Głowaczów: Przebudowa drogi gminnej - Brzóza - Rynek
Numer ogłoszenia: 110769 - 2008; data zamieszczenia: 27.05.2008
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: Tak, numer ogłoszenia w BZP: 79641 - 2008.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Gminy Głowaczów, ul. Rynek, 26-903 Głowaczów, woj. mazowieckie, tel. 048 6231023, fax 048 6231217.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OPIS

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi gminnej - Brzóza - Rynek.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: roboty budowlane.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych dla zadania inwestycyjnego pt. Przebudowa drogi gminnej- Brzóza - Rynek, które winny być wykonane zgadnie z projektem budowlanym oraz specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót, stanowiącymi załączniki do niniejszej SIWZ. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji, którą stanowią załączniki do niniejszej SIWZ: - Projekt budowlany - Specyfikacje techniczne, - Informacja bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, - Przedmiar robót. Opis stanu istniejącego: Istniejąca droga o długości 189,50m i szerokości 4,50 m łączy drogę powiatową nr 34507 z drogą 3426010 i stanowi południową granicę parku. W 2006 r wykonano częściową przebudowę drogi polegającą na budowie chodników i zjazdów indywidualnych do zabudowań znajdujących się po południowej stronie drogi. Pozostała do wykonania przebudowa nawierzchni jezdni wykonanej z betonu asfaltowego w stanie zupełnego zużycia. Droga ta jest wykorzystywana także jako miejsce postoju pojazdów osobowych przy uroczystościach kościelnych. Rozwiązania projektowe: Projekt budowlano - wykonawczy obejmuje realizację następujących elementów: - wzmocnienie istniejącej nawierzchni, - przebudowę miejsc postojowych , - budowę krawężnika oddzielającego miejsca postojowe od terenów parkowych, - budowę ścieku rozdzielającego pas jezdni od pasa postojowego. W planowanej przebudowie tej inwestycji nie zmienia się jej lokalizacji ani nie przesuwa się osi drogi. Cała trasa biegnie w linii prostej. Istniejący chodnik po stronie południowej pieszej, posiada zmienną szerokość uzależnioną od lokalizacji istniejącej linii ogrodzeń, która wynosi od 1,25 do 1,75 m, oddzielony jest od jezdni nowym krawężnikiem betonowym. Jezdnia drogi o szerokości 4,5 m uzupełniona zostaje o poszerzenie od strony parku poprzez wykonania ścieku oraz wydzielonych, równoległych do osi drogi miejsc postojowych. Z uwagi na zniszczenie drogi oraz możliwość wykorzystania jej jako podbudowę pod nawierzchnię nie przewiduje się jej rozbiórki. Nową nawierzchnię należy wykonać w wyniesieniu o grubość warstw wzmocnienia 6 cm. Należy wykonać wzmocnienie nawierzchni poprzez wykonanie warstw bitumicznych, co nie zmienia kierunku spływu wód deszczowych. W ramach przedmiotu zamówienia należy wykonać nawierzchnię jezdni drogi o dł. 189,5m i szerokości 4,5 m, o pochyleniu 2 % w kierunku ścieku. Za ściekiem należy wykonać pas postoju czasowego o szerokość 1,50 m. Spadek pasa postojowego o wartości 2 % skierowany do ścieku. Szerokość ścieku wynosi 25 cm i zagłębienie 3 cm. Wzmocnienie nawierzchni jezdni należy wykonać warstwami bitumicznymi: - warstwa ścieralna wykonana z betonu asfaltowego 0-8 mm - grubość warstwy 3 cm, - warstwa wiążąca spełniająca także rolę warstwy wyrównawczej wykonana z betonu asfaltowego 0-12,8 mm - grubość warstwy 3 cm. Ściek pełniący także rolę rozdziału wykonany z jednego rzędu bloczków betonowych 8 x 25 x 12 cm ustawionych na podbudowie z kruszywa łamanego. Dobudowany od strony parku pas postojowy należy wykonać o następującej konstrukcji: - warstwa ścieralna wykonana z betonu asfaltowego 0-8 mm - grubość warstwy 3 cm, - warstwa wiążąca spełniająca także rolę warstwy wyrównawczej wykonana z betonu asfaltowego 0-12,8 mm - grubość warstwy 3 cm, -górna warstwa podbudowy wykonana z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie, grubość warstwy 8 cm, -dolna warstwa podbudowy wykonana z kruszywa łamanego 0-63 mm stabilizowanego mechanicznie, grubość warstwy 12 cm, -warstwa odsączająca wykonana z piasku , grubość warstwy 10 cm, Ograniczenie pasa postojowego od strony parku należy wykonać z krawężników betonowych 20 x 30 cm wyniesionych 10 cm nad poziom pasa postojowego. Krawężnik ustawiony na ławie betonowej z oporem, wykonanej z betonu B - 10. Odwodnienie ciągu pieszo - jezdnego przewidziano powierzchniowo do ścieku przy pasie postojowym. Spadki poprzeczne istniejącego chodnika, przebudowywanej jezdni i budowanego pasa postojowego są skierowane do projektowanego ścieku. Wody deszczowe z tego ścieku odprowadzane będą do istniejącej kanalizacji deszczowej w drodze przy kościele. Ponadto w ramach niniejszego zamówienia Wykonawca na swój koszt zobowiązany jest do: - udzielenia minimum 3 lata gwarancji jakości na wykonane roboty budowlane i użyte do wykonania zamówienia materiały i wyroby budowlane, - przekazania Zamawiającemu certyfikatów, świadectw dopuszczenia, atestów na zastosowane materiały budowlane, - wykonania dokumentacji inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej i przekazania jej Zamawiającemu wraz ze zgłoszeniem odbioru wykonanych robót, - po zakończeniu robót należy uporządkować plac budowy i oddać go w należytym stanie, nie gorszym niż przed rozpoczęciem robót. Przedmiot zamówienia należy wykonać z nowych materiałów budowlanych, na które Wykonawca dostarczy certyfikaty lub atesty dopuszczenia do użytkowania na każde żądanie inspektora nadzoru oraz przekaże je Zamawiającemu w dniu odbioru przedmiotu zamówienia. Zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej terenu budowy i jego otoczenia w celu zdobycia informacji, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania niniejszego zamówienia. Koszty dokonania wizji lokalnej ponosi Wykonawca. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z przepisami prawa budowlanego, warunkami technicznymi, Polskimi Normami i zasadami wiedzy technicznej. Zamawiający nie ponosi odpowiedzialności za szkody wyrządzone przez Wykonawcę podczas wykonywania przedmiotu zamówienia.

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): Oryginalny kod CPV: 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg Kod CPV wg słownika 2008: 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg Oryginalny kod CPV: 74.27.40.00 - Usługi sporządzania map Kod CPV wg słownika 2008: 71.35.40.00 - Usługi sporządzania map .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 140467,53 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 27.05.2008.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego PERFEKT Sp. Jawna Marek Jaworski i Henryk Karcz, Radom ul. Rodziny Ziętalów 5 A, 26-618 Radom, kraj/woj. mazowieckie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 81018.45
• Oferta z najniższą ceną: 81018.45 / oferta z najwyższą ceną: 91114.00
• Waluta: PLN.