Zielona Góra: ZAMÓWIENIE DODATKOWE NA ZADANIU ROZBUDOWA DROGI KRAJOWEJ NR 24 NA SKRZYŻOWANIU Z BYŁĄ DROGĄ KRAJOWĄ NR 3
Numer ogłoszenia: 137385 - 2015; data zamieszczenia: 17.09.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 128231 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Zielonej Górze, ul. Bohaterów Westerplatte 31, 65-950 Zielona Góra, woj. lubuskie, tel. 068 3255313, 3271068, 3271069, faks 068 3253468.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: ZAMÓWIENIE DODATKOWE NA ZADANIU ROZBUDOWA DROGI KRAJOWEJ NR 24 NA SKRZYŻOWANIU Z BYŁĄ DROGĄ KRAJOWĄ NR 3.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: ZAMÓWIENIE DODATKOWE NA ZADANIU ROZBUDOWA DROGI KRAJOWEJ NR 24 NA SKRZYŻOWANIU Z BYŁĄ DROGĄ KRAJOWĄ NR 3 Przedmiotem zamówienia dodatkowego są roboty budowlane obejmujące: 1) rozbiórkę podbudowy betonowej o średniej gr. 15 cm, 2) rozbiórkę podbudowy tłuczniowej o średniej gr. 30 cm..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.10.00.00 - Przygotowanie terenu pod budowę .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 28.08.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• MALDROBUD Sp. z o.o. Sp. k., ul. Królewiecka 43, 74-300 Myślibórz, kraj/woj. zachodniopomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 121569,35 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 121311,24

• Oferta z najniższą ceną: 121311,24 / Oferta z najwyższą ceną: 121311,24

• Waluta: PLN .

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie faktyczne W trakcie trwania prac związanych z Rozbudową drogi krajowej nr 24 na skrzyżowaniu z byłą drogą krajową nr 3 stwierdzono konieczność: a) rozbiórki podbudowy betonowej W czasie prowadzenia robót, Wykonawca zgłosił w Wystąpieniu Wykonawcy nr 26 występowanie podbudowy betonowej o średniej grubości ok. 15 cm na osi nr 12 w km 0+140 - 0+395 str. lewa (odc. byłej drogi krajowej nr 3, wylot na Skwierzynę). Łączna powierzchnia 1402,50 m2. Obecność tejże warstwy uniemożliwia ułożenie pełnej, projektowanej konstrukcji nawierzchni na w/w odcinku. Tym samym konieczna jest rozbiórka podbudowy betonowej istniejącej konstrukcji nawierzchni. Wyżej wymienione roboty, które wynikły w czasie realizacji zadania były niemożliwe do przewidzenia na etapie ogłoszenia zamówienia podstawowego. Rozpoznanie Projektanta przy opracowaniu dokumentacji, dotyczące istniejącej konstrukcji wskazuje na występowanie mas bitumicznych oraz podłoża piaskowego w korpusie drogi. W zawiązku z powyższym niemożliwe jest wykonanie robót podstawowych polegających na wykonaniu pełnej konstrukcji bez równoczesnego wykonania robót dodatkowych objętych przedmiotowym zamówieniem. b) rozbiórki podbudowy z tłucznia W czasie prowadzenia robót, Wykonawca zgłosił w Wystąpieniu Wykonawcy nr 26 występowanie podbudowy tłuczniowej o średniej grubości ok. 30 cm w następujących lokalizacjach: - na osi nr 10 w km 0+170 - 0+290 str. prawa, w km 0+205 - 0+290; - na osi nr 11 w km 0+600 - 0+306; - na osi nr 12 w km 0+100 - 0+408; - na osi nr 13 w km od 0+050 - 0+100 Obecność przedmiotowej warstwy uniemożliwia ułożenie pełnej, projektowanej konstrukcji nawierzchni, ułożenie nowoprojektowanego kabla elektrycznego oraz wykonania rowu. Stąd niezbędna jest rozbiórka zalegającej podbudowy tłuczniowej. Wyżej wymienione roboty, które wynikły w czasie realizacji zadania były niemożliwe do przewidzenia na etapie ogłoszenia zamówienia podstawowego. Rozpoznanie Projektanta przy opracowaniu dokumentacji, dotyczące istniejącej konstrukcji wskazuje na występowanie mas bitumicznych oraz podłoża piaskowego w korpusie drogi. W zawiązku z powyższym niemożliwe jest wykonanie robót podstawowych bez równoczesnego wykonania robót dodatkowych objętych przedmiotowym zamówieniem. Wyżej wymienione roboty dodatkowe nie są ujęte w projekcie budowlanym i nie były możliwe do przewidzenia w chwili wszczęcia postępowania na zamówienie objęte umową podstawową. Zakres robót wymieniony w pkt. a) i b) jest niezbędny do prawidłowej realizacji robót podstawowych. Zakres robót zamówienia dodatkowego zlokalizowany jest na terenie objętym zamówieniem podstawowym. Wartość zamówienia dodatkowego oszacowano na 149.530,30zł brutto, co stanowi 3,58% wartości zamówienia podstawowego tj. nie przekracza 50% wartości zamówienia podstawowego.Podstawa prawna dokonanego wyboru trybu udzielanego zamówienia:Art. 67 ust. 1 pkt. 5) lit. b) ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2013 r. poz. 907 ze zm.) - Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli zachodzi co najmniej jedna z okoliczności określonych ustawą Prawo zamówień publicznych, między innymi: - w przypadku udzielenia dotychczasowemu Wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Jak wynika z powyższego: - zamówienie dodatkowe zostanie udzielone dotychczasowemu Wykonawcy robót budowlanych, - zamówienie dodatkowe pozostaje w ścisłym związku z wykonaniem zamówienia podstawowego, wyrażającym się w tym, że wykonanie zamówień dodatkowych jest warunkiem koniecznym prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, tzn. bez uprzedniego zrealizowania zamówienia dodatkowego nie jest możliwe prawidłowe zrealizowanie (zakończenie) zamówienia podstawowego, - zamówienie dodatkowe będzie zrealizowane w trakcie wykonywania zamówienia podstawowego. Chodzi tu przede wszystkim o zależność organizacyjną, która powoduje, że późniejsze wykonanie zamówienia dodatkowego jest niemożliwe i niecelowe, - konieczność udzielenia zamówienia dodatkowego jest podyktowana okolicznościami, których nie można było przewidzieć, a więc takimi okolicznościami, których Zamawiający nawet przy dołożeniu należytej staranności nie mógł przewidzieć, - łączna wartość zamówień dodatkowych nie przekroczy 50% wartości realizowanego zamówienia.