Rybnik: Remont drogi powiatowej nr 7806S ulicy Szerockiej w Świerklanach.
Numer ogłoszenia: 141678 - 2016; data zamieszczenia: 06.09.2016
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 156937 - 2016r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Powiatowych, ul. Jankowicka 49, 44-200 Rybnik, woj. śląskie, tel. 32 4227478, 4227874, faks 32 4227479.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont drogi powiatowej nr 7806S ulicy Szerockiej w Świerklanach..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest : Remont drogi powiatowej nr 7806S ulicy Szerockiej w Świerklanach, od skrzyżowania z ulicą Boryńską do granicy z m. Jastrzębie Zdrój. Długość odcinka 1,668 km. 1. Remont drogi na odcinku od km 0+000 do km 1+466 długości 1,466 km obejmuje: - rozbiórkę obustronnych chodników (nawierzchni, krawężników, obrzeży), rozbiórkę wjazdów do bram na długości do granicy pasa drogowego, frezowanie nawierzchni bitumicznej jezdni na całej szerokości i długości na średnią głębokość 8 cm, demontaż studzienek ściekowych i przykanalików z rur betonowych; - wykonanie koryta szerokości 1,70-2,20 m dla poszerzenia jezdni na głębokość 60 cm, z wyprofilowaniem i zagęszczeniem; - wzmocnienie podłoża naturalnego poprzez wykonanie warstwy grubości 20 cm z mieszanki popiołowo-żużlowej; - wykonanie podbudowy zasadniczej dwuwarstwowej z mieszanki niezwiązanej (warstwa dolna grubości 25 cm z kruszywa 0/63 mm i warstwa górna grubości 15 cm z kruszywa 0/31,5 mm); - wykonanie warstwy wyrównawczej o średniej grubości 3 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej AC11; - zabezpieczenie nawierzchni przed spękaniami odbitymi geosiatką; - ułożenie dwóch warstw nawierzchni grubości 2x5 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej w warstwie dolnej AC16W i i górnej AC11S; - montaż studzienek ściekowych O 50 cm z osadnikiem bez syfonu wraz z przykanalikami z rur PVC-U O 20 cm, - wykonanie lewostronnego chodnika szerokości 1,50 m i prawostronnego szerokości 1,80 m z kostki betonowej brukowej grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej i podbudowie grubości 20 cm z kruszywa 0/31,5 mm, obramowane od strony jezdni krawężnikiem ulicznym kamiennym 15x30 cm posadowionym na ławie betonowej z betonu C12/15 o wydatku 0,083 m3/mb, a od zewnętrznej strony obrzeżem betonowym 8x30 cm posadowionym na ławie betonowej C12/15 o wydatku 0,061 m3/mb, - dostosowanie wysokościowe wjazdów indywidualnych i publicznych do zmienionej niwelety krawędzi chodnika lub drogi, poprzez przebrukowanie nawierzchni z kostki brukowej z uprzednim wyrównaniem podbudowy a w przypadku nawierzchni bitumicznej, wyrównaniu lub ułożeniu nowej warstwy z mieszanki mineralno-asfaltowej, dodatkowo na granicy pasa drogowego zostanie ustawiony krawężnik betonowy wtopiony, zaś krawędzie boczne zjazdów umocnione obrzeżem betonowym. Również projektowany chodnik od strony granicy pasa drogowego zostanie umocniony obrzeżem betonowym 8x30 cm, Wszystkie obrzeża posadowione będą na ławie betonowej. - ustawienie poręczy ochronnych przy przepuście drogowym; 2. Remont drogi na odcinku od km 1+484,8 do km 1+667,7 długości 0,182,9 km obejmuje: rozbiórkę zjazdów na długości do granicy pasa drogowego, frezowanie nawierzchni bitumicznej na całej powierzchni o zmiennej głębokości ; - wykonanie koryta szerokości 1,70-2,20 m dla poszerzenia jezdni na głębokość 60 cm, z wyprofilowaniem i zagęszczeniem; - wzmocnienie podłoża naturalnego poprzez wykonanie warstwy grubości 20 cm z mieszanki popiołowo-żużlowej; - wykonanie podbudowy zasadniczej dwuwarstwowej z mieszanki niezwiązanej (warstwa dolna grubości 25 cm z kruszywa 0/63 mm i warstwa górna grubości 15 cm z kruszywa 0/31,5 mm); - wykonaniu warstwy wyrównawczej o średniej grubości 3 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej AC11W; - zabezpieczenie nawierzchni przed spękaniami odbitymi geosiatką; - ułożenie dwóch warstw nawierzchni grubości 2x5 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej w warstwie dolnej AC16W i i górnej AC11S; - utwardzenie prawostronnego pobocza szerokości 1,50 m destruktem warstwą grubości 10 cm; - przebudowę zjazdów z płyt żelbetowych na bitumiczne z równoczesną zmianą szerokości; - umocnienie dna rowu prefabrykowanymi ściekami drogowymi a przylegające skarpy na wysokość 40 cm płytami betonowymi ażurowymi; 3. Dla całego odcinka drogi km 0+000-1+667,7 projektuje się: - regulację wysokościową zaworów wodnych, studzienek telekomunikacyjnych, hydrantów; - odnowę i uzupełnienie oznakowania poziomego i pionowego z lokalizacją jak w projekcie organizacji ruchu; 4. Realizacja wyżej wymienionego zadania przewiduje wykonanie m.in. następującego zakresu podstawowych robót : - roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - 1668 m - karczowanie drzew miękkich o śr. 16-20 cm - 3 szt. - karczowanie drzew miękkich o śr. 21-30 cm - 10 szt. - karczowanie drzew twardych o śr. 31-40 cm - 1 szt. - karczowanie drzew twardych o śr. 41-65 cm - 3 szt. - usunięcie warstwy ziemi urodzajnej grubości 15 cm za pomocą koparki podsiębiernej - 662 m2 - przygotowanie podłoża pod nasypy przez ręczne zrowkowanie powierzchni w gruncie kat. I-III - 2471m2 - cięcie piłą nawierzchni bitumicznych gr. 5 cm - 96 m - frezowanie nawierzchni bitumicznej grubości 8 cm - 10252 m2 - frezowanie nawierzchni bitumicznej grubości 6 cm - 1768 m2 - mechaniczne rozebranie nawierzchni z mieszanek bitumicznych gr. 5 cm - 233 m2 - rozebranie nawierzchni z kostki brukowej betonowej - 7769 m2 - rozebranie podbudowy z kruszywa kamiennego gr. 15 cm - 7808 m2 - rozebranie krawężników betonowych 15x30 na podsypce piaskowej - 3397 m - rozebranie obrzeży betonowych 8x30 - 4005 m - rozebranie przepustów rurowych o średnicy 40 cm - 5 m - demontaż studzienek ściekowych o śr. 500 mm z osadnikiem bez syfonu - 52 szt. - demontaż przykanalików z rur betonowych o śr. 200 mm - 63 m - wywiezienie gruzu samochodami na odległość 10 km - 1978 m3 - wykonanie stopni na skarpach - 1236 m2 - roboty ziemne z przewozem gruntu taczkami z wbudowaniem w nasyp - 159 m3 - roboty ziemne wykonywane koparkami z transportem na odl. 5 km - 1558 m3 - formowanie i zagęszczenie nasypów - 318 m3 - plantowanie skarp i dna wykopów - 662 m2 - plantowanie skarp i korony nasypów - 2471 m2 - profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne - 3268 m2 - Wzmocnienie podłoża gruntowego mieszanką betonową popiołowo- żużlową BP5 - 3268 m2 - podbudowa z kruszywa łamanego w warstwie dolnej gr. 25 cm - 3268 m2 - podbudowa z kruszywa łamanego w warstwie górnej gr. 15 cm - 3157 m2 - wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno- asfaltowa - 1036 t - oczyszczenie i skropienie nawierzchni bitumicznej - 14693 m2 - warstwa przeciwspękaniowa pod warstwy bitumiczne - 14693 m2 - warstwa wiążąca z mieszanek mineralno- asfaltowych gr. 5 cm - 14693 m2 - warstwa ścieralna z mieszanek mineralno- asfaltowych gr. 5 cm - 14785 m2 - humusowanie skarp z obsianiem przy grubości humusu 5 cm - 2892 m2 - ułożenie ścieków korytkowych o gr. 20 cm - 201 m - umocnienie dna i skarp rowów płytami ażurowymi 60x40x8 - 161 m - przepusty rurowe pod zjazdami z rur PVC o śr. 400 mm - 16 m - utwardzenie poboczy destruktem asfaltowym grubości 15 cm - 366 m2 - punktowe elementy odblaskowe najezdniowe aluminiowe z trzpieniem o odbłyśniku dwustronnym, dwubarwnym montowane przez klejenie i wiercenie - 489 szt. - ręczne malowanie linii na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych - 40 m2 - mechaniczne malowanie linii segregacyjnych i krawędziowych ciągłych farbą akrylową - 163 m2 - mechaniczne malowanie linii segregacyjnych i krawędziowych przerywanych - 780 m2 - oznakowanie pionowe zgodnie z projektem organizacji ruchu - poręcze ochronne sztywne z pochwytem i przeciągiem - 17 m - ława betonowa pod krawężniki z oporem - 235 m3 - krawężniki granitowe wystające o wym . 15X30 - 2932 m - podbudowa z tłucznia kamiennego gr. 20 cm pod chodnik i wysepki przystankowe - 4609 m2 - chodnik z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm - 3836 m2 - przejazdy przez chodnik z kostki brukowej betonowej kolorowej gr. 8 cm - 771 m - ława betonowa pod obrzeza - 145 m3 - obrzeża betonowe o wymiarach 8x30 - 2383 m Powyższe zapisy i ilości wyszczególniają ważniejsze pozycje występujące w projekcie , opisane w wersji skróconej, celem orientacji co do zakresu robót..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.23 - Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych 45.23.32.25 - Roboty budowlane w zakresie dróg jednopasmowych 45.23.32.28 - Roboty budowlane w zakresie krycia powierzchni 45.23.32.22 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 45.45.40.00 - Roboty restrukturyzacyjne .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 05.09.2016.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 8.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Eurovia Polska S.A., Bielany Wrocławskie ul. Szwedzka 5, 55-040 Kobierzyce, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 2439231,02 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 2259755,59

• Oferta z najniższą ceną: 2259755,59 / Oferta z najwyższą ceną: 2913302,07

• Waluta: PLN .