Brodnica: Przebudowa nawierzchni w ul. Długiej w Brodnicy
Numer ogłoszenia: 141955 - 2011; data zamieszczenia: 19.05.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 108893 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Miasta Brodnicy, ul. Kamionka 23, 87-300 Brodnica, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 056 4930300, faks 056 4982626.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa nawierzchni w ul. Długiej w Brodnicy.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa nawierzchni w ul. Długiej w Brodnicy. 2. Zakres robót obejmuje: Ulica Długa znajduje się w południowo-zachodniej części miasta Brodnicy. Początek ulicy - skrzyżowanie z ulicą wojewódzka nr 560 Brodnica-Sierpc oraz Trasą Przemysłową koniec - granica administracyjna Miasta Brodnicy. Jest to ulica o dużym znaczeniu komunikacyjnym, gdyż obsługuje osiedle mieszkaniowe oraz jest drogą dojazdową do wielu firm. Od km 0+494,0 ulica Od km 0+494,0 do km 1+360,0 ulica wymaga przebudowy. Obecnie ulica na tym odcinku ma nawierzchnię utwardzoną z mieszanek mineralno-bitumicznych i nie posiada wydzielonego chodnika. Jezdnia posiada liczne wyboje z uwagi na brak odpowiedniego ukształtowania i odprowadzania wód opadowych. Obecnie ulica o szer. 5,0-5,5 m jest za wąska jak na istniejący ruch samochodowy. Na tym odcinku ulica oświetlona jest latarniami. Pozostała część ulicy od km 1+360,0 do km 1+700,0 jest ulicą gruntową. Droga nie ma odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych. Stan nawierzchni jest zły, o znacznych nierównościach i wybojach spowodowanych brakiem dostosowania nośności nawierzchni do istniejącego ruchu oraz brakiem odwodnienia. Stan drogi powoduje zastoje wody w zaniżeniach, powstawania kolein i wybojów, co w okresie jesiennych słot i wiosennych roztopów w sposób znaczny utrudnia dojazd do posesji. Wyżej wymienione elementy powodują, że przedmiotowa ulica nie spełnia podstawowych wymagań bezpieczeństwa ruchu samochodowego i pieszych z uwagi na brak chodników. Obszar, w którym planowana jest realizacja przedsięwzięcia to ulica o dużym znaczeniu komunikacyjnym, na początkowym odcinku od. 1,0 km obsługuje osiedle mieszkaniowe a na projektowanym odcinku jest ulicą dojazdową do wielu firm. W pasie drogowym nie ma zieleni. Zakres projektu obejmuje budowę ulicy o nawierzchni bitumicznej na podbudowie tłuczniowej oraz chodnika z kostki betonowej i zatokę autobusową. Wody opadowe będą odprowadzane do istniejącego i projektowanego kolektora kanalizacji deszczowej. 1. Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe Roboty pomiarowe przy robotach ziemnych, dla dróg w terenie równinnym od km 0+890 do km 1+360 - I etap od km 1+360 do km 1+700 - II etap 2. Roboty ziemne 1 Wykopy wykonywane spycharkami 74 kW/100 km, w gruncie kategorii I-III od km 0+890 do km 1+360 - I etap - 460,71 m3 od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 1 178,09 m3 2 Formowanie i zagęszczanie nasypów spycharkami gąsienicowymi 74 kW/100 KM. Nasypy o wysokości do 3,0 m. od km 0+890 do km 1+360 - I etap - 460,71 m3 od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 116,53 m3 3. Krawężniki 1 Krawężniki betonowe wystające o wymiarach 15x30 cm na ławie betonowej z oporem z betonu B-15 od km 0+890 do km 1+360 str.P i L - I etap - 1 009,0 m od km 1+360 do km 1+700 str.P i L - II etap - 707,2 m 4. Podbudowa, nawierzchnia jezdni z betonu asfaltowego 1 Mechaniczne wykonanie i zagęszczanie warstwy odsączającej, grubość warstwy po zagęszczeniu 10 cm od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 2 136,22 m2 2 Dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego, grubość warstwy po zagęszczeniu 25 cm od km 0+890 do km 1+360 - I etap - 940,0 m2 od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 2 084,60 m2 3 Wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową. Sposób wbudowania-mechaniczny (ŚREDNIO 50kg/m2) z transportem mieszanki min.-bitum. z wytwórni do miejsca wbudowania. od km 0+890 do km 1+360 - I etap - 127,50 t od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 104,23 t 4 Skropienie nawierzchni drogowych asfaltem (ANALOGIA - SKROPIENIE NAWIERZCHNI EMULSJĄ ASFALTOWĄ W ILOŚCI 0,3kg/m2) od km 0+890 do km 1+360 - I etap - 3.290,0 m2 x dwukrotnie od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 2 084,60 m2 5 Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych, asfaltowa. Warstwa wiążąca o grubości po zagęszczeniu 4 cm z transportem mieszanki min.-bitum z wytwórni do miejsca wbudowania. od km 0+890 do km 1+360 - I etap - 3.290,0 m2 od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 2 136,22 m2 6 Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych, asfaltowa warstwa ścieralna o grubości po zagęszczeniu 4 cm z transportem mieszanki min.-bitum. z wytwórni do miejsca wbudowania. od km 0+890 do km 1+360 - I etap - 3.290,0 m2 od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 2 136,22 m2 5. Zjazdy o nawierzchni z kostki betonowej 1 Nawierzchnia z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm szarej, układane na podsypce cementowo-piaskowej spoiny wypełniane piaskiem od km 0+890 do km 1+360 str.P i L - I etap - 115,0 m2 od km 1+360 do km 1+700 str.P i L - II etap - 64,0 m2 6. Chodniki 1 Obrzeża betonowe o wymiarach 25x8 cm, na podsypce cementowo-piaskowej spoiny wypełniane zaprawą cementową. od km 0+890 do km 1+360 str.P i L - I etap - 470,0 m od km 1+360 do km 1+700 str.P i L - II etap - 345,0 m 2 Chodniki z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm, szarej, układane na podsypce cementowo-piaskowej spoiny wypełniane piaskiem od km 0+890 do km 1+360 str.P i L - I etap - 1 060,0 m2 od km 1+360 do km 1+700 str.P i L - II etap - 659,5 m2 7. Zatoka autobusowa 1 Podbudowy betonowe, pielęgnacja podbudowy piaskiem i wodą ,grubość warstwy po zagęszczeniu 24 cm zatoka autobusowa str. L - początek peronu w km 1+637 - 73,5 m2 2 Chodniki z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm, szarej, układane na podsypce cementowo-piaskowej spoiny wypełniane piaskiem zatoka autobusowa str. L - początek peronu w km 1+637 - 73,5 m2 8. Oznakowanie pionowe i poziome 1 Pionowe znaki drogowe, znaki zakazu, nakazu, ostrzegawcze i informacyjne o powierzchni ponad 0,3 m2 od km 0+890 do km 1+360 - I etap - 5 szt. od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 5 szt. 2 Oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową, linie na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych, malowane ręcznie od km 0+890 do km 1+360 - I etap - 14 m2 od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 12 m2. 9. Elementy kanalizacji deszczowej 1 Studnie rewizyjne z kręgów betonowych o średnicy 1200 mm, głębokości 2,0 m, w gotowym wykopie. Studnie wykonywane bez pomocy żurawia samochodowego od km 0+890 do km 1+360 - I etap - 3 szt. od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 5 szt. 2 Studzienki ściekowe uliczne, betonowe o średnicy 500 mm, z osadnikiem bez syfonu od km 0+890 do km 1+360 - I etap - 13 szt. od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 8 szt. 3 Rurociągi z polichlorku winylu (PCW),ciśnieniowe o średnicy zewnętrznej 315 mm od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 266 m. 4 Rurociągi z polichlorku winylu (PCW),ciśnieniowe o średnicy zewnętrznej 225 mm od km 0+890 do km 1+360 - I etap - 148 m. od km 1+360 do km 1+700 - II etap - 40 m..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg 45.11.12.00 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45.11.00.00 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 45.23.21.30 - Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej 45.23.32.52 - Roboty w zakresie nawierzchni ulic 45.23.00.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45.23.20.00 - Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Zamówienie jest współfinansowane przy udziale środków pochodzących z EFRR (Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego) projekt dotyczy działania 1.1 Infrastruktura drogowa, Oś priorytetowa 1 Rozwój infrastruktury technicznej, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko - Pomorskiego na lata 2007-2013 i ze środków zagwarantowanych w budżecie miasta Brodnicy na 2011 rok..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 19.05.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Drogowo - Budowlane Sp. z o.o., ul. Długa 27, 87-300 Brodnica, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 1454374,82 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 1311903,28

• Oferta z najniższą ceną: 1311903,28 / Oferta z najwyższą ceną: 1419729,86

• Waluta: PLN.