Skierniewice: UTRZYMANIE DRÓG GRUNTOWYCH I ŻWIROWYCH W SKIERNIEWICACH
Numer ogłoszenia: 161472 - 2012; data zamieszczenia: 18.05.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 112022 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Miasta Skierniewice, ul. Rynek 1, 96-100 Skierniewice, woj. łódzkie, tel. 046 8345100, faks 046 8345151.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: UTRZYMANIE DRÓG GRUNTOWYCH I ŻWIROWYCH W SKIERNIEWICACH.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usług w zakresie utrzymania dróg gruntowych i żwirowych na terenie miasta Skierniewice. Kod CPV: 45.23.31.42-6 2. Utrzymanie dróg polegać będzie na: 1. równaniu ulic gruntowych/żwirowych o średniej szerokości 5,0 m - z mechanicznym zagęszczeniem nawierzchni walcem, 2. remoncie ulic gruntowych/żwirowych poprzez położenie na całości lub części ulicy warstwy żwiru grubości 14 cm po zagęszczeniu - materiał Wykonawcy, 3. wzmocnieniu ulic gruntowych/żwirowych poprzez położenie na całości lub części ulicy warstwy tłucznia o gr. 20 cm, - materiał Zamawiającego 4. wzmocnienie istniejącej nawierzchni poprzez położenie na całości lub części ulicy warstwy destruktu asfaltowego gr. 8 cm, - materiał Zamawiającego 5. remoncie poboczy poprzez uzupełnienie gruntu, mieszanki kamiennej lub destruktu asfaltowego (wg dyspozycji Zamawiającego) na całości lub części pobocza - materiał Zamawiającego, 6. naprawie uszkodzonych elementów przepustów drogowych, 7. czyszczeniu zamulonych przepustów drogowych. 2.1.Technologia równania ulic gruntowych/żwirowych jest następująca: - mechaniczne profilowanie istniejącej nawierzchni jezdni równiarką w celu likwidacji wybojów i nadania spadków daszkowych 4 %, - mechaniczne zagęszczenie wyprofilowanej nawierzchni walcem statycznym. 2.2.Technologia remontu ulic gruntowych/żwirowych żwirem jest następująca: - mechaniczne profilowanie istniejącej nawierzchni jezdni równiarką w celu likwidacji wybojów i nadania spadków daszkowych 4 %, - wykonanie nawierzchni żwirowej z materiału spełniającego normę PN-B-11111, grubości 14cm po zagęszczeniu, z nadaniem spadków daszkowych 4 %, - materiał Wykonawcy, - mechaniczne zagęszczenie nawierzchni walcem statycznym. 2.3. Technologia remontu ulic gruntowych/żwirowych tłuczniem kamiennym, jest następująca: - mechaniczne profilowanie istniejącej nawierzchni jezdni równiarką w celu likwidacji wybojów i nadania spadków daszkowych 2 %, - wykonanie nawierzchni tłuczniowej, grubości 20cm po zagęszczeniu, z nadaniem spadków daszkowych 2 % - materiał Zamawiającego, - mechaniczne zagęszczenie nawierzchni walcem statycznym. 2.4. Technologia wzmocnienia nawierzchni destruktem asfaltowym: - mechaniczne profilowanie istniejącej nawierzchni jezdni o średniej szerokości 5,0m równiarką w celu likwidacji wybojów i nadania spadków daszkowych 2 %, - mechaniczne ułożenie warstwy destruktu asfaltowego, grubości 8cm, z nadaniem spadków daszkowych 2 % - materiał Zamawiającego, - mechaniczne zagęszczenie nawierzchni walcem statycznym, - mechaniczne wyprofilowanie poboczy gruntowych na szerokości 1,00m obustronnie, z dostosowaniem ich do jezdni ulicy, 2.5. Technologia równania poboczy jest następująca: - mechaniczne profilowanie poboczy równiarką, w celu zlikwidowania nierówności z nadaniem spadków jednostronnych 4%, - mechaniczne ułożenie materiału - gruntu, mieszanki kamiennej lub destruktu asfaltowego - wg wskazań Zamawiającego, w celu uzupełnienia poboczy do wymaganego kształtu i spadku jednostronnego 4% - materiał Zamawiającego, - zagęszczenie pobocza walcem ogumionym. 2.6. Technologia naprawy 1mb przepustu drogowego z rur PEHD lub betonowych jest następująca: - wykonanie wykopu pod przepust (należy przewidzieć wykonanie ręczne w przypadku występowania podziemnych urządzeń infrastruktury technicznej), - rozebranie starego, zniszczonego przepustu, - wykonanie ławy żwirowej o wymiarach 1,00x0,50x0,30 pod przepust, - wykonanie przepustu z rury karbowanej PEHD lub betonowej z izolacją połączeń, - zasypanie przepustu pospółką i zagęszczenie mechaniczne, - ułożenie 20cm warstwy nawierzchni z tłucznia kamiennego z zagęszczeniem i wyprofilowaniem - materiał Zamawiającego. 2.7. Technologia oczyszczenia zamulonego przepustu drogowego jest następująca: - usunięcie gruntu i części organicznych (liście, trawa itp.) z przewodu rurociągu przepustu przy użyciu narzędzi ręcznych, - oczyszczenie wlotu i wylotu przepustu na długości 2,00 mb (obustronnie) z wyprofilowaniem skarp i dna rowu odwadniającego, wywóz gruntu i części organicznych we własne miejsce składowania Wykonawcy. UWAGA: Materiały Zamawiającego używane do remontu ulic składowane są na terenie miasta Skierniewice, Transport materiałów do miejsca wbudowania na odległość do 10 km..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.42-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 17.05.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• PED-BRUK ZAKŁAD BUDOWLANY PIOTR DUDEK, Kolonia Starorawska 16b, 96-115 Nowy Kawęczyn, kraj/woj. łódzkie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 154373,98 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 154373,98

• Oferta z najniższą ceną: 6,58 / Oferta z najwyższą ceną: 319513,23

• Waluta: PLN.