Koszalin: Zamówienie dodatkowe do zamówienia podstawowego pn. Przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 124 na odcinku Cedynia - Chojna
Numer ogłoszenia: 182699 - 2012; data zamieszczenia: 23.08.2012
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Roboty budowlane

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Województwo Zachodniopomorskie - Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich, ul. Szczecińska 31, 75-122 Koszalin, woj. zachodniopomorskie, tel. 094 3427831, faks 094 3424328 , strona internetowa www.zzdw.koszalin.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Zamówienie dodatkowe do zamówienia podstawowego pn. Przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 124 na odcinku Cedynia - Chojna.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie robót opisanych w Protokole Konieczności nr 6 z dnia 10.05.2012r. polegających na wykonaniu wzmocnień i wymiany istniejącej konstrukcji nawierzchni w m-ściach Orzechowo, Łaziszcze, Mętno i Chojna oraz w Protokole Konieczności nr 8 z dnia 23.07.2012r. polegających na wykonaniu wzmocnienia podłoża gruntowego pod nasypy.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg .

II.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA

Tryb udzielenia zamówienia: Zamówienie z wolnej ręki

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienie wyboru trybu

  Roboty opisane w zatwierdzonym Protokole Konieczności Nr 6 z dnia 10.05.2012r. oraz Wniosku Wykonawcy Nr 47, 47.1, 47.2 polegające na wzmocnieniu i wymianie istniejącej konstrukcji nawierzchni w m-ściach Orzechowo, Łaziszcze, Mętno i Chojna wynikły w trakcie wykonywania robót. Po oględzinach istniejącej nawierzchni przez Projektanta i Inspektora Nadzoru, stwierdzono uszkodzenia w postaci kolein, zapadnięć, pęknięć podłużnych i siatkowych. Po szczegółowej analizie i oglądu makroskopowego ww. uszkodzeń, Projektant stwierdził konieczność wzmocnienia konstrukcji nawierzchni. Degradacja istniejącej nawierzchni w miejscowościach powstała na skutek uplastycznienia się lokalnych soczewek gruntów nienośnych. Uplastycznienie gruntów nastąpiło w wyniku wysokiego stanu wód w 2011r. i na początku 2012r. Lokalny charakter występowania gruntów nienośnych spowodował niemożność ich wychwycenia na etapie projektowania. Na powstanie ww. uszkodzeń mało również wpływ otwarcie na początku 2011r. żwirowni w m. Moryń. Wzrost natężenia ruchu pojazdów ciężarowych przyczynił się do zwiększonego obciążenia drogi i tym samym powstanie uszkodzeń. Wykonanie ww. robót jest niezbędne, gdyż ułożenie nowej warstwy ścieralnej na uszkodzonej istniejącej nawierzchni spowodowałoby szybką degradację nowo wykonanej nawierzchni. Roboty opisane w zatwierdzonym Protokole Konieczności Nr 8 z dnia 23.07.2012r. oraz Wniosku Wykonawcy Nr 42, 48, 54, 54.1, 54.2, polegające na wykonaniu wzmocnienia podłoża gruntowego pod nasypy wynikły podczas prowadzenie robót związanych z posadowieniem nasypów w m. Mętno Małe pod nowo projektowany chodnik, poszerzeń jezdni oraz nasypów pod zatoki autobusowe. Z przeprowadzonych badań profilu geologicznego oraz zagęszczenia za pomocą sony dynamicznej, stwierdzono punktowe występowanie gruntów nienośnych (torfy) ich dużą wilgotność jak i wysoki stan wód gruntowych. Wykonawca nie jest w stanie uzyskać wymaganych zagęszczeń gruntu pod planowaną konstrukcję poszerzeń jezdni i zatok autobusowych. Uplastycznienie gruntów nienośnych nastąpiło w wyniku wzrostu poziomu wód gruntowych. Prawidłowe wykonanie nasypów na tak niestabilnym podłożu nie jest możliwe, w związku z powyższym koniecznym jest wzmocnienie podłoża poprzez wykonanie poduszki z geowłókniny popełnionej pospółką. Wykonanie powyższych robót jest niezbędne, gdyż ułożenie projektowanych warstw konstrukcyjnych na niestabilnym podłoży spowoduje ich szybką degradację. Powyższe roboty nie były możliwe do przewidzenia, gdyż występowanie gruntów nienośnych ich dużą wilgotność jak i wysoki stan wód gruntowych powstały w okresie po wykonaniu dokumentacji projektowej. Roboty nie są objęte zamówieniem podstawowym a wartość zamówienia dodatkowego nie przekracza 50% wartości realizowanego zamówienia. Ponadto roboty te są niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, a wykonanie ich stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Zamówienie dodatkowe prowadzone w trybie z wolnej ręki zostanie udzielone Wykonawcy realizującemu zamówienie podstawowe

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

• EUROVIA POLSKA S.A., Bielany Wrocławskie, ul. Szwedzka 5, 70-893 Kobierzyce, kraj/woj. dolnośląskie.