Wrocław: ZAKUP SAMOCHODU OSOBOWEGO I AUTOBUSU NA POTRZEBY WSOWL SPRAWA 14/PN/2014
Numer ogłoszenia: 183184 - 2014; data zamieszczenia: 30.05.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 137658 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. Tadeusza Kościuszki, ul. Czajkowskiego 109, 51-150 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 071 7658555, faks 071 7658425.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Uczelnia publiczna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: ZAKUP SAMOCHODU OSOBOWEGO I AUTOBUSU NA POTRZEBY WSOWL SPRAWA 14/PN/2014.

II.2) Rodzaj zamówienia: Dostawy.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest zakup jednego samochodu osobowego i jednego autobusu, w zakresie określonym w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia. - SAMOCHÓD OSOBOWY musi być fabrycznie nowy, pochodzić z bieżącej produkcji i być wyprodukowany w 2014. Pojazd musi być kompletny, wolny od wad konstrukcyjnych, materiałowych, wykonawczych i prawnych, fabrycznie przystosowany do ruchu prawostronnego (kierownica po lewej stronie) i musi być fabrycznie przystosowany do przewozu osób - nie może to być samochód adaptowany z ciężarowego. Pojazd musi spełniać minimalne wymagania i posiadać wyposażenie nie gorsze niż określone szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia. Samochód musi spełniać warunki techniczne określone w obowiązujących w Polsce przepisach prawnych dla samochodów poruszających się po drogach publicznych oraz warunki określone w przepisach prawa wspólnotowego Unii Europejskiej. Wymaga się, aby samochód będący przedmiotem zamówienia charakteryzował się następującymi parametrami: a)zużycie energii przez pojazd wyznaczone w jeździe mieszanej w teście według regulaminu 83 EKG ONZ lub dyrektywy 70/220/EWG wynosiło nie więcej niż 250 MJ/100 km; b)emisja dwutlenku węgla zmierzona zgodnie z regulaminem 101 EKG ONZ nie była większa niż 160 g/km; c)pojazd spełniał normę EURO 5 pod względem emisji tlenków azotu, cząstek stałych oraz węglowodorów. Dostarczony samochód musi posiadać świadectwo homologacji i wymagane dokumenty (kartę pojazdu, instrukcję obsługi w języku polskim, książkę gwarancyjną). Samochód musi być objęty oddzielnym ubezpieczeniem komunikacyjnym ze zniesieniem udziału własnego -minimum roczny pakiet ubezpieczeniowy obejmujący AC, OC, NW oraz Assistance 24 h. Polisy muszą być wystawione na Zamawiającego. Polisa AC winna obejmować pełną kompensację szkód związanych z uszkodzeniem, zniszczeniem i kradzieżą pojazdu i pokrywać dodatkowo koszty: a)holowania pojazdu z miejsca zdarzenia; b)innych pomocowych usług. Wykonawca zobowiązany do opisania cech, parametrów technicznych i wyposażenia oferowanego przez siebie samochodu poprzez wypełnienie, podpisanie i zamieszczenie w ofercie Opisu parametrów oferowanego samochodu wg wzoru stanowiącego załącznik do Formularza ofertowego. W ofercie, w formularzu Opis parametrów technicznych oferowanego samochodu, Wykonawca zobowiązany jest ponadto podać informacje dotyczące oferowanego pojazdu w zakresie: a) wyrażonej w litrach na kilometr (l/km) wielkości zużycia paliwa w cyklu mieszanym (wartość uśredniona), b) wyrażonej w g/km wielkości emisji dwutlenku węgla , (wartość uśredniona), Wielkości zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla przez pojazd podać należy uwzględniając przepisy Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 10 maja 2011 r. w sprawie innych niż cena obowiązkowych kryteriów oceny ofert w odniesieniu do niektórych rodzajów zamówień publicznych (Dz. U. Nr 96, poz. 559). - AUTOBUS musi być fabrycznie nowy - rok produkcji 2014, kompletny, wolny od wad konstrukcyjnych, materiałowych, wykonawczych i prawnych (Klasa II wg klasyfikacji określonej w dyrektywie 2001/85/WE). Autobus musi być objęty oddzielnym ubezpieczeniem komunikacyjnym ze zniesieniem udziału własnego - minimum roczny pakiet ubezpieczeniowy obejmujący AC, OC, NW oraz Assistance 24h. Polisy muszą być wystawione na Zamawiającego. Polisa AC winna obejmować pełną kompensację szkód związanych z uszkodzeniem, zniszczeniem i kradzieżą autobusu i pokrywać dodatkowo koszty. Oferowany autobus musi spełniać wymagania polskich przepisów w sprawie dopuszczenia autobusu do ruchu zawartego w normach branżowych i przepisach w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, ogłoszonych w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku. ( Dz. U. z 2003 roku, Nr 32 poz. 262 z późniejszymi zmianami). Dostarczany autobus w dniu podpisania protokołu zdawczo-odbiorczego musi odpowiadać aktualnym przepisom rejestracji pojazdów i posiadać dokumenty umożliwiające jego zarejestrowanie oraz kartę pojazdu, instrukcję obsługi w języku polskim, książkę gwarancyjną). Zamawiający wymaga aby oferowany autobus nie był prototypem, tzn., że został wyprodukowany i wprowadzony do sprzedaży na rynku państw członkowskich Unii Europejskiej, co należy potwierdzić stosownym oświadczeniem złożonym w ofercie. Wykonawca zobowiązany jest dodatkowo: a) przeszkolić jednego pracownika Zamawiającego w zakresie obsługi i podstawowych napraw, b) dostarczyć instrukcję obsługi urządzeń zamontowanych w pojeździe, Wymaga się, aby autobus zgodnie z rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów z dnia 10.05.2011 roku w sprawie innych niż cena obowiązkowych kryteriów oceny ofert w odniesieniu do niektórych rodzajów zamówień publicznych (Dz. U. 2011 nr 96 poz. 559) będący przedmiotem zamówienia charakteryzował się następującymi parametrami: a) jednostkowe zużycie energii w warunkach znamionowych pracy silnika obliczone jako iloczyn jednostkowego zużycia paliwa i wartości opałowej paliwa równej 43MJ/kg (dla oleju napędowego) nie było większe niż 12 MJ/kWh; b) emisja jednostkowa dwutlenku węgla z silnika pracującego w warunkach znamionowych nie powinna być większa niż 900 g/kWh; c) silnik pojazdu powinien spełniać normę euro 5 pod względem emisji tlenków azotu, tlenku węgla, węglowodorów oraz cząstek stałych. Części, materiały, podzespoły i urządzenia użyte w autobusie będącym przedmiotem zamówienia muszą posiadać odpowiednie certyfikaty, aprobaty techniczne, homologacje i inne potwierdzenia wymagane przepisami prawa..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 34.11.00.00 - Samochody osobowe 34.12.10.00 - Autobusy i autokary .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

Część NR: 2   

Nazwa: AUTOBUS

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 26.05.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Mercus Sp. z o.o., ul. Błońska 64a, 05-830 Nadarzyn, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 459350,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 362850,00

• Oferta z najniższą ceną: 362850,00 / Oferta z najwyższą ceną: 374904,00

• Waluta: PLN.