Wleń: Remont drogi gminnej ul. Henryka Brodatego we Wleniu.
Numer ogłoszenia: 191879 - 2008; data zamieszczenia: 18.08.2008
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: Tak, numer ogłoszenia w BZP: 153198 - 2008.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Miasta i Gminy Wleń, pl. Bohaterów Nysy, 59-610 Wleń, woj. dolnośląskie, tel. 075 7136438, fax 075 7137050.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OPIS

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont drogi gminnej ul. Henryka Brodatego we Wleniu..

II.1.2) Rodzaj zamówienia: roboty budowlane.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Opis przedmiotu zamówienia: STAN ISTNIEJĄCY Droga gminna zaplanowana do remontu jest zlokalizowana na działkach nr 47 i 52 przez 25 będących własnością gminy Wleń. Na planie zagospodarowania terenu zadanie to zostało oznaczone w dwóch odcinkach AB i CD. Odcinek AB stanowi ul. Henryka Brodatego na długości 112 m od ulicy Wojska Polskiego, a odcinek CD jest łącznikiem będącym drogą manewrową do garaży. Nawierzchnia jezdni jest gruntowa, z licznymi wybojami i koleinami. Teren jest uzbrojony w instalacje podziemne wodociągowe, energetyczne i telekomunikacyjne. Na obydwu odcinkach brak jest jakiegokolwiek odwodnienia i wody opadowe niszczą drogę tworząc liczne wyrwy w nawierzchni i poboczu. Taki stan nawierzchni powoduje utrudnienia w ruchu pojazdów i stanowi zagrożenie bezpieczeństwa jej użytkowników. Aby droga nadawała się do normalnej eksploatacji należy niezwłocznie wykonać jej remont polegający na wykonaniu odwodnienia, wykonaniu nowych warstw konstrukcyjnych drogi i ułożeniu nowej nawierzchni bitumicznej. 2. PARAMETRY PROJEKTOWANEJ DROGI # - długość drogi : - 136,0 m w tym: - odcinek AB - 112,0 m - odcinek CD - 24,0 m # - szerokość jezdni ( zmienna) - 3,0 -:- 4,5 m w tym: - odcinek AB - 3,0 -:- 4,0 m - odcinek CD - 4,0 -:- 4,5 m # - powierzchnia jezdni - 594,50 m2 # - spadki podłużne - do 2,4 % # - spadki poprzeczne - 2 -:- 3 % # - rurociąg z rur fi 200 - 68,0 m # - szerokość poboczy - 0,5 m # - spadek poprzeczny poboczy - 5 -:- 6 % # - pochylenie skarp - 1:1 # - nawierzchnia - bitumiczna # - ruch - lekki 3. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE Na życzenie inwestora, ze względu na ograniczone środki finansowe remont odcinka drogi zaprojektowano tak aby sytuacyjnie trasę drogi dopasować do istniejących szerokości pasa drogowego oraz wysokościowo do niwelety istniejącej drogi. Pozwoli to na uniknięcie wykupu gruntów i kosztownych robót ziemnych. 3.1 Konstrukcja jezdni Na podstawie dokonanych uzgodnień oraz w oparciu o wyniki dokonanych pomiarów sytuacyjno-wysokościowych zaprojektowano następującą konstrukcję jezdni: # - Warstwa odsączająca z piasku grubości 10 cm # - Dolna warstwa podbudowy z tłucznia grubości 15 cm # - Górna warstwa podbudowy z tłucznia grubości 8 cm # - Wykonanie warstwy wiążącej nawierzchni z mieszanki mineralno- bitumicznej asfaltowej grubości 4 cm # - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z mieszanki mineralno- bitumicznej asfaltowej grubości 3 cm 3.2 Odwodnienie W celu prawidłowego odwodnienia nawierzchni jezdni i przyległego terenu zaprojektowano spadki poprzeczne i podłużne drogi, wykonanie studzienek ściekowych wraz z przykanalikami, tak aby odprowadzić wody poza korpus drogi lub do kanalizacji deszczowej . # - Projektowane do wykonania studzienki ściekowe: - Odcinek AB: - w km 0+006, studzienka ściekowa St.1 - w km 0+032, studzienka ściekowa St.2 - w km 0+047, studzienka ściekowa St.3 - w km 0+064, studzienka ściekowa St.4 # - projektowane kanały z rur o średnicy 200 mm odprowadzające wody opadowe: - Odcinek AB: - od studzienki istniejącej do studzienki St.1, L = 10,0 m - od studzienki St.1 do studzienki St.2, L = 27,0 m - od studzienki St.2 do studzienki St.3, L = 13,0 m - od studzienki St.3 do studzienki St.4, L = 18,0 m 4. OPIS ROBÓT Przed przystąpieniem do robót należy uzyskać od zarządcy drogi zezwolenie na zajęcie pasa drogowego . Roboty wykonywać i oznakować zgodnie z zatwierdzonym projektem zmiany organizacji ruchu i sposobu zabezpieczenia terenu pasa drogowego na czas wykonywania robót. W pierwszej kolejności należy wykonać koryto pod drogę, a grunt z korytowania wywieźć w miejsce wskazane przez inwestora. Następnie należy wykonać projektowane studzienki ściekowe wraz z projektowaną kanalizacją deszczową zaczynając od istniejącej studzienki w ul. Wojska Polskiego. Wykonanie tych prac zapewni odwodnienie korpusu drogowego. Przy wykonywaniu robót ziemnych należy zwrócić szczególną uwagę na istniejące uzbrojenie podziemne, a w szczególności na kable energetyczne, telekomunikacyjne i wodociąg. Miejsca kolizji uzgodnić z właścicielami sieci. Po zagęszczeniu walcami wyprofilowanego podłoża należy wykonać pełną konstrukcję drogi o warstwach: # - Warstwa odsączająca z piasku grubości 10 cm # - Dolna warstwa podbudowy z tłucznia grubości 15 cm # - Górna warstwa podbudowy z tłucznia grubości 8 cm # - Wykonanie warstwy wiążącej nawierzchni z mieszanki mineralno- bitumicznej asfaltowej grubości 4 cm # - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z mieszanki mineralno- bitumicznej asfaltowej grubości 3 cm Wszystkie warstwy konstrukcyjne należy zgłosić do odbioru częściowego przez inspektora nadzoru. Pobocza należy uformować niesortem kamiennym ze spadkiem 5 -:- 6 % od jezdni i odpowiednio zagęścić zabezpieczając je przed rozjeżdżaniem. Rejon skrzyżowania należy oznakować zgodnie z projektem oznakowania. Całość prac wykonać zgodnie z Warunkami technicznymi wykonawstwa i odbioru robót budowlano montażowych specyfikacjami technicznymi oraz z przepisami branżowymi z uwzględnieniem przepisów BHP.

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): Oryginalny kod CPV: 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg Kod CPV wg słownika 2008: 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg Oryginalny kod CPV: 45.11.10.00 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne Kod CPV wg słownika 2008: 45.11.10.00 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 73242,2 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 07.08.2008.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Sudeckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o., ul. Kaczawska 19, 58-540 Jelenia Góra, kraj/woj. dolnośląskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 7324220
• Oferta z najniższą ceną: 7324220 / oferta z najwyższą ceną: 7324220
• Waluta: PLN.