Ogłoszenie nr 2021/BZP 00097613 z dnia 2021-06-29

Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Przebudowa oraz budowa drogi gminnej nr 130521P - ul. Gajowa w Kaczorach

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: GMINA KACZORY

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 570791193

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: ul. Dworcowa 22

1.5.2.) Miejscowość: Kaczory

1.5.3.) Kod pocztowy: 64-810

1.5.4.) Województwo: wielkopolskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL411 - Pilski

1.5.7.) Numer telefonu: (+48) 67 284 23 71

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: sekretariat@kaczory.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: bip.kaczory.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://przetargi.kaczory.pl

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Przebudowa oraz budowa drogi gminnej nr 130521P - ul. Gajowa w Kaczorach

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-546f5e26-a81b-11eb-911f-9ad5f74c2a25

2.5.) Numer ogłoszenia: 2021/BZP 00097613

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2021-06-29

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2021/BZP 00004571/02/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.2 Przebudowa drogi gminnej ul. Gajowa w Kaczorach

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2021/BZP 00042753/01

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: ZP.271.5.2021

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 1339737,84 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa oraz budowa drogi gminnej ul. Gajowej w Kaczorach wraz ze ścieżką rowerową oraz oświetleniem drogowym:
a) przebudowa drogi od skrzyżowania z drogą gminną nr 130519P (ul. Pilska) km 0+007,50 do skrzyżowania z drogą gminna nr 130523P (ul. Polna) km 0+157,10,00 długości 149,60 m,
b) budowa drogi od skrzyżowania z drogą gminną nr 130523P (ul. Polna) km 0+157,10 do skrzyżowania z drogą gminna nr 130520P (ul. Dziembowska) km 0+655,50 długości 498,40 m.
Łączna długość przebudowywanej i budowanej drogi wynosi 648,00 m.
Stan projektowany
Dane wyjściowe:
· klasa drogi (ulicy) – L; Vp=30 km/h; KR 1;
jezdnia:
- pas ruchu 2,75 m,
- imax. = 12%; imin. = 0,3%,
- na skrzyżowaniu imax. = 3% na dł. 20,0 m,
- Rmin. = 20,0 m (wyj. przy kącie ~90o – 12,00 m),
- Rpion. = 300 m,
- r = 6,0 m,
- spadek poprzeczny – 2%,
ścieżka rowerowa:
- Vp=20 km/h,
- pas ruchu 1,00 m,
- i = 5%; iwyj. = 15%,
- R = 10,0 m (wyj. przy kącie ~90o – 4,00 m),
- Rpion. = 300 m, (wyj. 100 m),
- spadek poprzeczny = 2%,
zjazdy:
- szerokość jezdni min. 3,0 m,
- przecięcie krawędzi nawierzchni drogi i zjazdu wyokrąglone promieniem min. 3,00 m lub skosy 1:1,
- pochylenie podłużne – max. 5% (5,0 m od krawędzi), na dalszym odcinku 15%.
Dla powyższych parametrów zaprojektowano następujące elementy drogi:
Konstrukcje nawierzchni według katalogu nawierzchni półsztywnych i podatnych z 2014 r.:
► na istniejącej nawierzchni bitumicznej:
· 1 cm – skropienie istniejącej nawierzchni asfaltem,
· 4 cm – warstwa ścieralna – beton asfaltowy AC 11S 50/70,
► wyniesione skrzyżowanie na istniejącej nawierzchni bitumicznej:
· 3 cm – podsypka – piaskowo-cementowa 4:1,
· 8 cm – warstwa ścieralna – betonowa kostka brukowa, wibroprasowana I gat., kl.,
► wyniesione skrzyżowanie na gruncie:
· 65 cm – warstwa ulepszonego podłoża – grunt niewysadzinowy, o CBR ≥25%, k10 ≥ 8 m/dobę,
· 20 cm – podbudowa – mieszanka kruszyw niezwiązanych C90/3,
· 3 cm – podsypka – piaskowo-cementowa 4:1,
· 8 cm – warstwa ścieralna – betonowa kostka brukowa, wibroprasowana I gat., kl.,
► na pozostałym odcinku:
· 65 cm – warstwa ulepszonego podłoża – grunt niewysadzinowy, o CBR ≥25%, k10 ≥ 8 m/dobę,
· 20 cm – podbudowa – mieszanka kruszyw niezwiązanych C90/3, ze skropieniem asfaltem,
· 5 cm – warstwa wiążąca – beton asfaltowy AC 16W 50/70,
· 4 cm – warstwa ścieralna – beton asfaltowy AC 11S 50/70,
► ścieżka rowerowa:
· 20 cm – warstwa odcinająca – piasek,
· 10 cm – podbudowa zasadnicza – mieszanka kruszyw niezwiązanych CNR,
· 3 cm – podsypka – piaskowo-cementowa 4:1,
· 6 cm – warstwa ścieralna – betonowa kostka brukowa , bezfazowa, wibroprasowana I gat., kl. I,
► zjazdy bitumiczne:
· 20 cm – warstwa odcinająca – piasek
· 20 cm – podbudowa – mieszanka kruszyw niezwiązanych C90/3, ze skropieniem asfaltem,
· 5 cm – warstwa wiążąca – beton asfaltowy AC 16W 50/70,
· 4 cm – warstwa ścieralna – beton asfaltowy AC 11S 50/70,
► zjazdy z kostki betonowej:
· 20 cm – warstwa odcinająca – piasek,
· 20 cm – podbudowa – mieszanka kruszyw niezwiązanych C90/3,
· 3 cm – podsypka piaskowo-cementowa 4:1,
· 8 cm – warstwa ścieralna – betonowa kostka brukowa, wibroprasowana I gat., kl. I,
► dojścia na posesje - chodnik:
· 10 cm – warstwa odcinająca – piasek,
· 7 cm – podsypka – piaskowo-cementowa 4:1,
· 6 cm – warstwa ścieralna – betonowa kostka brukowa, wibroprasowana I gat., kl. I.
1. Jezdnie
Zaprojektowano wykonanie nawierzchni o konstrukcji jak wyżej i szerokości 6,00 m do skrzyżowania z ul. Polną i 5,50 m na dalszym odcinku do końca budowanej drogi. Skrzyżowanie z ul. Polną będzie wykonane jako wyniesione, tworząc próg zwalniający. Nawierzchnia obramowana jest betonowym krawężnikiem ulicznym 15*30*100 cm wystający na ławie betonowej C16/20 (z wyjątkiem prawej krawędzi jezdni od km 0+157,20 do km 0+225,00). Obmiary znajdują się w obliczeniach do przedmiaru robot.
2. Ścieżka rowerowa
Zaprojektowano wykonanie ścieżki po lewej stronie jezdni ulicy o szerokości 2,00 m. Od początkowego kilometra przebudowy do km 0+390,00 ścieżka odsunięta od krawędzi nawierzchni a na dalszym odcinku do końca budowy przylega do krawężnika jezdni. Nawierzchnia ścieżki obramowana obrzeżem niskim 6*20*100 na ławie żwirowej. Obmiary znajdują się w obliczeniach do przedmiaru
robot. Ścieżkę oznaczono na planach sytuacyjnych (rys. nr 1) wg legendy.
3. Zjazdy
Zaprojektowano umocnienie istniejących zjazdów na działki przyległe do pasa drogowego. Zjazdy na posesje o nawierzchni z kostki brukowej szerokości 4,00 lub 5,00 m obramowane obrzeżem wysokim 8*30*100 na ławie betonowej, na pola i drogi wewnętrzne o nawierzchni bitumicznej szerokości 5,00 m. Pod zjazdami bitumicznym na działkę nr 33/12 należy wykonać przepust z rur o średnicy 0,40 m,
długości 9,00 m, zakończyć wybrukowaniem skarp i dna rowu.
4. Ławy betonowe
W ramach opracowania niniejszego projektu przewiduje się wykonanie następujących ław z betonu C16/20: · ława betonowa zwykła - dla krawężników częściowo zatopionych na zjazdach, jak rownież obniżeniach na przejściach dla pieszych i przejazdach dla rowerów oraz dla obrzeży, w ilości od 0,03 do 0,04 m3/mb w zależności od rodzaju i wielkości krawężników i obrzeży oraz ich usytuowania względem nawierzchni. Spoinowanie wszystkich powyższych elementów betonowych należy wykonać z zachowaniem należytej staranności, pamiętając przy ich układaniu o zachowaniu odstępów między elementami do 1,00 cm i dokładnym zwilżeniu powierzchni tak, by spoina miała możliwość poprawnego związania. Menisk spoiny – wklęsły. Nie wolno dopuścić do zabrudzenia łączonych powierzchni elementów zaprawą przy wykonywaniu spoinowani krawężników i obrzeży.
5. Roboty ziemne.
Z uwagi na umiejscowienie opracowania w istniejącym terenie z rozmieszczeniem szeregu punktów stałych i niezmiennych wysokościowo, jak rownież z uwagi na niewielkie możliwości terenowo przestrzenne, roboty ziemne polegać będą w większości na korekcie profilu podłużnego celem uzyskania spadków do oczyszczonego rowu i w kierunku drogi gminnej (ul. Dziembowska), oraz na
wykonaniu koryta pod projektowane zjazdy. Roboty ziemne to w większości wykopy (usunięcie ziemi roślinnej oraz piasku gliniastego i gliny piaszczystej) oraz dowóz gruntu (nasypy) w miejsce usuniętej
ziemi roślinnej. Uzyskane masy z wykopów należy przeznaczyć na uzupełnienie w najbliższym
sąsiedztwie projektowanych zieleńców. Ewentualny nadmiar ziemi wywieźć na odkład.
Po wykonaniu robot ziemnych należy wykonać wyprofilowanie i zagęszczenie podłoża gruntowego do Wz=0,98.
6. Pobocza
Zaprojektowano wykonanie pobocza prawostronnego od km 0+157,20 do km 0+225,00 o szerokości 1,00 m pozostałe odcinki jako teren za krawężnikiem o zmiennej szerokości o nawierzchni gruntowej ulepszonej z humusowaniem i obsianiem trawą. Obmiary znajdują się w obliczeniach do przedmiaru robot.
7. Odwodnienie jezdni i przyległego terenu.
Zaprojektowano odprowadzenie wód opadowych z nawierzchni, powierzchniowo, przy odpowiednim ukształtowaniu spadku poprzecznego i podłużnego w kierunku drogi gminnej (ul. Dziembowska) oraz na pobocze drogi i dalej do oczyszczonego rowu.
8. Zieleń.
W celu uzyskania natychmiastowej poprawy walorów estetycznych projektowanych elementów, planowane jest wykonanie zieleńców, które będą wykonane na poboczach gruntowych, terenach za krawężnikiem i skarpach rowu i wykopów. Do zabudowania górnych warstw zieleńców należy przeznaczyć humus w wyniku jego usunięcia z miejsc projektowanych robot ziemnych. Po rozplantowaniu humusu należy te tereny obsiać dodatkowo trawą.
8. Oznakowanie pionowe i oznakowanie poziome.
Planuje się następującą organizację ruchu: ulica będzie oznakowana jako droga główna z podporządkowaniem do niej ul. Polnej. Skrzyżowanie z ul. Polną będzie wyniesione tworząc próg zwalniający. Ścieżka rowerowa, przejazd przez ul. Polną oraz przejście dla pieszych w ciągu ul. Pilskiej będą oświetlone i oznakowane stosownym oznakowaniem.

Budowa oświetlenia drogowego – wg. odrębnego projektu budowlano-wykonawczego, stanowiącego załącznik do niniejszej SWZ.
Na terenie ulicy Gajowej w miesiącu czerwcu będą trwały pracy związane z budową sieci wodno-kanalizacyjnej. W porozumieniu z inspektorem nadzoru należy skoordynować prace z wykonawcą sieci wodno-kanalizacyjnej.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

34928500-3 - Oświetleniowy sprzęt uliczny

45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 6

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 6

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 1144024,44 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 1838850,00 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 1144024,44 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Tak

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Mały przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): Wykonawstwo, projekty i nadzory "WPN" Maciej Stasiak

Nazwy (firmy) pozostałych wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia: Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych spółka akcyjna

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 7642376696

7.3.3) Ulica: Osiedle Widok 27

7.3.4) Miejscowość: Chodzież

7.3.5) Kod pocztowy: 64-800

7.3.6.) Województwo: wielkopolskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2021-06-18

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 1144024,44 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 5 miesiące

2021-06-29 Biuletyn Zamówień Publicznych

Ogłoszenie o wyniku postępowania - - Roboty budowlane