Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Przebudowa drogi gminnej nr 090227C w miejscowości Mrozowo

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: GMINA SADKI

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 092350903

1.4.) Adres zamawiającego:

1.4.1.) Ulica: ul. Strażacka 11

1.4.2.) Miejscowość: Sadki

1.4.3.) Kod pocztowy: 89-110

1.4.4.) Województwo: kujawsko-pomorskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL617 - Inowrocławski

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: przetarg@sadki.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.bip.sadki.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Numer ogłoszenia: 2023/BZP 00107958

2.2.) Data ogłoszenia: 2023-02-23

SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA

3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP: 2023/BZP 00097962

3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia: 01

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

4.2.2. Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przed zmianą:
Przedmiotem zamierzenia budowlanego objętego niniejszym projektem jest przebudowa drogi gminnej publicznej w zakresie jezdni, chodnika i wjazdów wraz z niezbędnym zabezpieczeniem istniejącej infrastruktury. Obszar objęty opracowaniem to pas drogowy drogi gminnej o szerokości zmiennej w zakresie 8 - 15 m. Zagospodarowanie pasa drogowego to: jezdnia odcinkowo bitumiczna i tłuczniowa - wjazdy nieutwardzone. Istniejąca infrastruktura pod i nad ziemna: linie i kable teletechniczne; linie i kable energetyczne; wodociąg; oświetlenie terenu. Teren przyległy – pola uprawne i teren zabudowy mieszkalnej i rolniczej. Warunki geotechniczne terenu pod obiekt określone zostały w opinii geotechnicznej. Zakres robót: przebudowa drogi gminnej na długości 541,6 mb.
1) jezdnia: bitum - 2.720 m2;
2) wjazdy indywidualne: bitum - 134 m2;
3) wjazdy indywidualne: kostka betonowa - 94 m2;
4) chodnik: kostka betonowa - 788 m2;
5) pobocza utwardzone: tłuczeń kamienny - 352 m2;
Razem: 4.088 m2.
Dane projektowe:
1) parametry techniczne:
- klasa drogi – D;
- szerokość jezdni – 5,0 m + (odcinkowo utwardzone pobocze 0,75 m);
- kategoria ruchu KR 1;
- Vproj - 40 km /h.
2) sytuacja - projektowana geometria drogi o parametrach j/w nawiązuje i zlokalizowana jest w działce drogowej – (zakres uzgodniony z Inwestorem) i określona wartościami jej punktów głównych (współrzędne na planszy wyniesienia). Trasa z załamaniami i łukami poziomymi o – dane zasadnicze na planie sytuacyjnym.
3) rozwiązanie wysokościowe: uwarunkowane jest ono rzędnymi stałymi tj. rzędnymi istniejącej przyległej utwardzonej nawierzchni w zakresie opracowania. Projektowane pochylenie poprzeczne projektowanej nawierzchni jezdni i chodnika jednostronne – 2% wg oznaczeń na planie sytuacyjnym. Pochylenie podłużne – normatywne wg wartości podanych na profilu podłużnym.
4) konstrukcja:
- jezdnia: warstwa ścieralna beton asfaltowy AC8S- warstwa 4 cm; warstwa wiążąca beton asfaltowy AC11W – warstwa 5 cm; podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (0/31,5) – warstwa 20 cm; wzmocnienie podłoża mieszanką związaną cementem C1,5/2 warstwa 15 cm ;w km 0+13,1 - 0+100 i 0+475 - 0+555 geowłóknina;
- chodnik: kostka brukowa betonowa kolor szary o grubości 8 cm ułożona na 4 cm; podsypce cem. - piaskowej; warstwa odsączająca z piasku warstwa 15 cm;
- wjazdy (kostka): kostka betonowa kolor grubości 8 cm ułożona na 4 cm podsypce cementowo - piaskowej; podbudowa KŁSM (0/31,5) warstwa 15 cm; wzmocnienie podłoża mieszanką związana cementem C1,5/2 warstwa 15 cm;
- wjazdy (bitum): warstwa ścieralna beton asfaltowy AC8S- warstwa 4 cm; warstwa wiążąca beton asfaltowy AC11W – warstwa 5 cm; podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (0/31,5) – warstwa 20 cm; wzmocnienie podłoża mieszanką związana cementem C1,5/2 warstwa 15 cm;
- pobocze utwardzone: kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie (0/31,5) – warstwa 10 cm; zramowania nawierzchni wg rysunków szczegółów konstrukcyjnych;
5) odwodnienie – powierzchniowe na przyległy teren działki objętej opracowaniem lub do odtwarzanego lewostronnego rowu przydrożnego (SL 0+013,1-0+308 – h 60 cm) (0+498-00554,2 SL h =30 cm). Na długości 214 mb projektowane ułożenie betonowego ścieku przyjezdniowego (SL) na betonowej ławie zwykłej;
6) roboty ziemne i rozbiórka nawierzchni – obliczone na podstawie przekroi poprzecznych. Ilości podane w tabelach: robót ziemnych , humusu i gruzu (rozbiórki);
7) stała organizacja ruchu - projektowana (oddzielne opracowanie branżowe: Projekt stałej organizacji ruchu);
8) wycinka drzew i krzewów - dla realizacji zadania nie jest konieczna wycinka drzew;
9) roboty towarzyszące - roboty rozbiórkowe nawierzchni drogowej, regulacja pokryw, zabezpieczenie infrastruktury podziemnej wg uzyskanych uzgodnień, wykonanie trawnika.

W ramach wykonania projektowanego oświetlenia drogowego należy wybudować 10 latarni drogowych i linię kablową niskiego napięcia. Kabel układać w rowie kablowym na głębokości 1,0 m (na użytkach rolnych) i 0,7 m (poza użytkami rolniczymi - o ile uzgodnienia w projekcie nie stanowią inacze) w temp. mie miższej niż -5'C, na 10 cm podsypce z piasku, przysypywać 10 - 15 cm warstwą paisku. Przysypać warstwą ziemii rodzimej (do wysokości 25-35 cm powyżej kabla) na której ułożyć folię koloru niebieskiego. Folię i resztę wykopu zasypać ziemią do wyrównania terenu. Na kable, co 10 m, założyć opaski kablowe z opiem - właściciel, typ i przekrój kabla, oznaczenoe linii, napięcie i rok ułożenia. Wszystkie skrzyżowania, zbliżenia z innymi mediami wykonać w rurze koloru niebieskiego fi 110. Przejścia pod drogami i wjazdami wykonać w rurach ochronnych fi 110.

W ramach Inwestycji zrealizowane zostaną również prace w zakresie branży teletechnicznej: budowa kanału technologicznego. Projekt przewiduje budowę kanału technologicznego wzdłuż projektowanego odcinka drogi. Ciągi wzdłużne zostaną wykonane z układu Ktu (kanał technologiczny uliczny) a przy przejściach przez drogę – wg. Układu KTp (kanał technologiczny przepustowy). Kanał technologiczny uliczny KTu wykonany zostanie z jednej rury osłonowej oraz trzech rur światłowodowych i jednej prefabrykowanej wiązki mikrorur. Kanał technologiczny przepustowy KTp wykonany zostanie z dwóch rur osłonowych, z czego w jednej z nich należy zainstalowa fabrykowanej wiązki mikrorur. Na ciągu kanalizacji nabudować studnie kablowe dwuczęściowe typu SKR-2. Wybudowane studnie wyposażyć w dodatkowe pokrywy wewnętrzne z zamkiem systemowym. Zwieńczenia studni winny być wykonane z ramy żeliwnej osadzonej w betonowym wieńcu, pokrywy studni typu ciężkiego z żeliwnym wietrznikiem i okuciami, wypełnione zbrojonym betonem. Wietrzniki pokryw winny być bez logo operatora. Studnie trwale oznaczyć tabliczką metalową grawerowaną z danymi właściciela mocowaną do pokrywy studni kablowych.
Długość projektowanego kanału technologicznego: 535 m.
Kanał technologiczny – wymagania:
‒ nad ciągami kanałów technologicznych w połowie głębokości ich ułożenia należy umieścić taśmę ostrzegawczą,
‒ bezpośrednio nad ciągami kanałów technologicznych należy umieścić taśmę ostrzegawczo-lokalizacyjną,
‒ rury światłowodowe i wiązki mikrorur układać w ścisłe wiązki związane opaskami samozaciskowymi w odstępach nie większych niż 2 m,
‒ wiązki rur światłowodowych, mikrorur i rur osłonowych układać możliwie w linii prostej, na podsypce piaskowej o grubości minimum 10 cm, i przysypać warstwą przesianej ziemi o grubości nie mniejszej niż 10 cm,
‒ rury osłonowe układać nad profilami rur światłowodowych i wiązek mikrorur i jednocześnie oddzielać od siebie warstwą piasku o grubości 50 mm,
‒ rury osłonowe łączyć za pomocą zgrzewania lub złączkami zewnętrznymi,
‒ rury światłowodowe łączyć za pomocą złączek skręcanych, a wiązki mikrorur specjalnymi złączkami mikrorur.
Ewentualne podane w opisach nazwy własne nie mają na celu naruszenie art. 99 ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2022 r. poz. 1710 ze zm.), a mają jedynie za zadanie sprecyzowanie oczekiwań jakościowych i technologicznych Zamawiającego. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem spełnienia tego samego poziomu technologicznego, wydajnościowego i funkcjonalnego założonego w PFU. Wszystkie ewentualne nazwy własne i marki handlowe elementów budowlanych, systemów, urządzeń i wyposażania zawarte w SWZ oraz PFU, zostały użyte w celu sprecyzowania oczekiwań jakościowych i technologicznych Zamawiającego. Zamawiający informuje, że dopuszcza składanie ofert, w których poszczególne urządzenia bądź materiały wymienione w SWZ lub PFU mogą być zastąpione urządzeniami bądź materiałami równoważnymi. Poprzez pojęcie materiałów i urządzeń równoważnych należy rozumieć materiały gwarantujące realizację robót zgodnie z PFU oraz zapewniające uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w PFU, oraz przedmiarze robót. Równoważne produkty i urządzenia muszą być dopuszczone do obrotu i stosowania zgodnie z obowiązującym prawem. Wykonawca, który zaoferuje produkty oraz urządzenia równoważne wymagające zmiany posiadanych decyzji, będzie musiał w ramach wykonania zamówienia w imieniu Zamawiającego, uzyskać wymagane decyzje własnym staraniem i kosztem, gwarantując jednocześnie wykonanie zamówienia w terminie wynikającym z SWZ. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisane przez Zamawiającego, jest zobowiązany wykazać, że oferowane przez niego dostawy, usługi lub roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. Obowiązek Wykonawcy wykazania równoważności produktu jest obowiązkiem wynikającym z ustawy, który może być spełniony w jakikolwiek sposób pozwalający Zamawiającemu jednoznacznie stwierdzić zgodność oferowanych w ofercie produktów z wymaganiami określonymi w SWZ, co winno zostać wykazane na etapie składnia ofert zawierających produkty równoważne.

Po zmianie:
Przedmiotem zamierzenia budowlanego objętego niniejszym projektem jest przebudowa drogi gminnej publicznej w zakresie jezdni, chodnika i wjazdów wraz z niezbędnym zabezpieczeniem istniejącej infrastruktury. Obszar objęty opracowaniem to pas drogowy drogi gminnej o szerokości zmiennej w zakresie 8 - 15 m. Zagospodarowanie pasa drogowego to: jezdnia odcinkowo bitumiczna i tłuczniowa - wjazdy nieutwardzone. Istniejąca infrastruktura pod i nad ziemna: linie i kable teletechniczne; linie i kable energetyczne; wodociąg; oświetlenie terenu. Teren przyległy – pola uprawne i teren zabudowy mieszkalnej i rolniczej. Warunki geotechniczne terenu pod obiekt określone zostały w opinii geotechnicznej. Zakres robót: przebudowa drogi gminnej na długości 541,6 mb.
1) jezdnia: bitum - 2.720 m2;
2) wjazdy indywidualne: bitum - 134 m2;
3) wjazdy indywidualne: kostka betonowa - 94 m2;
4) chodnik: kostka betonowa - 788 m2;
5) pobocza utwardzone: tłuczeń kamienny - 352 m2;
Razem: 4.088 m2.
Dane projektowe:
1) parametry techniczne:
- klasa drogi – D;
- szerokość jezdni – 5,0 m + (odcinkowo utwardzone pobocze 0,75 m);
- kategoria ruchu KR 1;
- Vproj - 40 km /h.
2) sytuacja - projektowana geometria drogi o parametrach j/w nawiązuje i zlokalizowana jest w działce drogowej – (zakres uzgodniony z Inwestorem) i określona wartościami jej punktów głównych (współrzędne na planszy wyniesienia). Trasa z załamaniami i łukami poziomymi o – dane zasadnicze na planie sytuacyjnym.
3) rozwiązanie wysokościowe: uwarunkowane jest ono rzędnymi stałymi tj. rzędnymi istniejącej przyległej utwardzonej nawierzchni w zakresie opracowania. Projektowane pochylenie poprzeczne projektowanej nawierzchni jezdni i chodnika jednostronne – 2% wg oznaczeń na planie sytuacyjnym. Pochylenie podłużne – normatywne wg wartości podanych na profilu podłużnym.
4) konstrukcja:
- jezdnia: warstwa ścieralna beton asfaltowy AC8S- warstwa 4 cm; warstwa wiążąca beton asfaltowy AC11W – warstwa 5 cm; podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (0/31,5) – warstwa 20 cm; wzmocnienie podłoża mieszanką związaną cementem C1,5/2 warstwa 15 cm ;w km 0+13,1 - 0+100 i 0+475 - 0+555 geowłóknina;
- chodnik: kostka brukowa betonowa kolor szary o grubości 8 cm ułożona na 4 cm; podsypce cem. - piaskowej; warstwa odsączająca z piasku warstwa 15 cm;
- wjazdy (kostka): kostka betonowa kolor grubości 8 cm ułożona na 4 cm podsypce cementowo - piaskowej; podbudowa KŁSM (0/31,5) warstwa 15 cm; wzmocnienie podłoża mieszanką związana cementem C1,5/2 warstwa 15 cm;
- wjazdy (bitum): warstwa ścieralna beton asfaltowy AC8S- warstwa 4 cm; warstwa wiążąca beton asfaltowy AC11W – warstwa 5 cm; podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (0/31,5) – warstwa 20 cm; wzmocnienie podłoża mieszanką związana cementem C1,5/2 warstwa 15 cm;
- pobocze utwardzone: kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie (0/31,5) – warstwa 10 cm; zramowania nawierzchni wg rysunków szczegółów konstrukcyjnych;
5) odwodnienie – powierzchniowe na przyległy teren działki objętej opracowaniem lub do odtwarzanego lewostronnego rowu przydrożnego (SL 0+013,1-0+308 – h 60 cm) (0+498-00554,2 SL h =30 cm). Na długości 214 mb projektowane ułożenie betonowego ścieku przyjezdniowego (SL) na betonowej ławie zwykłej;
6) roboty ziemne i rozbiórka nawierzchni – obliczone na podstawie przekroi poprzecznych. Ilości podane w tabelach: robót ziemnych , humusu i gruzu (rozbiórki);
7) stała organizacja ruchu - projektowana (oddzielne opracowanie branżowe: Projekt stałej organizacji ruchu);
8) wycinka drzew i krzewów - dla realizacji zadania nie jest konieczna wycinka drzew;
9) roboty towarzyszące - roboty rozbiórkowe nawierzchni drogowej, regulacja pokryw, zabezpieczenie infrastruktury podziemnej wg uzyskanych uzgodnień, wykonanie trawnika.
W ramach wykonania projektowanego oświetlenia drogowego należy wybudować 10 latarni drogowych i linię kablową niskiego napięcia. Kabel układać w rowie kablowym na głębokości 1,0 m (na użytkach rolnych) i 0,7 m (poza użytkami rolniczymi - o ile uzgodnienia w projekcie nie stanowią inacze) w temp. mie miższej niż -5'C, na 10 cm podsypce z piasku, przysypywać 10 - 15 cm warstwą paisku. Przysypać warstwą ziemii rodzimej (do wysokości 25-35 cm powyżej kabla) na której ułożyć folię koloru niebieskiego. Folię i resztę wykopu zasypać ziemią do wyrównania terenu. Na kable, co 10 m, założyć opaski kablowe z opiem - właściciel, typ i przekrój kabla, oznaczenoe linii, napięcie i rok ułożenia. Wszystkie skrzyżowania, zbliżenia z innymi mediami wykonać w rurze koloru niebieskiego fi 110. Przejścia pod drogami i wjazdami wykonać w rurach ochronnych fi 110.
W ramach Inwestycji zrealizowane zostaną również prace w zakresie branży teletechnicznej: budowa kanału technologicznego. Projekt przewiduje budowę kanału technologicznego wzdłuż projektowanego odcinka drogi. Ciągi wzdłużne zostaną wykonane z układu Ktu (kanał technologiczny uliczny) a przy przejściach przez drogę – wg. Układu KTp (kanał technologiczny przepustowy). Kanał technologiczny uliczny KTu wykonany zostanie z jednej rury osłonowej oraz trzech rur światłowodowych i jednej prefabrykowanej wiązki mikrorur. Kanał technologiczny przepustowy KTp wykonany zostanie z dwóch rur osłonowych, z czego w jednej z nich należy zainstalowa fabrykowanej wiązki mikrorur. Na ciągu kanalizacji nabudować studnie kablowe dwuczęściowe typu SKR-2. Wybudowane studnie wyposażyć w dodatkowe pokrywy wewnętrzne z zamkiem systemowym. Zwieńczenia studni winny być wykonane z ramy żeliwnej osadzonej w betonowym wieńcu, pokrywy studni typu ciężkiego z żeliwnym wietrznikiem i okuciami, wypełnione zbrojonym betonem. Wietrzniki pokryw winny być bez logo operatora. Studnie trwale oznaczyć tabliczką metalową grawerowaną z danymi właściciela mocowaną do pokrywy studni kablowych.
Długość projektowanego kanału technologicznego: 535 m.
Kanał technologiczny – wymagania:
‒ nad ciągami kanałów technologicznych w połowie głębokości ich ułożenia należy umieścić taśmę ostrzegawczą,
‒ bezpośrednio nad ciągami kanałów technologicznych należy umieścić taśmę ostrzegawczo-lokalizacyjną,
‒ rury światłowodowe i wiązki mikrorur układać w ścisłe wiązki związane opaskami samozaciskowymi w odstępach nie większych niż 2 m,
‒ wiązki rur światłowodowych, mikrorur i rur osłonowych układać możliwie w linii prostej, na podsypce piaskowej o grubości minimum 10 cm, i przysypać warstwą przesianej ziemi o grubości nie mniejszej niż 10 cm,
‒ rury osłonowe układać nad profilami rur światłowodowych i wiązek mikrorur i jednocześnie oddzielać od siebie warstwą piasku o grubości 50 mm,
‒ rury osłonowe łączyć za pomocą zgrzewania lub złączkami zewnętrznymi,
‒ rury światłowodowe łączyć za pomocą złączek skręcanych, a wiązki mikrorur specjalnymi złączkami mikrorur.
Ewentualne podane w opisach nazwy własne nie mają na celu naruszenie art. 99 ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2022 r. poz. 1710 ze zm.), a mają jedynie za zadanie sprecyzowanie oczekiwań jakościowych i technologicznych Zamawiającego. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem spełnienia tego samego poziomu technologicznego, wydajnościowego i funkcjonalnego założonego w dokumentacji technicznej. Wszystkie ewentualne nazwy własne i marki handlowe elementów budowlanych, systemów, urządzeń i wyposażania zawarte w SWZ oraz dokumentacji technicznej, zostały użyte w celu sprecyzowania oczekiwań jakościowych i technologicznych Zamawiającego. Zamawiający informuje, że dopuszcza składanie ofert, w których poszczególne urządzenia bądź materiały wymienione w SWZ lub dokumentacji technicznej mogą być zastąpione urządzeniami bądź materiałami równoważnymi. Poprzez pojęcie materiałów i urządzeń równoważnych należy rozumieć materiały gwarantujące realizację robót zgodnie z dokumentacją techniczną oraz zapewniające uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w dokumentacji technicznej, oraz przedmiarze robót. Równoważne produkty i urządzenia muszą być dopuszczone do obrotu i stosowania zgodnie z obowiązującym prawem. Wykonawca, który zaoferuje produkty oraz urządzenia równoważne wymagające zmiany posiadanych decyzji, będzie musiał w ramach wykonania zamówienia w imieniu Zamawiającego, uzyskać wymagane decyzje własnym staraniem i kosztem, gwarantując jednocześnie wykonanie zamówienia w terminie wynikającym z SWZ. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisane przez Zamawiającego, jest zobowiązany wykazać, że oferowane przez niego dostawy, usługi lub roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. Obowiązek Wykonawcy wykazania równoważności produktu jest obowiązkiem wynikającym z ustawy, który może być spełniony w jakikolwiek sposób pozwalający Zamawiającemu jednoznacznie stwierdzić zgodność oferowanych w ofercie produktów z wymaganiami określonymi w SWZ, co winno zostać wykazane na etapie składnia ofert zawierających produkty równoważne.