Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Przebudowa i remont drogi powiatowej nr 1059 S na odc. Mykanów - węzeł autostradowy A-1 – Kościelec – Rudniki – DK-91, gmina Mykanów i Rędziny.

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Powiatowy Zarząd Dróg w Częstochowie

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 151406009

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Jana III Sobieskiego 9

1.5.2.) Miejscowość: Częstochowa

1.5.3.) Kod pocztowy: 42-217

1.5.4.) Województwo: śląskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL224 - Częstochowski

1.5.7.) Numer telefonu: 343229222

1.5.8.) Numer faksu: 343785468

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: pzd@czestochowa.powiat.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: http://www.pzdczestochowa.4bip.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://pzd-czestochowa.logintrade.net/rejestracja/ustawowe.html

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Przebudowa i remont drogi powiatowej nr 1059 S na odc. Mykanów - węzeł autostradowy A-1 – Kościelec – Rudniki – DK-91, gmina Mykanów i Rędziny.

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-1ab9a73a-a922-11ed-b8d9-2a18c1f2976f

2.5.) Numer ogłoszenia: 2023/BZP 00147955

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2023-03-23

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2022/BZP 00038775/04/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.13 Przebudowa i remont drogi powiatowej nr 109S na odc. Mykanów-węzeł autostradowy A-1 – Koscielec – Rudniki – DK91, gmina Mykanów i Rędziny. - POLSKI ŁAD.

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2023/BZP 00090086

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: PZD.262.1.2023

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 3471544,72 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie i remoncie drogi powiatowej nr 1059 S na odc. Mykanów - węzeł autostradowy A-1 – Kościelec – Rudniki – DK-91, gmina Mykanów i Rędziny.
1. Przebudowa drogi powiatowej na odc. węzeł autostradowy A1 - Mykanów.
Przedmiotowa droga jest obiektem liniowym o nawierzchni z mieszanki mineralno - bitumicznej. Chodniki oraz zjazdy zlokalizowane wzdłuż przedmiotowej o nawierzchni z kostki betonowej. Droga powiatowa jest obiektem ogólnodostępnym pełniącym funkcje komunikacyjne. Droga DP1059 posiada połączenie z węzłem A1 w Mykanowie. Przedmiotowa inwestycja nie tworzy nowego połączenia ani nie zamyka już istniejących połączeń z przedmiotowym ciągiem dróg powiatowych. Obciążenie ruchem układu drogowego - drogi gminne - przyjęto na podstawie jego przeznaczenia - kategoria obciążenia ruchem KR3, droga zaliczona do kategorii zbiorczych, klasy Z.
W ramach przebudowy DP 1059S w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu pieszego i rowerowego, na odcinku:
− km 0+320 do km 0+570 należy wykonać wydzieloną ścieżkę rowerową
− km 0+570 do km 1+565 należy wykonać ciąg pieszo rowerowy.
Podstawowe parametry techniczne inwestycji: DP1059S
− Klasa drogi: Z1/2,
− Kategoria obciążenia ruchem KR 3
− Prędkość projektowa poza terenem zabudowy 60km/h
− Prędkość projektowa w terenie zabudowanym 50km/h
− przekrój: jedno-jezdniowa dwukierunkowa
− Szerokość jezdni na prostej: 6,0 m
− Pochylenie poprzeczne jednostronne 2% do 4%
− Pochylenie poprzeczne daszkowe 2%
− Nawierzchnia: SMA
Od strony drogi chodnik obramowany jest krawężnikiem betonowym 20*30*100 wibroprasowanym układanym na ławie z oporem z betonu C 16/20. Pod krawężnik zaprojektowano ławę betonową. Z drugiej strony chodnik obramowany jest obrzeżem betonowym 8*30*100 montowanym na ławie z betonu C 16/20. Pod obrzeże ława betonowa z oporem przy przyjęciu 0,04m3 betonu na mb obrzeża. Obrzeże na całej długości powinno być montowane tak aby góra wystawała 3cm powyżej niwelety chodnika. Wzdłuż obrzeża od strony posesji należy wykonać półkę gruntową szerokości 30cm o spadku 1%, za którą powinna być formowana skarpa o nachyleniu 1:1,5(1:1) w nawiązaniu do istniejącego terenu i ogrodzeń. Konstrukcja chodnika jest trzywarstwowa. Podbudowa powinna być układana na wyrównanym i stabilizowanym podłożu, na którym powinny być wyprofilowane spadki podłużne i spadki poprzeczne. Nawierzchnię wykonać z kostki betonowej wibroprasowanej gr.8cm w kolorze szarym. Kostka montowana jest na podbudowie za pośrednictwem podsypki z kruszywa łamanego płukanego frakcji 2-5mm. Na wysokości wjazdów do posesji podbudowa jest z kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/31,5mm gr. 20cm, a nawierzchnia z kostki betonowej gr.8cm w kolorze czerwonym – barwionej w masie. Na wysokości wjazdów do posesji chodnik należy nawiązać do stanu istniejącego. Spadek poprzeczny chodnika wynosi 2%, a na wysokości wjazdów do posesji i drogi gruntowe należy dostosować do istniejącego terenu jednak spadek nie może być większy niż 5%. Krawężnik na wysokości wjazdów do posesji powinien być obniżony tak, aby wystawał powyżej nawierzchni bitumicznej na max 5cm, a na pozostałej długości krawężnik należy wykonać o odkryciu 12cm powyżej projektowanej krawędzi drogi gminnej.
konstrukcja drogi (DP1059) w km:
• 0+250 do km 1+565
- 4 cm warstwa ścieralna z SMA AC11S
- 7 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W
- 9 cm warstwa podbudowy z AC22P
- 20 cm podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm
- 20 cm podbudowa z kruszywa naturalnego
konstrukcja chodnika:
- 8 cm warstwa ścieralna z kostki betonowej koloru szarego
- 3 cm podsypka z kruszywa łamanego płukanego frakcji 2-5mm
- 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm
- 10 cm podbudowa z kruszywa naturalnego
konstrukcja zjazdów w chodniku:
- 8 cm warstwa ścieralna z kostki betonowej koloru czerwonego barwionej w masie
- 3 cm podsypka z kruszywa łamanego płukanego frakcji 2-5mm
- 20 cm podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm
- 10 cm podbudowa z kruszywa naturalnego
konstrukcja zatok postojowych:
- 8 cm warstwa ścieralna z kostki betonowej koloru czerwonego barwionej w masie
- 3 cm podsypka z kruszywa łamanego płukanego frakcji 2-5mm
- 20 cm podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm
- 20 cm podbudowa z kruszywa naturalnego
konstrukcja ścieżki rowerowej
- 4 cm warstwa ścieralna z AC8S
- 4 cm warstwa wiążąca z AC11W
- 15 cm podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm
- 10 cm podbudowa z kruszywa naturalnego
Odwodnienie drogi
Odwodnienie drogi realizowane będzie przy udziale projektowanych i istniejących spadków poprzecznych i podłużnych. Wody deszczowe z korony drogi odprowadzane będą przy użyciu różnych technik odwodnienia drogi:
− do istniejącej/projektowanej kanalizacji deszczowej z wylotami do rowów,
− do kanału retencyjno – rozsączającego.
kanalizacja deszczowa
Dla odwodnienia pasa drogowego należy wykonać kolektor z rur PVC-U o śr. 300mm. Studzienki rewizyjne należy wykonać jako betonowe Ø1000mm łączone na uszczelkę. Studnie winny być wykonane z betonu klasy C35/45, wodoszczelnego, mrozoodpornego. Przejścia w studniach wykonać należy przez zastosowanie przejścia stosowanego dla rur PVC - tuleja ochronna długa.
Przykanaliki
Studzienki ściekowe i rewizyjne należy łączyć przykanalikami PVC o średnicy 200mm.
Wpusty deszczowe
Dla odwodnienia powierzchni drogi w projekcie przewidziano zabudowę wpustów ulicznych klasy D400 (zabezpieczonym przed kradzieżą) osadzonych na prefabrykowanej studzience betonowej Ø500mm z osadnikiem.
− głębokość studzienki od wierzchu skrzynki wpustu do dna wylotu przykanalika min.1,05 m i max. 2,05m,
− głębokość osadnika min. 0,95 m,
− średnica osadnika (studzienki) 0,50 m.
kanał retencyjno-rozpraszający
System składa się z kanałów wykonanych w polipropylenu posiadających perforowane ściany przez które woda przesącza się do gruntu. Wymiar pojedynczego kanału 1142x780x430 i pojemność 253l. System pozwala na łączenie dwóch elementów ze sobą i tworzenie złożonych systemów o pojemności 506l każdy. Poszczególne elementy łączy się ze sobą za pomocą systemu pióro i wpust, tworząc żądaną długość kanału rozsączającego. Należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta przy montażu kanału.
Sieć wodociągowa
W km ok. 0+290 do 0+370 - ul. Częstochowska należy dokonać przebudowy istniejącej sieci wodociągowej PCV Ø110mm na sieć z rur PE100 RC SDR11 Ø125/11,4mm o długości ok. 88,00m. Miejsce przejścia wodociągiem pod jezdnią należy wykonać w stalowej rurze ochronnej Ø273/10,0mm o długości 8,00m. Na rurę przewodową należy zamontować opaski dystansowe w celu jej stabilizacji. W związku z przebudową sieci wodociągowej należy przebudować włączenie istniejącego przyłącza wodociągowego do budynku nr 19
Regulacja pionowa włazów i pokryw studni istniejącego uzbrojenia podziemnego
W wyniku przebudowy ulicy zajdzie konieczność regulacji wysokościowej większości włazów kanalizacyjnych oraz innego podziemnego uzbrojenia terenu. Zakres robót w przypadku studni zlokalizowanych na sieciach kanalizacyjnych polegać będzie na:
− częściowym demontażu górnej części studzienki z wyminą górnego kręgu studni,
− ewentualnym osadzeniu dodatkowego kręgu żelbetowego (dla studni kanalizacyjnych),
− osadzeniu pierścienia odciążającego i płyty pokrywowej,
− regulacji pionowej włazu (przy użyciu pierścieni dystansowych) do proj. niwelety jezdni,
− osadzeniu włazu kanałowego typu ciężkiego.
W przypadku wymiany lub konieczności zastosowania dodatkowych elementów studni stosować kręgi betonowe wykonane z betonu wibrowanego min. C35/45 (PN-EN 1917) łączonych na uszczelki gumowe.
2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, tj. rodzaj robót do wykonania w ramach zamówienia określa dokumentacja techniczna (Projekt Budowlany) stanowiąca załącznik zał. Nr 1 do SWZ.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45000000-7 - Roboty budowlane

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się unieważnieniem

5.2.) Podstawa prawna unieważnienia postępowania: art. 255 pkt 3 ustawy

5.2.1.) Przyczyna unieważnienia postępowania:

Zgodnie z art. 255 pkt. 2 Ustawy PZP: Zamawiający odrzuca wszystkie złożone wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu na podstawie art. 255 pkt. 3 tj.: „cena lub koszt najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, chyba że Zamawiający może zwiększyć tę kwotę do ceny lub kosztu najkorzystniejszej oferty”.
Zamawiający posiada środki w wysokości /brutto/ 4.200.000,00 zł., natomiast najniższa oferta /brutto/ wynosi 5.100.000,00 zł.
W związku z powyższym przedmiotowe postępowanie zostało unieważnione.

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 4

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 2

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 4

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 4

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 5100000,00 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 8956920,45 PLN