Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
„Przebudowa drogi powiatowej nr 1711B na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 690 do miejscowości Grodzisk”

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W SIEMIATYCZACH

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 050667410

1.4.) Adres zamawiającego:

1.4.1.) Ulica: ul. 11 Listopada 253

1.4.2.) Miejscowość: Siemiatycze

1.4.3.) Kod pocztowy: 17-300

1.4.4.) Województwo: podlaskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL842 - Łomżyński

1.4.7.) Numer telefonu: 856552680

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: przetargi@pzdsiemiatycze.org

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.pzdsiemiatycze.org

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka budżetowa

1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Numer ogłoszenia: 2023/BZP 00254791

2.2.) Data ogłoszenia: 2023-06-12

SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA

3.1.) Nazwa zmienianego ogłoszenia:

Ogłoszenie o zamówieniu

3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP: 2023/BZP 00254703

3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia: 01

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

4.2.2. Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przed zmianą:
Przebudowa drogi powiatowej nr 1711B o przebiegu: Drohiczyn – Smarklice – Ostrożany – Drochlin – Grodzisk na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 690 do miejscowości Grodzisk o łącznej długości 5.260,00 m.
Do wykonania jezdnia o szerokości 6,00 m wraz z poboczami gruntowymi o szerokości 1,0 m. W miejscowości Grodzisk szerokość jezdni - do 7,0 m. W miejscach lokalizacji barier ochronnych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu szerokość pobocza 1,5 m. Do wykonania przebudowa istniejących skrzyżowań z drogami bocznymi oraz przebudowa zjazdów.
Przebudowa i budowa ciągów pieszych i miejsc postojowych.
Zakres obejmuje:
1) Przebudowę nawierzchni jezdni drogi, przebudowę i budowę zjazdów, przebudowę i budowę ciągów pieszych:
konstrukcja jezdni – na istniejącej nawierzchni bitumicznej:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 KR2 gr. 4 cm,
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16 W 50/70 KR2 śr. 3 cm,
- istniejąca nawierzchnia bitumiczna.
konstrukcja jezdni – na poszerzeniach:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 KR2 gr. 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W 50/70 KR2 gr. 8 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 C50/30 gr. 22 cm,
- warstwa odcinająca z kruszywa gr. 32 cm.
zjazdy o nawierzchni z betonu asfaltowego:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 KR1 gr. 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W 50/70 KR1 gr. 5 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 C50/30 gr. 22 cm.
zjazdy o nawierzchni gruntowej:
- nawierzchni żwirowa gr. 12 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 C50/30 gr. 22 cm.
zjazdy o nawierzchni z kostki betonowej:
- betonowa kostka brukowa gr. 8 cm – czerwona ,
- podsypka cementowo – piaskowa 1:4 gr. 5 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 C50/30 gr. 22 cm.
wyspy dzielące o nawierzchni z kostki betonowej:
- betonowa kostka brukowa gr. 8 cm – szara,
- podsypka cementowo – piaskowa 1:4 gr. 5 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 C50/30 gr. 22 cm.
ciągi piesze o nawierzchni z kostki betonowej:
- betonowa kostka brukowa gr. 6 cm - szara,
- podsypka cementowo – piaskowa 1:4 gr. 5 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 C50/30 gr. 15 cm.
wyspowy próg zwalniający:
- betonowa kostka brukowa gr 8 cm – szara,
- podsypka cementowo – piaskowa 1:4 gr 5 cm,
- podbudowa z betonu cementowego C16/20 gr. 22
pobocze gruntowe:
- mieszanka optymalna 0/10 gr. 15 cm.
obramowanie jezdni, zatok, wysp i zjazdów: krawężnik betonowy o wym. 15x30 cm i 15x22 cm na
ławie betonowej z oporem z betonu C12/15.
obramowanie ciągów pieszych: obrzeże betonowe o wym. 6x20 cm na podsypce cementowo-piaskowej.
2 ) Przebudowę i budowę urządzeń odwadniających:
- remont istniejących wpustów ulicznych wraz z przykanalikami.
- remont i przebudowa istniejących rowów przydrożnych i przepustów pod zjazdami,
- P-01 w km rob. 0+394,60 – przebudowa istniejącego przepustu z rur betonowych o średnicy 80 cm
i długości 9,30 m. Projektowany przepust o średnicy 80 cm z rur PEHD o długości 13,43 m. Skarpy
wlotu i wylotu przepustu oraz dno rowu obrukowane kamieniem brukowym.
- P-02 w km rob. 2+224,30 – przebudowa istniejącego przepustu z rur betonowych o średnicy 100 cm i długości 12,30 m. Projektowany przepust o średnicy 100 cm z rur PEHD o długości 17,86 m. Skarpy wlotu i wylotu przepustu oraz dno rowu obrukowane kamieniem brukowym.
- P-03 w km rob. 4+552,00 – przebudowa istniejącego przepustu z rur betonowych o średnicy 90 cm i długości 11,50 m. Projektowany przepust o średnicy 100 cm z rur PEHD o długości 14,98 m. Skarpy
wlotu i wylotu przepustu oraz dno rowu obrukowane kamieniem brukowym.
3) Przebudowa skrzyżowań z drogami bocznymi.
4) Przebudowę miejsc postojowych.
5) Wykonanie urządzeń uspokajających ruch i doświetlenia przejść dla pieszych.
6) Wykonanie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
UWAGA:
Szczegółowy opis zamówienia został przedstawiony w: dokumentacji technicznej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót. Przedmiary robót mają charakter pomocniczy. Podstawą do wyceny robót jest dokumentacja, STWiORB i wymagania Zamawiającego opisane w opisie przedmiotu zamówienia i SWZ.

Po zmianie:
Przebudowa drogi powiatowej nr 1711B o przebiegu: Drohiczyn – Smarklice – Ostrożany – Drochlin – Grodzisk na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 690 do miejscowości Grodzisk o łącznej długości 5.270,00 m.
Do wykonania jezdnia o szerokości 6,00 m wraz z poboczami gruntowymi o szerokości 1,0 m. W miejscowości Grodzisk szerokość jezdni - do 7,0 m. W miejscach lokalizacji barier ochronnych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu szerokość pobocza 1,5 m. Do wykonania przebudowa istniejących skrzyżowań z drogami bocznymi oraz przebudowa zjazdów.
Przebudowa i budowa ciągów pieszych i miejsc postojowych.
Zakres obejmuje:
1) Przebudowę nawierzchni jezdni drogi, przebudowę i budowę zjazdów, przebudowę i budowę ciągów pieszych:
konstrukcja jezdni – na istniejącej nawierzchni bitumicznej:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 KR2 gr. 4 cm,
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16 W 50/70 KR2 śr. 3 cm,
- istniejąca nawierzchnia bitumiczna.
konstrukcja jezdni – na poszerzeniach:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 KR2 gr. 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W 50/70 KR2 gr. 8 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 C50/30 gr. 22 cm,
- warstwa odcinająca z kruszywa gr. 32 cm.
zjazdy o nawierzchni z betonu asfaltowego:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 KR1 gr. 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W 50/70 KR1 gr. 5 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 C50/30 gr. 22 cm.
zjazdy o nawierzchni gruntowej:
- nawierzchni żwirowa gr. 12 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 C50/30 gr. 22 cm.
zjazdy o nawierzchni z kostki betonowej:
- betonowa kostka brukowa gr. 8 cm – czerwona ,
- podsypka cementowo – piaskowa 1:4 gr. 5 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 C50/30 gr. 22 cm.
wyspy dzielące o nawierzchni z kostki betonowej:
- betonowa kostka brukowa gr. 8 cm – szara,
- podsypka cementowo – piaskowa 1:4 gr. 5 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 C50/30 gr. 22 cm.
ciągi piesze o nawierzchni z kostki betonowej:
- betonowa kostka brukowa gr. 6 cm - szara,
- podsypka cementowo – piaskowa 1:4 gr. 5 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 C50/30 gr. 15 cm.
wyspowy próg zwalniający:
- betonowa kostka brukowa gr 8 cm – szara,
- podsypka cementowo – piaskowa 1:4 gr 5 cm,
- podbudowa z betonu cementowego C16/20 gr. 22
pobocze gruntowe:
- mieszanka optymalna 0/10 gr. 15 cm.
obramowanie jezdni, zatok, wysp i zjazdów: krawężnik betonowy o wym. 15x30 cm i 15x22 cm na
ławie betonowej z oporem z betonu C12/15.
obramowanie ciągów pieszych: obrzeże betonowe o wym. 6x20 cm na podsypce cementowo-piaskowej.
2 ) Przebudowę i budowę urządzeń odwadniających:
- remont istniejących wpustów ulicznych wraz z przykanalikami.
- remont i przebudowa istniejących rowów przydrożnych i przepustów pod zjazdami,
- P-01 w km rob. 0+394,60 – przebudowa istniejącego przepustu z rur betonowych o średnicy 80 cm
i długości 9,30 m. Projektowany przepust o średnicy 80 cm z rur PEHD o długości 13,43 m. Skarpy
wlotu i wylotu przepustu oraz dno rowu obrukowane kamieniem brukowym.
- P-02 w km rob. 2+224,30 – przebudowa istniejącego przepustu z rur betonowych o średnicy 100 cm i długości 12,30 m. Projektowany przepust o średnicy 100 cm z rur PEHD o długości 17,86 m. Skarpy wlotu i wylotu przepustu oraz dno rowu obrukowane kamieniem brukowym.
- P-03 w km rob. 4+552,00 – przebudowa istniejącego przepustu z rur betonowych o średnicy 90 cm i długości 11,50 m. Projektowany przepust o średnicy 100 cm z rur PEHD o długości 14,98 m. Skarpy
wlotu i wylotu przepustu oraz dno rowu obrukowane kamieniem brukowym.
3) Przebudowa skrzyżowań z drogami bocznymi.
4) Przebudowę miejsc postojowych.
5) Wykonanie urządzeń uspokajających ruch i doświetlenia przejść dla pieszych.
6) Wykonanie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
UWAGA:
Szczegółowy opis zamówienia został przedstawiony w: dokumentacji technicznej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót. Przedmiary robót mają charakter pomocniczy. Podstawą do wyceny robót jest dokumentacja, STWiORB i wymagania Zamawiającego opisane w opisie przedmiotu zamówienia i SWZ.