Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
"Przebudowa przepustu drogowego zlokalizowanego w ciągu drogi powiatowej nr1090F w miejscowości Kadłubia km 1+833"

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Powiat Żarski

1.3.) Oddział zamawiającego: Wydział Inwestycji i Gospodarki Nieruchomosciami

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 970777803

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Aleja Jana Pawła II 5

1.5.2.) Miejscowość: Żary

1.5.3.) Kod pocztowy: 68-200

1.5.4.) Województwo: lubuskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL432 - Zielonogórski

1.5.7.) Numer telefonu: 684790600

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: poczta@powiatzarski.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://bip.wrota.lubuskie.pl/spzary/

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-f5626ab9-d09b-11ee-a3b5-e25d731b0da9

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

"Przebudowa przepustu drogowego zlokalizowanego w ciągu drogi powiatowej nr1090F w miejscowości Kadłubia km 1+833"

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-f5626ab9-d09b-11ee-a3b5-e25d731b0da9

2.5.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00270216

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2024-04-04

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2024/BZP 00031190/05/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.5 Przebudowa przepustu drogowego zlokalizowanego w ciągu drogi powiatowej nr1090F w miejscowości Kadłubia km 1+833

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00225368

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: WIGN.272.06.2024

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa przepustu drogowego zlokalizowanego w ciągu drogi powiatowej nr1090F w miejscowości Kadłubia km 1+833
1. Opis przepustu i warunki wykonania
1.1 Prace rozbiórkowe na istniejącym obiekcie:
1) rozbiórka konstrukcji jezdni,
2) rozbiórka konstrukcji istniejącego przepustu,
1.2 Prace montażowe:
3) wykonanie wykopu pod fundament przepustu,
4) wykonanie fundamentu betonowego,
5) ułożenie prefabrykatów wraz z płytą zespalającą,
6) wykonanie fundamentu żelbetowego na wlocie i wylocie wraz ze ściankami czołowymi,
7) wykonanie izolacji odziemnych oraz z papy
8) wykonanie wokół konstrukcji zasypki wraz z jej dokładnym zagęszczenie,
9) wykonanie konstrukcji jezdni oraz poboczy,
10) montaż stalowych balustrad,
11) wykonanie prac związanych z oczyszczeniem i umocnieniem dna i brzegów cieku przy przepuście,
12) uporządkowanie terenu budowy.
1.3. Projektuje się wykonanie konstrukcji nośnej przepustu z elementów prefabrykowanych skrzynkowych o przekroju poprzecznym 1,2 m x 1,2 m. Elementy prefabrykowane należy ułożyć na żelbetowej płycie która będzie stanowiła jednocześnie fundament przepustu a następnie zespolić
monolityczną płytą żelbetową wylewaną na górnej części ułożonych prefabrykatów. Przewód przepustu składa się z 7 elementów w tym z dwóch skrajnych, w których występuje zbrojenie służące do zespolenia z żelbetowymi ściankami czołowymi. Przewód przepustu należy układać w spadku podłużnym równym 0, 5 %. Wszystkie szczeliny dylatacyjne w zamkach pomiędzy prefabrykatami na całym obwodzie, muszą być zabezpieczone przed filtracją wody. Jest to niezbędne, ponieważ w
skrajnych przypadkach, przy braku zabezpieczenia szczeliny, niepożądany przepływ będzie występował w warstwie filtracyjnej i w fundamencie, co prowadzi do niebezpiecznego naruszenia struktury i wypłukania otaczającego przepustu gruntu.
1.4 Posadowienie: Konstrukcja przepustu posadowiona zostanie na fundamencie żelbetowym z betonu B25 (C20/25) grubości 20 cm. Fundament należy układać na warstwie betonu B15 (C12/15) grubości 40 cm.
Konstrukcję przepustu należy obudować zasypką inżynierską. Na zasypkę należy stosować kruszywa spełniające wymagania norm PN-S-02205:1998 i PN-B-11112:1996, zagęszczoną do wskaźnika zagęszczenia min. 1,0 wg Proctora zagęszczana warstwami grubości maksymalnie 30 .
Grunt należy układać warstwami o grubości około 20-30 cm (w zależności od specyfiki sprzętu użytego do zagęszczania), z odpowiednim, bardzo starannym zagęszczeniem. Układanie należy prowadzić symetrycznie, tak aby wysokość zasypki była taka sama po obu stronach przepustu (dopuszcza się różnicę w wysokości równą grubości jednej warstwy). Skarpy przy wlocie i wylocie
przepustu, o pochyleniu 1:1, należy umocnić kamieniem ciosany grubości 16 cm łączonym zaprawą cem.-piaskową 1:3 i układanym na w-wie betonu B15 (C12/15) grubości 15 cm. Umocnienie należy opierać na krawężniku betonowym 15x30 cm na ławie betonowej z oporem z betonu B15 (C12/15).
Zakończenia umocnień od strony górnej i dolnej wody należy dodatkowo zabezpieczyć przez wbicie palisady z kłów średnicy 12 cm i długości 1,0 m. Wlot i wylot przepustu zostanie ograniczony żelbetową ścianką czołową grubości 0,35 cm z betonu B30 (C25/30), która posadowiona będzie na
ławie fundamentowej 80 x 82 cm. Długość ścianki czołowej wynosi 5,0 m. W gzymsach ścianek zamontowane są stalowe balustrady wg. KDM BAL 1.0 wysokości 1,2 m.
1.5 Hydroizolacje i zabezpieczenie przeciwwilgociowe.
Powierzchnię górną przewodu przepustu należy zabezpieczyć poprzez wykonanie hydroizolacji z podwójnej warstwy papy termozgrzewalnej o grubości min. 1,0 cm i powinna być nałożona na powierzchnie pionowe do połowy ich wysokości. Warstwą papy szerokości 30 cm, należy również
zabezpieczyć styki prefabrykatów. Powierzchnie elementów betonowych stykające się z gruntem, dostępne do wykonania izolacji w trakcie prowadzenia robót, należy zabezpieczyć poprzez wykonanie izolacji bitumicznej o grubości łącznej wszystkich nanoszonych warstw nie mniejszej niż 2,0 mm. Należy podjąć środki w celu zabezpieczenia izolacji przed uszkodzeniem w trakcie wykonywania dalszych robót.
1.6 Projektuje się zabezpieczenie widocznych powierzchni betonowych poprzez pokrycie: powłokami o grubości powyżej 0,3 mm ze zdolnością pokrywania zarysowań – kolorystykę obiektu należy uzgodnić z Inwestorem. Szerokość jezdni na obiekcie wynosi 3,9 m. Jezdnia ograniczona jest
obustronnie poboczem o nawierzchni z tłucznia kamiennego. Jezdnia posiada spadek daszkowy o wartości 2% skierowany od osi niwelety.
Konstrukcja jezdni składa się z:
- w-wa ścieralna z AC11S gr. 4 cm,
- w-wa wiążąca: AC16W gr. 6 cm,
- podbudowa pomocnicza: kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5: gr. 20 cm.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45221000-2 - Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 2

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 2

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 308000,00 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 613305,16 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 308000,00 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Mikro przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: Pomoc Drogowa Tomasz Duczmal

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 080223829

7.3.3) Ulica: Kościuszki 20/2

7.3.4) Miejscowość: Lubsko

7.3.5) Kod pocztowy: 68-300

7.3.6.) Województwo: lubuskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2024-04-03

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 308000,00 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 8 miesiące