Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Przebudowa drogi powiatowej nr 2946L w zakresie budowy chodnika w msc. Górecko Stare

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Gmina Józefów

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 950369103

1.4.) Adres zamawiającego:

1.4.1.) Ulica: Kościuszki 37

1.4.2.) Miejscowość: Józefów

1.4.3.) Kod pocztowy: 23-460

1.4.4.) Województwo: lubelskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL812 - Chełmsko-zamojski

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: jozefow@ejozefow.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: http://www.ejozefow.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Numer ogłoszenia: 2022/BZP 00349826

2.2.) Data ogłoszenia: 2022-09-15

SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA

3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP: 2022/BZP 00343782/01

3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia: 01

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

4.2.2. Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przed zmianą:
Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa drogi powiatowej nr 2946 L w zakresie budowy chodnika w msc Górecko Stare.
5.1.1. Główne parametry chodnika oraz zakres prac:
1) Długość budowanego chodnika 703,3 m, szerokość 2,0 m, 1,6 m, 2,4 m chodnik odsunięty od jezdni, Szerokość zatoki 3,0 m
2) Powierzchnia utwardzona kostką brukową betonową 1649,40 m²;
3) Konstrukcja chodnika:
− 6 cm kostka brukowa betonowa bezfazowa typu Holland, kolor czerwony,
− 3 cm podsypka z grysu kamiennego 2/5 mm,
− 15 cm podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa.
4) Konstrukcja zjazdów indywidualnych:
− 8 cm kostka brukowa betonowa bezfazowa typu Holland, kolor grafitowy,
− 3 cm podsypka z grysu kamiennego 2/5 mm,
− 20 cm podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa (w dwóch warstwach).
5) Konstrukcja zjazdów indywidualnych:
− 15 cm kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5.
Konstrukcja zjazdów publicznych:
− 8 cm kostka brukowa betonowa bazfazowa typu Holland, kolor grafitowy,
− 3 cm podsypka z grysu kamiennego 2/5 mm,
− 25 cm podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa (w dwóch warstwach).
6) Konstrukcja zatoki:
− 8 cm kostka brukowa betonowa bazfazowa typu Holland, kolor czerwony,
− 3 cm podsypka z grysu kamiennego 2/5 mm,
− 15 cm podbudowa z betonu C12/15,
− 15 cm podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa
7) Plan zagospodarowania terenu
Kilometraż projektowanego chodnika dowiązany został do kilometraża drogi powiatowej nr
2946 L. Początek opracowania zaczyna się w km 5+253,70, a kończy w km 5+957,00.
Założono następujące przekroje normalne:
− od początku opracowania do zjazdu w km 5+726 chodnik po stronie prawej, odsunięty od
jezdni, złożony z następujących elementów, licząc od prawej krawędzi drogi powiatowej:
pobocze 1,0m+ rów + opaska chodnika 0,5m+ chodnik z obrzeżami 2,16m + opaska
chodnika 0,5m + skarpa nawiązania do terenu od strony ogrodzeń,
− od zjazdu w km 5+726 do 5+798 chodnik przy jezdni strona prawa: krawężnik 15x30 +
chodnik 2,0m + obrzeże + opaska chodnika 0,5m + skarpa
− od km 5+794 do km 5+816,5 chodnik odsunięty od jezdni z pasem zieleni na przedłużeniu
istniejącego chodnika
− od km 5+816,5 do zjazdu w km 5+912,13 wymiana istniejącego chodnika odsuniętego od
jezdni pomiędzy świerkami i ogrodzeniami, na nowy ciąg pieszy o szerokości 1,6m,
− od zjazdu w km 5+912,13 do końca opracowania wymiana istniejącego chodnika
odsuniętego od jezdni (usytuowany za zatoką autobusową) na nowy o szerokości 2,4m.
Wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni zatoki z kostki brukowej betonowej.
Krawężnik zwykły 15x30cm należy wynieść na 12cm w stosunku do krawędzi pasa ruchu, zaś na przejściach dla pieszych na 1cm.
Obrys chodnika obrzeżami betonowymi 8x30 cm.
W celu zwiększenia bezpieczeństwa zaprojektowano dwa przejścia dla pieszych. Pierwsze w
km 5+796, drugie przed skrzyżowaniem na wlocie DP 2919L od strony Brzezin, tak by zapewnić ciągłość szlaku pieszych i bezpieczeństwo podczas przekraczania jezdni.
Przewidziano wykonanie zjazdów indywidualnych o nawierzchni z kostki brukowej betonowej i kruszywa 0/31,5. Powierzchnia z kostki na szerokości chodnika, a z kruszywa pomiędzy jezdnią a chodnikiem i za chodnikiem (jako dowiązanie do istniejącego terenu).
Na przedmiotowym odcinku występują również zjazdy publiczne, trzy z nich o nawierzchni
asfaltowej do pozostawienia, trzy do przebudowy. Przebudowywane będą miały nawierzchnię z kostki brukowej betonowej o szerokości 3,5m, 4m i 5m, wyokrąglone łukami.
Pod względem wysokościowym chodniki należy dowiązać do krawędzi drogi powiatowej,
zgodnie z rysunkami przekroi normalnych.
8) Wykonanie odwodnienia drogi, w ramach zadania przewiduje się konserwację rowu przydrożnego.
9) Wykonanie oznakowania poziomego i pionowego zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w załącznikach do SWZ:
Załącznik nr 8 Dokumentacja projektowa
Załącznik nr 9 Przedmiar robót
Załącznik nr 10 STWiOR
Załącznik nr 11 Stała organizacja ruchu

Po zmianie:
Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa drogi powiatowej nr 2946 L w zakresie budowy chodnika w msc Górecko Stare.
5.1.1. Główne parametry chodnika oraz zakres prac:
1) Długość budowanego chodnika 703,3 m, szerokość 2,0 m, 1,6 m, 2,4 m chodnik odsunięty od jezdni, Szerokość zatoki 3,0 m
2) Powierzchnia utwardzona kostką brukową betonową 1649,40 m²;
3) Konstrukcja chodnika:
− 6 cm kostka brukowa betonowa bezfazowa typu Holland, kolor czerwony,
− 3 cm podsypka z grysu kamiennego 2/5 mm,
− 15 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego
0/31,5 KR 1-2 wg WT-4:2010,
4) Konstrukcja zjazdów indywidualnych:
− 8 cm kostka brukowa betonowa bezfazowa typu Holland, kolor grafitowy,
− 3 cm podsypka z grysu kamiennego 2/5 mm,
− 20 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego
0/31,5 KR 1-2 wg WT-4:2010, (w dwóch warstwach).
5) Konstrukcja zjazdów indywidualnych:
− 15 cm kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5.
Konstrukcja zjazdów publicznych:
− 8 cm kostka brukowa betonowa bazfazowa typu Holland, kolor grafitowy,
− 3 cm podsypka z grysu kamiennego 2/5 mm,
− 25 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego
0/31,5 KR 1-2 wg WT-4:2010, (w dwóch warstwach).
6) Konstrukcja zatoki:
− 8 cm kostka brukowa betonowa bazfazowa typu Holland, kolor czerwony,
− 3 cm podsypka z grysu kamiennego 2/5 mm,
− 15 cm podbudowa z betonu C12/15,
− 15 cm podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa
7) Plan zagospodarowania terenu
Kilometraż projektowanego chodnika dowiązany został do kilometraża drogi powiatowej nr
2946 L. Początek opracowania zaczyna się w km 5+253,70, a kończy w km 5+957,00.
Założono następujące przekroje normalne:
− od początku opracowania do zjazdu w km 5+726 chodnik po stronie prawej, odsunięty od
jezdni, złożony z następujących elementów, licząc od prawej krawędzi drogi powiatowej:
pobocze 1,0m+ rów + opaska chodnika 0,5m+ chodnik z obrzeżami 2,16m + opaska
chodnika 0,5m + skarpa nawiązania do terenu od strony ogrodzeń,
− od zjazdu w km 5+726 do 5+798 chodnik przy jezdni strona prawa: krawężnik 15x30 +
chodnik 2,0m + obrzeże + opaska chodnika 0,5m + skarpa
− od km 5+794 do km 5+816,5 chodnik odsunięty od jezdni z pasem zieleni na przedłużeniu
istniejącego chodnika
− od km 5+816,5 do zjazdu w km 5+912,13 wymiana istniejącego chodnika odsuniętego od
jezdni pomiędzy świerkami i ogrodzeniami, na nowy ciąg pieszy o szerokości 1,6m,
− od zjazdu w km 5+912,13 do końca opracowania wymiana istniejącego chodnika
odsuniętego od jezdni (usytuowany za zatoką autobusową) na nowy o szerokości 2,4m.
Wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni zatoki z kostki brukowej betonowej.
Krawężnik zwykły 15x30cm należy wynieść na 12cm w stosunku do krawędzi pasa ruchu, zaś na przejściach dla pieszych na 1cm.
Obrys chodnika obrzeżami betonowymi 8x30 cm.
W celu zwiększenia bezpieczeństwa zaprojektowano dwa przejścia dla pieszych. Pierwsze w
km 5+796, drugie przed skrzyżowaniem na wlocie DP 2919L od strony Brzezin, tak by zapewnić ciągłość szlaku pieszych i bezpieczeństwo podczas przekraczania jezdni.
Przewidziano wykonanie zjazdów indywidualnych o nawierzchni z kostki brukowej betonowej i kruszywa 0/31,5. Powierzchnia z kostki na szerokości chodnika, a z kruszywa pomiędzy jezdnią a chodnikiem i za chodnikiem (jako dowiązanie do istniejącego terenu).
Na przedmiotowym odcinku występują również zjazdy publiczne, trzy z nich o nawierzchni
asfaltowej do pozostawienia, trzy do przebudowy. Przebudowywane będą miały nawierzchnię z kostki brukowej betonowej o szerokości 3,5m, 4m i 5m, wyokrąglone łukami.
Pod względem wysokościowym chodniki należy dowiązać do krawędzi drogi powiatowej,
zgodnie z rysunkami przekroi normalnych.
8) Wykonanie odwodnienia drogi, w ramach zadania przewiduje się konserwację rowu przydrożnego.
9) Wykonanie oznakowania poziomego i pionowego zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w załącznikach do SWZ:
Załącznik nr 8 Dokumentacja projektowa
Załącznik nr 9 Przedmiar robót
Załącznik nr 10 STWiOR
Załącznik nr 11 Stała organizacja ruchu

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA VIII - PROCEDURA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

8.1. Termin składania ofert

Przed zmianą:
2022-09-27 10:00

Po zmianie:
2022-09-28 10:00

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

8.3. Termin otwarcia ofert

Przed zmianą:
2022-09-27 11:00

Po zmianie:
2022-09-28 11:00