Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Gajnik - przebudowa drogi transportu rolnego na dz. nr 199 – I etap

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: URZĄD MIASTA I GMINY W MIĘDZYLESIU

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 000530620

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: pl. Wolności 1

1.5.2.) Miejscowość: Międzylesie

1.5.3.) Kod pocztowy: 57-530

1.5.4.) Województwo: dolnośląskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL517 - Wałbrzyski

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: urzad@miedzylesie.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.miedzylesie.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://platformazakupowa.pl/pn/miedzylesie

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Gajnik - przebudowa drogi transportu rolnego na dz. nr 199 – I etap

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-e3c9afd8-19b7-11ef-a7c1-72acb4a2af8f

2.5.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00389726

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2024-07-01

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2024/BZP 00040343/05/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.3 Gajnik - przebudowa drogi transportu rolnego na dz. nr 199, 206- I etap

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00338640

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: ITiG.271.9.2024

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

1. Przedmiotem przedsięwzięcia jest zadanie pn.: „Gajnik - przebudowa drogi transportu rolnego na dz. nr 199 – I etap”.
2. Przebudowywany odcinek ma długość 400 m, usytuowany jest na części działki nr 199 obręb Gajnik w granicach istniejącego pasa drogowego. Jego początek km 0+000 znajduje się na zjeździe z drogi powiatowej położonej na działce nr 253 obręb Gajnik, Gmina Międzylesie.
3. Przedsięwzięcie obejmuje:
a) Wykonanie koryta o głębokości 20 i 30 cm pod jezdnię i zjazdy
b) Wykonanie warstwy odcinającej z mieszanki kamiennej 0-31 mm grubość 10 cm pod konstrukcję jezdni
c) Wykonanie podbudowy z mieszanki kamiennej pod jezdnię i na zjazdach o grubości 20 cm
d) Wykonanie profilowania i zagęszczenia istniejącej podbudowy
e) Wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego grubość 4 cm warstwa wiążąca
f) Nawierzchnia z masy betonu asfaltowego grubość 4 cm warstwa ścieralna
g) Wykonanie poboczy z mieszanki kamiennej o grubości 15 cm.

4. Opis stanu istniejącego
Istniejąca droga gminna o długości 0,400 km przebiega przez miejscowość Gajnik. Droga na całym odcinku posiada nawierzchnię tłuczniową w złym stanie technicznym. W wielu miejscach istniejąca droga ma zniszczoną nawierzchnię, elementy odwodnienia zamulone lub brak. Występują podłużne koleiny i poprzeczne nierówności. Posiada przekrój szlakowy a przebieg stokowy na całej długości. Urządzenia obce występują.



5. Zakres prac
Projekt przewiduje wykonanie przebudowy drogi transportu rolnego o długości 400 m, w granicach istniejącego pasa drogowego, na działce nr 199 w Gajniku, która jest własnością Gminy Międzylesie. Zgodnie z wybraną koncepcją przebieg projektowanych dróg prowadzony jest po istniejącym terenie i na wysokości zbliżonej do rzędnych terenu niezbędną korektą łuków poziomych i pionowych.
Projektowana droga jest drogą jednojezdniową o szerokości jezdni 3,00 m i szerokości korony 4,00 – 7,00 m.
Przebudowa drogi przebiegać będzie po istniejącym terenie:
a) Szerokość jezdni – 3,00 m,
b) pobocza szerokość 0,50 m, spadek poprzeczny do 6-8%.
Niweleta drogi dostosowana jest do istniejącego terenu, spadki poprzeczne – na prostej 2 %.
Spadki podłużne drogi wynikają ze spadków istniejącej drogi i wynoszą od 1,0 % do 5,0 %.

Zaprojektowano następujące rozwiązania konstrukcyjne:
W km 0+000 – 0+400 długość 400 m
• profilowanie i zagęszczanie istniejącej podbudowy
• wykonanie podbudowy z mieszanki kamien. 0-63mm o średniej grubości warstwy 20 cm.
• wykonanie warstwy wiążącej nawierzchni z betonu asfaltowego AC11W o grubości 4 cm
wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC8S o grubości 4 cm
Ponadto szczegóły rozwiązania konstrukcji jezdni, jej grubość i szerokości przedstawiono na rysunkach przekrojów poprzecznych. Łuki poziome i załamania trasy dostosowane są do przebiegu istniejącej drogi.

ZJAZDY
Zjazdy o nawierzchni bitumicznej:
1. wykonanie koryta o głębokości 20 cm
2. wykonanie warstwy podbudowy z mieszanki kamien.0-63mm o grubości warstwy 20 cm.
3. wykonanie warstwy wiążącej nawierzchni z betonu asfaltowego AC11W o grubości 4 cm
4. wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC8S o grubości 4 cm

POSZERZENIE JEZDNI
Konstrukcja jezdni na poszerzeniach:
1. wykonanie koryta o głębokości 30 cm
2. wykonanie warstwy odcinającej z mieszanki kamiennej 0-31 mm o grubości 10 cm
3. wykonanie warstwy podbudowy z mieszanki kamiennej 0-63 mm o grubości warstwy 20 cm
4. wykonanie warstwy wiążącej nawierzchni z betonu asfaltowego AC11W o grubości 4 cm
5. wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC8S o grubości 4 cm
ODWODNIENIE DROGI
Powierzchniowe odwodnienie jezdni i korony drogi zapewnione jest dzięki odpowiednim spadkom podłużnym i poprzecznym.
Wodę spływającą z jezdni drogi i terenów przydrożnych odprowadza się do istniejących rowów przydrożnych. Na całym projektowanym odcinku drogi przyjęto przekrój szlakowy o 2 % spadku poprzecznym jednostronnym na prostej i 2% spadku poprzecznym jednostronnym na łukach.
Przyjęte spadki poprzeczne i podłużne na projektowanym odcinku umożliwiają odprowadzenie wód z jezdni w sposób grawitacyjny.
Ilość odprowadzonej wody nie zmieni się
Pozostały opis przedmiotu zamówienia znajduje się w rozdziale III SWZ

4.5.3.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 1

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 1

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 319000 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 319000 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 319000 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Mały przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: PAR TRANS TRANSPORT HANDEL Przemysław Parasiewicz

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 8811030074

7.3.3) Ulica: Słowackiego 5

7.3.4) Miejscowość: Bystrzyca Kłodzka

7.3.5) Kod pocztowy: 57-500

7.3.6.) Województwo: dolnośląskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2024-06-27

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 319000 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 4 miesiące