Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu w gminie Olsztyn w miejscowości Olsztyn – Biskupice.

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Powiatowy Zarząd Dróg w Częstochowie

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 151406009

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Jana III Sobieskiego 9

1.5.2.) Miejscowość: Częstochowa

1.5.3.) Kod pocztowy: 42-217

1.5.4.) Województwo: śląskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL224 - Częstochowski

1.5.7.) Numer telefonu: 343229222

1.5.8.) Numer faksu: 343785468

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: pzd@czestochowa.powiat.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: http://www.pzdczestochowa.4bip.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://pzd-czestochowa.logintrade.net/rejestracja/ustawowe.html

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu w gminie Olsztyn w miejscowości Olsztyn – Biskupice.

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-e5607b2e-7c99-11ee-a60c-9ec5599dddc1

2.5.) Numer ogłoszenia: 2023/BZP 00542650

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2023-12-11

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2023/BZP 00046565/03/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.11 Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu w gminie Olsztyn w miejscowości Olsztyn Biskupice.

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2023/BZP 00478255

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: PZD.262.42.2023

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 1869918,70 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest: „Wykonanie zadania inwestycyjnego pn.: „Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu w gminie Olsztyn w miejscowości Olsztyn – Biskupice”.
W stanie obecnym droga powiatowa DP Nr 1065 S jest drogą zbiorczą, posiada nawierzchnię bitumiczną szer. 5,7m - 6,0 m z obustronnym poboczem szer. 0,75m. Przewiduje się wymianę warstwy ścieralnej nawierzchni wschodniej połowy jezdni z jednoczesnym jej poszerzeniem do uzyskania szerokości pasa ruchu 3,0m. Bezpośrednio przy jezdni wschodniej w jej poziomie projektuje się ścieżkę rowerową szer. 2,5m z poboczem szer. 0,5m. Ścieżkę rowerową lokalizuje się w istniejącym pasie drogi powiatowej DP Nr 1065 wzdłuż jej wschodniej krawędzi. Przebudowywana droga jest drogą publiczną, ogólnodostępną z funkcją w sieci drogowej – powiatowa, o przyjętej klasie - droga zbiorcza „Z”, kategoria ruchu KR3. Realizacja zadania nie przewiduje ingerencji poza pas drogowy DP 1065 S zarówno w zakresie geometrii, przebudowy jak i w zakresie organizacji ruchu.

Początek ścieżki rowerowej określono po wschodniej stronie jezdni drogi powiatowej DP 1065S w miejscowości Biskupice (km 0+964).
Podstawowe parametry elementów komunikacyjnych:
Wschodni pas jezdni drogi DP Nr 1065 S
- sfrezowanie nawierzchni bitumicznej na głębokość - 4 cm
- poszerzenie jedni od 0 do 30 cm z wykonaniem nowej konstrukcji do uzyskania szerokości pasa drogowego 3,0 m
- ułożenie na szer. wschodniego pasa jezdnego warstwy ścieralnej z asfaltobetonu.
Ścieżka rowerowa
- jezdnia na całym odcinku szerokość 2,50 m ograniczona od strony pobocza wtopionym opornikiem betonowym
- nawierzchnia asfaltobetonowa pobocze z kruszywa kamiennego szerokości 0,50 m.
Konstrukcja nawierzchni - istniejąca jezdnia - pas wschodni
- warstwa ścieralna - beton asfaltowy AC 11S o uziarnieniu 0/11 na bazie asfaltu 50/70 - 4 cm
- po wykonaniu frezowania na głębokość śr. - 4 cm.
poszerzenie jezdni do 3,0m
- warstwa ścieralna - beton asfaltowy AC 11S o uziarnieniu 0/11 na bazie asfaltu 50/70 - 4 cm
- warstwa wiążąca - beton asfaltowy AC 22W o uziarnieniu 0/22 na bazie asfaltu 50/70 - 8 cm
- Podbudowa górna z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 (0/31,5mm), E2 =>140MPa, E2/E1<=2,2 wg normy PN-S-06102 - 8 cm
- Podbudowa dolna z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 ( 0/63 mm), E2 =>120MPa, E2/E1<=2,2 wg kryteriów mieszanki optymalnej oraz PN-S-06102:1997 - 15 cm
- Stabilizacja podłoża spoiwami hydraulicznymi Rm>2,5 MPa - 15 cm lub inna równoważna technologia pozwalająca doprowadzić podłoże do wymaganych parametrów nośności dla G1.
ścieżka rowerowa
- warstwa ścieralna - cienka warstwa z mieszanki mineralno-emulsyjnej na zimno typu ,,slurry seal" AC 8S o uziarnieniu 0/8 w kolorze czerwonym - 2 cm
- warstwa wiążąca - beton asfaltowy AC 11W o uziarnieniu 0/11 na bazie asfaltu 50/70 - 3 cm
- podbudowa zasadnicza - kruszywo łamane 0/63 mm stabilizowane mechanicznie E2=>120MPa E2/E1<=2,2 - 15 cm
- Grunt stabilizowany cementem o Rm >2,5MPa - 15 cm zdjęcie warstwy humusu i doprowadzenie gruntu do G1.
ścieżka rowerowa- ALTERNATYWNIE
- warstwa ścieralna - beton asfaltowy AC 8S o uziarnieniu 0/8 na bazie asfaltu 50/70 barwiony na czerwono - 5 cm
- podbudowa zasadnicza - kruszywo łamane 0/63 mm stabilizowane mechanicznie E2=>120MPa E2/E1<=2,2 - 15 cm
- Grunt stabilizowany cementem o Rm >2,5MPa - 15 cm zdjęcie warstwy humusu i doprowadzenie gruntu do G1.
- pobocze z kruszywa kamiennego 8/31,5mm szerokości 0,50m.
Technologia robót
• roboty pomiarowe,
• roboty ziemne – korytowanie w gruncie kat. III,
• wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego,
• frezowanie istn. nawierzchni
• ułożenie krawężników na ławie betonowej z oporem,
• wykonanie nawierzchni, i pobocza
• prace porządkowe, ukształtowanie i zagospodar. zielenią przyległego terenu.

Początek ścieżki rowerowej południowa krawędź końca istniejącej nawierzchni ścieżki rowerowej zlokalizowanej po wschodniej stronie jezdni drogi powiatowej DP 1065S w Olsztynie (km 0+00).

Podstawowe parametry elementów komunikacyjnych:
Rejon przystanku autobusowego
- peron przystanku na długości 30 m i szer. 1,5m ograniczony od krawędzi jezdni DP krawężnikiem wysokości w świetle 12 cm
- przyległa do chodnika (peronu) ścieżka rowerowa szer. 2,0m
- pobocze z kruszywa szer. 0,50m.
Wschodni pas jezdni drogi DP Nr 1065 S
- sfrezowanie nawierzchni bitumicznej na głębokość - 4 cm
- poszerzenie jedni od 0 do 30 cm z wykonaniem nowej konstrukcji do uzyskania szerokości pasa drogowego 3,0 m
- ułożenie na szer. wschodniego pasa jezdnego warstwy ścieralnej z asfaltobetonu.
Ścieżka rowerowa
- jezdnia na całym odcinku szerokość 2,50 m ograniczona od strony pobocza wtopionym opornikiem betonowym
- nawierzchnia asfaltobetonowa
- pobocze z kruszywa kamiennego szerokości 0,50 m.
Konstrukcja nawierzchni
istniejąca jezdnia - pas wschodni
- warstwa ścieralna - beton asfaltowy AC 11S o uziarnieniu 0/11 na bazie asfaltu 50/70 - 4 cm
- po wykonaniu frezowania na głębokość śr. - 4 cm.
poszerzenie jezdni do 3,0m
- warstwa ścieralna - beton asfaltowy AC 11S o uziarnieniu 0/11 na bazie asfaltu 50/70 - 4 cm
- warstwa wiążąca - beton asfaltowy AC 22W o uziarnieniu 0/22 na bazie asfaltu 50/70 - 8 cm
- Podbudowa górna z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 (0/31,5mm), E2 =>140MPa, E2/E1<=2,2 wg normy PN-S-06102 - 8 cm
- Podbudowa dolna z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 ( 0/63 mm ), E2 =>120MPa, E2/E1<=2,2 wg kryteriów mieszanki optymalnej oraz PN-S-06102:1997 - 15 cm
- Stabilizacja podłoża spoiwami hydraulicznymi Rm>2,5 MPa - 15 cm lub inna równoważna technologia pozwalająca doprowadzić podłoże do wymaganych parametrów nośności dla G1.
ścieżka rowerowa
- warstwa ścieralna - cienka warstwa z mieszanki mineralno-emulsyjnej na zimno typu ,,slurry seal" AC 8S o uziarnieniu 0/8 w kolorze czerwonym - 2 cm
- warstwa wiążąca - beton asfaltowy AC 11W o uziarnieniu 0/11 na bazie asfaltu 50/70 - 3 cm
- podbudowa zasadnicza - kruszywo łamane 0/63 mm stabilizowane mechanicznie E2=>120MPa E2/E1<=2,2 - 15 cm
- Grunt stabilizowany cementem o Rm >2,5MPa -15 cm zdjęcie warstwy humusu i doprowadzenie gruntu do G1.
ścieżka rowerowa- ALTERNATYWNIE
- warstwa ścieralna - beton asfaltowy AC 8S o uziarnieniu 0/8 na bazie asfaltu 50/70 barwiony na czerwono - 5 cm
- podbudowa zasadnicza - kruszywo łamane 0/63 mm stabilizowane mechanicznie E2=>120MPa E2/E1<=2,2 - 15 cm
- Grunt stabilizowany cementem o Rm >2,5MPa - 15 cm zdjęcie warstwy humusu i doprowadzenie gruntu do G1.
- pobocze z kruszywa kamiennego 8/31,5mm szerokości 0,50m.
Ścieżka rowerowa od strony jezdni DP Nr 1065 S nieograniczona.
Od strony zewnętrznej ograniczona:
- wtopionym obrzeżem betonowym 8x30 ułożonym na ławie betonowej z oporem z bet. C12/15
- na odcinku gdzie przebiega w wykopie, poprzez zastos. bet. krawężnik szer. 0,6 m
- na odcinku wysokiego nasypu zastosować montaż bariery U-11a ustawionej na fundamencie
betonowym z bet. C20/25.
chodnik na peronie
- Kostka betonowa ,,holland" -kolor szary - 8 cm
- Podsypka cementowo-piaskowa 1:4 - 3 cm
- podbudowa zasadnicza - kruszywo łamane 0/63 mm stabilizowane mechanicznie E2=>120MPa E2/E1<=2,2 - 15 cm
- Grunt stabilizowany cementem o Rm >2,5MPa - 15 cm
- zdjęcie humusu
Na odcinku peronu należy zastosować krawężnik wibroprasowany 15*30, posadowionym bezpośrednio na świeżym niestężonym betonie, na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 gr. 15 cm. Wysokość krawężnika w świetle 12 cm.
Zjazdy istniejące - dostosować wysokościowo do projektowanej nawierzchni ścieżki rowerowej.
Technologia robót
• roboty pomiarowe,
• roboty ziemne – korytowanie w gruncie kat. III,
• wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego,
• frezowanie istn. nawierzchni
• ułożenie krawężników na ławie betonowej z oporem,
• wykonanie nawierzchni, i pobocza
• prace porządkowe, ukształtowanie i zagospodar. zielenią przyległego terenu.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45000000-7 - Roboty budowlane

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

71355000-1 - Usługi pomiarowe

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

45233162-2 - Roboty budowlane w zakresie ścieżek rowerowych

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 3

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 3

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 2328840,00 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 2748379,00 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 2328840,00 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Średni przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: Przedsiębiorstwem Handlowo-Usługowym „LARIX” Sp. z o.o.

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: NIP: 5751839378

7.3.3) Ulica: Klonowa 11

7.3.4) Miejscowość: Lubliniec

7.3.5) Kod pocztowy: 42-700

7.3.6.) Województwo: śląskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2023-12-05

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 2328840,00 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 11 miesiące