Tomaszów Mazowiecki: Kompleksowa dokumentacja projektowa budowy ulicy Działkowej w Tomaszowie Mazowieckim wraz z pozyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.
Numer ogłoszenia: 216127 - 2011; data zamieszczenia: 10.08.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 171853 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina - Miasto Tomaszów Mazowiecki, ul. POW 10/16, 97-200 Tomaszów Mazowiecki, woj. łódzkie, tel. 44 724 23 11, faks 44 724 43 59.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Kompleksowa dokumentacja projektowa budowy ulicy Działkowej w Tomaszowie Mazowieckim wraz z pozyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej..

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: . Przedmiotem niniejszej umowy jest kompleksowa dokumentacja projektowa budowy ulicy Działkowej w Tomaszowie Mazowieckim wraz z pozyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. 2. W zakres opracowania wchodzi wykonanie kompleksowego projektu budowlano-wykonawczego budowy ulic: Działkowej, Wodnej i Łąkowej (o łącznej długości ok. 2870 m) w Tomaszowie Mazowieckim wraz z odwodnieniem, kanalizacją deszczową, wodociągiem oraz budową oświetlenia ulicznego. 2.1. Zakres inwestycji obejmuje ulice: 2.1.1 Działkową (od ulicy Wodnej do ulicy Pod Grotami) o długości ok. 2460m; proponowany dla Projektanta przebieg planowanej ulicy Działkowej zawiera Projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tomaszowa Mazowieckiego; 2.1.2 Wodną (od ulicy Łąkowej do ulicy Działkowej) o długości ok. 165m; 2.1.3 Łąkową o długości ok. 245m. 2.2. Parametry projektowe 2.2.1 ulica Działkowa - klasa drogi: L Lokalna z dwoma pasami ruchu; 2.2.2 ulica Wodna - klasa drogi: L Lokalna z jednym pasem ruchu; 2.2.3 ulica Łąkowa - klasa drogi: L Lokalna z jednym pasem ruchu . 2.3. Planowane urządzenia w pasie ulicznym: 2.3.1 odwodnienie, kanalizacja deszczowa, 2.3.2 oświetlenie, 2.3.3 kanalizacja sanitarna przy terenach nieleśnych, 2.3.4 wodociąg przy terenach nieleśnych, 2.3.5 minimum jednostronny ciąg pieszorowerowy, 2.3.6 przystanki autobusowe zlokalizowane w zatokach. 3. Zakres opracowania: 3.1. Koncepcja - wstępne prace projektowe polegające na ustaleniu wariantów rozwiązań planowanego przedsięwzięcia oraz uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Projektant wykona koncepcję w zakresie branży drogowej i odwodnienia. Zakłada się, że Projektant rozpatrzy 3 warianty rozwiązań funkcjonalnych i technicznych planowanego przedsięwzięcia, zaproponuje rozwiązania dla ulicy Łąkowej i Wodnej oraz powiązanie tych ulic z ulicą Działkową, jak również rozwiązania połączenia ulicy Działkowej z ulicą Pod Grotami. 3.1.1 Zakres koncepcji obejmuje: pozyskanie map ewidencyjnych wraz z wypisami z rejestru gruntów i map zasadniczych do celów opiniodawczych na odcinkach planowanych ulic; pozyskanie informacji branżowych odnoście istniejacego terenu i planowanego przebiegu infrastruktury podziemnej i naziemnej na odcinkach planowanych ulic; pozyskanie informacji o obszarach i obiektach znajdujących sie w obszarze planowanego odcinka drogi, które podlegaja ochronie na podstawie róznych przepisow w szczegolności: strefy podziemnych ujęć wody, ochrona przeciwpowodziowa, strefach ochrony krajobrazu kulturowego, strefach ochrony konserwatorskiej, archeologicznej itp. oraz obiektach, ktore mogą powodować utrudnienia w realizacji zadania; uwzględnienie istniejącego zagospodarowania terenu, powiązania z siecią dróg lokalnych i powiatowych, sposób obsługi komunikacyjnej terenów przyległych; uwarunkowania lokalizacyjne i funkcjonalne należy poprzedzić wizją w terenie i opracowaniem mapy do celów projektowych analizę rozkładu ruchu wraz z wariantowaniem proponowanych rozwiązań, które winno dotyczyć zagadnień organizacji ruchu, obsługi obszaru przyległego, rozwiązań odwodnienia, ochrony środowiska - wyposażenia drogi w elementy urządzeń ochrony środowiska, powierzchnie ruchu pieszego, rowerowego, zatoki autobusowe, miejsca postojowe, dokonanie wstępnego rozpoznania warunków gruntowo wodnych; ustalenie koniecznych do realizacji obiektów inżynierskich - przejazdy gospodarcze, przepusty; ustalenie podstawowych kolizji z istniejacym uzbrojeniem terenu; określenie linii zajęcia terenu; opis wariantów proponowanych rozwiązań. 3.1.2 Wykonawca na naradzie technicznej dokona prezentacji i omówienia wariantów, wskaże zasadnicze problemy i dokona oceny oraz rekomendacji wariantu do dalszego opracowania. 3.1.3 Wykonawca uzyska decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach na realizację przedsięwzięcia, zgodnie w wymaganiami art. 46, 49 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. - Prawo ochrony środowiska wraz z Raportem o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko (jeżeli jest wymagany). Projektant powinien rozeznać konieczność wykonania raportu oddziaływania na środowisko oraz operatów wodnoprawnych i jeśli uzna, że będą one wymagane, powinien je ująć w cenie oferty, bowiem Zamawiający nie będzie dodatkowo z tego tytułu zwiększał kosztów wykonania umowy. Przed złożeniem wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach Wykonawca złoży do Zamawiajacego jeden komplet dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik do wniosku o ww. decyzję. 3.2. Dokumentacja projektowa. Wykonanie dokumentacji projektowej PB i PW, STWiORB oraz części kosztowej wraz z uzyskaniem decyzji na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla wybranego wariantu obejmuje wykonanie: 3.2.1 Mapa do celow projektowych z naniesionymi granicami działek, wjazdami i ogrodzeniami w obrębie opracowania. 3.2.2 Zieleń drogowa. Należy dokonać inwentaryzacji istniejących drzew i krzewów oraz wytypować rośliny do wycięcia i zabezpieczenia. 3.2.3 Operaty wodnoprawne wraz z uzyskaniem prawomocnych decyzji pozwolenie wodnoprawne dla realizacji inwestycji. 3.2.4 Dokumentacja geologiczno - inżynierska z geotechnicznymi warunkami posadowienia obiektów. 3.2.5 Usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną. Wykonawca pozyska warunki techniczne przebudowy uzbrojenia kolidującego z budową ulic. Rozwiązanie kolizji należy wykonać w oddzielnych tomach (dla każdej branży osobno). 3.2.6 Projekty podziałów działek. Należy dokonać projekty podziałów działek do decyzji ZRiD wraz z wykonaniem wykazu zmian gruntowych dotyczących przedmiotowych działek oraz uzyskać decyzję ZRiD. Na zajęcie czasowe gruntów dla realizacji inwestycji należy uzyskać zgody właścicieli działek. Przewiduje się wykonanie podziału 30 działek. Projekty podziałów nieruchomości (mapy podziałowe) powinny być przedłożone Zamawiającemu do wglądu jeszcze przed ich przyjęciem do zasobu geodezyjnego i kartograficznego w celu dokonania ich szczególnej weryfikacji przez Zamawiającego. Mapy podziałowe winny uwzględniać wszystkie nieruchomości objęte liniami rozgraniczającymi teren inwestycji, tj. również działki ewidencyjne objęte liniami rozgraniczającymi w całości, nawet w przypadku gdy samodzielnie stanowią odrębną nieruchomość. Mapy podziałowe winny zawierać wykazy zmian gruntowych z wyraźnym wyróżnieniem działek niezbędnych do realizacji inwestycji oraz wykazy synchronizacyjne stanu prawnego nieruchomości wykazanego w katastrze nieruchomości ze stanem uwidocznionym w księgach wieczystych. 3.2. Dokumentacja projektowa. Wykonanie dokumentacji projektowej PB i PW, STWiORB oraz części kosztowej wraz z uzyskaniem decyzji na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla wybranego wariantu obejmuje wykonanie: 3.2.1 Mapa do celow projektowych z naniesionymi granicami działek, wjazdami i ogrodzeniami w obrębie opracowania. 3.2.2 Zieleń drogowa. Należy dokonać inwentaryzacji istniejących drzew i krzewów oraz wytypować rośliny do wycięcia i zabezpieczenia. 3.2.3 Operaty wodnoprawne wraz z uzyskaniem prawomocnych decyzji pozwolenie wodnoprawne dla realizacji inwestycji. 3.2.4 Dokumentacja geologiczno - inżynierska z geotechnicznymi warunkami posadowienia obiektów. 3.2.5 Usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną. Wykonawca pozyska warunki techniczne przebudowy uzbrojenia kolidującego z budową ulic. Rozwiązanie kolizji należy wykonać w oddzielnych tomach (dla każdej branży osobno). 3.2.6 Projekty podziałów działek. Należy dokonać projekty podziałów działek do decyzji ZRiD wraz z wykonaniem wykazu zmian gruntowych dotyczących przedmiotowych działek oraz uzyskać decyzję ZRiD. Na zajęcie czasowe gruntów dla realizacji inwestycji należy uzyskać zgody właścicieli działek. Przewiduje się wykonanie podziału 30 działek. Projekty podziałów nieruchomości (mapy podziałowe) powinny być przedłożone Zamawiającemu do wglądu jeszcze przed ich przyjęciem do zasobu geodezyjnego i kartograficznego w celu dokonania ich szczególnej weryfikacji przez Zamawiającego. Mapy podziałowe winny uwzględniać wszystkie nieruchomości objęte liniami rozgraniczającymi teren inwestycji, tj. również działki ewidencyjne objęte liniami rozgraniczającymi w całości, nawet w przypadku gdy samodzielnie stanowią odrębną nieruchomość. Mapy podziałowe winny zawierać wykazy zmian gruntowych z wyraźnym wyróżnieniem działek niezbędnych do realizacji inwestycji oraz wykazy synchronizacyjne stanu prawnego nieruchomości wykazanego w katastrze nieruchomości ze stanem uwidocznionym w księgach wieczystych. 3.2. Dokumentacja projektowa. Wykonanie dokumentacji projektowej PB i PW, STWiORB oraz części kosztowej wraz z uzyskaniem decyzji na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla wybranego wariantu obejmuje wykonanie: 3.2.1 Mapa do celow projektowych z naniesionymi granicami działek, wjazdami i ogrodzeniami w obrębie opracowania. 3.2.2 Zieleń drogowa. Należy dokonać inwentaryzacji istniejących drzew i krzewów oraz wytypować rośliny do wycięcia i zabezpieczenia. 3.2.3 Operaty wodnoprawne wraz z uzyskaniem prawomocnych decyzji pozwolenie wodnoprawne dla realizacji inwestycji. 3.2.4 Dokumentacja geologiczno - inżynierska z geotechnicznymi warunkami posadowienia obiektów. 3.2.5 Usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną. Wykonawca pozyska warunki techniczne przebudowy uzbrojenia kolidującego z budową ulic. Rozwiązanie kolizji należy wykonać w oddzielnych tomach (dla każdej branży osobno). 3.2.6 Projekty podziałów działek. Należy dokonać projekty podziałów działek do decyzji ZRiD wraz z wykonaniem wykazu zmian gruntowych dotyczących przedmiotowych działek oraz uzyskać decyzję ZRiD. Na zajęcie czasowe gruntów dla realizacji inwestycji należy uzyskać zgody właścicieli działek. Przewiduje się wykonanie podziału 30 działek. Projekty podziałów nieruchomości (mapy podziałowe) powinny być przedłożone Zamawiającemu do wglądu jeszcze przed ich przyjęciem do zasobu geodezyjnego i kartograficznego w celu dokonania ich szczególnej weryfikacji przez Zamawiającego. Mapy podziałowe winny uwzględniać wszystkie nieruchomości objęte liniami rozgraniczającymi teren inwestycji, tj. również działki ewidencyjne objęte liniami rozgraniczającymi w całości, nawet w przypadku gdy samodzielnie stanowią odrębną nieruchomość. Mapy podziałowe winny zawierać wykazy zmian gruntowych z wyraźnym wyróżnieniem działek niezbędnych do realizacji inwestycji oraz wykazy synchronizacyjne stanu prawnego nieruchomości wykazanego w katastrze nieruchomości ze stanem uwidocznionym w księgach wieczystych. W trakcie sporządzania zbiorczego wykazu zmian gruntowych, w przypadku podziału działek, do wniosku o wydanie decyzji ZRiD, należy sporzadzić projekty jednostkowych map podziałowych oddzielnie dla każdej nieruchomości. W przypadku nieruchomości nie podlegającej podziałowi do wniosku o wydanie decyzji ZRiD należy załączyć wypisy i wyrysy z operatu ewidencji gruntów lub mapy do celów projektowych. 3.2.7 Pozwolenia na rozbiórkę. Przygotowanie dokumentacji wg przepisów Prawa Budowlanego dla budynków dla których zachodzi konieczność wyburzenia. 3.2.8 Stała organizacja ruchu. 3.2.9 Organizacja ruchu na czas prowadzenia robót. 3.2.10 Przepusty. Zaprojektować niezbędne przepusty pod drogą w celu przeprowadzenia wód/ścieków pod drogą. 3.2.11 Odwodnienie. Odwodnienie poprzez spadki podłużne i poprzeczne do projektowanych rowów przydrożnych. Dokonać obliczeń niezbędnych do ustalenia przekrojów urządzeń odwadniających. W miejscach, gdzie brak możliwości budowy rowów zaprojektować budowę kanalizacji deszczowej. Zaprojektować, jeżeli będą wymagane niezbędne urządzenia podczyszczające ścieki - wykonać obliczenia potwierdzające dobór separatorów. Zaprojektować przepusty w ciągu rowów (wzdłuż drogi i w ciągu przejść pod drogą). Uwzględnić w projekcie niezbędne zabezpieczenie skarp i dna rowów. Zaprojektować niezbędne odwodnienie wgłębne. 3.2.12 Sieci wodno-kanalizacyjne. Kanalizacja sanitarna wraz z przyłączami sanitarnymi w obrębie pasa drogowego dla nieruchomości nie posiadających takich przyłączy, lokalizacja przyłączy w uzgodnieniu z właścicielami nieruchomości. Sieci wodno-kanalizacyjne należy zlokalizować poza pasem jezdni. 3.2.13 Oświetlenie uliczne. 3.2.14 Branża drogowa. Dokumentacja techniczna winna uwzględniać: materiały brukarskie betonowe wibroprasowane, na skrętach krawężniki łukowe, w lokalizacji chodnika wzdłuż krawężnika dwa rzędy kostki koloru czerwonego; jezdnie o nawierzchni z mas bitumicznych; lokalizacja nowych zjazdów (jeśli wystąpią nieruchomości nieogrodzone oraz bez bram wjazdowych) powinna być potwierdzona pisemmym uzgodnieniem i zatwierdzeniem właścicieli działek, do których zjazdy prowadzą; lokalizacja przystanków (zatok autobusowych) powinna być potwierdzona pisemmym uzgodnieniem i zatwierdzeniem Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Tomaszowie Maz., połączenie projektowanej ulicy Działkowej z ulicą Pod Grotami (droga powiatowa - 4327E) wraz z niezbędnymi uzgodnieniami z Zarządem Dróg Powiatowych; uzyskanie pozwolenia na rozbiórkę obiektów budowlanych (jeśli taka zgoda będzie wymagana), rozbiórkę, budowę bądź przebudowę elementów zagospodarowania terenu kolidujących z projektowanymi drogami. 3.2.15 Projekt wykonawczy powinien uzupełniać i uszczegółowić projekt budowlany tak, aby była możliwość sporządzenia szczegółowego i ostatecznego przedmiaru robót, kosztorysu inwestorskiego, przygotowania oferty przez wykonawcę oraz realizacja robót. Stadium projektu wykonawczego powinno zawierać m.in. następujące składniki i obejmujące wszystkie planowane obiekty, instalacje i urządzenia: materiały wraz z potrzebnymi uzupełnieniami, opiniami, uzgodnieniami i wymaganymi pozwoleniami z punktu widzenia wykonawstwa; rysunki wykonawcze; projekty technologii robót, opisy i rysunki dotyczące organizacji robót i technologii; opracowanie geodezyjne projektu zagospodarowania terenu, specyfikacje techniczne, część przedmiarowo-kosztorysową (kosztorys ślepy i inwestorski). 3.2.16 Decyzja o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej. Należy sporządzić i uzyskać wszystkie niezbędne dokumenty i materiały celem uzyskania decyzji ZRiD oraz uzyskać decyzję ZRiD. Wniosek wraz z materiałami do decyzji ZRiD - winny być zgodne z art. 11d ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. Na planie (planach) zagospodarowania terenu, wchodzących w skład projektu budowlanego, należy oznaczyć w sposób czytelny i jednoznaczny zakres inwestycji objętej wnioskiem ze szczególnym uwzględnieniem linii rozgraniczających tereny inwestycji, granic, numerów działek istniejacych i nowych - zgodnie z wnioskowanym podziałem nieruchomości oraz terenów zajmowanych czasowo. Przed złożeniem wniosku o wydanie decyzji ZRiD Wykonawca złoży do Zamawiajacego jeden komplet dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik do wniosku o ww. decyzję. 4. Wykonawca dokumentacji zobowiązuje się także do udzielania odpowiedzi na pytania Oferentów uczestniczących w postępowaniu przetargowym na wykonanie robót budowlanych, dotyczących przygotowanej przez Wykonawcę dokumentacji projektowej. 5. Wykonawca działając z upoważnienia Prezydenta Miasta Tomaszowa Mazowieckiego zobowiązany jest do uzyskania wszelkich niezbędnych decyzji i uzgodnień pozwalających na realizację projektu w zakresie zgodnym z przedmiotem zamówienia. 6. Wszystkie niezbędne materiały do przygotowania ww. opracowań, a później do uzyskania Decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, Wykonawca pozyska własnym kosztem i staraniem w zakresie zleconego zadania. 7. Projekty muszą uwzględniać stan prawny na dzień przekazania dokumentacji Zamawiającemu. 8. Rozwiązania techniczne w branży drogowej należy uzgodnić z Wydziałem Inżyniera Miasta jako Zarządcy dróg gminnych...

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 71.32.00.00 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 02.08.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 9.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Paweł Jodaniewski Usługi Projektowe, Drogownictwo, Instalacje, ul. Dworcowa 5d/7, 99-100 Łęczyca, kraj/woj. łódzkie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 154533,50 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 126690,00

• Oferta z najniższą ceną: 98400,00 / Oferta z najwyższą ceną: 337020,00

• Waluta: PLN.