Węgrów: Przebudowa-remont nawierzchni drogi gminnej Zelce I na odcinku od km 0+000 do km 0+286,19
Numer ogłoszenia: 222430 - 2012; data zamieszczenia: 27.06.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 160652 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Burmistrz Miasta Węgrowa, ul. Rynek Mariacki 16, 07-100 Węgrów, woj. mazowieckie, tel. 025 7923317, faks 025 7922523.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa-remont nawierzchni drogi gminnej Zelce I na odcinku od km 0+000 do km 0+286,19.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie - remoncie istniejącej drogi gminnej w granicach administracyjnych Miasta Węgrów na dz. nr. ewidencyjny 6013/3 i 1914/2 o odcinku 286,19mb, z zakupionych i dostarczonych na koszt wykonawcy fabrycznie nowych, nie regenerowanych materiałów odpowiadających wymogom określonym dla wyrobów dopuszczonych do stosowania w budownictwie (Art.10 Ustawy Prawo Budowlane) (nie dotyczy destruktu betonowego, stanowiącego materiał dostarczany przez Zamawiającego). Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów : Przedmiotowy obiekt przebudowywany będzie trzyetapowo: etap I: wykonanie robót rozbiórkowych, roboty ziemne, etap II: wykonanie okrawężnikowania i podbudowy, etap III: wykonanie nawierzchni jezdni z kostki bet., wyrównanie pobocza i humusowanie pasa zieleni . Projektowane pobocze o nawierzchni z kruszonego betonu (materiał Inwestora), jezdnia o nawierzchni z kostki betonowej szarej wzór behaton gr. 8cm, obustronnie okrawężnikowana. Remont drogi polega na odtworzeniu stanu pierwotnego drogi w zakresie przebiegu trasy w planie, niwelety oraz nośności nawierzchni z powiązaniem remontowanego odcinka z istniejącym skrzyżowaniem w pikietażu początkowym utwardzoną nawierzchnią w pikietażu końcowym. W wyniku remontu trasa i niweleta dróg i pozostaną bez zmian. Wzmocnieniu ulegnie, osłabiona przez lata użytkowania, konstrukcja nawierzchni jezdni wraz z podłożem. Remont obejmuje następujący zakres robót: - rozbiórka zniszczonego krawężnika prawostronnego, - frezowanie korygujące nawierzchni bitumicznej na skrzyżowaniu z drogą krajową, - rozbiórka krawężnika zatopionego na długości poszerzenia istniejącej nawierzchni z kostki bet. na odkład - odzysk ok.50%, - wykonanie korytowania na początku odcinka, - wykonanie korytowania pod poszerzenie nawierzchni z kostki i w rejonie zjazdu publicznego na końcu odcinka, - profilowanie istniejącej nawierzchni drogi - wyrównanie w przekroju poprzecznym i podłużnym, - dowóz i rozłożenie destruktu betonowego (materiał Inwestora) z wyrównaniem niwelety i przekroju poprzecznego istniejącej drogi, - wykonanie korytowania pod ławę pod krawężnikową z oporem pod krawężnik wystający po stronie prawej , - wykonanie korytowania pod krawężnik zatopiony po stronie lewej, - wykonanie ław pod krawężnikowych z oporem pod krawężniki: wystający po stronie lewej i wtopiony po stronie prawej, - ustawienie krawężników 15x30 po stronie prawej (wystający) i po stronie lewej (wtopiony), - ustawienie krawężnika wtopionego na poszerzeniu nawierzchni z kostki bet. - materiał z odzysku w 50%, - dowóz chudego betonu i rozłożenie w korytach na początku i na końcu odcinka oraz na poszerzeniu nawierzchni z kostki bet., - rozścielenie cementu w ilości 22kg/m2 pomiędzy krawężnikami, - wykonanie podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem przy użyciu gruntofrezarki, - korytowanie na szerokości 0,5m. przy krawężnikach z wymieszaniem urobku z cementem w betoniarce powtórnym rozłożeniem w korytach z zagęszczeniem, - układanie nawierzchni z kostki betonowej, szarej, wzór behaton o grubości 8cm. na całej szerokości nawierzchni drogi i poszerzeniu nawierzchni istniejącej z kostki bet. - wykonanie pobocza lewostronnego z destruktu betonowego (materiał Inwestora), - dowóz i rozplantowanie ziemi urodzajnej za krawężnikiem wystającym w pasie o szerokości 0,50m. Długość remontowanego odcinka 286,19 m. Pochylenie poprzeczne nawierzchni jezdni 1,5% - pochylenie jednostronne z dostosowaniem do spadków na skrzyżowaniu i na połączeniu poszerzenia z istn. nawierzchnią z kostki betonowej. Pochylenie poprzeczne pobocza 6% . Niweleta jezdni w odniesieniu do spadków podłużnych pozostaje niezmieniona w stosunku do stanu istniejącego. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia należy wykonać również: - wszelkie prace pomocnicze i towarzyszące, które są konieczne do prawidłowego wykonania robot ujętych w kosztorysie, w tym prace wynikające ze specyfikacji technicznych i dokumentacji projektowej - wszelkie inne roboty, prace, badania (laboratoryjne), czynności obowiązki i wymogi wynikające z niniejszej specyfikacji (umowy, specyfikacji technicznej, dokumentacji projektowej, przedmiaru robót), obsługa geodezyjna, projekt czasowej organizacji ruchu. W sprawach nieuregulowanych w niniejszej specyfikacji należy stosować do obowiązujących warunków technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, polskich norm oraz norm europejskich, o ile takie obowiązują w Polsce, przepisów prawa budowlanego. Przy kalkulacji ceny Wykonawca winien uwzględnić koszty: związane z ewentualną potrzebą regulacji wysokościowej np. zasuw wodociągowych itp. znajdujących się w zakresie objętym budową. Wykonawca poniesie wszelkie koszty związane z przygotowaniem i złożeniem oferty. Zaleca się, aby wykonawca dokonał wizji lokalnej na terenie budowy oraz zdobył wszelkie informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty. Wykonawca zobowiązany jest do ponoszenia odpowiedzialności za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków dotyczących pracowników i osób trzecich a powstałych w związku z prowadzonymi robotami, w tym także ruchem pojazdów mechanicznych. W tym celu wskazane jest, aby wykonawca ubezpieczył prowadzoną działalność od odpowiedzialności cywilnej zabezpieczył plac budowy oraz oznakował roboty w pasie drogowym zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem ( Dz. U. Nr 177 poz. 1729 z dnia 14 października 2003r.).

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.40 - Roboty drogowe 45.23.31.42 - Roboty w zakresie naprawy dróg 42.23.32.20 - 42.23.32.20 .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 26.06.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 4.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych MIKST Sp. z o.o., ul. Gdańska 69A, 07-100 Węgrów, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 312524,78 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 199042,07

• Oferta z najniższą ceną: 199042,07 / Oferta z najwyższą ceną: 253569,36

• Waluta: PLN.