Kraków: Modernizacja nawierzchni kolejowej na linii nr 614 (tor szeroki) Żurawica - Hurko w km 5,150 - 5,696; 5,960 - 7,617
Numer ogłoszenia: 238591 - 2007; data zamieszczenia: 03.12.2007
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: Tak, numer ogłoszenia w BZP: 196160 - 2007.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddział Regionalny - Kraków, Plac Matejki, 31-157 Kraków, woj. małopolskie, tel. 012 3931596, fax 012 3931598.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Spółka Akcyjna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OPIS

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Modernizacja nawierzchni kolejowej na linii nr 614 (tor szeroki) Żurawica - Hurko w km 5,150 - 5,696; 5,960 - 7,617.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: roboty budowlane.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zamówienie obejmuje zaprojektowanie i wykonanie robót: Nawierzchnia torowa: 1.Zabudowa nawierzchni w km 5,150 - 5,696 ; 5,960 - 7,617 tj. 2,203 km /z pominięciem nawierzchni na obiekcie 264 mb/, szyny 60E1,tor bezstykowy z wyjątkiem odcinka w km 7,173 - 7,367 gdzie należy wbudować tor klasyczny o długości szyn 2x97mb połączone ze sobą łubkami 6- otworowymi wzmocnionymi / tor w łuku o R=430 mb/ na podkładach strunobetonowych PS 83S, mechaniczne oczyszczanie podsypki tłuczniowej, reprofilacja ławy torowiska , regulacja toru w planie i profilu, założenie punktów stałych toru bezstykowego, wycinka drzew i krzewów po obu stronach toru. 2.Zabudowa 2 szt. styków klejono - sprężonych przed rozjazdem nr 6 w stacji Hurko. 3.Wymiana nawierzchni na przejeździe kolejowych kat. D w km 6,471 - wskazany typ nawierzchni: prefabrykowane wielkogabarytowe płyty żelbetowe szeroko torowe do nawierzchni 60E1 wraz z wymianą znaków G4 i W6a. 4.Asfaltowanie podjazdów do przejazdu oraz międzytorzu toru normalnego i szerokiego - 60m2. Na podjazdach do przejazdu w km 6,471 należy wykonać tylko warstwę ścieralną jako wyrównawczą na istniejącej nawierzchni. Dodatkowo Wykonawca dostarczy toromierz elektroniczny do pomiaru toru szerokiego typu TEC 1520 lub równoważny z przystawką do pomiaru toru normalnego, komputerem typu laptop przystosowanego do współpracy z toromierzem wraz z oprogramowaniem do obsługi toromierza, systemem operacyjnym MS Windows oraz pakietem biurowym MS Office. Sprzęt ten ma być fabrycznie nowy i posiadać co najmniej 12 miesięczną gwarancję. Warunki wykonania zamówienia: a)Wykonawca sporządzi projekt wykonawczy w 5 egzemplarzach wraz ze szczegółowym kosztorysem ofertowym. Projekt wykonawczy powinien być uzgodniony z właściwymi jednostkami w zakresie uzbrojenia podziemnego. b)Zamawiający przygotuje i złoży właściwemu organowi zgłoszenie robót niewymagających pozwolenia na budowę. c)Wykonawca uzgodni organizację ruchu kołowego na czas robót wymagających zamknięcia przejazdu kolejowego. d)Wykonawca wystąpi do właściwego Zakładu Linii Kolejowych w celu ustalenia harmonogramu zamknięć torowych i spisania tymczasowego regulaminu prowadzenia ruchu pociągów w miejscach wykonywania robót. e)Wykonawca powiadomi PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Diagnostyki i Geodezji o planowanych robotach spawalniczych wykonywanych w nawierzchni kolejowej najpóźniej na 5 dni roboczych przed ich rozpoczęciem. f)Wszystkie materiały i sprzęt niezbędny do wykonania przedmiotu zamówienia dostarczy Wykonawca. Materiały dostarczone przez Wykonawcę muszą być nowe. g)Zamawiający zastrzega, że wszystkie materiały budowlane i sprzęt muszą posiadać wymagane, stosownymi przepisami, właściwe dokumenty takie jak: atesty, certyfikaty, świadectwa dopuszczenia do eksploatacji, aprobaty techniczne, itp. h)Wykonawca sporządzi dokumentację powykonawczą i geodezyjną inwentaryzację powykonawczą (powykonawczy operat położenia toru w planie i profilu). i)Zamawiający oczekuje wykonania robót w sposób kompleksowy z właściwą jakością. j)Zamawiający wymaga udzielenia przez Wykonawcę gwarancji na roboty budowlane nie krótszej niż 36 miesięcy. k)Roboty mają być wykonane zgodnie z obowiązującymi w Spółce PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przepisami i normami.

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): Oryginalny kod CPV: 45.21.33.20 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym Kod CPV wg słownika 2008: 45.21.33.20 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym Oryginalny kod CPV: 74.23.22.00 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej Kod CPV wg słownika 2008: 71.32.20.00 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 4432458,02 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 21.11.2007.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o., Ul. Prokocimska 4, 30-556 Kraków, kraj/woj. małopolskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 4432458.02
• Oferta z najniższą ceną: 4432458.02 / oferta z najwyższą ceną: 4432458.02
• Waluta: PLN.