Pajęczno: Rozbudowa drogi powiatowej nr 3515E Siedlec - Wistka - Strzelce Wielkie - Wiewiec na odcinku Pomiary Wiewiec
Numer ogłoszenia: 238848 - 2015; data zamieszczenia: 14.09.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 204686 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Starostwo Powiatowe w Pajęcznie, ul. Kościuszki 76, 98-330 Pajęczno, woj. łódzkie, tel. 034 3113120, 3113121, faks 034 3113121.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Rozbudowa drogi powiatowej nr 3515E Siedlec - Wistka - Strzelce Wielkie - Wiewiec na odcinku Pomiary Wiewiec.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zakres zamówienia obejmuje: Projekt obejmuje przebudowę drogi powiatowej nr 3515 E Siedlec - Wistka - Strzelce Wielkie - Wiewiec na odcinku Strzelce Wielkie - Wiewiec. Długość odcinka wynosi 2 293,15 mb. Przewiduje się wykonanie jezdni szerokości 6,0 m, długości 2 293,15 m o nawierzchni bitumicznej złożonej z: warstwy wyrównawczej gr. min. 3 cm, warstwy wiążącej gr. 4 cm, i warstwy ścieralnej gr. 4 cm. Pobocze o szer. 1 m będzie wzmocnione gr. 10 cm z kruszywa i 6 cm z destruktu asfaltowego. Na całym odcinku będzie ułożony chodnik o szerokości 2,0 m. Zjazdy do nieruchomości zabudowanych będą wykonane z kostki brukowej, a zjazdy do pól z kruszywa i destruktu asfaltowego. Nieczytelne skrzyżowanie trzywylotowe w m./ Wiewiec zostanie zastąpione małym rondem o średnicy wyspy środkowej 10 m, zewnętrznej 24 m, szerokość jezdni ronda 5 m, szerokość pierścienia z kostki granitowej 2 m. W Wiewcu zaprojektowane są dwie zatoki autobusowe z kostki granitowej. Skrzyżowanie typu małe rondo w m. Wiewiec: - średnica zewnętrzna/ liczba wlotów - 24,0m/3 - średnica wyspy środkowej - 10,0m - szerokość i pochylenie jezdni ronda - 5,0m 2% - szerokość i pochylenie pierścienia - 2,0m 4% - nawierzchnia pierścienia - kostka granitowa 15/17 cm - wlot - szerokość min. 3,5m, - promień wyokrąglenia - 12,0m - wylot - szerokość - min. 4,0m - promień wyokrąglenia - 15,0 m - wyspy dzielące trójkątne - promień zaokrągleń - 0,5 m - nawierzchnia - kostka granitowa 8/10cm - prędkość projektowa - 20 km/h Trasa w planie przebiega generalnie po starym śladzie drogi, oś dostosowana do poszerzeń w danym odcinku drogi. Trasa w planie składa się z łuków poziomych i odcinków prostych. Rozwiązania sytuacyjne przedstawia plan zagospodarowania terenu. Parametry projektowanej drogi: - kategoria obciążenia ruchem KR2 - klasa techniczna Z - szerokość dróg 6,0-7,0 m - szerokość pobocza - 1,0 m - szerokość chodnika - 2,0-2,5 m - głębokość zatok autobusowych - 3,0 m Roboty na odcinku rozbudowanej drogi należy prowadzić pod nadzorem archeologa zgodnie z decyzją nr 400/2012 z dnia 05.12.2012r.. Droga na odcinku objętym opracowaniem generalnie nie posiada kanalizacji deszczowej. Wody opadowe odprowadzane powierzchniowo na pobocza gruntowe, dalej do przydrożnych rowów, które są na znacznych odcinkach niedrożne-zamulone i rowów melioracyjnych. Chodnik: - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej kolor szary 8cm - podsypka cem - piaskowa 1:4 - 3cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowanego mechanicznie - 15cm. Zjazdy: - nawierzchni z kostki brukowej betonowej kolor grafit 8cm - podsypka cem - piaskowa 1:3 - 3cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowanego mechanicznie 5cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/63 stabilizowanego mechanicznie 15cm - nawierzchnia destruktu 6cm Zatoka autobusowa: - nawierzchnia z kostki granitowej nieregularnej 15/17cm - podsypka cem - piaskowa 1:3 - 3cm - podbudowa z betonu C 12/15 - 20cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowanego cementem RM=5MPa - 12cm Konstrukcja poszerzeń jezdni: - warstwa ścieralna AC8S 50/70 wg PN - EN 13108-1:2008 - 4cm - warstwa wiążąca z AC 16W 50/70 wg PN - EN 13108-1:2008 - 6cm - podbudowa zasadnicza z AC22P 50/70 wg PN - EN 13108-1:2008 - 8cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowanego mechanicznie 5cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/63 stabilizowanego mechanicznie 15cm.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg 45.23.24.51 - Roboty odwadniające i nawierzchniowe 45.11.12.00 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Zadanie realizowane w ramach Narodowego programu przebudowy dróg lokalnych - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 11.09.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 7.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• OLS Sp.z.o.o. Spółka Komandytowa, ul. Chopina 2, 42-700 Lubliniec, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 2346991,07 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 1268292,68

• Oferta z najniższą ceną: 1268292,68 / Oferta z najwyższą ceną: 1545988,70

• Waluta: PLN .