Koszalin: Przebudowa drogi nr 103 przejście przez m. Świerzno - I zamówienie uzupełniające do postępowania ZZDW.6/391/114/8-3/4/2014zakończonego umową nr 296/8-3/4/2014 z dnia 04.07.2014r.
Numer ogłoszenia: 261319 - 2014; data zamieszczenia: 18.12.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 252315 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Województwo Zachodniopomorskie - Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich, ul. Szczecińska 31, 75-122 Koszalin, woj. zachodniopomorskie, tel. 094 3427831, faks 094 3424328.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: jednostka organizacyjna samorządu województwa zachodniopomorskiego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi nr 103 przejście przez m. Świerzno - I zamówienie uzupełniające do postępowania ZZDW.6/391/114/8-3/4/2014zakończonego umową nr 296/8-3/4/2014 z dnia 04.07.2014r..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych uzupełniających w ramach zadania Przebudowa drogi nr 103 przejście przez m. Świerzno. W zakresie robót mieści się montaż barier ochronnych stalowych SP-09 o rozstawie słupka co 4m na długości 98,00 m na odc. od km 11+392 do km 11+490 po stronie lewej..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.11.12.91 - Roboty w zakresie zagospodarowania terenu 45.11.27.30 - Roboty w zakresie kształtowania dróg i autostrad 45.23.33.20 - Fundamentowanie dróg 45.23.32.23 - Wymiana nawierzchni drogowej 45.23.31.50 - Roboty w zakresie regulacji ruchu .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 09.12.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• PRD NOWOGARD S.A., ul. Górna 2/1, 72-200 Nowogard, kraj/woj. zachodniopomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 12936,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 15911,28

• Oferta z najniższą ceną: 15911,28 / Oferta z najwyższą ceną: 15911,28

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Postępowanie przeprowadzono w trybie zamówienia z wolnej ręki i udzielić jako zamówienie uzupełniające do 50% wartości zamówienia podstawowego (zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt.6 ustawy Prawo zamówień publicznych) dotychczasowemu Wykonawcy wyłonionemu w postępowaniu podstawowym ZZDW.6/391/114/8-3/4/2014 zakończonym umową nr 296/8-3/4/2014 z dnia 04.07.2014r. Zamówienie podstawowe realizowane było na odcinku od km 11+194 do km 12+150,8, bariery ochronne zostały zamontowane na odc. od km 11+251 do km 11+361 po stronie lewej. Zamówienie uzupełniające przewidziane było w ogłoszeniu i SIWZ oraz polegało na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia tj. ustawieniu barier ochronnych stalowych SP-09, o rozstawie słupka co 4m, na długości 98,00m na dalszym odcinku od km 11+392 do km 11+490 po stronie lewej. Wnioskowane zadanie należało wykonać z uwagi na poprawę bezpieczeństwa ruchu pieszych. W miejsce w którym zamontowane zostaną bariery ochronne znajduje się wysoka skarpa. Wizja w terenie po przebudowie potwierdziła konieczność uzupełnienia tego odcinka i zamontowanie barier ochronnych.