Warszawa: Wykonanie robót uzupełniających w ramach zadania pn.: Rewitalizacja linii kolejowej nr 16 na odcinku Łódź Widzew- Zgierz
Numer ogłoszenia: 262776 - 2014; data zamieszczenia: 06.08.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 195316 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. reprezentowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Warszawie, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 22 47 32 153, faks 22 47 32 154.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Spółka prawa handlowego, w której ponad 50 % akcji posiada Skarb Państwa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Wykonanie robót uzupełniających w ramach zadania pn.: Rewitalizacja linii kolejowej nr 16 na odcinku Łódź Widzew- Zgierz.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1.Przedmiotem zamówienia na wykonanie robót uzupełniających w ramach zadania pn.: Rewitalizacja linii kolejowej nr 16 na odcinku Łódź Widzew- Zgierz jest wymiana 107 szt. konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej wraz z oprzyrządowaniem nad torem szlakowym nr 1 szlaku Łódź Widzew - Zgierz. Zrealizowanie tych robót zagwarantuje oddanie toru do eksploatacji z prędkością konstrukcyjną V=100 km/h. 2.Dla realizacji zadania konieczne jest sporządzenie: 1)niezbędnej dokumentacji projektowej oraz uzyskanie stosownych zgód i pozwoleń umożliwiających realizację robót, 2)dokumentacji powykonawczej.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane 45.23.14.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45.21.33.20 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2007 - 2013.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 21.07.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Budownictwa Specjalistycznego TRANSKOL Sp. z o. o., ul. Długa 29, 25-650 Kielce, kraj/woj. świętokrzyskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 1550000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 1900350,00

• Oferta z najniższą ceną: 1900350,00 / Oferta z najwyższą ceną: 1900350,00

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W trakcie realizacji Umowy podstawowej okazało się po wykonaniu prac ziemnych związanych z odtworzeniem ław torowiska i renowacją rowów bocznych, zostały odsłonięte betonowe fundamenty konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej (wybudowanej w 1964 roku) po dokonaniu komisyjnych oględzin i sprawdzeniu wszystkich konstrukcji wsporczych, ze szczególnym uwzględnieniem stanu fundamentów, stwierdzono konieczność ich pilnej wymiany. Pozostawienie dotychczasowych konstrukcji wsporczych nie gwarantowało bowiem, po zakończeniu robót budowlanych, przywrócenia na wyremontowanym odcinku linii prędkości konstrukcyjnej V=100. Zaistniała sytuacja spowodowała konieczność wykonania, nieobjętych Umową podstawową, robót uzupełniających, których zakres obejmuje wymianę konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej wraz z oprzyrządowaniem w ilości 107 sztuk. Uzasadnienie prawne: 1. Udzielenie zamówienia uzupełniającego następuje w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych. 2. wartość robót nie przekracza wartości 50% zamówienia podstawowego. 3. roboty te polegają na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, które zostały udzielone w trybie przetargu nieograniczonego. 4. zamówienie uzupełniające było przewidziane w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia dla zamówienia podstawowego oraz w ogłoszeniu o zamówieniu i dotyczy przedmiotu zamówienia w nich określonego.