Sosnowiec: Opracowanie dokumentacji projektowej dla potrzeb zadania inwestycyjnego p.n.: Rozbudowa skrzyżowania w rejonie ulic Kierocińska - Grabowa
Numer ogłoszenia: 282042 - 2011; data zamieszczenia: 09.09.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 147792 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Sosnowiec - miasto posiadające prawa powiatu - reprezentowana przez Prezydenta Miasta, al. Zwycięstwa 20, 41-200 Sosnowiec, woj. śląskie, tel. 32 2960600, faks 32 296 06 05.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Opracowanie dokumentacji projektowej dla potrzeb zadania inwestycyjnego p.n.: Rozbudowa skrzyżowania w rejonie ulic Kierocińska - Grabowa.

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn.: Rozbudowa skrzyżowania w rejonie ulic Piłsudskiego - Kierocińska - Grabowa w Sosnowcu, poprzedzonej opracowaniem kilkuwariantowej koncepcji rozwiązań drogowych; pełnienie nadzoru autorskiego nad wykonywaniem robót budowlanych realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej. Wymagania dodatkowe : 1.Jedna z koncepcji winna przedstawiać przebudowę przedmiotowego skrzyżowania do postaci ronda turbinowego (wariant preferowany przez zarządcę drogi). 2.Wszystkie zaproponowane rozwiązania muszą uwzględniać zamknięcie relacji lewoskrętnych (przejazd przez torowisko w obu kierunkach) na sąsiednim skrzyżowaniu tj. ul. Piłsudskiego i Kresowa w Sosnowcu. 3.Każde rozwiązanie komunikacyjne skrzyżowania ulic: Kierocińskiej - Grabowej - Piłsudskiego należy przedstawić w dwóch wersjach: - pierwszy zakładający zabudowę torowiska tramwajowego w poziomie jezdni ul. Piłsudskiego (na odcinku od ul. Kresowej do ul. Mireckiego), dostosowanie tej części drogi do wspólnego ruchu tramwajów i autobusów komunikacji miejskiej - przedstawienie rozwiązań dla miejsc wyjazdu i zjazdu autobusów z tzw. buspasa, przejazdów przez skrzyżowania, wspólnych przystanków, - pozostawienie torowiska w obecnym stanie z uwzględnieniem budowy zatok autobusowych w rejonie skrzyżowania Kierocińskiej - Grabowej - Piłsudskiego. Torowisko tramwajowe występujące w jezdni na ul. Sobieskiego od skrzyżowania z ul. Piłsudskiego do granicy z miastem Katowice będzie przebudowywane do dwutorowego, ale z uwagi na szerokość jezdni nie będzie wydzielone. Lokalizacja przedmiotowej inwestycji: Przebudowywane skrzyżowanie położone jest na terenie miasta Sosnowca w dzielnicy Stary Sosnowiec, na działkach należących do gminy Sosnowiec, Sosnowieckiej Spółdzielni Mieszkaniowej, Skarbu Państwa i kilku osób prywatnych. Skrzyżowanie zlokalizowane jest w ciągu ul. Piłsudskiego, stanowiącej jedną z głównych osi komunikacyjnych miasta Sosnowca, łączącej DK 86 z centrum miasta. Jest to obecnie skrzyżowanie zwykłe, bez segregacji ruchu. Ulice: Kierocińska i Grabowa oraz Wysoka obsługują teren o zabudowie wielorodzinnej z drobnymi usługami oraz sklep LIDL. Ulica Piłsudskiego - droga klasy G, o przekroju poprzecznym 2x2x3,5m z dwustronnym chodnikiem prowadzi ruch kołowy o dużym natężeniu, ruch pieszy i linię tramwajową, dwutorową na wydzielonym torowisku. Tory tramwajowe krzyżują się z jezdnią w jednym poziomie (zabudowa torowiska z asfaltobetonu). Pod ulicą w rejonie skrzyżowania znajduje się przejście podziemne dla pieszych z dodatkowymi wyjściami do przystanków tramwajowych. Ulice: Kierocińska i Grabowa - droga klasy L, o przekrojach poprzecznych 2x1x3,0m z dwustronnymi chodnikami prowadzą ruch kołowy (głównie samochody osobowe) i ruch pieszy. Ulice w rejonie skrzyżowania odwodnione są przy pomocy wpustów ulicznych, zlokalizowanych przy krawężnikach, podłączonych do kanalizacji. Zakres opracowania dotyczący sieci wodociągowej, kanalizacyjnej obejmuje: 1. sieć wodociągowa: - zalecane rury i kształtki PE100 SDR 17, - zasuwy PN-16, miękkouszczelnione, malowane proszkowo, z uszczelnieniem dławicy oringowym, z walcowanym gwintem na trzpieniu zasuwy i z możliwością wymiany uszczelnienia dławicy pod ciśnieniem, - na ciągach głównych należy zaprojektować hydranty podziemne zewnętrzne o średnicy O 80 z pojedynczym zamknięciem. 2. sieć kanalizacyjna: - do realizacji nowych ciągów stosować wyłącznie rury PVC - U z wydłużonym kielichem klasy S SDR 34 SN 8 jednorodne do średnicy O 500 mm, a powyżej O 500 mm dwuścienne PEHD/PP SN 8, - studnie PP, PVC, PE, PEHD z przejściami szczelnymi, - włączenie przykanalika do ciągu głównego przez studzienkę, - sięgacze do granicy każdej nieruchomości zakończone studzienką O 400, - w kosztorysie inwestorskim należy ująć: likwidację starej sieci przez zasypanie studni i zamulenie rur, zwrot włazów żeliwnych do RPWiK Sosnowiec S.A., kamerowanie sieci kanalizacyjnej po jej ukończeniu, a przed włączeniem do sieci kanalizacyjnej RPWiK S.A. 3. Sieci kanalizacyjne i wodociągowe należy projektować w pasie drogowym tak, aby dostęp do tych sieci odbywał się z terenu będącym własnością Gminy lub Skarbu Państwa. W przypadku gdy niemożliwe będzie umieszczenie sieci w terenie Gminy lub Skarbu Państwa należy na etapie uzgodnień z właścicielem gruntu uzyskać pisemna zgodę na ustanowienie służebności przesyłu na rzecz RPWiK Sosnowiec S.A. W przypadku posadowienia sieci wod-kan w terenie działek prywatnych należy zaprojektować drogi technologiczne które umożliwią normalną eksploatację sieci pojazdom specjalistycznym o masie całkowitej do 25 ton. Trasę sieci wod-kan należy na etapie projektowania uzgodnić z RPWiK Sosnowiec S.A. 4. Kanalizacja deszczowa - w bezpośrednim sąsiedztwie planowanej inwestycji w ul. Kierocińskiej zlokalizowana jest gminna kanalizacja deszczowa O 300 (przy wylocie O 800), która może być odbiornikiem wód deszczowych z planowanej przebudowy. Warunkiem uzyskania zgody Wydziału Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej jest wykonanie przez projektanta obliczeń ilości wód opadowych z w/w inwestycji pod kątem możliwości ich odbioru przez wskazany kolektor deszczowy. Z uwagi na fakt, iż docelowym odbiornikiem gminnego kolektora deszczowego w ul. Kierocińskiej jest rzeka Brynica konieczne jest uzyskanie aktualnego pozwolenia wodno-prawnego w związku ze zmianą ilości wód deszczowych - w przypadku jego wykorzystania. Zakres prac objętych niniejszym zamówieniem obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej, w szczególności: a) badania i pomiary ruchu, analiza ruchu metodą mikrosymulacji koncepcyjnego rozwiązania, b) wykonanie badań geotechnicznych gruntu, c) mapę do celów projektowych, d) opracowanie wariantowej koncepcji rozwiązania układu komunikacyjnego w terminie do dwóch miesięcy od daty podpisania umowy z Wykonawcą; w ciągu dwóch tygodni Zamawiający wybierze wariant na podstawie, którego opracowany zostanie projekt budowlany i wykonawczy, - projekt kanalizacji sanitarnej i odwodnienia układu komunikacyjnego, - przebudowa odwodnienia przejścia podziemnego z uwzględnieniem właściwych średnic kanałów odpływowych, - budowa zatoki autobusowej przy l. Piłsudskiego, - projekt oświetlenia układu komunikacyjnego oraz rozbudowywanych odcinków dróg, - projekt stałej organizacji ruchu, - projekt organizacji ruchu na czas budowy, - projekt przebudowy sieci kolidujących z projektowanym układem komunikacyjnym oraz rozbudowywanych odcinków dróg, - projekt przebudowy linii tramwajowej, - projekty przekładek i zabezpieczeń istniejącego uzbrojenia, - projekt zagospodarowania terenu, e) opracowanie przedmiarów robót (w oparciu o uzgodnione z zamawiającym dane wyjściowe do kosztorysowania) odrębnie dla każdej branży, f) opracowanie kosztorysów inwestorskich odrębnie dla każdej branży, g) opracowanie Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, h) opracowanie dyrektywnego harmonogramu realizacji robót, i) opracowanie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, j) uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia, k) opracowanie raportu oddziaływania na środowisko - w przypadku, gdy zajdzie taka konieczność, l) inwentaryzację zieleni, m) opracowanie pełnej dokumentacji geodezyjno - prawnej niezbędnej do nabycia nieruchomości, w tym koszty podziału działek, n) uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, zgodnie z ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2008 r. nr 193, poz. 1194 z późniejszymi zmianami), o) inne niezbędne opracowania wymagane odrębnymi przepisami. 1. Opracowana dokumentacja projektowa powinna zostać przekazana zamawiającemu (w formie papierowej i elektronicznej) z zestawem wymaganych uzgodnień i protokołem sprawdzenia oraz wykazem opracowań tworzących zbiór dokumentacji w liczbie 7 kompletów oraz 3 egzemplarzy na nośnikach elektronicznych (wersja do odczytu). Wykonawca opracuje przedmiary robót i kosztorysy inwestorskie w programie do kosztorysowania NORMA PRO lub innym programie, który zostanie odczytany przez program NORMA PRO. Opracowane kosztorysy inwestorskie winny zawierać datę opracowania i okres zastosowanych cen i wskaźników. 2. Zamawiający wymaga od wykonawcy, uwzględnienia w opracowywanej dokumentacji projektowej stanowiącej przedmiot niniejszego zamówienia, aby: posiadała wymagane przepisami uzgodnienia i akceptacje przyjętych rozwiązań projektowych ze wszystkimi użytkownikami istniejącego w tym rejonie uzbrojenia naziemnego, nad- i podziemnego, uwzględniała ewentualną konieczność przebudowy istniejącego uzbrojenia oraz istniejące warunki geotechniczne. 3. Zaleca się, aby wykonawca dokonał wizji w terenie celem pozyskania informacji, które będą konieczne do przygotowania oferty i zawarcia umowy. Koszty związane z przeprowadzeniem wizji ponosi wykonawca. 4. Wszelkie niezbędne materiały: wnioski, uzgodnienia, opinie wymagane dla kontynuowania prac projektowych, posiadanej wiedzy lub obowiązujących norm dokonuje wykonawca we własnym zakresie w ramach kosztów określonych w złożonej ofercie. 5. Wykonawca po uzyskaniu pełnomocnictwa zamawiającego wystąpi i uzyska niezbędne wstępne warunki dla ewentualnej przebudowy kolidującego uzbrojenia naziemnego, nad - i podziemnego od właścicieli mediów. Zakres przebudowy winien uzgodnić z Zamawiającym. 6. Wykonawca zapewni uzgodnienia międzybranżowe rozwiązań poszczególnych faz projektowania i projektów wchodzących w zakres zleconych prac tak, aby rozwiązania z jednego projektu nie wykluczały rozwiązań zawartych w innym projekcie lub by poszczególne rozwiązania nie kolidowały ze sobą. 7. Do obowiązku wykonawcy należeć będzie dokonanie wszelkich pisemnych końcowych sprawdzeń i uzgodnień proponowanych rozwiązań zawartych w projektach ze wszystkimi właścicielami (administratorami) sieci i dróg jakie znajdują się w zakresie opracowania. 8. Uzupełnienia, korekty lub wyjaśnienia dotyczące dokumentacji projektowej, będącej przedmiotem niniejszego zamówienia zgłoszone przez zamawiającego, wykonawca wykona nieodpłatnie w ramach umowy zawartej w wyniku niniejszego postępowania. 9. Projekty i dokumenty muszą być zgodne z wytycznymi dyrektyw Unii Europejskiej w zakresie oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko z uwzględnieniem obszarów Natura 2000. W przypadku stwierdzenia niezgodności z normami prawa europejskiego wykonawca zobowiązany jest do naniesienia w ramach wynagrodzenia ofertowego poprawek i wykonania dodatkowych opracowań. 10. Wyłoniony w drodze postępowania o udzielenie zamówienia publicznego wykonawca będzie zobowiązany do wykonania usług objętych niniejszym zamówieniem zgodnie z obowiązującymi wymogami, w szczególności z wymogami: - ustawy z dnia 07.07.1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity - Dz. U. z 2010r. Nr 243, poz. 1623), - Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 02.09.2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno - użytkowego (Dz. U. z 2004 r. Nr 202, poz. 2072, z późniejszymi zmianami), - Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18.05.2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz. U. z 2004r. Nr 130, poz. 1389), - Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 1999 r. Nr 43, poz. 430 z późniejszymi zmianami),- ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity - Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759 z późniejszymi zmianami), - oraz zgodnie z innymi przepisami szczególnymi, normami dotyczącymi projektowania i zasadami sztuki budowlanej, obowiązującymi dla usługi będącej przedmiotem niniejszego zamówienia. UWAGA: Koncepcja winna zawierać trzy (3) warianty przebudowy skrzyżowania, a każdy wariant powinien uwzględniać rozwiązania komunikacyjne określone w pkt. 3, ust. 3.1. ppkt. 3, opisu przedmiotu zamówienia. Opisany powyżej przedmiot zamówienia, jak również omówione nazewnictwo i zakres zamówienia, zakres sprawdzeń i uzgodnień stanowią wytyczne zamawiającego i nie zwalniają wykonawcy z wykonania zamówienia w zakresie niezbędnej szczegółowości, uzyskania koniecznych uzgodnień i zatwierdzeń. Zamawiający wymaga, aby wykonawca w dokumentacji projektowej oraz w Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych określił właściwości urządzeń i materiałów z uwzględnieniem art. 29 ust. 2 i 3 oraz art. 30 ust. 1-3 ustawy Prawo zamówień publicznych.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 71.32.00.00 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg ograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 09.09.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 5.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowe AKBUD Krystyna Fabian, al. Roździeńskiego 188B, 40-203 KATOWICE, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 162529,41 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 182532,00

• Oferta z najniższą ceną: 182532,00 / Oferta z najwyższą ceną: 613032,00

• Waluta: PLN.