Warszawa: Dostawa układu torowego laboratoryjnego stanowiska do badań doświadczalnych systemu PRT w skali
Numer ogłoszenia: 28706 - 2013; data zamieszczenia: 21.01.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Politechnika Warszawska Wydział Transportu, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 022 234-73-11, faks 022 621-56-87.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Uczelnia publiczna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Dostawa układu torowego laboratoryjnego stanowiska do badań doświadczalnych systemu PRT w skali.

II.2) Rodzaj zamówienia: Dostawy.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Układ torowy laboratoryjnego stanowiska do badań doświadczalnych systemu PRT w skali stanowi bazę stanowiska, które wyposażone w układy zasilania i sterowania oraz pojazdy stanowić będzie unikatowe w skali kraju i świata stanowisko do badań systemu PRT. Zaprojektowany układ torowy zajmuje obszar ok. 16m x 10 m, składa się odcinków prostych, łuków, połączonych w rozjazdy, strefy przystankowe. Bazę dla toru stanowi belka nośna, której konstrukcja zapewnia odpowiednią sztywność i możliwość mocowania wszystkich wymaganych elementów (szyny, bieżnia silnika etc.).

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 38.97.00.00 - Badawcze, testowe i naukowe symulatory techniczne .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Negocjacje bez ogłoszenia

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Projekt ECO-Mobilność UDA - POIG.01.03.01-14-154/ 09-05; Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 18.01.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Mechanika Precyzyjna mgr inż. Grażyna Kościelny, ul. Główna 17, 05-807 Podkowa Leśna, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 203252,02 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 246000,00

• Oferta z najniższą ceną: 246000,00 / Oferta z najwyższą ceną: 246000,00

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie negocjacje bez ogłoszenia na podstawie art. 62 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Ze względu na złożony charakter Projektu inżynieryjnego Zamawiającemu zależało na ustaleniu warunków umowy z poszczególnymi wykonawcami w ramach negocjacji. Wybrał tryb negocjacji bez ogłoszenia o którym mowa w art. 61 Ustawy Prawo Zamówień Publicznych (Pzp). Podstawą wyboru tego trybu był art. 62 ust. 1 pkt. 3 (Pzp) zgodnie z którego treścią Zamawiający może udzielić zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, jeżeli przedmiotem zamówienia są rzeczy wytwarzane wyłącznie w celach badawczych, doświadczalnych lub rozwojowych, a nie w celu zapewnienia zysku lub pokryciu poniesionych kosztów badań lub rozwoju. Zamawiający mógł skorzystać z tego przepisu gdyż: 1. Zakup realizowany jest w ramach Projektu ECO-Mobilność, którego celem zgodnie z zapisami Wniosku o dofinansowanie realizacji Projektu w ramach Programu Innowacyjna Gospodarka jest m.in. wytworzenie rzeczy wyłącznie w celach badawczych, doświadczalnych lub rozwojowych. Wytwarzaną rzeczą w bieżącym postępowaniu jest układ torowy laboratoryjnego stanowiska do badań doświadczalnych systemu PRT w skali i stanowi on bazę stanowiska, które wyposażone w układy zasilania i sterowania oraz pojazdy stanowić będzie unikatowe w skali kraju i świata stanowisko do badań systemu PRT. Zaprojektowany układ torowy będzie zajmował obszar ok. 16m x 10 m i będzie składał się z: odcinków prostych, łuków, połączonych w rozjazdy, strefy przystankowe. Bazą dla toru będzie stanowiła belka nośna, której konstrukcja zapewni odpowiednią sztywność i możliwość mocowania wszystkich wymaganych elementów (szyn, bieżni silnika etc.). Będzie to nowatorskie rozwiązanie o unikatowym charakterze. 2. Zgodnie z zapisami Wniosku o dofinansowanie realizacji Projektu wytworzone urządzenia nie będą służyć zapewnieniu zysku, ani pokryciu kosztów badań lub rozwoju. Zamawiający w ramach postępowania zaprosił do negocjacji 5 firm które chciały i miały możliwości techniczne aby zrealizować zamówienie. Tym samym Zamawiający zapewnił konkurencję w ramach postępowania. W chwili obecnej po wyborze najkorzystniejszej oferty Zamawiający będzie zawierał umowę z wybranym Wykonawcą