Rzeszów: Wykonanie dokumentacji projektowej: Zadanie Nr 1 - Przebudowa drogi powiatowej nr 1402R Rzeszów-Matysówka-Chmielnik wraz z budową chodnika. Zadanie Nr 2 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1333R Czarna Sędziszowska-Bratkowice-Miłocin wraz z budową chodnika. Zadanie Nr 3 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1416R Tyczyn-Nowy Borek-Błażowa wraz z budową chodnika
Numer ogłoszenia: 340562 - 2014; data zamieszczenia: 14.10.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 303458 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Powiat Rzeszowski - Zarząd Dróg Powiatowych w Rzeszowie, ul. Budziwojska 149, 35-317 Rzeszów, woj. podkarpackie, tel. 17 8636134, faks 17 8636113.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Wykonanie dokumentacji projektowej: Zadanie Nr 1 - Przebudowa drogi powiatowej nr 1402R Rzeszów-Matysówka-Chmielnik wraz z budową chodnika. Zadanie Nr 2 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1333R Czarna Sędziszowska-Bratkowice-Miłocin wraz z budową chodnika. Zadanie Nr 3 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1416R Tyczyn-Nowy Borek-Błażowa wraz z budową chodnika.

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Przedmiot zamówienia: Wykonanie dokumentacji projektowej: Zadanie Nr 1 - Przebudowa drogi powiatowej nr 1402R Rzeszów-Matysówka-Chmielnik wraz z budową chodnika. Zadanie Nr 2 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1333R Czarna Sędziszowska-Bratkowice-Miłocin wraz z budową chodnika. Zadanie Nr 3 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1416R Tyczyn-Nowy Borek-Błażowa wraz z budową chodnika. 2. Zakres zamówienia - Przebudowa drogi ma polegać na: 2.1. Zadanie Nr 1: 1. Opis stanu istniejącego -klasa techniczna drogi - zbliżona do L, -nośność drogi <80 kN/oś, -nawierzchnia bitumiczna w złym stanie technicznym - deformacja profilu, wyboje, zarysowania i spękania podłużne i poprzeczne, -droga posiada na całej długości przekrój szlakowy, lokalnie półuliczny z chodnikami, -szerokość jezdni - do 5,0 m, -pobocze gruntowe 2 x po 0,75÷1,00 m, -odwodnienie - powierzchniowe (lokalnie rów kryty). 2. Opis stanu projektowego 2.1.1 Zakres projektowanych robót drogowych objętych dokumentacją techniczną: a) wykonanie remontu nawierzchni jezdni na długości 5,40 km, tj: - wykonanie warstwy ścieralnej z BA, - wykonanie warstwy wzmacniającej z BA lub kruszywa łamanego (w miarę potrzeb), - wykonanie warstwy profilowej z BA lub kruszywa łamanego z doprowadzeniem do pierwotnego przekroju poprzecznego (np.: przekrój daszkowy na prostej, spadek jednostronny jezdni na łuku), b) wymianie całej konstrukcji jezdni w miejscach ewentualnych przełomów, c) remoncie - wymianie (ze względu na stan techniczny) części przelotowych przepustów pod drogą wraz z wykonaniem ścianek czołowych, d) budowa nowego jednostronnego chodnika o łącznej długości 5,29 km w lokalizacji uzgodnionej z Zamawiającym, e) odcinkowo budowa w miejscu pobocza ziemnego obramowania krawężnikami ulicznymi betonowymi w lokalizacji uzgodnionej z Zamawiającym, f) poszerzenie jezdni do szerokości min. 5,00m, g) na odcinkach projektowanych chodników budowa ścieku przykrawężnikowego szerokości 0,50m o nawierzchni z kostki brukowej, h) budowa rowów krytych wyposażonych w studnie rewizyjne i wpusty uliczne na odcinkach projektowanych chodników i przebudowa rowów w granicach pasa drogowego, i) wykonanie przebudowy poboczy z uzyskaniem szerokości 1,0 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m) oraz ich częściowym utwardzeniu na szerokości 0,5 m przy krawędzi jezdni (w miarę potrzeb), j) wykonanie przebudowy rowów przydrożnych i odpływowych od przepustów tj. oczyszczeniu, pogłębieniu, odtworzeniu lub umocnieniu rowów (w miarę potrzeb), k) wykonanie przebudowy zjazdów poprzez oczyszczenie lub wymianę części przelotowych przepustów pod zjazdami z wyprofilowaniem i utwardzeniem powierzchni zjazdów na szerokości pasa drogowego materiałem porównywalnym (nie gorszym). 2.1.2 Parametry projektowanej drogi: -klasa techniczna drogi - L, - prędkość projektowa - 30 km/h, - nośność 100 kN, -zdolność do przeniesienia ruchu KR1, -szerokości: -jezdnia: min. 5,0 m, -ściek przykrawężnikowy szer. 0,50 m, -chodnik szer. 1,50 m, -pobocza gruntowe: 1,00 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m lub 0,50 m) w tym gruntowe o nawierzchni utwardzonej 2x po 0,50 m, -odwodnienie - rowy otwarte (w uzasadnionych przypadkach rów kryty), -konstrukcja nawierzchni chodnika z kostki brukowej betonowej z dopuszczeniem postoju samochodów o ciężarze całkowitym nie większym niż 2500 kg 2.2. Zadanie Nr 2: 1. Opis stanu istniejącego -klasa techniczna drogi - zbliżona do L, -nośność drogi <80 kN/oś, -nawierzchnia bitumiczna w złym stanie technicznym - deformacja profilu, wyboje, zarysowania i spękania podłużne i poprzeczne, -droga posiada przekrój szlakowy, lokalnie półuliczny lub uliczny z chodnikami, -szerokość jezdni - do 6,0 m, -pobocze gruntowe 2 x po 0,75÷1,00 m, -odwodnienie - powierzchniowe (lokalnie rów kryty). 2. Opis stanu projektowego 2.2.1 Zakres projektowanych robót drogowych objętych dokumentacją techniczną: a) wykonanie remontu nawierzchni jezdni na długości 14,56 km, tj: - wykonanie warstwy ścieralnej z BA, - wykonanie warstwy wzmacniającej z BA lub kruszywa łamanego (w miarę potrzeb), - wykonanie warstwy profilowej z BA lub kruszywa łamanego z doprowadzeniem do pierwotnego przekroju poprzecznego (np.: przekrój daszkowy na prostej, spadek jednostronny jezdni na łuku), b) wymianie całej konstrukcji jezdni w miejscach ewentualnych przełomów, c) remoncie - wymianie (ze względu na stan techniczny) części przelotowych przepustów pod drogą wraz z wykonaniem ścianek czołowych, d) budowa nowego jednostronnego chodnika o łącznej długości 2,62 km w lokalizacji uzgodnionej z Zamawiającym, e) poszerzenie jezdni do 5,50m na odcinkach projektowanych chodników, f) budowa rowów krytych wyposażonych w studnie rewizyjne i wpusty uliczne na odcinkach projektowanych chodników i przebudowa rowów w granicach pasa drogowego, g) wykonanie przebudowy poboczy z uzyskaniem szerokości 1,0 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m) oraz ich częściowym utwardzeniu na szerokości 0,5 m przy krawędzi jezdni (w miarę potrzeb), h) wykonanie przebudowy rowów przydrożnych i odpływowych od przepustów tj. oczyszczeniu, pogłębieniu, odtworzeniu lub umocnieniu rowów (w miarę potrzeb), i) wykonanie przebudowy zjazdów poprzez oczyszczenie lub wymianę części przelotowych przepustów pod zjazdami z wyprofilowaniem i utwardzeniem powierzchni zjazdów na szerokości pasa drogowego materiałem porównywalnym (nie gorszym). 2.2.2 Parametry projektowanej drogi: -klasa techniczna drogi - L, - prędkość projektowa - 30 km/h, - nośność 100 kN, -zdolność do przeniesienia ruchu KR1, -szerokości: -jezdnia min. 5,50 m, -chodnik szer. 1,50 m, -pobocza gruntowe: 1,00 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m lub 0,50 m) w tym gruntowe o nawierzchni utwardzonej 2x po 0,50 m, -odwodnienie - rowy otwarte (w uzasadnionych przypadkach rów kryty), -konstrukcja nawierzchni chodnika z kostki brukowej betonowej z dopuszczeniem postoju samochodów o ciężarze całkowitym nie większym niż 2500 kG 2.3. Zadanie Nr 3: 1. Opis stanu istniejącego -klasa techniczna drogi - zbliżona do L, -nośność drogi <80 kN/oś, -nawierzchnia bitumiczna w złym stanie technicznym - deformacja profilu, wyboje, zarysowania i spękania podłużne i poprzeczne, -droga posiada na całej długości przekrój szlakowy, lokalnie półuliczny lub uliczny z chodnikami, -szerokość jezdni - do 6,0 m, -pobocze gruntowe 2 x po 0,75÷1,00 m, -odwodnienie - powierzchniowe (lokalnie rów kryty). 2. Opis stanu projektowego 2.3.1 Zakres projektowanych robót drogowych objętych dokumentacją techniczną: a) wykonanie remontu nawierzchni jezdni na długości 8,64 km, tj: - wykonanie warstwy ścieralnej z BA, - wykonanie warstwy wzmacniającej z BA lub kruszywa łamanego (w miarę potrzeb), - wykonanie warstwy profilowej z BA lub kruszywa łamanego z doprowadzeniem do pierwotnego przekroju poprzecznego (np.: przekrój daszkowy na prostej, spadek jednostronny jezdni na łuku), b) wymianie całej konstrukcji jezdni w miejscach ewentualnych przełomów, c) remoncie - wymianie (ze względu na stan techniczny) części przelotowych przepustów pod drogą wraz z wykonaniem ścianek czołowych, d) budowa nowego jednostronnego chodnika o łącznej długości 3,55 km w lokalizacji uzgodnionej z Zamawiającym, e) poszerzenie jezdni do szerokości min.5,00m, f) na odcinkach projektowanych chodników budowa ścieku przykrawężnikowego szerokości 0,50m o nawierzchni z kostki brukowej, g) budowa rowów krytych wyposażonych w studnie rewizyjne i wpusty uliczne na odcinkach projektowanych chodników i przebudowa rowów w granicach pasa drogowego, h) wykonanie przebudowy poboczy z uzyskaniem szerokości 1,0 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m) oraz ich częściowym utwardzeniu na szerokości 0,5 m przy krawędzi jezdni (w miarę potrzeb), i) wykonanie przebudowy rowów przydrożnych i odpływowych od przepustów tj. oczyszczeniu, pogłębieniu, odtworzeniu lub umocnieniu rowów (w miarę potrzeb), j) wykonanie przebudowy zjazdów poprzez oczyszczenie lub wymianę części przelotowych przepustów pod zjazdami z wyprofilowaniem i utwardzeniem powierzchni zjazdów na szerokości pasa drogowego materiałem porównywalnym (nie gorszym). 2.3.2 Parametry projektowanej drogi: -klasa techniczna drogi - L, - prędkość projektowa - 30 km/h, - nośność 100 kN, -zdolność do przeniesienia ruchu KR1, -szerokości: -jezdnia: min. 5,0 m, w rejonach chodników przy krawędzi jezdni ściek przykrawężnikowy szer. 0,50 m, -chodnik szer. 1,50 m, -pobocza gruntowe: 1,00 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m lub 0,50 m) w tym gruntowe o nawierzchni utwardzonej 2x po 0,50 m, -odwodnienie - rowy otwarte (w uzasadnionych przypadkach rów kryty), -konstrukcja nawierzchni chodnika z kostki brukowej betonowej z dopuszczeniem postoju samochodów o ciężarze całkowitym nie większym niż 2500 kG 3. Zakres dokumentacji technicznej 3.1. Przebudowa drogi w zakresie wymienionym w pkt. 2, wymaga zgłoszenia właściwemu organowi. 3.2. W skład kompletu dokumentacji technicznej powinny wchodzić następujące elementy: 1) Aktualna mapa zasadnicza terenu objętego projektem w skali 1:1000 lub 1:500 - 1 egz. 2) Aktualne wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntów w zakresie drogi - 1 egz. 3) Materiały do zgłoszenia - 4 egz. 4) Projekt wykonawczy - 4 egz. 5) Szczegółowe specyfikacje techniczne - 3 egz. 6) Część kosztorysowa - 3 egz. Ponadto opracowania 3), 4), 5) i 6) (tekstowe, obliczeniowe i rysunkowe) należy przedłożyć w wersji elektronicznej (płyta CD) do prezentacji na stronie internetowej (z możliwością pobrania pliku i wydrukowania): -część kosztorysowa (format .doc lub format .xls), -część opisowa (format .doc lub format .pdf), -część rysunkowa (format .pdf lub format .dwg). Poszczególne pliki (lub ich części) powinny być opisane w sposób umożliwiający łatwe zidentyfikowanie jego zawartości. 3.3. Dokumentacja powinna być sporządzona w sposób umożliwiający zgłoszenie na jej podstawie robót do odpowiedniego organu budowlanego oraz realizację robót. W trakcie procesu projektowania Wykonawca przedstawi Zamawiającemu przyjęte rozwiązania projektowe, w celu ich akceptacji przez Zamawiającego. Dotyczy to w szczególności: - przekrojów poprzecznych typowych, - sposobu odwodnienia, - przedmiaru robót, - przyjętej technologii robót. 3.4. Szczegółowe wymagania dla elementów dokumentacji technicznej: 1) Aktualna mapa zasadnicza terenu objętego projektem Wykonawca pozyska własnym staraniem i na własny koszt. 2) Aktualne wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntów w zakresie drogi Wykonawca pozyska własnym staraniem i na własny koszt. 3) Materiały do zgłoszenia powinny zawierać: a) kserokopię uprawnień projektanta, b) aktualne zaświadczenia o przynależności projektanta do PIIB, c) część opisową określającą rodzaj, zakres i sposób wykonania robót budowlanych i zawierającą między innymi: -lokalizację drogi (z podaniem numerów działek w zakresie drogi), -charakterystykę trasy i geometrii drogi, -charakterystykę z określeniem stanu istniejącego nawierzchni, poboczy, chodników, rowów, zjazdów, przepustów, rowów krytych i urządzeń infrastruktury technicznej drogi, -charakterystykę zamierzeń projektowych w zakresie trasy i geometrii drogi, -opis projektowanych robót w zakresie nawierzchni, poboczy, chodników, rowów, zjazdów, przepustów i urządzeń infrastruktury technicznej drogi, -opis proponowanej technologii robót nawierzchniowych, -opis sposobu odwodnienia drogi z rozwiązaniami, d) część rysunkową zawierającą między innymi: -orientację w skali 1:10000 lub 1:25000, -plan sytuacyjny sporządzony na kopiach mapy zasadniczej w skali 1:1000 lub 1:500 z dodatkowo naniesionym hektometrażem drogi i zakresem robót, -przekroje normalne w skali 1:50. 4) Projekt wykonawczy powinien zawierać: a) część opisową określającą rodzaj, zakres i sposób wykonania robót budowlanych i zawierającą między innymi: -lokalizację drogi (z podaniem numerów działek w zakresie drogi), -charakterystykę trasy i geometrii drogi, -charakterystykę z określeniem stanu istniejącego nawierzchni, poboczy, chodników, rowów, zjazdów, przepustów i urządzeń infrastruktury technicznej drogi, -charakterystykę zamierzeń projektowych w zakresie trasy i geometrii drogi, -szczegółowy opis projektowanych robót w zakresie nawierzchni, poboczy, chodników, rowów, zjazdów, przepustów, rowów krytych i urządzeń infrastruktury technicznej drogi, -szczegółowy opis proponowanej technologii robót nawierzchniowych, -szczegółowy opis sposobu odwodnienia drogi z rozwiązaniami, b) część rysunkową zawierającą między innymi: -orientację w skali 1:10000 lub 1:25000, -plan sytuacyjny sporządzony na kopiach mapy zasadniczej w skali 1:1000 lub 1:500 z dodatkowo naniesionym hektometrażem drogi i zakresem robót, -przekroje normalne w skali 1:50, -przekroje poprzeczne w skali 1:100 wykonane co najmniej co 50 m oraz w miejscach charakterystycznych, -plan liniowy robót zawierający wszystkie zaprojektowane rozwiązania w bieżącym kilometrażu drogi, -rysunki szczegółowe rozwiązań projektowych w skali 1:50, 1:20 i lub 1:10. 5) Szczegółowe specyfikacje techniczne powinny być sporządzone na podstawie Ogólnych specyfikacji technicznych GDDKiA (lub przy braku odpowiednich OST na podstawie odpowiednich norm materiałowych i czynnościowych, świadectw dopuszczenia materiałów do stosowania, wytycznych technicznych i technologicznych opracowanych przez IBDiM lub GDDKiA), posiadać ich układ graficzny i merytoryczny, a także z uwzględniać zmiany wynikające z obowiązujących obecnie norm budowlanych (w tym drogowych). Specyfikacje powinny obejmować całość robót objętych dokumentacją i odpowiadać ściśle ich zakresowi. 6) Część kosztorysowa powinna zawierać: -przedmiar robót, w którym: -każda pozycja przedmiaru winna posiadać ilość jednostek obmiarowych udokumentowanych jednoznacznym i czytelnym wyliczeniem - podaniem podstawy obmiaru (wg rysunku, zestawienia, tabeli), -każda pozycja przedmiaru winna posiadać jednoznaczny i dokładny opis asortymentów robót, który powinien obejmować: -rodzaj i parametry materiału zastosowanego do wykonania (bez podawania nazwy producenta tego materiału lub nazw własnych materiału wskazujących producenta), -rodzaj zastosowanego sprzętu bez jego parametrów, -grubości warstw, -kategorie gruntów, -klasy betonów, -określenie sposobu wykonania robót: ręczne i mechaniczne, -odległość transportu materiałów z rozbiórki, -zaznaczenie: materiał inwestora, o ile taki występuje, -jednoznaczne określenie, że materiał użyty do wykonania elementu robót podlega odzyskowi, -w przypadku dokopu należy przyjąć, że wykonawca robót pozyska grunt własnym kosztem i staraniem, -każda pozycja przedmiaru winna mieć określoną podstawę wyceny tj.: nr katalogu, tablicy i kolumny, a w przypadku kalkulacji indywidualnej lub analogii - nakładów normowych dla R,M,S. -robotom należy przypisać pozycje przedmiarowe w kolejności technologicznej ich wykonywania, -określono szczegółowo asortymentów robót wchodzących w skład poszczególnych pozycji, -należy uwzględnić pozycję - inwentaryzacja powykonawcza, -dla robót należy określić kod CPV, -obliczenia, tabele, wykazy i zestawienia obejmujące całość robót tj.: -obliczenie powierzchni warstw jezdni (wzmocnienie nawierzchni), -obliczenie poszerzeń nawierzchni, -obliczenie objętości profilowania nawierzchni, -obliczenia robót ziemnych, -wykaz robót związanych z remontem istniejących i budową nowych chodników, -wykaz zatok autobusowych z peronami, -wykaz zjazdów uwzględniający zakres prac przy nich (łącznie z przepustami), -wykaz przepustów pod koroną drogi wraz z niezbędnymi robotami, -wykaz robót związanych z renowacją odwodnienia tj. rowy do oczyszczenia, pogłębienia, umocnienia, remont i wykonanie rowów krytych, -wykaz robót przy renowacji poboczy, -zestawienie znaków pionowych, słupków, konstrukcji wsporczych, i urządzeń bezpieczeństwa (w tym słupki prowadzące), -zestawienie oznakowania poziomego, -wykaz drzew do wycinki odrębnie dla każdej gminy, -inne obliczenia, tabele, wykazy i zestawienia dla udokumentowania przedmiarów. 4. Opis przedmiotu dokumentacji. 1) Przedmiot dokumentacji opisuje się w sposób jednoznaczny i wyczerpujący, za pomocą dostatecznie dokładnych i zrozumiałych określeń, uwzględniając wszystkie wymagania i okoliczności mogące mieć wpływ na sporządzenie oferty. Przedmiotu dokumentacji nie można opisywać w sposób, który mógłby utrudniać uczciwą konkurencję. Przedmiotu dokumentacji nie można opisywać przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba że jest to uzasadnione specyfiką przedmiotu zamówienia i zamawiający nie może opisać przedmiotu zamówienia za pomocą dostatecznie dokładnych określeń, a wskazaniu takiemu towarzyszą wyrazy lub równoważny. 2) Przedmiot dokumentacji należy opisać za pomocą cech technicznych i jakościowych, z zachowaniem Polskich Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy. 3) W przypadku braku Polskich Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy uwzględnia się w kolejności: 1) europejskie aprobaty techniczne; 2) wspólne specyfikacje techniczne; 3) normy międzynarodowe; 4) inne techniczne systemy odniesienia ustanowione przez europejskie organy normalizacyjne. 4) W przypadku braku Polskich Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy oraz aprobat, specyfikacji, norm i systemów, o których mowa w ust. 2, uwzględnia się w kolejności: 1) Polskie Normy; 2) polskie aprobaty techniczne; 3) polskie specyfikacje techniczne. 5) Opisując przedmiot zamówienia za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, o których mowa w pkt. 2-4, należy wskazać, ze dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 71.32.00.00 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

Część NR: 1   

Nazwa: Wykonanie dokumentacji projektowej - Przebudowa drogi powiatowej nr 1402R Rzeszów-Matysówka-Chmielnik wraz z budową chodnika

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 14.10.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 5.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Pracownia Urbanistyczno-Architektoniczno-Budowlana Zespół Projektowy mgr inż. Waldemar Wojciechowski, ul. M. Konopnickiej 23, 63-400 Ostrów Wielkopolski, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 38070,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 12300,00

• Oferta z najniższą ceną: 12300,00 / Oferta z najwyższą ceną: 53800,20

• Waluta: PLN.

Część NR: 2   

Nazwa: Wykonanie dokumentacji projektowej - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1333R Czarna Sędziszowska-Bratkowice-Miłocin wraz z budową chodnika.

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 14.10.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 5.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Pracownia Urbanistyczno-Architektoniczno-Budowlana Zespół Projektowy mgr inż. Waldemar Wojciechowski, ul. M. Konopnickiej 23, 63-400 Ostrów Wielkopolski, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 102648,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 18450,00

• Oferta z najniższą ceną: 18450,00 / Oferta z najwyższą ceną: 104766,48

• Waluta: PLN.

Część NR: 3   

Nazwa: Wykonanie dokumentacji projektowej - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1416R Tyczyn-Nowy Borek-Błażowa wraz z budową chodnika

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 14.10.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 5.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Pracownia Urbanistyczno-Architektoniczno-Budowlana Zespół Projektowy mgr inż. Waldemar Wojciechowski, ul. M. Konopnickiej 23, 63-400 Ostrów Wielkopolski, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 60912,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 14760,00

• Oferta z najniższą ceną: 14760,00 / Oferta z najwyższą ceną: 61637,76

• Waluta: PLN.