Gdańsk: Zamówienia dodatkowe pt. Odnową konstrukcji jezdni spowodowana zapadnięciami drogi woj. 501(ul. Gdańska) związanej z wydobywaniem bursztynu wraz z przestawieniem słupa TP i zniwelowaniem skarp przyległych do inwestycji do zamówienia podstawowego tj. do umowy nr 248/2010 z dnia 31.05.2010 na Budowie zatok autobusowych wraz ze stanowiskiem peronowym i chodnikiem oraz rozbudowa istniejącego ciągu pieszego w obszarze drogi wojewódzkiej nr 501 (ul. Gdańska) w Krynicy Morskiej na odcinku od km 46+618 do 47+052
Numer ogłoszenia: 354828 - 2010; data zamieszczenia: 03.11.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, ul. Mostowa 11A, 80-778 Gdańsk, woj. pomorskie, tel. (058) 3202025, faks 058 3202025.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Zamówienia dodatkowe pt. Odnową konstrukcji jezdni spowodowana zapadnięciami drogi woj. 501(ul. Gdańska) związanej z wydobywaniem bursztynu wraz z przestawieniem słupa TP i zniwelowaniem skarp przyległych do inwestycji do zamówienia podstawowego tj. do umowy nr 248/2010 z dnia 31.05.2010 na Budowie zatok autobusowych wraz ze stanowiskiem peronowym i chodnikiem oraz rozbudowa istniejącego ciągu pieszego w obszarze drogi wojewódzkiej nr 501 (ul. Gdańska) w Krynicy Morskiej na odcinku od km 46+618 do 47+052.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Odnową konstrukcji jezdni spowodowana zapadnięciami drogi woj. 501(ul. Gdańska) związanej z wydobywaniem bursztynu wraz z przestawieniem słupa TP i zniwelowaniem skarp przyległych do inwestycji.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.32.52 - Roboty w zakresie nawierzchni ulic .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 29.10.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SKANSKA S.A., Ul. Gen. J. Zajączka 9, 01-518 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 60623,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 57885,05

• Oferta z najniższą ceną: 57885,05 / Oferta z najwyższą ceną: 57885,05

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W związku z wystąpieniem zapadnięć jezdni spowodowanych wydobywaniem bursztynu istnieje konieczność otworzenia istniejącej konstrukcji jedni na powierzchni ok. 210m2. Brak odtworzenia konstrukcji w późniejszym okresie może spowoduje zagrożenie dla poruszających się drogą pieszych oraz ruchu kołowego. Istnieje możliwość powolnego osiadania jezdni co będzie stwarzało zagrożenie oraz powodowało pogorszenie komfortu jazdy Z uwagi na koniecznośc zabezpieczenia krawędzi jezdni przed pękaniem istnieje konieczność wykonania krawężnika betonowego na długości 81m. Stanowi to duże niebezpieczestwo ponieważ odłamki z krawędzi jezdni dostają się drogę co może spowodować wypadek uczestnikow ruchu kołowego. W póżniejszym okresie bedzię się robił znaczny ubytek jezdni. Związku z zaistniała kolizją napowietrzną linii TP S.A. z przebudowanym układem drogowym nastąpiła konieczność przestawienia słupa Słup linii napowietrznej znajduje się za blisko obrzeża nowego chodnika każdorazowa praca związana z konserwacją słupa może powodować uszkodzenie obrzeża chodnika lub odwrotnie prace związane z chodnikiem mogą powodować obsunięcie się słupa lub jego uszkodzenie. Zgonie z poleceniem Inspektora Nadzoru należy zniwelować 2 skarpy położone przy budynku 26 oraz przy lesie, ponieważ istnieje niebezpieczeństwo obsunięcia się skarp na jezdnie wynikające z obfitych opadów deszczu oraz charakteru nadmorskiej przyrody (las znajduje się na piaszczystym terenie). Naruszenie skarpy przy wcześniej wykonywanych pracach związanych z budową zatok autobusowych ukazało problem nawiewania piasku na jezdnie. Co powoduje zagrożenie wpadnięcia w poślizg pojazdu kołowego. Niewykonanie robót na w/w zadaniu spowoduje zagrożenie dla poruszających się drogą, co będzie się mijać z zamierzeniami Zamawiającego do zapewnienia bezpieczeństwa pieszych oraz ruchu kołowego. Jak wynika z powyższego uzasadnienia wszystkie zadania muszą być zrealizowane jednocześnie. Żeby można bezpiecznie korzystać z drogi wojewódzkiej nr 501(ul. Gdańska)