Człopa: Wykonanie dokumentacji projektowej na budowę leśnych dróg pożarowych nr 1 oraz nr 23 na terenie Nadleśnictwa Człopa, z uzyskaniem pozwoleń na budowę
Numer ogłoszenia: 361976 - 2013; data zamieszczenia: 06.09.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 311500 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Nadleśnictwo Człopa, ul. Mickiewicza 9, 78-630 Człopa, woj. zachodniopomorskie, tel. 67 2591063, faks 67 2591046.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Wykonanie dokumentacji projektowej na budowę leśnych dróg pożarowych nr 1 oraz nr 23 na terenie Nadleśnictwa Człopa, z uzyskaniem pozwoleń na budowę.

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowo - kosztorysowych na budowę leśnych dróg pożarowych nr 1 oraz nr 23 na terenie Nadleśnictwa Człopa - realizacja zamówienia obejmuje wykonanie dokumentacji projektowych, wykonanie niezbędnych badań gruntu, uzyskanie pozwoleń na budowę, oddzielnie dla każdego zadania wskazanego poniżej: 1) Zadanie Nr 1 - nazwa: Budowa leśnej drogi pożarowej (dojazdu pożarowego) nr 1 w Nadleśnictwa Człopa. Droga zlokalizowana jest w leśnictwie Mokrzyca obręb Drzonowo. Planowany jest do budowy odcinek na istniejącej drodze gruntowej o długości ok. 2,187 km, który przebiega przez oddziały: od 272 c, przez 273,274, 275, 275-285, 276-285, 276-285A, 277-285A, 285A, 286. Dodatkowo należy zaprojektować dojazd do punktu czerpania wody o długości ok. 0,200 km i plac manewrowy zlokalizowany w oddz. 285f. 2) Zadanie Nr 2 - nazwa: Budowa leśnej drogi pożarowej (dojazdu pożarowego) nr 23 w Nadleśnictwa Człopa. Budowa planowana jest na istniejącej drodze gruntowej o długości ok. 2,310 km, zlokalizowanej w leśnictwie Mielęcin obręb Drzonowo, przebiegającej przez odziały: 7, 6, 19, 18, 17 oraz 28. Wykonać należy również dokumentację na przebudowę lub budowę (w zależności od uzyskanych uzgodnień) zjazdu z drogi krajowej nr 22 na leśną drogę pożarową nr 23 wraz z niezbędnymi uzgodnieniami i opracowaniami. Łączna długość dróg, z dojazdem do punktu czerpania wody wynosi ok. 4,697 km. Przebieg projektowanych dróg zawierają mapy poglądowe załączone do SIWZ. 3. Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności: 1) Wykonanie projektu budowlanego i wykonawczego dla każdej z dróg oraz na zjazd z drogi krajowej nr 22 na drogę leśną nr 23, 2) Wykonanie niezbędnych badań gruntu w celu określenia warunków gruntowo-wodnych, 3) Uzyskanie niezbędnych uzgodnień, opinii i decyzji pozwalających na wykonanie robót określonych projektami, w tym pozwoleń na budowę, odrębnie dla każdej z dróg oraz na zjazd z drogi krajowej nr 22 na drogę leśną nr 23, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, 4) Uzyskanie opinii rzeczoznawcy pożarowego, jako oddzielnego dokumentu, dla każdej z dróg, 5) Wykonanie map do celów projektowych terenu, na którym są projektowane drogi, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21.02.1995 r. w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno - kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie (Dz. U. z 1995 r. Nr 25, poz. 133), 6) Wykonanie przedmiarów robót z wyliczeniem jednostek przedmiarowych wraz z rysunkami pozwalającymi na ich określenie oraz założenia wyjściowe do kosztorysowania, odrębnie dla każdej z dróg oraz na zjazd z drogi krajowej nr 22 na drogę leśną nr 23. Przedmiary na wywóz karpiny i gałęzi mają stanowić odrębny dokument, 7) Wykonanie kosztorysów inwestorskich z kalkulacją cen jednostkowych, tabelą elementów scalonych, zawierających nr działek, odrębnie dla każdej z dróg oraz na zjazd z drogi krajowej nr 22 na drogę leśną nr 23. Kosztorysy na wywóz karpiny i gałęzi mają stanowić odrębny dokument. Kosztorysy muszą być podpisane przez Opracowującego i Zamawiającego, 8) Wykonanie Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót, odrębnie dla każdej z dróg oraz na zjazd z drogi krajowej nr 22 na drogę leśną nr 23, 9) Wykonanie informacji dotyczącej BIOZ, odrębnie dla każdej z dróg oraz na zjazd z drogi krajowej nr 22 na drogę leśną nr 23, w przypadku jej obowiązywania, 10) W dokumentacji należy podać numery wszystkich działek ewidencyjnych, łącznie z obrębem, przez które przebiega inwestycja, powierzchnię zajętą trwale przez inwestycję (trwale zajęte operacją) na każdej działce ewidencyjnej, numery oddziałów leśnych kolejno objętych inwestycją, odrębnie dla każdej z dróg oraz na zjazd z drogi krajowej nr 22 na drogę leśną nr 23, w formie uzgodnionej z Zamawiającym, 11) W opisach projektów należy podać sposób utylizacji odpadów i miejsce ich składowania, 12) W dokumentacji projektowej przewidzieć należy ustawienie znaków drogowych ograniczających prędkość i ewentualnie innych, w uzgodnieniu z Zamawiającym, 13) W dokumentacji projektowej przewidzieć należy słupki ograniczające i prowadzące na poboczach mijanek i łukach, opisane w Poradniku technicznym z 2006 roku Drogi leśne, 14) Projekty muszą być sprawdzone i podpisane przez drugiego projektanta, posiadającego uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności odpowiadającej przedmiotowi zamówienia, 15) Dokumentacja służyć będzie wykonaniu zadań finansowanych ze środków zewnętrznych. 4. Projekty uwzględniać muszą parametry określone dla dróg leśnych w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 22 marca 2006 roku w sprawie szczegółowych zasad zabezpieczenia przeciwpożarowego lasów (Dz. U. z 2006r. Nr 58 poz. 405 z późniejszymi zmianami) oraz w Poradniku technicznym z 2006 r. Drogi Leśne obowiązującym w Lasach Państwowych. 5. Konstrukcja podbudowy i nawierzchni dróg z kruszywa łamanego, np. granitowego, o odpowiednich frakcjach, konstrukcja zjazdu z drogi krajowej nr 22 w zależności od uzyskanych uzgodnień. Inne warstwy konstrukcyjne, np. odsączająca z pospółki, geowłóknina, w zależności od przyjętych przez projektanta założeń i potrzeby ich zastosowania, uzgodnionych z Zamawiającym. 6. Projekty mają obejmować również niezbędne obiekty inżynierskie na projektowanych drogach. 7. Projekty dróg uwzględniać powinny w szczególności następujące parametry: 1) szerokość jezdni 3,50 m, poszerzona na łukach, z obustronnym poboczem 2 x 0,75 m, 2) mijanki o długości 23 m z odpowiednimi najazdami i wyjazdami, szerokość mijanek 3 m, odległość między mijankami do 300 m, umożliwiająca widoczność z mijanki na mijankę, 3) zjazdy na drogi boczne w uzgodnionych z Zamawiającym miejscach, 4) rowy odwadniające oraz doły chłonne w miejscach gdzie występuje brak naturalnych odpływów, 5) inne parametry według wymogów określonych w Rozporządzeniu Ministra Środowiska oraz w Poradniku technicznym, wymienionym w punkcie 4, 8. Wykonawca może powierzyć wykonanie prac podwykonawcom. 9. Dokumentację należy wykonać w pięciu egzemplarzach w wersji papierowej i jeden egzemplarz w wersji elektronicznej; wersja elektroniczna na nośniku pamięci w formacie pdf, 10. Przedmiary robót i kosztorysy inwestorskie należy wykonać w dwóch egzemplarzach w wersji papierowej i jeden egzemplarz w wersji elektronicznej; wersja elektroniczna na nośniku pamięci w formacie ath, 11. Wykonawca zobowiązany jest do uzgadniania realizowanego zamówienia przed złożeniem dokumentacji projektowej w Starostwie Powiatowym (innym właściwym organie) oraz uwzględnienia sugestii i spostrzeżeń Zamawiającego dotyczących przedmiotu zamówienia, na każdym etapie prowadzonych prac. 12. Przed złożeniem dokumentacji projektowej w Starostwie Powiatowym (innym właściwym organie) z wnioskiem o pozwolenie na budowę Wykonawca zobowiązany jest do przedłożenia dokumentacji projektowej Zamawiającemu, celem akceptacji. 13. Wykonanie prac będzie się uważać za zakończone, jeżeli odbiór końcowy nastąpi bez usterek, co potwierdzone musi być protokołem odbioru. 14. Inne informacje: 1) Pismem nr ROŚ - 762.7624-3.2/13 z dnia 23.05.2013 r. Burmistrza Miasta i Gminy Człopa stwierdzono, że dla planowanej budowy drogi nr 1 nie jest wymagane uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - Zamawiający przekaże Wykonawcy wymienione pismo. 2) Postanowieniem RDOŚ w Szczecinie nr WST-K.430.67.2013.AL.2 z dnia 08.07.2013 r. nie nałożono obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania na obszar Natura 2000 dla drogi nr 23. Ponadto pismem nr ROŚ - 762.7624-2.4/13 z dnia 19.07.2013 r. Burmistrza Miasta i Gminy Człopa stwierdzono, że dla planowanej budowy drogi nr 23 nie jest wymagane uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz nie ma obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania na obszar Natura 2000 - Zamawiający przekaże Wykonawcy wymienione dokumenty. 3) Opłaty dotyczące wydawanych decyzji i pozwoleń obciążają Wykonawcę.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 71.32.20.00 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 30.08.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 5.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• BIURO Anna Dębowska - Raczyńska, ul. Piłsudskiego 21E/7, 78-400 Szczecinek, kraj/woj. zachodniopomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 92425,06 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 24226,30

• Oferta z najniższą ceną: 24226,30 / Oferta z najwyższą ceną: 55350,00

• Waluta: PLN.