Mrocza: Modernizacja szlaku turystycznego łączącego miejscowość Wiele z Rezerwatem Jezioro Wieleckie - etap I
Numer ogłoszenia: 364918 - 2012; data zamieszczenia: 25.09.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 295306 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Miasta i Gminy Mrocza, Plac 1 Maja 20, 89-115 Mrocza, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 052 3867410, 3867420, faks 052 3856241.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Modernizacja szlaku turystycznego łączącego miejscowość Wiele z Rezerwatem Jezioro Wieleckie - etap I.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest remont drogi gminnej w miejscowości Wiele na długości 410,1 mb (pieszo jezdnia + ciąg pieszy). Podstawowy zakres robót: pieszo - jezdnia - kostka betonowa 1640 m2, chodniki, dojścia do budynków - kostka betonowa 78 m2, zjazdy - kostka betonowa 161 m2, ciąg pieszy - kruszywo 286 m2. Razem pow. utwardzona 2165 m2. Projekt branży drogowej przewiduje roboty rozbiórkowe nawierzchni drogowej, przebudowę istniejących przepustów wraz z regulacją istniejącego rowu, regulacje wysokościowe urządzeń infrastruktury podziemnej, roboty związane z zabezpieczeniem istniejących kabli, wykonanie organizacji stałej ruchu, roboty wykończeniowe. Teren objęty opracowaniem to pas drogowy drogi gminnej o szerokości 10 m. Istniejąca jezdnia posiada tłuczniowo - szlakową nawierzchnię o szerokości 5,0 m. Początek projektowanej trasy to nawiązanie do drogi Białowieża - Wiele, koniec trasy to koniec przyległej zabudowy mieszkalnej i rolnej. Pozostałe otoczenie - pola , tereny zielone , jezioro Wieleńskie. Według inwentaryzacji geodezyjnej i otrzymanych naniesień na opracowywanym terenie występuje następujące uzbrojenie terenu: napowietrzne linie energetyczne i telekomunikacyjne, kable energetyczne, kable teletechniczne, wodociąg, kanał sanitarny, oświetlenie drogi. Przyjęte parametry techniczne: kategoria ruchu KR - 2, klasa techniczna drogi - L, prędkość projektowa 30 km/h, szerokość jezdni - 5,0 m + utwardzone pobocze o szerokości 0,75m. Projektowana jest na odcinku 0+000 - 0+325,83 pieszojezdnia o szerokości 5,0 m . Odcinek 0+325,83 - 0+410,4 to ciąg pieszy o szerokości 3,0 m zakończony placem widokowym o wymiarach 6,0 x6,0 m. Wzdłuż całej projektowanej trasy zlokalizowano miejsca utwardzone pod ławki o wymiarach 2 x3 m. Projektowane jest wykonanie wjazdów na przyległe posesje o szerokości istniejących bram na posesje. Do posesji nr 39 i 44 oraz budynków gospodarczych projektowane są dojścia o szerokości w zakresie 1,5 -4,0m. Zachowany zostaje istniejący system odwodnienia drogi. Projektowana nawierzchnia odwadniana będzie poprzez pochylenie poprzeczne i podłużne - powierzchniowo do istniejącego rowu przydrożnego lub na przyległy teren zielony pasa drogowego. Projektowany jest remont wszystkich (trasa i wjazdy) przepustów wraz z budową ścianek czołowych i regulacją rowu. Zgodnie z dokonanym uzgodnieniem z Inwestorem projektowana jest następująca konstrukcja nawierzchni: pieszo jezdnia i wjazdy - betonowa kostka brukowa kolor szary, chodnik oraz dojścia - kostka brukowa betonowa kolor szary, ciąg pieszy - nawierzchnia z kruszywa, pobocze utwardzone - tłuczeń kamienny. W związku z projektowana realizacją zadania nie zachodzi potrzeba wycinki drzew. Dla realizacji zadania należy usunąć w niezbędnym zakresie krzaki wzdłuż projektowanej trasy ciągu pieszego. Dla realizacji zadań koniecznym jest wykonanie prac towarzyszących: rozbiórka istniejącej nawierzchni tłuczniowej oraz przepustów, ułożenie rur ochronnych typu arot, plantowanie przyległego teren - urządzenie trawnika, ustawienie elementów obsługi ruchu pieszego (ławki, kosze, tablice informacyjne). Roboty ziemne sprowadzają się do wykonania koryta pod jezdnię oraz koryta pod chodnik, wjazdy..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.42 - Roboty w zakresie naprawy dróg 45.23.31.61 - Roboty budowlane w zakresie ścieżek pieszych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Projekt jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko - Pomorskiego na lata 2007-2013 Oś Priorytetowa VI, Działanie 6.1 - Rozwój usług turystycznych w oparciu o zasoby przyrodnicze.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 25.09.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 5.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Wielobranżowe ARES Tadeusz Kiestrzyn, ul. Młyńska 5, 89-100 Nakło nad Notecią, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 647287,81 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 414748,05

• Oferta z najniższą ceną: 414748,05 / Oferta z najwyższą ceną: 525079,04

• Waluta: PLN.