Rokietnica: PRZEBUDOWA PASA DROGOWEGO ULICY OBORNICKIEJ OD ULICY WIERZBOWEJ W ROKIETNICY DO ULICY PORZECZKOWEJ W BYTKOWIE.
Numer ogłoszenia: 372516 - 2014; data zamieszczenia: 12.11.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 337602 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Rokietnica, ul. Golęcińska 1, 62-090 Rokietnica, woj. wielkopolskie, tel. 061 8145251-2 w. 22, faks.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: PRZEBUDOWA PASA DROGOWEGO ULICY OBORNICKIEJ OD ULICY WIERZBOWEJ W ROKIETNICY DO ULICY PORZECZKOWEJ W BYTKOWIE..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: W ramach przebudowy pasa drogowego przewiduje się: a) budowę chodnika po południowej stronie ul. Obornickiej - drogi powiatowej nr 2400P od ul. Wierzbowej do ul. Porzeczkowej, na długości ok. 500m o szerokości 1,5 m. b) przebudowę istniejących zjazdów; - wymianę konstrukcji na nawierzchnię z kostki betonowej, - korektę profili podłużnych i poprzecznych w celu nawiązania do projektowanego chodnika - parametry zjazdów: promień - 3,0 m, szerokość nawierzchni - 3,0 m, szerokość pobocza gruntowego - 0,75m c) usprawnienie odwodnienia pasa drogowego poprzez: - korektę ( ścięcie) istniejącego pobocza gruntowego, - konserwację rowów przydrożnych (odmulenie, wyrównanie skarp oraz spadków podłużnych), - wykonanie drenażu francuskiego z materiału mineralnego ( kruszywa 16na 63) otoczonego geowłókniną, - udrożnienie istniejących przepustów pod zjazdami oraz przystankiem autobusowym, - remont przepustu pod wjazdem z ul. Porzeczkowej, Wykonane roboty zwiększą komfort i bezpieczeństwo ruchu pieszych oraz przyczynią się do uporządkowania zagospodarowania pasa drogowego, a także zapewnią jego lepsze odwodnienie. I. Konstrukcja chodnika a) Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 6 cm b) Podsypka cementowo - piaskowa 1:4 gr. 3 cm c) Warstwa gruntu stabilizowanego spoiwem Rm=1,5 Mpa gr. 10 cm - Podłoże należy doprowadzić do grupy nośności G1 o wtórnym module sprężystości nie mniejszym niż 80 Mpa oraz wskaźniku zagęszczenia 0,97. d) Nawierzchnię chodnika należy ograniczyć opornikiem 8 x 30 cm na podsypce cementowo - piaskowej gr. 3 cm II. Konstrukcja zjazdów( na szerokości chodnika): a) Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm b) Podsypka cementowo - piaskowa 1:4 gr. 3 cm c) Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 15 cm d) Warstwa gruntu stabilizowanego spoiwem Rm=1,5 Mpa gr. 10 cm - Podłoże należy doprowadzić do grupy nośności G1 o wtórnym module sprężystości nie mniejszym niż 100 MPa oraz wskaźniku zagęszczenia min. 1,0. e) Nawierzchnię zjazdów ograniczyć opornikiem betonowym 12 x 25 cm na ławie betonowej z oporem oraz podsypce cementowo - piaskowej gr. 5 cm Jeżeli zjazd na krawędzi pasa drogowego nie dochodzi do nawierzchni utwardzonej- wykonać obrzeże betonowe 8x30 na podsypce cementowo-piaskowej gr. 3 cm z punktowym oporem z betonu cementowego. Pochylenie podłużne zjazdów dostosować do istniejącej krawędzi jezdni oraz projektowanego chodnika. Wymiana nawierzchni w rejonie przystanku. Wymiana na nawierzchnię z kostki betonowej na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, należy dokonać w zakresie istniejących oporników i krawężników- tak, aby zachować jednostajny spadek oraz wyniesienie nawierzchni 1 cm. Wzdłuż istniejącej nawierzchni ul. Wierzbowej, na szerokości chodnika zastosować opornik betonowy 12x25cm na ławie betonowej, wyniesiony ponad poziom jezdni maksymalnie 2 cm. III. Odwodnienie a) konserwacja istniejącego rowu przydrożnego, b) drenaż francuski wykonany w dnie rowu z materiału mineralnego (kruszywa, tłucznia - 16/63, otoczonego geowłókniną uniemożliwiającą zamulenie się wnętrza sączka, c) Istniejące przepusty pod zjazdami, zatoka autobusową oraz ul. Porzeczkową należy udrożnić i połączyć z drenem za pomocą metrowych odcinków z rur perforowanych karbonowych fi 200,.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.40 - Roboty drogowe 45.23.32.22 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 07.11.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• TAR-DROG Sp. z o.o. Sp. K., UL. Poznanska 62a, 62-080 Tarnowo Podgórne, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 205954,83 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 286702,77

• Oferta z najniższą ceną: 286702,77 / Oferta z najwyższą ceną: 286702,77

• Waluta: PLN.