Oleśnica: Podwójne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni na dr. pow. 1498 D; Szczodrów Gm. Syców; odc. 2 km 2010 r. Wykonanie nakładki bitumicznej odc. 0,7 km
Numer ogłoszenia: 376990 - 2011; data zamieszczenia: 14.11.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 327360 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Powiatowych w Oleśnicy, ul. Wojska Polskiego 52c, 56-400 Oleśnica, woj. dolnośląskie, tel. 071 3981667, 3993244, faks.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Podwójne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni na dr. pow. 1498 D; Szczodrów Gm. Syców; odc. 2 km 2010 r. Wykonanie nakładki bitumicznej odc. 0,7 km.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu drogi w km 0+000 - 0+650 tj. od miejsca zakończenia remontu wykonanego w roku 2010 do skrzyżowania z drogą gminną do Stradomii. Parametry techniczne przyjęte do opracowania: - klasa techniczna D - przewidywany ruch KR 2 - szerokość korony 8-9 m - szerokość nawierzchni 5,5 m - szerokość poboczy do 1,0 m utwardzone frezem na szerokości 0,5 m Rozwiązania komunikacyjne Projektowany do remontu odcinek drogi znajduje się na terenie gminy Syców w miejscowości Szczodrów. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów i wizji lokalnej w terenie wynika że nawierzchnia bitumiczna ma średnią szerokość około 5,5 m, jednak ze względu na znaczne jej wyeksploatowanie oraz deformację trwało plastyczną uwidocznioną jako znaczne odkształcenia powoduje brak możliwości wykorzystania jej jako warstwę bazową dla wzmocnienia konstrukcji. W projekcie przyjęto sfrezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na całym odcinku oraz ułożenie nowej warstwy wiążącej grubości 4 cm ścieralnej grubości 4 cm. Przebieg trasy w przekroju podłużnym Niweletę drogi należy poprowadzić wpisując się do istniejącego terenu. Podyktowane jest to koniecznością nawiązania się do przyległych posesji. Droga w przekroju poprzecznym Droga posiada pochylenie poprzeczne jezdni: dwustronne 2% w łukach spadki jednostronne Konstrukcja nawierzchni Jako podstawę do projektowania konstrukcji nawierzchni przyjęto obciążenie ruchem drogi KR2 i zgodnie z Katalogiem Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych przyjęto następującą konstrukcje nawierzchni: jezdnia: warstwa ścieralna z betonu asfalt. 0/12,8mm grubości 4,0 cm (KR2) warstwa wiążąca z betonu asfalt. 0/16 mm grubości 4,0 cm (KR2) zjazdy na drogi gminne i zatoka autobusowa: warstwa ścieralna z betonu asfalt. 0/12,8mm grubości 4,0 cm (KR2) warstwa wiążąca z betonu asfalt. 0/16 mm grubości 4,0 cm (KR2) podbudowa z kruszywa łamanego o uziarnieniu ciągłym układana w dwóch warstwach: 0/31,5 mm - 8 cm; 0/63 mm - 15 cm pobocze: utwardzone frezem bitumicznym o szer. do 1 m zagęszczane mechanicznie, grubość warstwy 15 cm chodnik: podbudowa z chudego betonu 5 MPa grubości 10 cm podsypka cementowo piaskowa grubości 5 cm nawierzchnia z kostki betonowej grubości 8 cm Odwodnienie Odwodnienie drogi zapewniono przez nadanie jezdni wraz z poboczami odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Wody opadowe zostaną odprowadzone do istniejących rowów oraz wchłonięte przez piaszczysty teren przyległy bezpośrednio do drogi. Pod zjazdem na drogę gminna projektuje się przepust z rur betonowych wipro fi 40 długości 9,0 m wraz ze ściankami czołowymi. Przepust z rur betonowych wipro fi 40 długości 48,0 m ze ściankami czołowymi projektuje się również wzdłuż zatoki autobusowej i chodnika przy szkole. Lokalizacje przepustów podano na planie sytuacyjnym. Urządzenia bezpieczeństwa. Projektuje się wymalowanie przejścia dla pieszych przy szkole oraz jego oznakowanie znakami D-6 z tablicami T-27. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA Zakres robót Projektowana przebudowa obejmuje wykonanie nawierzchni asfaltowej wraz z odwodnieniem o następującym zakresie robót: Roboty przygotowawcze Roboty ziemne Odwodnienie Krawężniki i obrzeża Nawierzchnia Wykaz istniejących obiektów budowlanych Projektowany odcinek drogi powiatowej nr 1498D przebiega w miejscowości Szczodrów w obszarze zabudowanym. W obrębie objętym opracowaniem występuje sieć elektryczna wodociągowa kanalizacyjna i telefoniczna. Zagospodarowanie terenu mogące stwarzać zagrożenie Elementami mogącymi stwarzać zagrożenie jest istniejące uzbrojenie terenu oraz ruch pojazdów jako, że prace przewiduje się prowadzić pod ruchem. Przewidywane zagrożenia Podczas realizacji prac budowlanych będą występowały następujące zagrożenia: prace na skarpach prace z ciężkim sprzętem budowlanym jak koparki, dźwig, spycharki, transport prace pod ruchem w pasie drogi publicznej prace w obrębie urządzeń podziemnych Instruktaż pracowników przed przystąpieniem do robót niebezpiecznych Przed przystąpieniem do robót szczególnie niebezpiecznych kierownik budowy jest obowiązany do powiadomienia wszystkich osób pracujących o zagrożeniach i poinstruowania jakie warunki trzeba spełnić, aby zachować bezpieczeństwo podczas prowadzonych prac Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające zagrożeniom określenie przez kierownika budowy bezpiecznej odległości od istniejącego uzbrojenia podziemnego w jakiej mogą być wykonywane roboty ziemne oraz sposobu ich wykonywania ręczne wykonywanie wykopów w pobliżu zidentyfikowanego uzbrojenia podziemnego wykonanie projektu organizacji ruchu i prowadzenie robót zgodnie z tym projektem zapewnienie pracownikom odzieży ochronnej a szczególnie kamizelek odblaskowych zapewnienie aby osoby współpracujące z operatorem sprzętu zmechanizowanego znajdowały się w bezpiecznej odległości ogrodzenie miejsc niebezpiecznych podczas wykonywania robót ziemnych i umieszczenie napisów ostrzegawczych nie przewiduje się potrzeby opracowania planu BIOZ..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.40 - Roboty drogowe 45.23.31.42 - Roboty w zakresie naprawy dróg 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45.23.32.22 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 08.11.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SKANSKA S.A., ul. Gen. J. Zajączka 9, 01-518 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 247967,48 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 290674,83

• Oferta z najniższą ceną: 290674,83 / Oferta z najwyższą ceną: 491906,52

• Waluta: PLN.