Bia³ystok: Wykonanie robót dodatkowych - budowa odcinka ulicy Produkcyjnej w Bia³ymstoku o d³ugo¶ci 421,55 m od granicy miasta
Numer og³oszenia: 419588 - 2010; data zamieszczenia: 27.12.2010
OG£OSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie og³oszenia: obowi±zkowe.

Og³oszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie by³o przedmiotem og³oszenia w Biuletynie Zamówieñ Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówieñ Publicznych zosta³o zamieszczone og³oszenie o zmianie og³oszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJ¡CY

I. 1) NAZWA I ADRES: Miasto Bia³ystok, ul. S³onimska 1, 15-950 Bia³ystok, woj. podlaskie, tel. 085 869 60 02, faks 085 869 62 65.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJ¡CEGO: Administracja samorz±dowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiaj±cego: Wykonanie robót dodatkowych - budowa odcinka ulicy Produkcyjnej w Bia³ymstoku o d³ugo¶ci 421,55 m od granicy miasta.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Okre¶lenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót dodatkowych polegaj±cych na wymianie gruntu na odcinku 420 mb, wykonaniu drena¿u pod projektowan± ulic± z rur o ¶rednicy 100 mm na odcinku 0+000 do 0+090, wymianie przepustu betonowego O 400 na rury PCV O 400 o d³ugo¶ci 30 mb.

II.4) Wspólny S³ownik Zamówieñ (CPV): 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej rêki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze ¶rodków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 14.12.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiêbiorstwo Eksploatacji Ulic i Mostów Sp. z o.o., ul. Produkcyjna 102, 15-680 Bia³ystok, kraj/woj. podlaskie.

IV.5) Szacunkowa warto¶æ zamówienia (bez VAT): 118121,62 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNI¯SZ¡ I NAJWY¯SZ¡ CEN¡

• Cena wybranej oferty: 144108,38

• Oferta z najni¿sz± cen±: 144108,38 / Oferta z najwy¿sz± cen±: 144108,38

• Waluta: PLN.

ZA£¡CZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez og³oszenia, zamówienia z wolnej rêki albo zapytania o cenê

• 1. Podstawa prawna

  Postêpowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej rêki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówieñ publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Nale¿y podaæ uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyja¶niæ, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zastosowano tryb zamówienia z wolnej rêki na podst. art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówieñ publicznych poniewa¿ warto¶æ zamówienia dodatkowego wynosi 118 121,62 z³ i stanowi 10,63% warto¶ci realizowanego zamówienia (umowa z dnia 08 czerwca 2010 r. nr ZDI.III.342-23/ICz/10 o warto¶ci netto 1 111 111,38 z³). Wykonawca zaproszony do negocjacji w trybie z wolnej rêki jest w trakcie realizacji zamówienia podstawowego. Zamówienie dodatkowe nie by³o objête zamówieniem podstawowym a jego wykonanie jest niezbêdne do prawid³owego wykonania zamówienia podstawowego. Wykonanie zamówienia dodatkowego sta³o sie konieczne na skutek sytuacji niemo¿liwej wcze¶niej do przewidzenia. Z dokumentacji badañ geotechnicznych wynika, ¿e w miejscach odwiertów, które wykonane by³y co ok. 140m, nie wystêpuj± grunty niebudowlane. Po wykonaniu koryta pod warstwy konstrukcyjne jezdni, stwierdzono zaleganie glin i gruntu zaglinionego, którego nie mo¿na by³o przewidzieæ na etapie projektowania i przygotowywania dokumentacji przetargowej. W celu zwiêkszenia no¶no¶ci konstrukcji nale¿y dodatkowo wymieniæ grunt na g³êboko¶ci 33 cm, zwiêkszaj±c grubo¶æ warstwy mrozochronnej o 13 cm i dodatkowo zastosowaæ t³uczeñ betonowy o grubo¶ci warstwy 20 cm. Brak przeprowadzenia dodatkowej wymiany gruntu i wzmocnienia konstrukcji jezdni na przedmiotowym odcinku uniemo¿liwia prawid³owe wykonanie inwestycji podstawowej a próba realizacji inwestycji bez wymiany gruntu skutkowa³aby szybkim zniszczeniem nowowybudowanej ulicy oraz znacznymi kosztami napraw. Konieczno¶æ wykonania dodatkowego drena¿u wynika z faktu wystêpowania w przedmiotowym rejonie, stwierdzonego na etapie realizacji prac budowlanych, gruntów znacznie nawodnionych, uniemo¿liwiaj±cych prawid³owe prowadzenie prac zwi±zanych z budow± ulicy Produkcyjnej. Podczas prowadzenia prac ziemnych natrafiono na wyp³ywy wód gruntowych. Wody te, znajduj±ce siê w g³êbszych warstwach gleby, przedostaj± siê do wykonanego koryta i uniemo¿liwiaj± prawid³owe prowadzenie prac. Powy¿szy fakt nie by³ mo¿liwy do stwierdzenia, na etapie przygotowywania dokumentacji, z uwagi na to, i¿ wyp³ywy wód gruntowych s± miejscowe i ujawni³y siê dopiero po wykonaniu koryta pod budowê ulicy. W zwi±zku z powy¿szym nie ma mo¿liwo¶ci prowadzenia dalszych prac ziemnych pod budowê ulicy Produkcyjnej bez przedmiotowego drena¿u i osuszenia terenu. Ponadto, w trakcie wykonywania robót ziemnych, po zdjêciu p³yt drogowych, stwierdzono z³y stan techniczny istniej±cego przepustu betonowego o ¶rednicy 400 mm. Stwierdzono, ¿e posiada on liczne uszkodzenia swojej konstrukcji betonowej, pêkniêcia, nieszczelno¶ci, spowodowane ruchami nawodnionego gruntu oraz dzia³aniem korozyjnym wody. Powy¿szy stan nie móg³ byæ przewidziany w czasie opracowywania dokumentacji projektowej z uwagi na to, ¿e jest to budowla ziemna i stan jej mo¿na oceniæ po jej ca³kowitym odkryciu. Pozostawienie istniej±cego przepustu, uniemo¿liwi dokoñczenie robót podstawowych z uwagi na jego stan techniczny i bezpieczeñstwo prowadzenia prac. Ponadto stworzy konieczno¶æ wykonania remontów w niedalekiej przysz³o¶ci, a koszt remontów bêdzie znacznie wy¿szy od kosztów przebudowy przepustu. Od wykonania powy¿szych robót jest uzale¿nione w³a¶ciwe i zgodne ze sztuk± budowlan± wykonanie robót objêtych zamówieniem podstawowym, a ich ewentualne oddzielenie od zamówienia podstawowego jest z przyczyn technicznych niemo¿liwe.