Płock: Wykonanie dodatkowych robót budowlanych przy zadaniu pn. Rozbudowa ulicy Otolińskiej w Płocku wraz z brakującą infrastrukturą.
Numer ogłoszenia: 440286 - 2012; data zamieszczenia: 08.11.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 424854 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Miasta Płocka, ul. Stary Rynek 1, 09-400 Płock, woj. mazowieckie, tel. 024 3671598, faks 024 3671598, 3671615.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Wykonanie dodatkowych robót budowlanych przy zadaniu pn. Rozbudowa ulicy Otolińskiej w Płocku wraz z brakującą infrastrukturą..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Wykonanie dodatkowych robót budowlanych przy zadaniu pn. Rozbudowa ulicy Otolińskiej w Płocku wraz z brakującą infrastrukturą polegające na: 1. Wykonaniu dodatkowego przyłącza kanalizacji deszczowej dla działki położonej przy ul. Targowej 41 (EXDROB) w Płocku. 2. Wykonaniu dodatkowego przyłącza kanalizacji deszczowej dla działki położonej przy ul. Otolińskiej 25 (budynek WORD) w Płocku oraz zamuleniu i częściowej rozbiórce studni istniejącego kanału deszczowego ul. Targowej w Płocku wraz z jego zamuleniem na odcinku przebiegającym pod nawierzchnią asfaltową o łącznej długości ok 138 m. 3. Wykonaniu i wzmocnieniu podłoża pod konstrukcję ul. Otolińskiej wewnętrznej w kilometrażu od km 0+000 do km 0+255 poprzez stabilizację gruntu rodzimego spoiwem hydraulicznym na miejscu i doprowadzenie go do grupy nośności G1. 4. Usunięcie czterech kolizji wysokościowych istniejących elementów infrastruktury podziemnej z konstrukcją jezdni ul. Targowej (kolizje teletechniczne), na odcinku od km 1+400 do km 1+600. 5. Usunięcie trzech kolizji wysokościowych istniejących elementów infrastruktury podziemnej z konstrukcją jezdni (kolizje elektroenergetyczne), ul. Targowej na odcinku 1+400 do km 1+ 600 oraz ulicy Otolińskiej wewnętrznej na odcinku od km 0+100 do km 0+180..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 08.11.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• BUDIMEX Spółka Akcyjna, ul. Stawki 40, Warszawa, kraj/woj. Polska.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 179945,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 200000,00

• Oferta z najniższą ceną: 200000,00 / Oferta z najwyższą ceną: 200000,00

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Ad.1. Na podstawie protokołu konieczności z dnia 11.06.2012 roku stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych, nie objętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu dodatkowego przyłącza kanalizacji deszczowej dla działki położonej przy ul. Targowej 41 (Exdrob) w Płocku. W trakcie realizacji robót budowlanych komisja w składzie inspektora branży sanitarnej, przedstawiciela wykonawcy oraz przedstawiciela Wodociągów Płockich stwierdziła zły stan techniczny kanału deszczowego w ul. Targowej, który włączony był do kanalizacji firmy CNH i znacznie zamulony. W opinii komisji eksploatacja przedmiotowego kanału deszczowego jest nie możliwa, ze względu na jego znaczne zamulenie. Ad. 2 Na podstawie protokołu konieczności z dnia 04.07.2012 roku stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych, nie objętych zamówieniem podstawowym, polegających na wykonaniu dodatkowego przyłącza kanalizacji deszczowej dla działki położonej ul. Otolińskiej 25 (budynek WORD) w Płocku oraz zamuleniu i częściowej rozbiórce studni kanału deszczowego w ul. Targowej w Płocku wraz z jego zamuleniem na odcinku przebiegającym pod nawierzchnią asfaltową na długości ok 138m. W związku ze złym stanem technicznym starego kolektora deszczowego O 500 mm w ul. Targowej (zamulenie około 90%), uniemożliwiającym prawidłowe odprowadzenie wód opadowych z działki położonej przy ul. Otolińskiej 25, podjęto decyzję o wyłączeniu przedmiotowego kolektora z eksploatacji. Ad. 3 Na podstawie protokołu konieczności z dnia 10.07.2012 roku na wykonanie wzmocnienia podłoża pod konstrukcję ul. Otolińskiej wewnętrznej na odcinku od km 0+000 do km 0+255 , poprzez stabilizację gruntu spoiwem hydraulicznym na miejscu i doprowadzenie go do G1, stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i wykonanie tych robót stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Zgodnie z Projektem Wykonawczym konstrukcja drogi ul. Otolińskiej wewnętrznej o kategorii ruchu KR 5 posadowiona była na gruncie rodzimym. Wystąpieniem nr 49.2 Wykonawca, poinformował o konieczności wzmocnienia podłoża gruntowego na dalszym odcinku ul. Otolińskiej wewnętrznej od km 0+000 do km 0+255. Konieczność wykonania wzmocnienia podłoża gruntowego Wykonawca potwierdził badaniami przeprowadzonymi na podstawie próbek gruntu pobranych w dniu 19.06.2012 roku, w km 0+085 oraz km 1+150 ul. Otolińskiej wewnętrznej. Dla sprawdzenia zasadności wystąpienia, Inspektor Nadzoru wykonał badania gruntu na odcinku od km 0+000 do km 0+255 ul. Otolińskiej wewnętrznej. Badania wykonane w dniu 29.06.2012 roku na pobranych próbkach gruntu ( w km 0+080 i w km 0+120 ul. Otolińskiej wewnętrznej), przez laboratorium Inspektora Nadzoru, zakwalifikowały ww. grunt jako glinę piaszczystą - zwięzłą , którą zalicza się do grupy gruntów wysadzinowych o grupie nośności G3 lub G4, w zależności od warunków wodnych. Na podstawie wyników badań gruntu rodzimego stwierdzono konieczność doprowadzenia parametrów podłoża zgodnie z kontraktem do grupy nośności G1. Konieczność wykonania wzmocnienia podłoża gruntowego potwierdziły również badania przeprowadzone przez Wykonawcę robót budowlanych, na podstawie próbek pobranych w dniu 19.06.2012 roku, w km 0+085 oraz km 1+150 ul. Otolińskiej wewnętrznej. Mając na uwadze powyższe, koniecznym stało się zlecenie robót dodatkowych polegających na wzmocnieniu podłoża gruntowego na odcinku ul. Otolińskiej wewnętrznej w Płocku, na odcinku od km 0+000 do km 0+255 (Etap I), poprzez stabilizację gruntu rodzimego spoiwem hydraulicznym na miejscu i doprowadzenie go do grupy nośności G1. Ad. 4 i 5 Na podstawie protokołu konieczności z dnia 17.09.2012 roku stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych, nie objętych zamówieniem podstawowym, polegających na usunięciu czterech kolizji wysokościowych istniejących elementów infrastruktury podziemnej z konstrukcją jezdni ul. Targowej (kolizje teletechniczne), na odcinku od km 1+400 do km 1+600 oraz usunięciu trzech kolizji wysokościowych istniejących elementów infrastruktury podziemnej z konstrukcją jezdni (kolizje elektroenergetyczne), ul. Targowej na odcinku od km 1+400 do km 1+600 oraz ul. Otolińskiej wewnętrznej na odcinku od km 0+100 do km 0+180. W celu usunięcia kolizji (zgodnie z propozycjami przedstawionymi przez Inspektora Nadzoru) obniżono istniejące przepusty kanalizacji teletechnicznej poniżej planowanej warstwy podłoża gruntowego stabilizowanego spoiwem hydraulicznym nawierzchni. Przebudowywane przepusty umieszczono na głębokości minimum - 160 cm, licząc od warstwy ścieralnej do górnej powierzchni rury przepustowej. Przepusty zabezpieczono na całej długości przepustów nakładką 1m poza granice skrajni rurami osłonowymi HDPE dwudzielnymi (AROT A 160 PS). Łączenia rur dodatkowo wzmocniono opaskami ze stali nierdzewnej. Przepusty posadowiono na warstwie z piasku i obsypano warstwą ochronną z piasku