Wałbrzych: : Sporządzenie PFU w ramach zadania pn. Przebudowa drogi krajowej nr 35 w obszarze Miasta Wałbrzycha - ul. W. Sikorskiego od ul. Beethovena - km 20+550 (ze skrzyż.) do ul. Piotra Wysockiego-km 21+653 (bez skrzyż.) z wyłączeniem odcinka przebudowy wiaduktu (km 20+863 do 21+040) etap II jezdnia zachodnia-etap obejmujący zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych związanych z remontem ul. W. Sikorskiego-jezdnia zachodnia wraz z łącznicami z ul. 1 Maja oraz remont ul. 1 Maja od łącznicy ze wschodnią jezdnią ul. Sikorskiego (ze skrzyżowaniem) do ul. Skarżyńskiej (ze skrzyż.).
Numer ogłoszenia: 498612 - 2013; data zamieszczenia: 03.12.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 441456 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Wałbrzych - Zarząd Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu, ul. Matejki 1, 58-300 Wałbrzych, woj. dolnośląskie, tel. 74 6414400, 6414408, faks 74 6414404.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: jednostka budżetowa Gminy Wałbrzych.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: : Sporządzenie PFU w ramach zadania pn. Przebudowa drogi krajowej nr 35 w obszarze Miasta Wałbrzycha - ul. W. Sikorskiego od ul. Beethovena - km 20+550 (ze skrzyż.) do ul. Piotra Wysockiego-km 21+653 (bez skrzyż.) z wyłączeniem odcinka przebudowy wiaduktu (km 20+863 do 21+040) etap II jezdnia zachodnia-etap obejmujący zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych związanych z remontem ul. W. Sikorskiego-jezdnia zachodnia wraz z łącznicami z ul. 1 Maja oraz remont ul. 1 Maja od łącznicy ze wschodnią jezdnią ul. Sikorskiego (ze skrzyżowaniem) do ul. Skarżyńskiej (ze skrzyż.)..

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Program funkcjonalno-użytkowy powinien obejmować wymianę istniejących nawierzchni jezdni ul. Sikorskiego, ul. 1 Maja, czterech zjazdów i dwóch łącznic oraz chodników i ścieżki rowerowej wraz z ich konstrukcjami oraz pas rozdziału wzdłuż drogi krajowej nr 35. Ponadto Program funkcjonalno-użytkowy powinien obejmować wymianę słupów oświetleniowych i kabli energetycznych, istniejących wpustów deszczowych i przykanalików, wymianę i regulację wysokościową studni kanalizacyjnych i telekomunikacyjnych oraz regulację wysokościową skrzynek zasuw i hydrantów wodociągowych oraz naziemnych elementów sieci gazowej. Program funkcjonalno-użytkowy należy przygotować w oparciu o: a)rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2004r. nr 202, poz. 2072), b)rozporządzenia z dnia Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzenia kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. nr 130. poz. 1389). Program funkcjonalno - użytkowy służy do ustalenia planowanych kosztów prac projektowych i robót budowlanych, przygotowania oferty szczególnie w zakresie obliczenia ceny oferty oraz wykonania prac projektowych i powinien zawierać: - stronę tytułową, - część opisową, - część informacyjną. Część opisowa powinna zawierać opis ogólny przedmiotu zamówienia i opis wymagań zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia, które należy określić podając odpowiednio: - charakterystyczne parametry określające zakres robót budowlanych, - aktualne uwarunkowania wykonania przedmiotu zamówienia, - ogólne właściwości funkcjonalno-użytkowe. Wymagania zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia należy określić podając wymagania dotyczące: konstrukcji i nawierzchni jezdni, chodników i ścieżki rowerowej, infrastruktury technicznej (kanalizacja deszczowa i oświetlenie drogowe), prawidłowego zagospodarowania terenów przyległych, a także oznakowania drogowego, określając dla nich cechy obiektu dotyczące rozwiązań budowlano-konstrukcyjnych i wskaźników ekonomicznych oraz warunki wykonania i odbioru robót budowlanych odpowiadające zawartości specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót. Natomiast część informacyjna winna zawierać: - dokumenty potwierdzające zgodność zamierzenia inwestycyjnego z wymogami wynikającymi z odrębnych przepisów, - przepisy prawne i normy związane z projektowaniem i wykonaniem zamierzenia budowlanego, - inne informacje obejmujące dokumenty, oświadczenia niezbędne do zaprojektowania robót budowlanych, w szczególności kopię mapy zasadniczej. Obliczenie wartości zamówienia w oparciu o program funkcjonalno-użytkowy powinno być sporządzone zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. oraz art. 32 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych. Kosztorys wskaźnikowy który będzie podstawą ogłoszenia przetargu publicznego powinien być podzielony na części obejmujące branże. Obliczenie wartości zamówienia dla omawianego postępowania powinno obejmować sumę: kosztów planowanych prac projektowych, kosztów robót budowlanych. Należy również wykonać harmonogram rzeczowo-finansowy z uwzględnieniem wszelkich kosztów związanych z realizacją inwestycji. Pozycje w harmonogramie dotyczące robót budowlanych należy rozbić z podziałem na poszczególne branże i rodzaje robót. Opracowanie należy wykonać w oparciu o wytyczne niniejszego opisu przedmiotu zamówienia. Zakres prac, które należy uwzględnić w dokumentacji dotyczące drogi krajowej nr 35 - ul. Sikorskiego wraz z łącznicami i ul. 1 Maja (od łącznicy ze wschodnią jezdnią ul. Sikorskiego do ul. Skarżyskiej): 1. uzyskanie aktualnej mapy do celów projektowych i wykonanie dokumentacji projektowej, 2. przebudowa dróg o nawierzchni bitumicznej wraz z wykonaniem wzmocnienia konstrukcji jezdni z wzmocnieniem podbudowy w technologii MCE, ułożeniem pakiety warstw bitumicznych oraz wymianą krawężników betonowych, 3. wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) w postaci: słupków stalowych uniemożliwiających parkowanie w miejscach niebezpiecznych, 4. roboty przygotowawcze i rozbiórkowe, 5. roboty ziemne, remont skrzyżowań z drogami bocznymi i odcinków dróg bocznych, 6. przebudowę zjazdów publicznych do wszystkich działek graniczących z remontowanymi drogami oraz budowa zjazdów dla działek do których utrudniony zostanie dostęp w wyniku remontu dróg, o ile dojazd do działki nie jest zapewniony z innej drogi publicznej. Konstrukcja zjazdów z nawierzchni z betonu asfaltowego, 7. przebudowa chodników - wykonanie nowej konstrukcji chodników z nawierzchnią z wyrobów betonowych, 8. oznakowanie dróg oraz wyposażenie w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, 9. ewentualne zabezpieczenie wraz z przebudową kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej w zakresie nie objętym pracami realizowanymi prze gestorów sieci, 10. wykonanie i utrzymaniu nawierzchni tymczasowych po robotach uzbrojeniowych i rozbiórkowych, w okresie prowadzenia robót (od przekazania placu budowy) niezbędnych dla utrzymania ruchu kołowego i pieszego zgodnie ze sporządzonym przez Wykonawcę projektem tymczasowej organizacji ruchu zatwierdzonym przez właściwe organy, 11. regulację wysokościową elementów naziemnych (skrzynek zasuw, zaworów i hydrantów) sieci wodociągowej i gazowniczej, 12. wyminę i regulację włazów, studni kanalizacyjnych i telekomunikacyjnych, 13. remont i budowa kanalizacji deszczowej zależnie od stanu technicznego i stanowiska Zamawiającego na etapie projektowania dokumentacji, 14. wymianę słupów oświetleniowych wraz kabli energetycznych, 15. wykonanie ścieżki rowerowej wzdłuż drogi krajowej nr 35, 16. roboty wykończeniowe i porządkowe, 17. pełnienie nadzoru autorskiego, 18. zgłoszenie zakończenia robót i uzyskanie jego przyjęcia przez właściwy organ, 19. wszelkie inne roboty jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia, 20. nadzór archeologiczny i archeologiczne prace ratownicze oraz sprawozdanie archeologiczne jeśli zajdzie taka potrzeba, 21. założenie zieleni, 22. sporządzenie inwentaryzacji powykonawczej. Na odcinek jezdni ul. Sikorskiego od km 21+540 do km 21+653 istnieje już dokumentacja projektowa, która obejmuje przebudowę konstrukcji i nawierzchni jezdni oraz niezbędnej infrastruktury drogowej pn.: Budowa obwodnicy m. Wałbrzych w ciągu drogi krajowej nr 35 od km 2+350 do 8+250 będąca własnością Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Zamawiający w porozumieniu z GDDKiA przekaże dane rozwiązania projektowe Wykonawcy po podpisaniu umowy. UWAGA: Dla zakresów prac związanych z budową ścieżki rowerowej i kanalizacji deszczowej Wykonawca na etapie prac projektowych winien uzyskać pozwolenie na budowę. Materiały do zgłoszenia robót remontowych powinny stanowić załącznik do programu fonkcjonalno-użytkowego w celu umożliwienia formalnego zgłoszenia tych robót przez Zamawiającego. Wykonawca robót projektowych i budowlanych winien uzyskać pozwolenie wodnoprawne. W ramach wynagrodzenia ryczałtowego Wykonawca robót projektowych i budowlanych powinien przewidzieć wykonanie oczyszczenia i kamerowanie istniejącej kanalizacji deszczowej w całym zakresie opracowania, przebudowę zwieńczeń studni z niezbędnym zakresie (wymianę żeliw, płyt nastudziennych, płyt odciążeniowych i wymianę lub - i remont ostatnich górnych kręgów - dotyczy kanalizacji deszczowej i sanitarnej) oraz wymianę wszystkich wpustów ulicznych wraz z przykanalikami. Program funkcjonalno-użytkowy powinien przewidywać obmiarowy remont kanalizacji deszczowej w proporcjach: 90% metodą bezwykopową i 10% metodą wykopową. Szacunkowa długość kanalizacji deszczowej na przedmiotowym opracowaniu: - O750-800 - 130 mb, - O600 - 330 mb, - O500 - 535 mb, - O400 - 314 mb, - O300 - 343 mb, - O250 - 33 mb. Nie przewiduje się wykonania badań na etapie opracowywania programu funkcjonalno- użytkowego. Zamawiający przekłada projekt bitumicznego pakietu wzmocnień zastosowanego na ul. Sikorskiego - jezdni wschodniej. Dla drogi głównej oraz łącznicy na węźle z ul. 1 Maja przyjęto konstrukcję z dla ruchu kategorii KR-4. Przewidziano remont z zastosowaniem technologii z mieszanką MCE i wzmocnieniem pakietem warstw bitumicznych: - warstwa ścieralna - z SMA11 o grubości 4 cm z polimeroasfaltem PMB 45łamane przez 80-55 wg PN-EN 13108-5 i WT-2 2010, - warstwa wiążąca - z betonu asfaltowego AC WMS22W o grubości 7 cm z polimeroasfaltem PMB 10 łamane przez 40-65 wg PN-EN 13108-1 i WT-2 2010, - warstwa podbudowy zasadniczej - z betonu asfaltowego AC WMS22P o grubości 10 cm z asfaltem PMB 10 łamane przez 40-65 wg PN-EN 13108-1 i WT-2 2010, - warstwa podbudowy pomocniczej - z mieszanki MCE o grubości zaprojektowanej przez Wykonawcę robót w oparciu o własne pomiary i badania istniejącej konstrukcji nawierzchni. Uwaga: Wykonanie podbudowy pomocniczej z MCE nastąpi po uprzednim sfrezowaniu istniejącej warstwy ścieralnej grubości około 3-4 cm. Do wykonania warstwy MCE wykorzystać należy istniejący pakiet warstw bitumicznych znajdujący się pod warstwą ścieralną. Skład mieszanki MCE należy dobrać w taki sposób, aby wykonana podbudowa pomocnicza osiągnęła grubość, która z uwzględnieniem pakietu warstw bitumicznych (podbudowy zasadniczej, warstwy ścieralnej i wiążącej) nie będzie powodowała podniesienia istniejącej niwelety o więcej niż 20 cm. Lokalnie dopuszcza się większe podniesienie niwelety -wynikające np. z korekty ukształtowania niwelety w miejscach istniejących nierówności. Odpowiednie badania ma wykonać Wykonawca w trakcie prac projektowych i budowlanych dla opracowania projektu wzmocnienia podbudowy metodą MCE. Przyjęte rozwiązania muszą uwzględniać potrzeby Zamawiającego i odpowiadać będą wiedzy technicznej, obowiązującym normom i przepisom techniczno-budowlanym. Wykonawca zobowiązany jest do omówienia i uzgodnienia z Zamawiającym wstępnej fazy rozwiązań projektowych i materiałowych oraz uzyskać ich akceptację. Zaleca się, aby Wykonawca: - dokonał wizji lokalnej obiektu, celem pozyskania informacji, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia: - zdobył wszelkie dodatkowe informacje, które mogą być pomocne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia. Zamawiający zastrzega sobie możliwość uczestniczenia Wykonawcy w pracach komisji przetargowej zmierzającej do wyłonienia wykonawcy dokumentacji projektowej i robót, w szczególności poprzez odpowiadanie na zapytania Wykonawców dotyczące przetargu. Przedmiot zamówienia Wykonawca winien dostarczyć jednorazowo w komplecie, wraz z oświadczeniem iż przedmiot zamówienia został wykonany zgodnie z umową, zasadami współczesnej wiedzy technicznej, normami i obowiązującymi przepisami oraz został wydany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Potwierdzeniem odbioru kompletnej dokumentacji będzie protokół zdawczo-odbiorczy. Wykonawca zobowiązany jest do pełnienia nadzoru autorskiego, a koszt nadzoru zawarty jest w oferowanej cenie. Opracowany program funkcjonalno-użytkowy należy przekazać w ilości 4 egzemplarzy dla Zamawiającego. Opracowanie należy przygotować również w wersji elektronicznej i przekazać na płycie CD. Opracowanie dotyczące harmonogramu oraz planowanych kosztów prac projektowych i kosztów planowanych robót budowlanych należy złożyć w 4 egz. w formie pisemnej oraz 1 egz. w formie elektronicznej. Na przedmiotowych odcinkach dróg występują urządzenia infrastruktury technicznej: - linie energetyczne, - linie teletechniczne, - sieć wodociągowa, - sieć gazowa, - kanalizacja sanitarna, - kanalizacja deszczowa, - oświetlenie uliczne. Wykonawca na bieżąco ma obowiązek konsultowania z Zamawiającym treści przygotowywanych dokumentów do czasu ich ostatecznego przyjęcia przez Zamawiającego. Wykonawca przekaże Zamawiającemu przedmiotowe opracowanie w siedzibie Zamawiającego..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 71.32.00.00 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania 71.24.20.00 - Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 02.12.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Lafrentz - Polska sp. z o.o., ul. Zbąszyńska 29, 60-359 Poznań, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 45000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 63960,00

• Oferta z najniższą ceną: 59040,00 / Oferta z najwyższą ceną: 63960,00

• Waluta: PLN.