Ogłoszenie nr 500151489-N-2018 z dnia 02-07-2018 r.

InnoBaltica Spółka z o.o.: Opracowanie Studium Wykonalności dla projektu pod nazwą "Budowa elektronicznej platformy zintegrowanych usług mobilności (PZUM)"

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 546691-N-2018

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 500096462-N-2018

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

InnoBaltica Spółka z o.o., Krajowy numer identyfikacyjny 220639884, ul. Równa 19/21, 80-037 Gdańśk, woj. pomorskie, państwo Polska, tel. 500204250, e-mail zamowiania@innobaltica.pl, faks .
Adres strony internetowej (url): www.innobaltica.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Inny: Spółka prawa handlowego

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Opracowanie Studium Wykonalności dla projektu pod nazwą "Budowa elektronicznej platformy zintegrowanych usług mobilności (PZUM)"

Numer referencyjny(jeżeli dotyczy):

ZP/PN/01/18

II.2) Rodzaj zamówienia:

Usługi

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie Studium Wykonalności zgodnie z wymogami dokumentacji konkursowej dla projektu pod nazwą "Budowa elektronicznej platformy zintegrowanych usług mobilności (PZUM)" przygotowywanego do aplikowania o współfinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014 - 2020 (POIŚ), działanie 5.2 Rozwój transportu kolejowego poza TEN-T. 2. Opis przedsięwzięcia i projektu w kontekście celów. Projekt pod nazwą "Budowa elektronicznej Platformy Zintegrowanych Usług Mobilności" jest częścią przedsięwzięcia ujętego w Kontrakcie terytorialnym dla województwa pomorskiego: Rozwój kolei aglomeracyjnej. Realizacja przedsięwzięcia przyczyni się do osiągnięcia celów rozwojowych wskazanych w ww. kontrakcie, w tym w szczególności celu nr 2 - EFEKTYWNE POŁĄCZENIE REGIONALNEGO - DROGOWEGO I KOLEJOWEGO - UKŁADU TRANSPORTOWEGO Z SYSTEMEM KRAJOWYM I EUROPEJSKIM. Przedsięwzięcie wpłynie także na realizację Celu strategicznego 3. Atrakcyjna przestrzeń i Celu operacyjnego 3.1 Sprawny system transportowy, określonego w Strategii rozwoju województwa pomorskiego 2020. 3. Projekt realizuje: 1) Cel strategiczny 3: Kreowanie zintegrowanej przestrzeni, Działanie 1 - Mobilność, określone w Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Obszaru Metropolitalnego Gdańsk -Gdynia -Sopot do roku 2020. 2) Cel szczegółowy 1: Rozwinięty i efektywny system publicznego transportu zbiorowego wynikający z Regionalnego Programu Strategicznego "Mobilne Pomorze" 3) Kierunki rozwojowe Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla województwa pomorskiego w zakresie systemu integracji biletowej oraz wspólnej informacji pasażerskiej. 4. Zarys projektu. Celem działalności InnoBaltica Sp. z o.o. jest kreowanie i wdrażanie na terenie województwa pomorskiego innowacyjnych, przyjaznych środowisku rozwiązań wspierających zrównoważony transport zbiorowy oraz inne formy zrównoważonej mobilności. Realizacja przez spółkę celu, o którym mowa powyżej, polega w szczególności na wdrożeniu na obszarze województwa pomorskiego wspólnego dla wszystkich organizatorów, operatorów i przewoźników systemu poboru opłat za przewozy w publicznym transporcie zbiorowym oraz jednolitej informacji pasażerskiej, pozwalających na integrację transportu miejskiego z podsystemem publicznego transportu kolejowego. Ww. system pod nazwa Platforma Zintegrowanych Usług Mobilności zakłada zintegrowanie systemów sprzedaży biletów wszystkich organizatorów i operatorów publicznego transportu zbiorowego na obszarze województwa pomorskiego, z możliwością rozszerzenia o zainteresowanych przewoźników komercyjnych. 5. Zgodnie z założeniami, planowana do realizacji PZUM powinna być systemem: 1) otwartym oraz wspierającym osiąganie celów pasażerów i organizatorów transportu, 2) kontocentrycznym, gdzie wszystkie informacje o pasażerze przechowywane są w systemie centralnym, 3) multimodalnym, czyli obsługującym różne środki transportu: kolej, autobusy, tramwaje, trolejbusy, rowery miejskie, z możliwością rozbudowy o obsługę parkingów oraz wypożyczanie aut (car-sharing), 4) pozwalającym na kształtowanie strategii rozwoju transportu dzięki możliwości implementacji różnych taryf i ulg, 5) umożliwiającym wdrożenie programów lojalnościowych i obsługę dodatkowych usług, 6) zintegrowanym z innymi systemami biletowymi wykorzystywanymi w Europie (dzięki interoperacyjności opartej na standardach europejskich), a także z systemami działającymi lub planowanymi w województwie pomorskim, 7) bezpiecznym, ze zminimalizowaną możliwością dokonywania nadużyć, 8) z pełnym dostępem do danych i niezależną hurtownią danych spółki InnoBaltica, co znacznie ograniczy ryzyko uzależnienia się od dostawcy rozwiązania. 6. Musi istnieć możliwość objęcia platformą PZUM wszystkich występujących na obszarze objętym projektem podsystemów transportu publicznego oraz przewozów komercyjnych, uzupełniających transport publiczny. 7. Oprócz funkcjonujących obecnie ww. podsystemów transportowych, należy założyć możliwość włączenia do PZUM planowanych do wystąpienia w przyszłości następujących systemów: 1) systemu roweru metropolitalnego/miejskiego, 2) systemu metropolitalnego/miejskiego car-sharing, 3) systemu parkowania P&R oraz B&R. 8. Na obszarze objętym projektem funkcjonuje obecnie kilka modeli organizacji transportu. Objęcie system PZUM nie może wykluczać funkcjonowania żadnego z nich. Konieczne jest jednak wprowadzenie odpowiednich zmian formalnych i technicznych. Należy uwzględnić konieczne do wprowadzenia zmiany związane z ujednoliceniem infrastruktury technicznej zarówno w środkach transportu, jak też u organizatorów i administratora PZUM w zakresie niezbędnym do prawidłowego funkcjonowania systemu. Działanie takie jest nieodzowne w celu prowadzenia racjonalnej polityki rozliczeniowej. 9. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Załączniku nr 9 do SIWZ. 10. Wymagania, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp - obowiązek zatrudnienia na podstawie umowy o pracę. 1) Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących wskazane poniżej czynności w trakcie realizacji zamówienia: Zarządzanie pracą zespołu 2) W trakcie realizacji zamówienia Zamawiający uprawniony jest do wykonywania czynności kontrolnych wobec Wykonawcy odnośnie spełniania przez Wykonawcę lub podwykonawcę wymogu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę osób wykonujących wskazane w pkt. 1 powyżej czynności. Zamawiający uprawniony jest w szczególności do: a) żądania oświadczeń i dokumentów w zakresie potwierdzenia spełniania ww. wymogów i dokonywania ich oceny, b) żądania wyjaśnień w przypadku wątpliwości w zakresie potwierdzenia spełniania ww. wymogów, c) przeprowadzania kontroli na miejscu wykonywania zamówienia. 3) W trakcie realizacji zamówienia na każde wezwanie Zamawiającego w wyznaczonym w tym wezwaniu terminie Wykonawca przedłoży Zamawiającemu wskazane poniżej dowody w celu potwierdzenia spełnienia wymogu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących wskazane w pkt. 1 powyżej czynności w trakcie realizacji zamówienia: a) oświadczenie Wykonawcy lub podwykonawcy o zatrudnieniu na podstawie umowy o pracę osób wykonujących czynności, których dotyczy wezwanie Zamawiającego. Oświadczenie to powinno zawierać w szczególności: dokładne określenie podmiotu składającego oświadczenie, datę złożenia oświadczenia, wskazanie, że objęte wezwaniem czynności wykonują osoby zatrudnione na podstawie umowy o pracę wraz ze wskazaniem liczby tych osób, imion i nazwisk tych osób, rodzaju umowy o pracę i wymiaru etatu oraz podpis osoby uprawnionej do złożenia oświadczenia w imieniu Wykonawcy lub podwykonawcy; b) poświadczoną za zgodność z oryginałem odpowiednio przez Wykonawcę lub podwykonawcę kopię umowy/umów o pracę osób wykonujących w trakcie realizacji zamówienia czynności, których dotyczy ww. oświadczenie Wykonawcy lub podwykonawcy (wraz z dokumentem regulującym zakres obowiązków, jeżeli został sporządzony). Kopia umowy/umów powinna zostać zanonimizowana w sposób zapewniający ochronę danych osobowych pracowników, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (tj. w szczególności bez adresów, nr PESEL pracowników). Imię i nazwisko pracownika nie podlega anonimizacji. Informacje takie jak: data zawarcia umowy, rodzaj umowy o pracę i wymiar etatu powinny być możliwe do zidentyfikowania; c) zaświadczenie właściwego oddziału ZUS, potwierdzające opłacanie przez wykonawcę lub podwykonawcę składek na ubezpieczenia społeczne i zdrowotne z tytułu zatrudnienia na podstawie umów o pracę za ostatni okres rozliczeniowy; d) poświadczoną za zgodność z oryginałem odpowiednio przez Wykonawcę lub podwykonawcę kopię dowodu potwierdzającego zgłoszenie pracownika przez pracodawcę do ubezpieczeń, zanonimizowaną w sposób zapewniający ochronę danych osobowych pracowników, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych. Imię i nazwisko pracownika nie podlega anonimizacji. 4) Z tytułu niespełnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę wymogu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę osób wykonujących wskazane w pkt. 1 powyżej czynności Zamawiający przewiduje sankcję w postaci obowiązku zapłaty przez Wykonawcę kary umownej w wysokości określonej we wzorze umowy. Niezłożenie przez Wykonawcę w wyznaczonym przez Zamawiającego terminie żądanych przez Zamawiającego dowodów w celu potwierdzenia spełnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę wymogu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę traktowane będzie jako niespełnienie przez wykonawcę lub podwykonawcę wymogu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę osób wykonujących wskazane w pkt. 1 powyżej czynności. 5) W przypadku uzasadnionych wątpliwości co do przestrzegania prawa pracy przez Wykonawcę lub podwykonawcę, Zamawiający może zwrócić się o przeprowadzenie kontroli przez Państwową Inspekcję Pracy.

II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:

nie

II.5) Główny Kod CPV: 71.24.10.00 - Studia wykonalności, usługi doradcze, analizy

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 02/07/2018 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 300000 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 4 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 4 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: International Management Services Sp. z o. o. Email wykonawcy: Adres pocztowy: ul. Felicjanek 4/10 Kod pocztowy: 31-104 Miejscowość: Kraków Kraj/woj.: Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 364080 Oferta z najniższą ceną/kosztem 246000 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 790890 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe:

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.