Polkowice: Utrzymanie, naprawa i eksploatacja urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej SPA 4 na skrzyżowaniu drogi z torami PLK, przedłużenie ul. Fabrycznej w Polkowicach w ramach zadania pn.: Zakup usług remontowych
Numer ogłoszenia: 59553 - 2014; data zamieszczenia: 20.03.2014
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Usługi

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Polkowice, Rynek 1, 59-100 Polkowice, woj. dolnośląskie, tel. 076 84 74 121, faks 076 72 46 780 , strona internetowa www.polkowice.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Utrzymanie, naprawa i eksploatacja urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej SPA 4 na skrzyżowaniu drogi z torami PLK, przedłużenie ul. Fabrycznej w Polkowicach w ramach zadania pn.: Zakup usług remontowych.

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiotem zamówienia są usługi konserwatorskie, remontowe i eksploatacyjne związane z funkcjonowaniem urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Szczegółowy opis został określony w specyfikacji technicznej.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 50.23.00.00 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji i podobne usługi osprzętu dróg i innego sprzętu 34.63.20.00 - Urządzenia do sterowania ruchem kolejowym 45.31.12.00 - Roboty w zakresie instalacji elektrycznych 45.31.70.00 - Inne instalacje elektryczne .

II.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA

Tryb udzielenia zamówienia: Zamówienie z wolnej ręki

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienie wyboru trybu

  Wykonana w roku 2006 samoczynna sygnalizacja przejazdowa stanowi majątek gminy. Utrzymanie jej w należytym stanie wymaga powierzenia serwisu i eksploatacji specjalistycznej firmie zewnętrznej. Do obsługi samoczynnej sygnalizacji przejazdowej wymagane jest posiadanie uprawnień budowlanych w specjalności instalacyjno - inżynieryjnej w zakresie urządzeń elektrycznych zabezpieczenia ruchu kolejowego oraz uprawnienia wydane przez producenta urządzeń SSP-SPA4. Tory PLK krzyżujące się z ul. Fabryczną należą do PolMiedź Trans. Urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej stanowią system zintegrowany z torami. Obecnie serwis, utrzymanie i remonty urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej realizuje firma PMT Linie Kolejowe Spółka z o.o. Jej pracownicy zostali przeszkoleni przez producenta samoczynnej sygnalizacji przejazdowej i wykonawcę instalacji sygnalizacyjnej, tj. firmę BOMBARDIER Transportation Polska Sp. z o.o., w związku z czym posiadają wymagane uprawnienia do obsługi i utrzymywania urządzeń sygnalizacji. Ponadto, PMT Linie Kolejowe Spółka z o.o. są jedynym wykonawcą dopuszczonym do serwisowania i utrzymania ruchu przez właściciela torów - PolMiedź Trans. Specyfika funkcjonowania urządzeń sygnalizacji przejazdowej wymaga natychmiastowej reakcji w przypadku wystąpienia uszkodzeń lub awarii. Brak niezwłocznego usunięcia stwierdzonych uszkodzeń może skutkować ograniczeniem ruchu kolejowego i koniecznością poniesienia przez gminę dodatkowych kosztów z tym związanych, w szczególności z przestojami w dostawach i produkcji KGHM Polska Miedź S.A. Firmie PMT Linie Kolejowe Spółka z o.o. spełnia wszystkie wymienione warunki i gwarantuje prawidłową eksploatację i utrzymanie samoczynnej sygnalizacji przejazdowej SPA 4. Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 1a Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki w przypadku, gdy dostawy, usługi lub roboty budowlane mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

• PMT Linie Kolejowe Spółka z o.o., Owczary 79d, 59-300 Lubin, kraj/woj. dolnośląskie.