Leśna: Przebudowa dróg gminnych na odcinku Leśna - zapora -Zamek Czocha - etap I
Numer ogłoszenia: 59803 - 2009; data zamieszczenia: 08.04.2009
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 43661 - 2009r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Leśna, Rynek 19, Leśna, woj. dolnośląskie, tel. 075 7211239, faks 075 7242368.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa dróg gminnych na odcinku Leśna - zapora -Zamek Czocha - etap I.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przebudowa dróg gminnych na odcinku Leśna - zapora - Zamek Czocha - etap I. Trasa dróg przebiega po istniejących zgodnej z ewidencją gruntów trasach dróg gminnych o numerach ewidencyjnych 109909D, 109911D, 109035D i nie przewiduje się jej zmiany. Obecnie stan nawierzchni drogi wraz z urządzeniami odwadniającymi oraz zapewniającymi bezpieczeństwo jest bardzo zły co znacznie utrudnia użytkowanie. Nawierzchnia jezdni wraz z warstwami podbudowy na odcinku 0+000-0+814 jest zdewastowana korzeniami rozrastających się nadmiernie 40-to letnich topól zasadzonych w poboczu, powodujących powstawanie dużych wysadzin. Ponadto nie utrzymywane przez lata rowy przydrożne oraz przepusty sprzyjają destrukcyjnemu działaniu zalegającej wody. Na pozostałym odcinku zauważa się szczątkową nawierzchnię bitumiczną. Stan podbudowy na tym odcinku jest dobry i po wzmocnieniu zostanie wykorzystana. Trasa przebudowywanego odcinka drogi rozpoczyna się od zjazdu z drogi powiatowej Nr 12366. Długość przebudowywanego odcinka wynosi 1220,00 mb. Projekt przebudowy przewiduje - na odcinku 0+000 - 0+814 Usunięcie (wykarczowanie) drzew oraz korzeni w z poboczy jezdni, rozebranie górnych warstw jedni, wykonanie koryta z wywiezieniem urobku na odległości do 5,0 km w miejsce wskazane przez inwestora. Następnie wykonanie warstwy odcinającej z piasku lub pospółki o grubości - 6cm, wykonanie podbudowy i tłuczniowej o grubości łącznej - 23cm z tłucznia niesortowalnego frakcji: 0-63 mm - 15 cm, 0-31,5mm -8 cm. Wykonanie nawierzchni mineralno bitumicznej o grubości 7 cm: 4cm - warstwa wiążąca, 3 cm- warstwa ścieralna. Obustronne pobocza z niesortu kamiennego 0-25 mm o szerokości 2x0,50m - na odcinku 0+814 - 0+879; 0+879 - 1+055 Mechaniczne oczyszczenie nawierzchni bitumicznej, wyrównanie podbudowy mieszanka mineralno-bitumiczna o średniej grubości 5 cm, a następnie wykonanie nawierzchni mineralno bitumicznej o grubości 7 cm: 4cm - warstwa wiążąca, 3 cm- warstwa ścieralna. Obustronne pobocza z niesortu kamiennego 0-25 mm o szerokości 2x0,50m - na odcinku 1+055 - 1+220 Mechaniczne oczyszczenie nawierzchni tłuczniowej, wyrównanie podbudowy tłuczniem kamiennym o średniej grubości 5 cm, a następnie wykonanie nawierzchni mineralno bitumicznej o grubości 7 cm: 4cm - warstwa wiążąca, 3 cm- warstwa ścieralna. Obustronne pobocza z niesortu kamiennego 0-25 mm o szerokości 2x0,50m. Projektowany przekrój konstrukcyjny drogi o szerokości zmiennej: - 0+464 - 0+674 szerokość 5,00 m z poboczami 2x0,50m, - 0+991 - 1+017 poszerzenie na łuku 5,50 m z poboczami 2x0,50m, - pozostałe odcinki szerokości 4,00m z poboczami 2x0,50m. Przekrój poprzeczny daszkowy na odcinkach prostych, jednostronnie pochylony na łukach. Odwodnienie. Odwodnienie jezdni stanowić będzie odpowiednio wyprofilowany przekrój poprzeczny, oraz odbudowany system rowów i przepustów. Długość rowu do odbudowy wynosi: 674,00 mb, Przepusty z rur PEHD fi 400mm: 2x6,00mb, 1x7,00mb. Ponadto ściek betonowy szerokości 60cm na długości 130,00 mb. Urządzenia zabezpieczające. W projekcie przewidziano wykonanie urządzeń zabezpieczających - barieroporęczy SP-06, montowanych na odcinku 0+910 - 1+063. całkowita długość barieroporęczy wynosi 146,00 mb. Dane techniczne: - długość szlaku - 1220,00 mb - powierzchnia nawierzchni - 6068,90 m2, - szerokość nawierzchni - 4,00m normalna - 5,00 m na poszerzeniu - 5,50 na łuku - szerokość poboczy - 2 x 0,50 m, - spadki poprzeczne drogi - 2%, - spadki poboczy - 5%, W pasie prowadzonych robót istnieje uzbrojenie sieci podziemnej infrastruktury technicznej: - sieć wodociągowa, - sieć kanalizacji sanitarnej, - sieć teletechniczna, - przyłącza sieci energetycznej.

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.42 - Roboty w zakresie naprawy dróg .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 902504.50 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 06.04.2009.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp z o.o., Jałowiec Nr 56, 59-800 Lubań, kraj/woj. dolnośląskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ
I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 516372.27
• Oferta z najniższą ceną: 516372.27 oferta z najwyższą ceną: 519642.95
• Waluta: PLN.