Chorzele: Remont ulicy Olszewskiej oraz remont nawierzchni bitumicznej ulicy Plac Kościuszki w miejscowości Chorzele
Numer ogłoszenia: 85747 - 2012; data zamieszczenia: 16.04.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 56203 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Chorzele, ul. Stanisława Komosińskiego 1, 06-330 Chorzele, woj. mazowieckie, tel. 29 7515161, faks 29 7515686.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont ulicy Olszewskiej oraz remont nawierzchni bitumicznej ulicy Plac Kościuszki w miejscowości Chorzele.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1.Remont ulicy Olszewskiej w miejscowości Chorzele. Remontem należy objąć odcinek ulicy od km 0+000,00 do km 0+116,45 na połączeniu z istniejącą nawierzchnią bitumiczną ul. Zduńskiej. Przyjęte parametry projektowe dla drogi gminnej klasy D (dojazdowej) o podanych niżej wartościach są dostosowane do istniejącej szerokości, przebiegu pasa drogowego oraz warunków terenowych i nie wymagają korekty istniejącego przebiegu pasa drogowego, który obejmuje działki o nr ewidencji geodezyjnej 1352 i 1321 na gruntach w msc. Chorzele. 1.1.Zaprojektowano: -przekrój daszkowy jezdni o spadku poprzecznym - 2,00 %, -szerokość jezdni - od 4,20m do 4,50m ( jednopasmowa, dwukierunkowa), obramowana krawężnikiem betonowym 15x30cm, -chodniki obustronne o szerokości od 2,30m do 3,10 m, o spadku - 2 % w kierunku jezdni, obramowane obrzeżem betonowym 8x30 cm, -prędkość projektowa Vp = 50 km|h ( teren zabudowany.), -kategoria obciążenia ruchem ruchu - KR 2, -obciążenie osi obliczeniowej - 80 kN|oś, Odwodnienie będzie odbywało się przez spływ wody opadowej spadkami poprzecznymi w kierunku krawężnika i dalej przy krawężniku spadkami podłużnymi w kierunku ulic przyległych i zlokalizowanych tam istniejących studzienek ściekowych. 1.2.Konstrukcja nawierzchni jezdni drogi po wykonaniu przebudowy. -warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o gr. 4cm, na obciążenie ruchem KR 2 z m.m. o uziarnieniu - 0|12,80 mm, asfalt D50|70, wg. PN-EN AC 11S, -istniejąca konstrukcja drogi o nawierzchni bitumicznej gr. 4-6cm na podbudowie z kruszywa łamanego gr. 20cm, -podłoże: grunt rodzimy, typ nośności G1, 1.3.Konstrukcja nawierzchni chodnika. -warstwa ścieralna z kostki betonowej o grubości - 6 cm (kolorowej) -podsypka piaskowa 0|2 mm o grubości - 5 cm, -warstwa podbudowy z. m. kruszywa łamanego fr. 0|31,50 mm zagęszczonego mechanicznie o gr. 20 cm, -podłoże: grunt rodzimy, typ nośności G1. 1.4.Konstrukcja nawierzchni wjazdów bramowych. -warstwa ścieralna z kostki betonowej o grubości - 6 cm (kolorowej), -podsypka piaskowa 0|2 mm o grubości - 5 cm, -warstwa podbudowy z. m. kruszywa łamanego fr. 0|31,50 mm zagęszczonego mechanicznie o gr. 20 cm, -podłoże: grunt rodzimy, typ nośności G1, Obramowanie nawierzchni chodnika po stronie zewnętrznej obrzeżem betonowym o wymiarach 8x30 cm, a jezdnia wydzielona krawężnikiem betonowym 15 x 30 cm na ławie betonowej z oporem B15. Obramowanie zewnętrznych krawędzi naw. wjazdów z kostki obrzeżem betonowym 8x30 cm na ławie betonowej z oporem B 15. 2.Remont nawierzchni bitumicznej ulicy Plac Kościuszki w miejscowości Chorzele. 2.1.Odcinek ulicy Plac Kościuszki objęty opracowaniem zlokalizowany jest na dz. nr. 1334 w ciągu drogi gminnej klasy D (dojazdowa) w msc. Chorzele i służy jako połączenie komunikacyjne dojazdowe do zwartej zabudowy mieszkaniowej typu jednorodzinnego po obydwu stronach ulicy. 2.2.Obecnie droga ( ulica ) ta na odcinku objętym remontem ma nawierzchnię bitumiczną o szerokości od 5,50 m do 6,50 m i wydzielona jest obustronnym krawężnikiem zaniżonym bądź wyniesionym. 2.3.W pasie drogowym ulicy zlokalizowane jest uzbrojenie podziemne w postaci wodociągu z przyłączami do budynków, sieci kanalizacji sanitarnej oraz kabli telefonicznych i kabli energetycznych ziemnych zasilenia budynków oraz oświetlenia ulicznego. 2.4.Projektowane parametry drogi : -droga gminna klasy |D|( dojazdowa), -jezdnia o naw. bitumicznej o szerokości od 5,50 m do 6,50 m, -prędkość projektowa Vp = 50 km|h ( teren zabudowany.), -kategoria obciążenia ruchem ruchu - KR 2, -obciążenie osi obliczeniowej - 80 kN|oś, -przekrój uliczny na całym odcinku, -odwodnienie przez spływ wody opadowej spadkami poprzecznymi w kierunku krawężnika i dalej przy krawężniku spadkami podłużnymi w kierunku istn. studzienek ściekowych, 2.5.Parametry przekroju normalnego: -przekrój daszkowy jezdni o spadku poprzecznym - 2,00 %, -szerokość jezdni - od 5,50m do 6,50m ( jednopasmowa, dwukierunkowa), obramowana krawężnikiem betonowym 15x30cm, Uwzględniając warunki gruntowo - wodne podłoża, istniejące obciążenie ruchem na poziomie kategorii KR 1 i jego możliwy wzrost w perspektywie 10 lat eksploatacji do poziomu kategorii KR 2 zaprojektowano następujący sposób wzmocnienia nośności i uzyskania poprawy komfortu użytkowania. Konstrukcja nawierzchni jezdni drogi po wykonanym remoncie: -warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o gr. 4cm, na obciążenie ruchem KR 2 z m.m. o uziarnieniu - 0|12,80 mm, asfalt D50|70, wg. PN-EN AC 11S, -istniejąca konstrukcja drogi o nawierzchni bitumicznej, -podłoże: grunt rodzimy, typ nośności G1, 2.6.Profil podłużny Ukształtowanie niwelety jezdni stanowi odwzorowanie istniejącego stanu nawierzchni bitumicznej z podniesieniem w górę o około 4 cm ze względu na projektowane wzmocnienie grubość nawierzchni jezdni. 2.7.Odwodnienie Odwodnienie przez spływ wody opadowej spadkami poprzecznymi w kierunku krawężnika i dalej przy krawężniku spadkami podłużnymi w kierunku istniejących studzienek ściekowych. 2.8.Kolizje Naziemne elementy uzbrojenia podziemnego zlokalizowane w pasie robót należy wyregulować wysokościowo do proj. wysokości naw. jezdni, wjazdów bramowych i poboczy. W pasie drogowym przebudowywanej drogi zlokalizowane są następujące sieci uzbrojenia terenu: - wodociąg z przyłączami do budynków, - linie kanalizacji sanitarnej z przyłączami do budynków, - kable telefoniczne ziemne z przyłączami do budynków, - kable energetyczne ziemne, - słupy napowietrznej linii energetycznej z lampami oświetlenia ulicznego..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 16.04.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Spółka z o.o. Oddział Robót Drogowych w Przasnyszu, Wytwórnia Mas Bitumicznych w Osówcu Szlacheckim, Osówiec Szlachecki, 06-300 Przasnysz, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 125025,95 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 97836,41

• Oferta z najniższą ceną: 97836,41 / Oferta z najwyższą ceną: 162351,42

• Waluta: PLN.