Oborniki: budowa drogi gminnej w Nieczajnie
Numer ogłoszenia: 89644 - 2011; data zamieszczenia: 22.04.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 85977 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Oborniki, Urząd Miejski w Obornikach, ul. Piłsudskiego 76, 64-600 Oborniki, woj. wielkopolskie, tel. 061 6559100; 6559133, faks 061 6559101.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: budowa drogi gminnej w Nieczajnie.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Budowa drogi gminnej w Nieczajnie. 1. Stan istniejący: a) Budowa drogi gminnej we wsi Nieczajna w Gminie Oborniki obejmuje odcinek od km 0+000 do km 0+535, o długości 535.00 m. W liniach rozgraniczających pas drogowy ma szerokość 12,00 m. Teren przyległy to budynki gospodarstw indywidualnych. Od km 0+056 do km 0+253 korona drogi po stronie lewej jest ograniczona rowem. Od km 0+000 do km 0+150, po stronie prawej istniejącej drogi gruntowej, biegnie chodnik o szerokości 1,30 m z kostki brukowej betonowej. Zlokalizowany po tej stronie zjazd do posesji nr 31 jest umocniony kostką brukową betonową. b) Projektowane rozwiązania - dla określenia konstrukcji drogi założono: - położenie - strefa zamieszkania, - klasa techniczna drogi - D, - kategoria ruchu KR-2, - grunt podłoża - G1. c) Dla istniejącego oraz prognozowanego ruchu pieszego i samochodowego dla planowanej drogi przyjęto: - geometria - ciąg pieszo-jezdny o szerokości 6,00m, w tym: - ścieżka jezdna 4,50m, - ścieżki piesze 1,50m. d) Przekroje poprzeczne: - daszkowy na włączeniu w km 0+000 i na odcinku końcowym, - pochylenie jednostronne w kierunku istniejącego rowu. 2. Projektowane rozwiązania: a) Konstrukcje ulicy: - nawierzchnia części jezdnej z betonu asfaltowego, grysowego o strukturze zamkniętej, - nawierzchnia ścieżki pieszej z kostki brukowej betonowej grubości 8cm, typu DOMINO koloru czerwonego, układanej na podsypce cementowo-piaskowej grubości 5cm: - podbudowa zasadnicza o grubości 21cm z tłucznia kamiennego o frakcji 25/50mm, 40/63mm, klińca 5/25mm i miału, - ścieżka pieszo-jezdna będzie ograniczona obrzeżami 8x30 wtopionymi, na ławach z oporem z betonu B-15, - na włączeniu w km 0+000 jezdnia ścieżki zostanie ograniczona krawężnikami betonowymi najazdowymi wystającymi 5cm nad jezdnię. b) Konstrukcje zjazdów: - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej o grubości 8cm, typu DOMINO, koloru grafitowego, - podbudowa zasadnicza o grubości 18cm z chudego betonu o Rm=6,0-9,0 Mpa, - podbudowa pomocnicza o grubości 15cm z chudego betonu o Rm=1,5-2,5 Mpa. - zjazdy będą ograniczone obrzeżami 8x30 wtopionymi, na ławach z oporem z betonu B-15. c) Na włączeniu w km 0+000 jezdnia ścieżki zostanie ograniczona krawężnikami betonowymi najazdowymi wystającymi 5cm nad jezdnię. 3. Niweleta i odwodnienie: niweletę drogi dowiązano do istniejącej nawierzchni bitumicznej w km 0+000, do rzędnych studni ks oraz do terenu przyległego. 4. Odwodnienie korony drogi zapewnią planowane spadki podłużne niwelety drogi oraz pochylenia poprzeczne jezdni. 5. Woda opadowa zostanie sprowadzona do istniejącego rowu i planowanych dwóch studzienek wpustowych w km 0+000. 6. Na odcinku końcowym drogi woda opadowa zostanie sprowadzona na teren przyległy. 7. Planowane studzienki wpustowe zostaną podłączone bezpośrednio do istniejącego kolektora deszczowego d=300. 8. Projektowaną niweletę drogi oraz lokalizację studni przedstawiono na planie sytuacyjnym i przekroju podłużnym. 9. Projektowana droga pozostanie podporządkowana drodze biegnącej przez Nieczajnę w kierunku Kowalewka, co należy zaznaczyć znakiem A-7 oraz ustawionymi na drodze przyległej znakami D-1. 10. Wzdłuż głębokiego rowu przydrożnego, w obrębie zjazdu na drogę gminną w km 0+108, na długości 56,00m zaprojektowano bariery drogowe sprężyste. 11. Przejścia dla pieszych należy zaznaczyć znakami pionowymi D-6 i oznakowaniem poziomym P-10..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane 45.20.00.00 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45.23.00.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 21.04.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych S.A., ul. Powstańców Wlkp. 75, 64-500 Szamotuły, 64-500 Szamotuły, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 611129,09 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 492315,59

• Oferta z najniższą ceną: 492315,59 / Oferta z najwyższą ceną: 616477,97

• Waluta: PLN.