Strzelin: Przebudowa drogi powiatowej nr 3105D (ul. Biskupicka i Daszyńskiego) w Wiązowie - etap II
Numer ogłoszenia: 95028 - 2011; data zamieszczenia: 28.04.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 98823 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Powiatowy Zarząd Dróg w Strzelinie, ul. Kamienna 3, 57-100 Strzelin, woj. dolnośląskie, tel. 71 3921278, faks 71 7351124.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi powiatowej nr 3105D (ul. Biskupicka i Daszyńskiego) w Wiązowie - etap II.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiot zamówienia opisuje szczegółowo dokumentacja projektowa. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej nr 3105 D (ul. Biskupicka i Daszyńskiego) - etap II obejmujący ul. Daszyńskiego w Wiązowie wraz z odwodnieniem i przebudową kolizyjnych sieci uzbrojenia. Podstawowe parametry geometryczne drogi przyjęto jak dla drogi dwupasmowej dwukierunkowej klasy L 0,5 o przekroju ulicznym i prędkości projektowej Vp= 40 km na h. Projektowana droga na odcinku objętym przebudową przebiega w planie od początku ul. Daszyńskiego w kilometrażu km 0,749,86 do pl. Wolności (na końcu ul. Daszyńskiego - km. 1+330,10) po trasie drogi istniejącej. Łączna długość drogi objęta przebudową etapu II - 581,00m. Projektowaną konstrukcję nawierzchni jezdni, wjazdów i chodników przyjęto wg zał. nr 5 do rozporządzenia Min. Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, obliczonej dla kategorii ruchu KR3 - przy założonym okresie eksploatacji 20 lat i dopuszczalnym nacisku 100 kN na oś. Na odcinku przewidzianym do wykonania nowej konstrukcji jezdni tj km. 0+784,50 do 1+034,10 oraz na poszerzeniach zaprojektowano nawierzchnię z betonu asfaltowego (2-warstwową) na podbudowie z betonu asfaltowego i z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Na odcinku przewidzianych do wykorzystania istniejącej nawierzchni tj km. 1+046,10-1+330,10) przewiduje się wykonanie warstwy wyrównawczej oraz warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego. Na długości konstrukcji mostu na rz. Oławie (km. 0+754,50-0+784,50) przewiduje się wymianę całej konstrukcji nawierzchni z betonu asfaltowego (2-warstwowej) oraz warstwy wyrównawczej i ochronnej wraz z izolacją. Na długości przęsła mostu na rz. Młynówce (km. 1+034,10-1+046,10) przewiduje się wymianę warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego. Nawierzchnię niektórych zjazdów na drogi boczne i wjazdów bramowych zaprojektowano z brukowca 13-17 cm., pochodzącego z rozbiórki, na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Wzmocnienie podłoża gruntowego do nośności G1 przewiduje się przez ułożenie warstwy gruntu lub materiału niewysadzinowego stabilizowanego cementem: - pod nawierzchnią jezdni i wjazdów (Rm większe równe 2,5 MPa) grub. 15 cm. - pod chodnikami (Rm większe równe 1,5 MPa) grub. 10 cm. Nawierzchnię chodników, przeznaczonych wyłącznie dla pieszych, przewiduje się wykonać z kostki betonowej na podsypce piaskowej (na obiektach mostowych - z kostki grub. 6 cm. na podsypce cem.-piaskowej). Jako obramowanie jezdni przewiduje się zastosowanie krawężników betonowych 15x30 cm. na ławie betonowej z oporem z betonu B-15. Na mostach przewiduje się zastosowanie krawężników betonowych niskich 20x20 lub 20x15 cm., ustawianych na podsypce cem.-piaskowej. Na wjazdach przewiduje się obramowanie z oporników betonowych 25x12 cm. na ławie betonowej z oporem. Przewidziano obniżenie krawężników w obrębie skrzyżowań, na przejściach dla pieszych oraz na wjazdach (do 2 cm. ponad jezdnię). Obramowanie chodnika stanowić będzie obrzeże betonowe 30x8 cm. na podsypce piaskowej, cokół istniejącego ogrodzenia lub ściana budynku. Przewiduje się użycie materiałów pochodzących z rozbiórki (krawężniki, obrzeża, kostka betonowa, brukowiec). Ponadto należy zlikwidować kolizję telekomunikacyjną poprzez- przeniesienie słupka telekomunikacyjnego oraz kabli i światłowodów...

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.42 - Roboty w zakresie naprawy dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 28.04.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• HEILIT + WOERNER Budowlana Sp. z o.o., Wysoka, ul. Lipowa 5A, 52-200 Wrocław, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 2314268,30 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 1143506,79

• Oferta z najniższą ceną: 1143506,79 / Oferta z najwyższą ceną: 1346401,17

• Waluta: PLN.