Jod³owa: Remont drogi gminnej Kaczka - Kic nr ewid. gruntu 211/3, 6085 w m. Jod³owa, w km 0+000-0+425
Numer og³oszenia: 99092 - 2015; data zamieszczenia: 29.04.2015
OG£OSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie og³oszenia: obowi±zkowe.

Og³oszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie by³o przedmiotem og³oszenia w Biuletynie Zamówieñ Publicznych: tak, numer og³oszenia w BZP: 65418 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówieñ Publicznych zosta³o zamieszczone og³oszenie o zmianie og³oszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJ¡CY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Jod³owa, Jod³owa 1A, 39-225 Jod³owa, woj. podkarpackie, tel. 14 683 30 53;683 30 46;6302001, faks 14 630 20 02;683 30 44.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJ¡CEGO: Administracja samorz±dowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiaj±cego: Remont drogi gminnej Kaczka - Kic nr ewid. gruntu 211/3, 6085 w m. Jod³owa, w km 0+000-0+425.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Okre¶lenie przedmiotu zamówienia: Przewidziana do remontu droga gminna Kaczka - Kic w Jod³owej, d³ugo¶ci 425,00 m usytuowana jest w km 0+000 ÷ 0+425, dz. nr ewid. 211/3, 6085. Droga posiada jezdniê o ró¿nych rodzajach nawierzchni. W pocz±tkowym odcinku drogi usytuowanym w km 0+000 ÷ 0+220 wystêpuje jezdnia o nawierzchni bitumicznej, nastêpnie w km 0+220 ÷ 0+370 jezdnia z nawierzchni± ¿wirow±, za¶ odcinek koñcowy w km 0+370 ÷ 0+425 stanowi drogê gruntow± o nieutwardzonej nawierzchni. Remont drogi nale¿y rozpocz±æ od obustronnego, mechanicznego ¶ciêcia poboczy o szeroko¶ci 0,50 m i ¶redniej grubo¶ci 10 cm wystêpuj±cych w km 0+220 ÷ 0+370, z odwiezieniem ¶cinki na odleg³o¶æ do 1 km. W celu przywrócenia w³a¶ciwie dzia³aj±cego systemu odwodnienia korpusu drogowego, niezbêdne jest oczyszczenie z namu³u 195,00 m rowów przydro¿nych, z uwzglêdnieniem wyprofilowania oraz obrobieniem na czysto ich skarp i dna. Z uwagi na niestabilne pod³o¿e gruntowe wystêpuj±ce na d³ugo¶ci 40 m w czê¶ci z jezdni± o nawierzchni z mieszanki mineralno - bitumicznej zachodzi konieczno¶æ wymiany gruntu. Po rozebraniu istniej±cej po³amanej nawierzchni bitumicznej wraz z warstw± podbudowy wymianie podlegaæ bêdzie warstwa gruntu do g³êboko¶ci 50 cm. Powsta³e koryto nale¿y uzupe³niæ dok³adnie zagêszczonym kruszywem ³amanym. Konieczn± poprawê stabilno¶ci odcinka korpusu drogowego w km 0+275 ÷ 0+325 na ¶rodkowym odcinku drogi z jezdni± o nawierzchni ¿wirowej przewidziano poprzez wykonanie 10 szt. poprzecznych s±czków z kruszywa kamiennego o przekroju 40 x 40 cm. Na istniej±cej s³abej i zniszczonej nawierzchni ¿wirowej o d³ugo¶ci 150 m oraz odcinku drogi gruntowej o d³ugo¶ci 55 m zaprojektowane zosta³o mechaniczne wykonanie stabilizacji cementem w ilo¶ci 20 kg/m2 pod³o¿a. Stabilizacjê nale¿y wykonaæ do g³êboko¶ci 12 cm po zagêszczeniu. Przed wykonaniem projektowanych warstw konstrukcyjnych podbudowy istniej±c± nawierzchniê ¿wirow± oraz nieutwardzon± jezdniê gruntow± nale¿y mechanicznie wyrównaæ, wyprofilowaæ i zagê¶ciæ. Doln± warstwê podbudowy na odcinku drogi gruntowej nale¿y wykonaæ z kruszywa naturalnego o grubo¶ci warstwy 20 cm po zagêszczeniu. Nastêpnie na ¶rodkowej i koñcowej czê¶ci drogi tj. w km 0+220 ÷ 0+425 przyjêto wbudowanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszyw ³amanych o grubo¶ci 15 cm po zagêszczeniu oraz górnej z mieszanki t³uczniowej o grubo¶ci 10 cm po zagêszczeniu. Na tak przygotowanym pod³o¿u, odpowiednio zaklinowanym i zagêszczonym przyjêto u³o¿enie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-¿wirowej, Standard II; warstwa profilowa (wi±¿±ca) o grubo¶ci 4 cm + warstwa ¶cieralna o grubo¶ci 4 cm. U³o¿enie nowej nawierzchni bitumicznej wykonanej w to¿samej technologii nale¿y przyj±æ na pocz±tkowym odcinku drogi w km 0+000 ÷ 0+220. Wcze¶niej zniszczona nawierzchnia jezdni wymaga dok³adnego wyczyszczenia i skropienia asfaltem w ilo¶ci 0,5 kg/m2, jak równie¿ wyrównania mieszank± mineralno - bitumiczn± miejscowych wyrw, nierówno¶ci i g³êbszych kolein. Projektowany remont na ca³ej d³ugo¶ci drogi zachowuje dotychczasow± szeroko¶æ jezdni równ± 2,50 m. Now± nawierzchniê jezdni nale¿y wyprofilowaæ z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku rowów odwadniaj±cych. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej konieczne jest wyprofilowanie i utwardzenie mieszank± t³uczniow± obustronnych poboczy drogowych o szeroko¶ci 0,25 m i ¶redniej grubo¶ci warstwy 8 cm po zagêszczeniu w km 0+000 ÷ 0+220 oraz 24 cm po zagêszczeniu w km 0+220 ÷ 0+425. Wszystkie roboty zwi±zane z remontem drogi projektowane s± w obrêbie istniej±cego pasa drogowego, wydzielonego przez linie rozgraniczaj±ce drogê. Roboty zwi±zane z remontem dróg oraz wszystkich urz±dzeñ odwadniaj±cych nale¿y wykonaæ zgodnie z obowi±zuj±cymi warunkami technicznymi i przepisami BHP. W obrêbie wykonywanych robót droga obustronnie musi byæ prawid³owo oznakowana i odpowiednio zabezpieczona. Organizacja i zabezpieczenie robót winno spe³niaæ wymogi okre¶lone w Rozporz±dzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 pa¼dziernika, 2000 r. w sprawie zarz±dzania ruchem na drogach. 2.3 Dok³adny opis i zakres robót okre¶lony zosta³ w SIWZ i za³±cznikach: opisie technicznym, przekrojach, szczegó³owej specyfikacji technicznej..

II.4) Wspólny S³ownik Zamówieñ (CPV): 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze ¶rodków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 29.04.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Eurovia Polska S.A., Bielany Wroc³awskie ul. Szwedzka 5, 55-040 Kobierzyce, kraj/woj. dolno¶l±skie.

IV.5) Szacunkowa warto¶æ zamówienia (bez VAT): 823348,28 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNI¯SZ¡ I NAJWY¯SZ¡ CEN¡

• Cena wybranej oferty: 109505,19

• Oferta z najni¿sz± cen±: 109505,19 / Oferta z najwy¿sz± cen±: 127031,04

• Waluta: PLN.