Rejowiec Fabryczny: Budowa drogi gminnej 104600 na odcinku Leszczanka - Wólka Kańska i drogi powiatowej 1813L w miejscowości Wólka Kańska wraz z najazdem na przejazd Kolejowy Linii Nr 7 Warszawa - Dorohusk w celu zamknięcia ciągu drogowego Kanie - Wólka Kańska - Leszczanka - Liszno
Numer ogłoszenia: 99239 - 2010; data zamieszczenia: 27.04.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 54792 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Rejowiec Fabryczny, ul. Lubelska 16, 22-169 Rejowiec Fabryczny, woj. lubelskie, tel. 082 5664121, faks 082 5663103.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Budowa drogi gminnej 104600 na odcinku Leszczanka - Wólka Kańska i drogi powiatowej 1813L w miejscowości Wólka Kańska wraz z najazdem na przejazd Kolejowy Linii Nr 7 Warszawa - Dorohusk w celu zamknięcia ciągu drogowego Kanie - Wólka Kańska - Leszczanka - Liszno.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Opis przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest Budowa drogi gminnej 104600 na odcinku Leszczanka - Wólka Kańska i drogi powiatowej 1813L w miejscowości Wólka Kańska wraz z najazdem na przejazd Kolejowy Linii Nr 7 Warszawa - Dorohusk w celu zamknięcia ciągu drogowego Kanie - Wólka Kańska - Leszczanka - Liszno. Droga projektowana jest w terenie płaskim. Zagospodarowanie projektu jest umiarkowane. Na projektowaną drogę od km 3+877,40 do km 5+413,32 składa się: - odcinek drogi gminnej km 3+877,40 do 4+895,79 długości 1018,39 m posiadający ukształtowany korpus drogowy oraz nawierzchnię gruntocementową - odcinek drogi gminnej km 4+895,79 do 5+363,03 długości 467,24 m o nawierzchni gruntowej - odcinek projektowany w pasie drogi powiatowej nr 1813L km 5+363,03 do 5+413,32 o nawierzchni gruntowej długości 50,29 m łączący drogę gminną z przejazdem kolejowym (granicą pasa kolejowego). W pasie drogowym i jego otoczeniu znajdują się urządzenia obce stanowiące uzbrojenie terenu jak: sieć wodociągowa, linia elektroenergetyczna NN i doziemne kable telefoniczne a w obrębie przejazdu kolejowego urządzenia trakcyjne i towarzyszące. Dane techniczne drogi gminnej: - klasa techniczna drogi L - szybkość projektowana 40 km/h - jezdnia o przekroju szlakowym szerokości 5,00 m - pobocza szerokości 2x 0,75 m oraz skarpy o pochyleniu 1:1,5 - kategoria ruchu KR1 - grupa nośności podłoża G-2 - nacisk osi pojazdów 100 kN Dane techniczne drogi powiatowej: - klasa techniczna drogi Z - szybkość projektowana 50 km/h - jezdnia o przekroju szlakowym szerokości 5,50 m - pobocza szerokości 2x 1,00 m oraz skarpy o pochyleniu 1:1,5 - kategoria ruchu KR1 - grupa nośności podłoża G-2 - nacisk osi pojazdów 100 kN Konstrukcja jezdni na odcinku km 3+877,40 do 4+895,79: - warstwa ścieralna grubości 4 cm z masy betonu asfaltowego dla ruchu KR1 wg PN-S-96025 - warstwa wiążąca grubości 4 cm z masy betonu asfaltowego dla ruchu KR1 wg PN-S-96025 z lokalnym wyrównaniem istniejącej jezdni jako podbudowy Konstrukcja jezdni na odcinku km 4+895,79 do 5+413,32: - warstwa ścieralna grubości 4 cm z masy betonu asfaltowego dla ruchu KR1 wg PN-S-96025 - warstwa wiążąca grubości 4 cm z masy betonu asfaltowego dla ruchu KR1 wg PN-S-96025 - podbudowa grubości 15 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5,0 MPa wykonywana wg PN-S-96012 przy użyciu sprzętu rolniczego metodą mieszania na miejscu - warstwa izolacyjna grubości 2 cm z piasku (technologiczna) - podłoże ulepszone grubości 15 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=1,5 MPa wykonywane według PN-S-96012 przy użyciu sprzętu rolniczego metodą mieszania na miejscu Konstrukcja zjazdów: - warstwa ścieralna grubości 5 cm z masy betonu asfaltowego dla ruchu KR1 wg PN-S-96025 - warstwa podbudowy grubości 15 cm z kruszywa stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102 - podłoże ulepszone grubości 15 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=1,5 MPa wykonywane według PN-S-96012 przy użyciu sprzętu rolniczego metodą mieszania na miejscu Kody Wspólnego Słownika Zamówień: 45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg 1.1. Bieżąca obsługa geodezyjna (wytyczenie i inwentaryzację zapewnia Wykonawca) 1.2. Przywrócenie powierzchni terenu do stanu poprzedniego, naprawa ewentualnych szkód jest po stronie wykonawcy 1.3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią załączniki: Załącznik Nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót Załącznik Nr 2 do SIWZ Dokumentacja projektowa: Projekt budowlany - wykonawczy branża drogowa Projekt stałej organizacji ruchu Załącznik Nr 3 do SIWZ Przedmiar robót.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Regionalny Program Operacyjny Województwa Lubelskiego Oś Priorytetowa V Działanie 5.2 Lokalny układ transportowy, typ projektu: Drogi gminne.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 12.04.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 4.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o., ul. Podgórze 2, 22-100 Chełm, kraj/woj. lubelskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 892348,32 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 761080,03

• Oferta z najniższą ceną: 761080,03 / Oferta z najwyższą ceną: 848104,53

• Waluta: PLN.