Kozienice: Przebudowa ulicy Kołłątaja
Numer ogłoszenia: 102572 - 2013; data zamieszczenia: 14.03.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 25960 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Burmistrz Gminy Kozienice, ul. Parkowa 5, 26-900 Kozienice, woj. mazowieckie, tel. 048 6117100, faks 048 6142048.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa ulicy Kołłątaja.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ulicy Kołłątaja w Kozienicach na odcinku od ulicy Żeromskiego do ul. Paderewskiego w Kozienicach obejmująca wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej na jezdni, zatok postojowych dla samochodów osobowych, chodnika, zjazdów, zmianę geometrii skrzyżowania z ul. Paderewskiego, budowę kanalizacji deszczowej oraz przebudowę odcinka kolidującego wodociągu. Zadanie będzie realizowane w oparciu o projekt budowlano-wykonawczy rozbudowy ulicy Kołłątaja na odcinku od ul. Żeromskiego do ul. Paderewskiego w Kozienicach (branża drogowa, sanitarna, stała organizacja ruchu) zgodnie z zasadami wiedzy technicznej i sztuki budowlanej z uwzględnieniem wymagań określonych w szczegółowych specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót oraz z zachowaniem warunków określonych w SIWZ.. Parametry techniczne drogi: - droga jednojezdniowa, dwukierunkowa - klasa drogi L, - przekrój drogi uliczny, - kategoria ruchu KR1, - szerokość jezdni 5,50 m, - ciągi piesze szerokości od 1,5 do 2,5m, -zatoki postojowe o wymiarach: 2,5x4,5m dla samochodów osobowych, 3,6x4,5m dla pojazdów osób niepełnosprawnych Zakres robót: 1.Roboty drogowe, w tym: 1.1. Roboty przygotowawcze, rozbiórkowe i ziemne: - odtworzenie przebiegu trasy drogi, - rozbiórka nawierzchni bitumicznej jezdni, rozbiórka nawierzchni i podbudowy z bloczków betonowych, - rozbiórka ciągów pieszych z kostki betonowej, - rozbiórka krawężników betonowych wraz ławą betonową i obrzeży betonowych, - rozbiórka słupków i znaków drogowych, rozbiórka trzepaków stalowych, - roboty ziemne - wykonanie koryta pod konstrukcję jezdni w obrębie skrzyżowania z ul. Paderewskiego oraz pod zatoki postojowe i chodniki, regulacja korony ulicy Wywóz i utylizacja materiałów z rozbiórki w zakresie i na koszt Wykonawcy. 1.2 Jezdnia: a/ konstrukcja wzmocnienia - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 5 cm, - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego grubości min. 2 cm, b/ konstrukcja nawierzchni na odcinku od km 0+000 do km 0+018, od km 0+198 do km 0+212,39 oraz na długości projektowanego deszczowego na szerokości 1,0m a/rozbiórka istniejącej nawierzchni i wykonanie konstrukcji: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 5 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 7 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm. Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych. Jezdnia ograniczona krawężnikami betonowymi 15x30x100cm ustawionymi na ławie betonowej z oporem 1.3. Zatoki postojowe Stanowiska postojowe prostopadłe do jezdni; - 63 miejsca postojowe dla samochodów osobowych - 3 miejsca postojowe dla pojazdów osób niepełnosprawnych. Miejsca postojowe wyznaczone trwale za pomocą linii ułożonych z kostki betonowej kolorowej szerokości 20cm. Rozstaw linii 2,5 (3,6m) mierzony w osiach linii. Zatoki postojowe oddzielone krawężnikami betonowymi 15x30x100cm na podsypce cementowo-piaskowej grubości 3 cm i ławie betonowej z oporem z betonu C12/15.Wzdłuż miejsc postojowych chodniki dostosowane do istniejących alejek. Konstrukcja zatok postojowych: a) Od km 0+101,00 do km 0+127,10 oraz od km 0+162,11 do km 189,61(strona lewa): - kostka betonowa wibroprasowana szara grubości 8 cm, - podsypka cementowo-piaskowa grubości 3 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 15 cm b) od km 0+018,87 do km 0+086,07 (strona lewa) oraz od km 0+035,45 do km 0+082,95 (strona prawa) - na istniejącej nawierzchni: - kostka betonowa wibroprasowana szara grubości 8 cm, - podsypka cementowo-piaskowa grubości 3 cm, - wyrównanie mieszanką CBGM 0/11,2 klasa C5/6 istniejącej nawierzchni, c) od km 0+018,87 do km 0+086,07 (strona lewa) oraz od km 0+035,45 do km 0+082,95 (strona prawa) - poszerzenia poza istniejącą nawierzchnię; - kostka betonowa wibroprasowana szara grubości 8 cm, - podsypka cementowo-piaskowa grubości 3 cm, - podbudowa z mieszanki CBGM 0/11,2 klasa C5/6 grubości 15 cm. 1.4. Chodniki Chodniki należy powiązać z osiedlowymi i parkowymi alejkami zapewniając komunikację pomiędzy blokami, zatokami postojowymi oraz sąsiednimi ulicami. Od zewnątrz chodnik ograniczony obrzeżami betonowymi 8x30x100cm ustawionymi na podsypce cementowo-piaskowej. Przy wyznaczonych przejściach dla pieszych krawężnik obniżony do 2 cm oraz na całej szerokości przejść dla pieszych należy wbudować 2 rzędy płyt betonowych z wypustkami o wym. 40x40x5cm ułożonych na podsypce cementowo-piaskowej grubości 4 cm oraz podbudowie z mieszanki CBGM 0/11,2 klasa C1 5/2,0 grubości 10 cm. Konstrukcja chodnika: - kolorowa kostka betonowa wibroprasowana grubości 6 cm, - podsypka cementowo-piaskowa grubości 3 cm, - podbudowa z mieszanki CBGM 0/11,2 klasa 1,5/2,0 grubości 10 cm 1.5. Place pod kontenery na śmieci Konstrukcja placów; - szara kostka betonowa wibroprasowana grubości 6 cm, - podsypka cementowo-piaskowa grubości 3 cm, - podbudowa z mieszanki CBGM 0/11,2 klasa 1,5/2,0 grubości 10 cm. Konstrukcja zjazdów do śmietników: - kostka betonowa wibroprasowana szary grubości 8cm, - podsypka cementowo-piaskowa grubości 3 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego grubości 20 cm. Zjazdy ograniczone obrzeżami betonowymi 8x30x100cm ułożonymi na podsypce cementowo-piaskowej grubości 5 cm. 1.6. Organizacja ruchu - tymczasowa na czas prowadzenia robót - Wykonawca opracuje projekt czasowej organizacji ruchu wraz z uzyskaniem wymaganych zezwoleń, w tym zajęcie pasa drogowego drogi gminnej oraz dokona oznakowania na czas prowadzenia robót zgodnie z przepisami. Wykonawca nie ponosi kosztów z tytułu zajęcia pasa drogowego drogi gminnej w związku z realizacją zamówienia, - stała organizacja ruchu zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu: oznakowanie pionowe - montaż nowych słupków, znaków i tabliczek drogowych. Znaki z licem z folii odblaskowej II generacji na blasze stalowej ocynkowanej. 2. Zieleń 2.1. Rozścielenie ziemi urodzajnej. 2.2. Wykonanie trawników wzdłuż ciągów pieszych zlokalizowanych pomiędzy jezdnią, a chodnikiem z użyciem traw odpornych na warunki miejskie. 3. Elementy małej architektury Ustawienie nowych trzepaków na terenie zielonym przy istniejących alejkach. Trzepaki usytuować na utwardzonych placach o wymiarach 3,0x4,0. Konstrukcja placów pod trzepaki taka jak chodnika. Trzepaki stalowe ocynkowane lub malowane proszkowo, długości 3,0m, wysokości 1,8m. 4. Odwodnienie - kanalizacja deszczowa Ulica odwadniana będzie poprzez wpusty uliczne do projektowanej kanalizacji deszczowej. Kanalizację zlokalizowano w ulicy w osi pasów ruchu, w dwóch odcinkach włączonych do istniejących studni rewizyjnych kanałów zlokalizowanych w ulicy Żeromskiego i Paderewskiego. Kanalizacja deszczowa: - kanał z rur PVC SN8 klasy S średnicy 315mm ze ścianką litą łączone na uszczelki gumowe, - przykanaliki z rur PVC SN8 klasy S średnicy 200mm ze ścianką litą łączone na uszczelki gumowe, - studnie rewizyjne z kręgów żelbetowych średnicy 1200mm wyposażone w stopnie złazowe żeliwne. Studnie należy przykryć płytą nastudzienną żelbetową osadzoną na pierścieniu odciążającym żelbetowym i wyposażyć we włazy żeliwne DN 600mm typu ciężkiego o nośności 40t, -wpusty deszczowe uliczne żeliwne uchylne osadzone na studzienkach betonowych DN 500mm wraz z osadnikami. Kraty wpustów ulicznych ze stalowym osadnikiem na zanieczyszczenia stałe, zamykane. Wpusty deszczowe osadzone na żelbetowym pierścieniu odciążającym i przykryte prefabrykowaną betonową płytą, - próby szczelności 5.Przebudowa wodociągu - wodociąg z rur ciśnieniowych 160 PE 100 SDR11 PN16, - montaż zasuw odcinających na istniejącym wodociągu w rejonie skrzyżowania ulicy Kołłątaja i Żeromskiego, - próby szczelności, płukanie i dezynfekcja wodociągu - należy dokonać w obecności przedstawiciela Zakładu Wodociągów i Kanalizacji w Kozienicach. Prace przy skrzyżowaniach przebudowywanej sieci wodociągowej z istniejącym urządzeniem podziemnym należy wykonać pod nadzorem użytkownika sieci - Kozienickiej Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o., Zakład Wodociągów mi Kanalizacji w Kozienicach. Zamknięcia dopływu wody w celu dokonania włączenia dokonują pracownicy Zakładu Wodociągów i Kanalizacji we Kozienicach. Po zakończeniu montażu wodociągu Wykonawca zgłosi sieć do odbioru częściowego przez Zakład Wodociągów i Kanalizacji w Kozienicach. Wykonawca w terminie 21 dni od dnia odbioru częściowego dostarczy Zamawiającemu inwentaryzację geodezyjną wykonanego odcinka sieci wodociągowej. 6. Zabezpieczenie infrastruktury technicznej 6.1.Przed rozpoczęciem robót ziemnych Wykonawca dokona sprawdzenia położenia i głębokości posadowienia przewodów infrastruktury technicznej. Prace ziemne w pobliżu urządzeń należy wykonywać ręcznie pod nadzorem pracowników wyznaczonych przez właścicieli sieci. Istniejące uzbrojenie zabezpieczyć przez podwieszenie. 6.2.Istniejące urządzenia infrastruktury technicznej należy wyregulować wysokościowo do projektowanych rzędnych i zamontować rury osłonowe zgodnie z zaleceniami dysponentów sieci. 6.3.Istniejące studnie kanalizacji sanitarnej w ul. Kołłątaja należy wyregulować wysokościowo do projektowanych rzędnych. Studnie należy przykryć płytami żelbetowymi osadzonymi na żelbetowym pierścieniu odciążającym i wyposażyć we włazy żeliwne typu ciężkiego. 6.4. Na istniejących przejściach poprzecznych sieci i przyłączy wodociągowych należy zamontować rury osłonowe dwudzielne z PEHD. 6.5. Na kablach oświetleniowych usytuowanych pod zatokami postojowymi należy zamontować rury osłonowe A110PS. 7. Dodatkowe warunki wykonawcze Do Wykonawcy należy: - wykonanie niezbędnych pomiarów, prób i badań w zakresie wykonywanych robót, - geodezyjne wytyczenie obiektu w terenie, bieżąca obsługa i geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza obiektu. Wykonawca przekaże Zamawiającemu 5 szt. powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej wraz z zestawieniem ilościowym wykonanych robót (tj. powierzchni jezdni. zjazdów, chodników, długości sieci, ilości studni), z uwzględnieniem terminu przekazania geodezyjnej inwentaryzacji wodociągu. - wywóz i utylizacja wszelkich materiałów pochodzących z rozbiórki. - w przypadku wystąpienia wód gruntowych wykonawca wykonanie mechanicznego odwodnienia wykopu.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.10.00.00 - Przygotowanie terenu pod budowę 45.11.12.00 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45.23.33.00 - Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45.23.21.30 - Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej 45.23.11.00 - Ogólne roboty budowlane związane z budową rurociągów 45.23.31.30 - Roboty budowlane zakresie dróg krajowych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 11.03.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 13.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 3.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• LATAŁA P&W S.C. Roboty Drogowe, Janików Folwark 15, 26-900 Kozienice, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 1198051,05 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 436650,00

• Oferta z najniższą ceną: 50757,95 / Oferta z najwyższą ceną: 606092,96

• Waluta: PLN.