Jawor: Przebudowa drogi powiatowej nr 2830D Stare Rochowice - P³onina w km 0+000 - 1+750 [intensywne opady deszczu czerwiec 2013 r.]
Numer og³oszenia: 129980 - 2015; data zamieszczenia: 01.06.2015
OG£OSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie og³oszenia: obowi±zkowe.

Og³oszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie by³o przedmiotem og³oszenia w Biuletynie Zamówieñ Publicznych: tak, numer og³oszenia w BZP: 52793 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówieñ Publicznych zosta³o zamieszczone og³oszenie o zmianie og³oszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJ¡CY

I. 1) NAZWA I ADRES: Powiat Jaworski, ul. Wroc³awska 26, 59-400 Jawor, woj. dolno¶l±skie, tel. 076 7290100, faks 076 7290160.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJ¡CEGO: Administracja samorz±dowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiaj±cego: Przebudowa drogi powiatowej nr 2830D Stare Rochowice - P³onina w km 0+000 - 1+750 [intensywne opady deszczu czerwiec 2013 r.].

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Okre¶lenie przedmiotu zamówienia: Opis przedmiotu zamówienia Zakres inwestycji nie wykracza poza granice dzia³ek stanowi±cych pas drogowy. Projekt przewiduje wyrównanie istniej±cej nawierzchni, wykonanie warstwy wi±¿±cej i warstwy ¶cieralnej. Przed rozpoczêciem robót nale¿y wykonaæ oznakowanie zgodnie z zatwierdzonym przez Starostê Powiatu Jaworskiego projektem organizacji ruchu tymczasowego na czas wykonywania robót. Projekt tymczasowej organizacji ruchu wykonuje i doprowadza do jego zatwierdzenia Wykonawca robót. Zdegradowane rowy zostan± odbudowane, a zamulone przepusty oczyszczone lub przebudowane. W miejscach sp³ywu wody w poboczach zastosowane zostan± betonowe ¶cieki uliczne. Przyjmuje siê nastêpuj±ce parametry drogi: szeroko¶æ nawierzchni jezdni - 4,0 m, d³ugo¶æ remontowanego odcinka - 1.750 km, szeroko¶æ poboczy 0,3 ÷ 0,5 m, obci±¿enie nawierzchni - 80 kN/o¶, kategoria ruchu - KR - 2 Projektowane ukszta³towanie wysoko¶ciowe profilu pod³u¿nego stanowi odwzorowanie istniej±cych rzêdnych nawierzchni jezdni. Pochylenie poprzeczne na prostych odcinkach spadek poprzeczny jednostronny 2% oraz daszkowy 2% , na ³ukach poziomych spadek 2 ÷ 3 % w kierunku potoku lub ¶cieków ulicznych. Konstrukcja jezdni: oczyszczenie istniej±cej nawierzchni bitumicznej, istniej±ca konstrukcja drogi, wi±zanie miêdzywarstwowe z emulsji asfaltowej przy zu¿yciu - 0,51 kg/m2, warstwa wyrównuj±ca mieszank± mineralno - asfaltow± o uziarnieniu 0/11 mm w ilo¶ci 0,075t/m2, warstwa wi±¿±ca z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm na grubo¶ci - 4,0 cm, warstwa ¶cieralna z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/12,8 mm na grubo¶ci - 3,0 cm, Konstrukcja nawierzchni zjazdu z masy bitumicznej: szeroko¶æ utwardzenia zjazdów 3,0 m. (od jezdni do pól ), warstwa ods±czaj±ca z pospó³ki o grubo¶ci 10 cm, podbudowa z kruszywa mineralnego 0-63,5 mm - 20,0 cm, podbudowa z kruszywa mineralnego 0-31,5 - 10,0 cm, warstwa masy z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm - 5,0 cm. Pobocza gruntowe drogi, po wykonaniu warstwy bitumicznej nawierzchni jezdni, nale¿y uzupe³niæ na szeroko¶ci 0,5 m i gr. do 10 cm mieszank± z kruszywa mineralnego 0-31,5 mm wraz z wyprofilowaniem spadku poprzecznego i zagêszczeniem do wspó³czynnika I=0,98. Odwodnienie projektowanej drogi realizowane bêdzie poprzez projektowane spadki pod³u¿ne i pochylenia poprzeczne do pog³êbionych i odbudowanych rowów przydro¿nych oraz korytek ¶ciekowych. W ramach inwestycji rowy przydro¿ne podlegaj± oczyszczeniu, wyprofilowaniu i odmuleniu. Istniej±ce przepusty pod drog± oraz na zjazdach nale¿y przebudowaæ stosuj±c rury polietylenowe PEHD o wysokiej gêsto¶ci o ¶rednicy 40 cm i 60 cm. Rzêdne dna rowów nale¿y dostosowaæ do wlotów i wylotów istniej±cych i nowo projektowanych przepustów. Na wlocie przepustu do budowy w km 0+686 oraz przepustu do przebudowy pod drog± 1+677 nale¿y wykonaæ ¶cianki czo³owe z kostki kamiennej granitowej 10 x 10 cm u³o¿one na ³awie betonowej z betonu C 25/30 pod k±tem 45% do dna rowu na wysoko¶æ równ± niwelecie nawierzchni . Odbudowa rowów przydro¿nych: razem - 199,0 m , skarpy i dno rowu w km 1+490 na d³. 6,0 m nale¿y wy³o¿yæ betonowymi p³ytami jumbo. Budowa ¶cieków betonowych - 295,0 m Przepusty do budowy pod drog± 2 szt. - 18,0 m , Przepusty do przebudowy pod drog± 2 szt. - 15,5 m Przepusty do budowy pod zjazdami- 3 szt. - 24,0 m, Przepust ramowy do oczyszczenia w km 1+710 - na d³. 32,0 m Budowa studzienek O 800 mm - 4 szt, Budowa studzienki rewizyjnej w km 1+525 - 1 szt. - str. prawa O 800 mm, Budowa ¶cianek czo³owych przepustów w km 0+659 - na wlocie przepustu, w km 1+677 - na wlocie przepustu. Zjazdy zgodnie z projektem - 37 szt..

II.4) Wspólny S³ownik Zamówieñ (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze ¶rodków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 28.05.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 7.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Lider: Przedsiêbiorstwo Us³ugowo-Produkcyjne i Handlowe COM-D p. z o.o., ul. Poniatowskiego 25, 59-400 Jawor , kraj/woj. dolno¶l±skie.
• Partner: Jeleniogórskie Przedsiêbiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o., ul. Dworcowa 26, 58-460 Jelenia Góra, kraj/woj. dolno¶l±skie.
• Hampel Jacek Hampel, ul.¦wierkowa 2, 59-420 Bolków, kraj/woj. dolno¶l±skie.

IV.5) Szacunkowa warto¶æ zamówienia (bez VAT): 715992,50 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNI¯SZ¡ I NAJWY¯SZ¡ CEN¡

• Cena wybranej oferty: 493239,64

• Oferta z najni¿sz± cen±: 493239,64 / Oferta z najwy¿sz± cen±: 812372,54

• Waluta: PLN.