Gronowo Elbląskie: Modernizacja drogi gminnej nr 102032N stanowiąca dojazd do pól uprawnych w miejscowości Jegłownik na długości 200 m
Numer ogłoszenia: 148507 - 2014; data zamieszczenia: 09.07.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 118909 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Gronowo Elbląskie, ul. Łączności 3, 82-335 Gronowo Elbląskie, woj. warmińsko-mazurskie, tel. 055 2315623, faks 055 2315623.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Modernizacja drogi gminnej nr 102032N stanowiąca dojazd do pól uprawnych w miejscowości Jegłownik na długości 200 m.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest modernizacja drogi gminnej nr 102032N stanowiącej dojazd do pól uprawnych w miejscowości Jegłownik na długości 200 m. Zamówienie będzie realizowane na nieruchomości: działka nr 385 obręb Jegłownik. Opis stanu istniejącego Warunki gruntowo-wodne Zgodnie z rozpoznaniem podłoża gruntowego oraz na podstawie Rozporządzenia MTiGM z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, grunty zalegające w miejscu modernizowanej drogi należy zaliczyć do gruntów nie wysadzinowych należących do grupy nośności G-2.W miejscach wykonanych odwiertów stwierdzono występowanie następujących warstw konstrukcyjnych istniejącej drogi: 1.nawierzchnia asfaltowa gr od 6-10 cm 2.podbudowa z kruszywa gr 20-50 cm Na podstawie wstępnych badań geotechnicznych pod nawierzchnią drogi stwierdzono występowanie gruntów nasypowych o składzie: szlaka, piasek próchniczny, piasek drobny i średnio łącznej miąższości około 40 cm. Stopień zagęszczenia gruntów nasypowych ID=0,7. Pod nasypami stwierdzono występowanie gruntów nie spoistych reprezentowanych przez piaski drobne o stopniu zagęszczenia ID=0,5. Prace ziemne należy wykonywać starannie zgodnie z wymogami normy PN, przestrzegając następujących zasad: -wykopy powinny być wykonane w taki sposób, aby nie naruszać naturalnej struktury gruntu, -wykopy powinny być chronione przed napływem do nich wód opadowych i przed przemarzaniem gruntu. Grunty rodzime zakwalifikowano, jako przydatne do wykonania budowli ziemnych spełniające wymagania normy PN-S-02205. Ukształtowanie terenu - teren płaski. Uzbrojenie terenu Z wywiadu środowiskowego stwierdza się, że w granicach pasa drogowego nie występuje uzbrojenie. W przypadku napotkania uzbrojenia terenu należy je odpowiednio zabezpieczyć. Istniejące nawierzchnie Droga utwardzona o nawierzchni asfaltowej o gr. zmiennej od 6 do 8 cm. Warstwy konstrukcyjne drogi: 1.nawierzchnia asfaltowa gr od 6 - 10 cm 2.podbudowa z kruszywa gr 20-50 cm Opis projektowanego rozwiązania Parametry techniczne -droga gminna klasy D -kategoria obciążenia ruchem KR1 -szerokość jezdni 4,50 m + pobocza o szerokości 0,75 m o długości 200 m -nawierzchnia pasa jezdnego z mieszanki mineralno-bitumicznej: warstwa wiążąca gr. 4 cm i ścieralna gr 4,0 cm -łączna długość remontowanego odcinka wynosi 200 m -nawierzchnia jezdni obramowana krawężnikami betonowymi 15x30 cm wg karty katalogowej KPED 03.10. -krawężniki między pasem drogowym a poboczem oraz wjazdami do posesji obniżone Konstrukcje Przyjęto, że w trakcie prac modernizacyjnych sprawdzony zostanie przez Wykonawcę robót stan gruntów oraz nawierzchni drogowej. Do niniejszego opracowania przyjęto zalegające grunty charakteryzujące się wtórnym modułem odkształceniowym min 20 MPa. Przed rozpoczęciem wykonania wzmocnienia podłoża należy dokonać pomiarów kontrolnych płytą VSS zalegających gruntów celem potwierdzenia przyjętych założeń. W przypadku, gdy E2< 20 MPa należy przeanalizować wzmocnienie podłoża gruntowego. W ramach prac modernizacyjnych przewiduje się wykonanie: -gr. 4 cm - warstwa ścieralna -gr. 4 cm - warstwa wiążąca -gr. 10 cm - podbudowa z KŁSM(kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie) - w razie konieczności Konstrukcja nowa pod pobocza i wjazdy do posesji -g. 15 cm - podbudowa KŁSM Podłoże gruntowe należy dogęścić i wyprofilować wg PN-S-02205. Wymagane parametry podłoża o nośności G1 dla KR1 wynoszą: -wtórny moduł odkształceniowy min E2= 100 MPa -wskaźnik zagęszczenia min IS=1,00 Spadki Istniejące spadki niwelety pozostawia się bez zmian. Odwodnienie Wody opadowe odprowadzone będą w sposób dotychczasowy, czyli powierzchniowy z zachowaniem kierunków spływu wód powierzchniowych. W celu poprawnego odprowadzenia wód powierzchniowych należy odtworzyć układ rowów melioracyjnych przy drodze ul. Szkolnej, który został zlikwidowany(zasypany) przez właścicieli sąsiednich nieruchomości gruntowych w latach wcześniejszych. Przed rozpoczęciem prac modernizacyjnych Wykonawca robót przeanalizuje istniejący układ wysokościowych drogi i wykona prawidłowe spadki poprzeczne i podłużne nawierzchni drogowej pod względem spływu wód powierzchniowych w kierunku istniejących i odtwarzanych rowów melioracyjnych. Roboty ziemne Roboty ziemne stanowią w razie konieczności korytowanie pod projektowaną nową konstrukcję oraz profilowanie poboczy. Wielkości robót ziemnych zmienna w zależności w od stanu nawierzchni drogowej. Wykopy i nasypy należy wykonywać zgodnie z normą PN-S-02205 Roboty ziemne. Wymagania i badania. Wykonanie wykopów powinno przebiegać w kolejności zapewniającej stałe odprowadzenie wód gruntowych i opadowych. Poza projektowanym pasem drogowym o szer. 4,50 m istniejącą nawierzchnią asfaltową należy zerwać i odtworzyć, jako konstrukcję pobocza. Zestawienie robót ziemnych - wykopy (korytowanie) - 290,00 m3 Podana ilość mas ziemnych w trakcie prac modernizacyjnych może ulec zmianie w zależności od stanu nawierzchni drogowej. Nadmiar gruntu wynosi 290,00 m3 do transportu poza teren budowy w miejsce wskazane przez Inwestora. Zestawienie zasadniczych danych Nawierzchnia asfaltowa - 900,00 m2 Utwardzone pobocze - 300 m2 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zgodnie z Koncepcją techniczną modernizacji drogi gminnej nr 102032N na działce ewidencyjnej nr 385 obr. Jegłownik gm. Gronowo Elbląskie stanowiącą załącznik do niniejszej SIWZ i przedmiarem robót. UWAGA: Jeżeli w SIWZ przy opisie przedmiotu zamówienia wskazana została nazwa producenta, znak towarowy, patent lub pochodzenie w stosunku do określonych materiałów, itp. Zamawiający wymaga, aby traktować takie wskazanie jako przykład i dopuszcza zastosowanie przy realizacji zamówienia materiałów równoważnych o parametrach nie gorszych niż wskazane.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.42 - Roboty w zakresie naprawy dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Udział środków z dochodów budżetu województwa związanych z wyłączeniem gruntów z produkcji rolnej..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 07.07.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowe TUGA Sp. z o.o., ul. Przemysłowa 1, 82-100 Nowy Dwór Gdański, kraj/woj. pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 129324,25 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 107738,65

• Oferta z najniższą ceną: 107738,65 / Oferta z najwyższą ceną: 149900,00

• Waluta: PLN.