Ogłoszenie o wyniku postępowania
Usługi
Opracowanie dokumentacji technicznej na budowę tunelu pieszo-jezdnego w rejonie skrzyżowania ul. Stefana Roweckiego „Grota” i magistrali kolejowej E65 w Mławie

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: MIASTO MŁAWA

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 130377830

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: ul. Stary Rynek 19

1.5.2.) Miejscowość: Mława

1.5.3.) Kod pocztowy: 06-500

1.5.4.) Województwo: mazowieckie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL922 - Ciechanowski

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: info@mlawa.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.mlawa.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-56dff0ae-f8ef-41b2-a5a2-2188f1f2801d

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Opracowanie dokumentacji technicznej na budowę tunelu pieszo-jezdnego w rejonie skrzyżowania ul. Stefana Roweckiego „Grota” i magistrali kolejowej E65 w Mławie

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-56dff0ae-f8ef-41b2-a5a2-2188f1f2801d

2.5.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00185833

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2025-04-10

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2025/BZP 00022132/07/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.3.14 Budowa tunelu pieszo-jezdnego w rejonie skrzyżowania ul. Stefana Batorego, ul.Granicznej i magistrali kolejowej E65 w Mławie

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00135497

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: WI.271.26.2025

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.4.) Rodzaj zamówienia: Usługi

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji technicznej na rozbudowę
ul. Stefana Batorego, ul. Granicznej poprzez budowę tunelu pieszo-jezdnego w rejonie skrzyżowania ul. Stefana Roweckiego „Grota” i magistrali kolejowej E65 w Mławie wraz
z niezbędną rozbudową drogi. Tunel powinien przenosić ruch pieszych rowerzystów, samochodów osobowych, karetek pogotowia i samochodów straży pożarnej pod dwutorową linią kolejową.
Zakres opracowania obejmuje wykonanie kompletnej dokumentacji technicznej oraz min. 2 koncepcji. Koncepcje należy przedłożyć do konsultacji w terminie do 10 tygodni od zawarcia umowy.
2) W ramach zamówienia należy uwzględnić także:
a) konieczność uwzględnienia wykupu gruntów, podziału i zajętości terenu wskazanego pod inwestycję oraz kosztów obiektów wskazanych do rozbiórki, wyłączeń ruchu pociągów.
b) podział kosztów do poniesienia pomiędzy PKP (zakres robót w pasie kolejowym pomiędzy główkami skrajnych szyn) i Miasto Mława,
c) wykonanie badań geologicznych wraz z opinią geotechniczną dla warunków posadowienia obiektu.
2. Zakres dokumentacji obejmuje:
1) Projekty budowlane ze wszystkimi uzgodnieniami i decyzjami.
2) Projekty techniczne dla wszystkich branż z usunięciem kolizji: mostowej, kolejowej, drogowej, sanitarnej, elektrycznej wraz oświetleniem, monitoringu wizyjnego z wymaganym min. odcinkiem sieci światłowodowej umożliwiającej połączenie z połączenie sygnałem z centrum w posterunku Straży Miejskiej przy ul. Padlewskiego 13 w Mławie, teletechnicznej, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiary, kosztorysy inwestorskie, zbiorcze zestawienie kosztów.
3) Pozyskanie wszelkich niezbędnych uzgodnień, opinii, warunków odpowiednich instytucji, a więc zainteresowanych właścicieli lub zarządców: dróg, kolei (m.in.: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Gdańsku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Olsztynie, PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Warszawie, PKP Energetyka S.A. Zakład Północny, TK Telkom Sp. z o.o. Region Robót Telekomunikacyjnych w Warszawie) urządzeń infrastruktury technicznej i innych obiektów: w zakresie wydawania warunków do budowy zarządzanych przez nich obiektów oraz w zakresie uzgadniania odpowiednich rozwiązań projektowych wraz z poniesieniem kosztów wydania warunków, opinii i uzgodnień, opinii do odstępstw.
4) Uzyskanie w imieniu Inwestora odstępstwa o warunków usytuowania budowli i budynków określonych w art. 53 Ustawy z dn. 28 marca o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007r. Nr 16 poz. 94, z późn. zm.) jak i wykonywania robót ziemnych określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 54 ww. Ustawy, tj. w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dn. 7 sierpnia 2008r. w sprawie wymagań w zakresie odległości i warunków dopuszczających usytuowanie drzew i krzewów, elementów ochrony akustycznej i wykonywania robót ziemnych w sąsiedztwie linii kolejowej, a także sposobu urządzania i utrzymywania zasłon odśnieżnych oraz pasów przeciwpożarowych (Dz.U. z 2008 r. Nr 153, poz. 955). O opinie do odstępstwa należy wystąpić do Zakładu Linii Kolejowych w Olsztynie jako Zarządcy z załączeniem 2 egz. map do celów projektowych - po akceptacji koncepcji.
5) Uwzględnienie w opracowaniu usunięcia kolizji w granicach i sąsiedztwie obszaru kolejowego.
6) Pozyskanie map geodezyjnych do celów projektowych z terenu PKP i Miasta Mława.
7) Opracowanie operatu wodnoprawnego i pozyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (jeśli zajdzie taka potrzeba).
8) Opracowanie raportu o oddziaływaniach przedsięwzięcia na środowisko (jeśli zajdzie taka potrzeba).
9) Przygotowanie materiałów i pozyskanie decyzji o udzieleniu pozwolenia na odstępstwa od obowiązujących warunków technicznych.
10) dostarczenie materiałów niezbędnych do uzyskania pozwolenia na budowę zgodnie z przepisami Ustawy z dnia 10 kwietnia 2008 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. z 2008r. Nr 193 poz. 1194 ze zmianami).
11) uzyskanie niezbędnych uzgodnień do uzyskania pozwolenia na budowę decyzji ZRID wraz z przygotowaniem wniosku o wydanie ww. decyzji, wniosku o wydanie warunków do projektowania do Zarządcy sieci w imieniu Inwestora, (np. decyzji środowiskowej, raportu oddziaływania na środowisko (w przypadku takiej konieczności).
12) wykonanie podziałów geodezyjnych i opracowanie dokumentacji geodezyjnej niezbędnej do pozyskania decyzji o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (ok. 3 podziałów).
3. W ramach zadania należy wykonać opracowanie zawierające:
1) Projekt zagospodarowania terenu i projekt architektoniczno-budowlany ze wszystkimi uzgodnieniami i decyzjami – w 4 egz. w wersji papierowej do przekazania Zamawiającemu (łącznie z egz. do pozwolenia na budowę).
2) Projekty techniczne dla wszystkich branż – 4 egz.
3) Badania geotechniczne – 4 egz.
4) Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót – 3 egz. w wersji papierowej.
5) Przedmiary robót – 2 egz. w wersji papierowej.
6) Kosztorys inwestorski – 2 egz. w wersji papierowej.
7) Zbiorcze zestawienie kosztów – 2 egz.
8) Wersja elektroniczna (pdf) wszystkich opracowań.
9) Pozyskanie wszelkich niezbędnych uzgodnień, opinii, warunków odpowiednich instytucji, a więc zainteresowanych właścicieli lub zarządców: dróg, kolei, wód, urządzeń infrastruktury technicznej i innych obiektów: w zakresie wydawania warunków do budowy zarządzanych przez nich obiektów oraz w zakresie uzgadniania odpowiednich rozwiązań projektowych, a także właściwych jednostek organizacyjnych, w których kompetencji leży wydawanie opinii, uzgodnień i pozwoleń wymaganych przepisami szczególnymi.
10) Pozyskanie map geodezyjnych do celów projektowych z terenu PKP i Miasta Mława.
11) Projekty stałej i czasowej organizacji ruchu – 4 egz.
11) Dokumentację opisującą przedmiot zamówienia oprócz formy tradycyjnej również w formie cyfrowej z zapisem ath i PDF – 1 szt.
4. Nadzór autorski.
Zamawiający wymaga, aby Wykonawca zobowiązał się przyjmując do wykonania niniejsze zamówienie do świadczenia usług nadzoru autorskiego na etapie realizacji przedsięwzięcia oraz w okresie rękojmi i gwarancji jakości. W ramach nadzoru autorskiego Wykonawca zobowiązany jest, na wezwanie Zamawiającego do:
1) stwierdzenia w toku wykonywania robót budowlanych zgodności ich realizacji z projektem w zakresie wskazanym przez Zamawiającego,
2) uzgadniania i wprowadzania rozwiązań zamiennych w stosunku do przewidzianych w projekcie zgłaszanych przez Wykonawcę lub Zamawiającego,
3) wyjaśniania wątpliwości powstałych w toku realizacji zadania, czuwania by zakres wprowadzonych zmian nie spowodował istotnej zmiany zatwierdzonego projektu budowlanego,
4) brania udziału w naradach technicznych, w odbiorze częściowym i ostatecznym, co na potrzeby wynagrodzenia jest traktowane jako pobyt na budowie.
5) Przyjęcie wartości pobytów na placu budowy w ramach nadzoru autorskiego. W ofercie należy przyjąć wartość 10 pobytów na placu budowy w ramach nadzoru autorskiego.

4.5.3.) Główny kod CPV: 71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

71248000-8 - Nadzór nad projektem i dokumentacją

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się unieważnieniem

5.2.) Podstawa prawna unieważnienia postępowania: art. 255 pkt 5 ustawy

5.2.1.) Przyczyna unieważnienia postępowania:

W dniu 3.04.2025 r. Zamawiający odbył spotkanie z władzami PKP PLK S.A., podczas którego Zamawiający powziął informację o braku możliwości uzyskania w przyszłości ze strony PKP PLK S.A. uzgodnień projektowych, co wiąże się z zaniechaniem prowadzenia prac projektowych i pozyskaniem projektu, umożliwiającego wybudowaniem tunelu w planowanej lokalizacji.
Zamawiający, pozyskawszy powyższą wiedzę stoi na stanowisku, iż udzielenie zamówienia nie leży w interesie publicznym i nie racjonalnym byłoby wykorzystanie środków publicznych na realizację projektu, który nie będzie ukończony. Takiej informacji nie można było wcześniej przewidzieć.
W związku z powyższym Zamawiający podjął decyzję o unieważnieniu przedmiotowego postępowania i rozważenia wszczęcia postępowania opracowania dokumentacji projektowej na budowę wiaduktu.