Leśna: Odbudowa dróg gminnych do posesji nr 10, 14 (dz. nr 65 w km 0+000-0+210, dz. nr 75/5 km 0+000-0+025) oraz obok nr 88 (dz. nr 372, km 0+000-0+500) w Szyszkowej
Numer ogłoszenia: 312758 - 2013; data zamieszczenia: 03.08.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 246766 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Leśna, Rynek 19, 59-820 Leśna, woj. dolnośląskie, tel. 075 7211239, faks 075 7242368.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Odbudowa dróg gminnych do posesji nr 10, 14 (dz. nr 65 w km 0+000-0+210, dz. nr 75/5 km 0+000-0+025) oraz obok nr 88 (dz. nr 372, km 0+000-0+500) w Szyszkowej.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem inwestycji jest odbudowa nawierzchni dróg gminnych do posesji nr 10, 14 oraz obok nr 88 w Szyszkowej a także odbudowa systemu odwodnienia. W/w drogi składają się z 2 odcinków: - odcinek I o długości 500,0mb rozpoczyna się od zjazdu z drogi powiatowej i stanowi dojazd do posesji nr 88, - odcinek II o długości 235,0mb rozpoczyna się od zjazdu z drogi powiatowej i stanowi dojazd do posesji nr 10, 14. Łączna długość odbudowywanych odcinków dróg wynosi 735,0mb. ODCINEK I: Na długości km 0+000 - 0+070 oraz km 0+140 - 0+500 tego odcinka przewiduje się rozebranie istniejącej nawierzchni drogi, tj. tłuczniowej i gruntowej na głębokość do 20cm. Natomiast na odcinku km 0+070 - 0+140, gdzie w ostatnim czasie wykonano warstwę konstrukcyjną drogi opracowanie przewiduje jedynie profilowanie niwelety drogi. Tłuczeń z rozbiórki nawierzchni drogi wykorzystać przy wykonywaniu poboczy, natomiast grunt pochodzący z rozbiórki rozplantować na miejscu. W miejscu wskazanym na rysunkach technicznych należy sfrezować pień drzewa o średnicy ok. 140cm znajdujący się w pasie drogi. Kolejno należy wykonać warstwy konstrukcyjne drogi: - warstwę odcinającą piaskową gr. 10cm (w 0+000 - 0+070 km oraz 0+140 - 0+500), dolną warstwę podbudowy tłuczniowej z kruszywa łamanego frakcji: 0-63mm - gr. 15cm, a następnie górną warstwę podbudowy tłuczniowej z kruszywa łamanego frakcji: 0-31,5mm - gr. 8cm. Wykonanie nawierzchni drogi z mieszanki mineralno-bitumicznej o łącznej grubości 8 cm: (0/20mm) 4cm - warstwa wiążąca, (0/12,8mm) 4cm - warstwa ścieralna. Projektowana szerokości jezdni równe: 3,0m, z miejscowymi poszerzeniami. W miejscach wskazanych na rysunkach technicznych wykonać zjazdy do posesji. Wzdłuż odbudowywanego odcinka drogi oznaczonego symbolem I obustronnie wykonać pobocza tłuczniowe z kruszywa łamanego frakcji 0- 31,5mm, o szerokości 0,5m i grubości 8cm. Nasyp ziemny w kształcie pryzmy usytuowany na wysokości posesji nr 76 o długości około 50,0mb należy rozplantować.Zamawiający wymaga od Wykonawcy okazanie granic działki przez uprawnionego geodetę przed rozpoczęciem robót budowlanych. ODCINEK II: Na całej długości tego odcinka opracowanie przewiduje rozebranie istniejącej nawierzchni drogi, tj. tłuczniowej i gruntowej. Tłuczeń z rozbiórki nawierzchni drogi wykorzystać przy wykonywaniu poboczy. Przed przystąpieniem do robót związanych z wykonaniem konstrukcji drogi należy w miejscach wskazanych na rysunkach technicznych przebudować trzy przepusty z rur PEHD300 i PEHD400 wraz ze ściankami czołowymi z kamienia na zaprawie cementowej, łączących istniejący system rowów otwartych. Kolejno planuje się korytowanie przedmiotowych odcinka drogi do głębokości projektowanych warstw konstrukcyjnych drogi z wywiezieniem urobku na odległość do 5,0km w miejsce wskazane przez Inwestora. W miejscu wskazanym na rysunkach technicznych projektuje się wykonanie ścieku z kostki granitowej o wym. 9x11cm, o szerokości 0,5m, układanej na podsypce cementowo-piaskowej i ławie betonowej gr. 10cm. Od strony zewnętrznej ściek zamknięty krawężnikiem betonowym 15x30cm posadowionym na ławie betonowej. Ściek o długości 60,0mb skierować do istniejącego rowu otwartego. Kolejno należy wykonać warstwy konstrukcyjne drogi: warstwę odcinającą piaskową gr. 10cm, dolną warstwę podbudowy tłuczniowej z kruszywa łamanego frakcji: 0-63mm - gr. 15cm, a następnie górną warstwę podbudowy tłuczniowej z kruszywa łamanego frakcji: 0-31,5mm - gr. 8cm. Wykonanie nawierzchni drogi z mieszanki mineralno-bitumicznej o łącznej grubości 8 cm: (0/20mm) 4cm - warstwa wiążąca, (0/12,8mm) 4cm - warstwa ścieralna. Projektowana szerokość jezdni równa: 2,5m i 3,0m, z miejscowymi poszerzeniami. W miejscach wskazanych na rysunkach technicznych wykonać zjazdy do posesji. Wzdłuż odbudowywanego odcinka drogi obustronnie wykonać pobocza tłuczniowe z kruszywa łamanego frakcji 0- 31,5mm, o szerokości 0,5m i grubości 8cm. Warstwy konstrukcyjne dróg: odcinek I - km 0+000 - 0+070; 0+140 -0+500 odcinek II - 0+000 -0+235: - warstwa odcinająca piaskowa grubości 10cm, - podbudowa z kruszywa łamanego - dolna (frakcja 0-63mm) grubości 15cm, - podbudowa z kruszywa łamanego - górna (frakcja 0-31,5mm) grubości 8cm, - warstwa wiążąca (0-20mm) mineralno-bitumiczna grubości 4cm, - warstwa ścieralna (0-12,8mm) mineralno-bitumiczna grubości 4cm Warstwy konstrukcyjne dróg: odcinek I - km 0+070 - 0+140: - podbudowa z kruszywa łamanego - dolna (frakcja 0-63mm) grubości 15cm, - podbudowa z kruszywa łamanego - górna (frakcja 0-31,5mm) grubości 8cm, - warstwa wiążąca (0-20mm) mineralno-bitumiczna grubości 4cm, - warstwa ścieralna (0-12,8mm) mineralno-bitumiczna grubości 4cm. Odwodnienie jezdni Odwodnienie jezdni stanowić będzie: - na odcinku I - odpowiednio wyprofilowany przekrój poprzeczny i podłużny drogi, - na odcinku II - odpowiednio wyprofilowany przekrój poprzeczny i podłużny drogi, ściek z kostki granitowej i istniejący system rowów otwartych przebiegających przez działki nie będące własnością Inwestora. Wskazania z nazwy zastosowanych urządzeń, znaków towarowych, patentów, materiałów lub ich pochodzenia należy rozumieć jako spełnienie wymaganych parametrów technicznych, standardów jakościowych lub lepszych. Oznacza to, że zgodnie z art. 29 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych zamawiający dopuszcza składanie ofert równoważnych w zakresie materiałów i urządzeń. W takim przypadku zamawiający wymaga złożenia stosownych dokumentów uwiarygodniających te materiały i urządzenia. W przypadku gdy zastosowanie tych materiałów lub urządzeń wymagać będzie akceptacji autora projektu, koszty opinii lub koszty przeprojektowania poniesie wykonawca. Szczegółowy zakres robót do wykonania został zawarty w dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.42 - Roboty w zakresie naprawy dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Zadanie dofinansowane ze środków budżetu państwa w ramach usuwania skutków klęsk żywiołowych.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 30.07.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 5.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• przedsiebiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o., Jałowiec 56, 59-800 Lubań, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 288457,43 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 269107,41

• Oferta z najniższą ceną: 269107,41 / Oferta z najwyższą ceną: 376664,84

• Waluta: PLN.