Kolbudy: wykonanie robót dodatkowych przy budowie drogi gminnej Otomin - Kowale I etap
Numer ogłoszenia: 367742 - 2012; data zamieszczenia: 26.09.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Kolbudy, ul. Staromłyńska 1, 83-050 Kolbudy, woj. pomorskie, tel. 058 6910521, faks 058 6910517.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: wykonanie robót dodatkowych przy budowie drogi gminnej Otomin - Kowale I etap.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: wykonanie robót dodatkowych przy budowie drogi gminnej Otomin - Kowale I etap.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 30.08.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• STRABAG Sp. z o.o., ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 160602,35 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 160602,35

• Oferta z najniższą ceną: 160602,35 / Oferta z najwyższą ceną: 160602,35

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówienia dodatkowego, nieobjętego zamówieniem podstawowym i nie przekraczającego łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, stało się niezbędne do jego prawidłowego wykonania, na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Wyciąg z protokołu konieczności: 1.W związku z koniecznością zakończenia kanalizacji sanitarnej grawitacyjnej studnią poza zjazdem na stację paliw (w celu umożliwienia kontynuacji budowy sieci w okolicy skrzyżowania DW 221 z ul.Ordynacką w Kowalach) należy zastosować dodatkową studnię oraz ok. 40 m rurociągu. 2.Po wytyczeniu odcinka kanalizacji deszczowej od wylotu W1 do studni KD38 stwierdzono, że przebiega on powyżej istniejącego terenu. W związku z tym należy podnieść rzędne terenu, co wiąże się z wykonaniem dodatkowych robót ziemnych. 3.Po próbie usunięcia kolizji sieci elektroenergetycznej z budowaną drogą, zgodnie z dokumentacją projektową, okazało się niemożliwym przełożenie kabla, gdyż okazał się za krótki. Należy wykonać wstawkę kablową. 4. W czasie wykonywania robót wystąpiła konieczność przełączenia nowobudowanego wodociągu w istniejącą sieć wodociągową (w uzgodnieniu ze Spółką REKNICA), co wiąże się z zastosowaniem dodatkowej armatury oraz z rozbiórką istniejącej. 5.Po wykonaniu nasypu pod drogę, w celu zabezpieczenia ruchu, postanowiono zamontować bariery energochłonne na odcinku ok. 100 m. 6.W trakcie budowy, po uformowaniu skarp nasypów, przy bardzo niekorzystnych warunkach atmosferycznych (ulewne deszcze), doszło do rozmycia wyprofilowanych wcześniej skarp rowów oraz zamulenia dna rowu. Należy dodatkowo wzmocnić dno rowu w formie wbudowania korytek ściekowych oraz zastosowania biowłókniny z nasionami traw, zapobiegającej osuwaniu oraz płynięciu skarp. Wykonanie powyższych robót jest konieczne w celu doprowadzenia do zgodności z warunkami technicznymi, podniesieniem wartości użytkowej budowanej drogi wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz zachowania bezpieczeństwa ruchu.