Poznań: Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na Wykonanie robót budowlanych w ramach realizacji inwestycji pn. Przebudowa ul. Grunwaldzkiej do układu dwujezdniowego na odcinku od ul. Smoluchowskiego do ul. Malwowej oraz Odnowa infrastruktury transportu publicznego w związku z organizacją Euro 2012 w Poznaniu - Etap II
Numer ogłoszenia: 426406 - 2013; data zamieszczenia: 18.10.2013
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Roboty budowlane

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Infrastruktura Euro Poznań 2012 sp. z o. o., Al. Niepodległości 27, 61-714 Poznań, woj. wielkopolskie, tel. 061 8842010, faks 061 8666004 , strona internetowa www.i2012poznan.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Podmiot prawa publicznego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na Wykonanie robót budowlanych w ramach realizacji inwestycji pn. Przebudowa ul. Grunwaldzkiej do układu dwujezdniowego na odcinku od ul. Smoluchowskiego do ul. Malwowej oraz Odnowa infrastruktury transportu publicznego w związku z organizacją Euro 2012 w Poznaniu - Etap II.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na Wykonanie robót budowlanych w ramach realizacji inwestycji pn. Przebudowa ul. Grunwaldzkiej do układu dwujezdniowego na odcinku od ul. Smoluchowskiego do ul. Malwowej oraz Odnowa infrastruktury transportu publicznego w związku z organizacją Euro 2012 w Poznaniu - Etap II, obejmujące następujące prace: a) Wykonanie dodatkowych barierek u- 12a, b) Usunięcie kolizji proj. Kanału deszczowego DN1000 na odc. D34-D35 z istn. Kablami energetycznymi na wysokości ul. Dziewińskiej, c) Usuniecie kolizji studni S8/2 z istniejącymi kablem energetycznym w rejonie ul. Dziewińskiej - strona południowa jezdni, d) Wykonanie dodatkowych pomiarów rezystancji pętli, e) Rozbiórka relacji skrętnej, f) Wymiana płyty peronowej w rejonie ul. Cmentarnej, g) Usunięcie kolizji kabla światłowodowego PCSS relacji Instytut Ochrony Roślin - Centrum Edukacji Ustawicznej, h) Usunięcie kolizji wysokościowej istn. Kabla Netia z proj. Chodnikiem po południowej stronie na odc. Dziewińska - Ścinawska, i) Usunięcie kolizji wysokościowej istn. Kabli SN, NN z proj. Chodnikiem po południowej stronie na odc. Dziewińska - Ścinawska, j) Wymiana/przebudowa istn. Słupa linii napowietrznej NN na zjeździe na posesję nr 265a między ul. Dziewińską a Ścinawską, k) Współpraca sterowania na pętli Junikowo MSR, l) Odwodnienie połaci dachowych konstrukcji stalowej peronów i wiaty rowerowe, m) Roboty w branży zieleni..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.41.21 - Roboty w zakresie kolei tramwajowej 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg .

II.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA

Tryb udzielenia zamówienia: Zamówienie z wolnej ręki

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienie wyboru trybu

  Prawnym uzasadnieniem zastosowania trybu zamówienia z wolnej ręki i negocjacji z jednym Wykonawcą jest przepis art. 67 ust. 1 pkt 6) Ustawy, tj. zaistnienie następujących przesłanek: - w przypadku udzielania, w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, jeżeli zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego, a zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego; Faktycznym uzasadnieniem zastosowania w/w trybu zamówienia z wolnej ręki jest zaistnienie następujących okoliczności faktycznych: - Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na Przebudowa ul. Grunwaldzkiej do układu dwujezdniowego na odcinku od ul. Smoluchowskiego do ul. Malwowej oraz Odnowa infrastruktury transportu publicznego w związku z organizacją Euro 2012 w Poznaniu - Etap II (zwane zamówieniem podstawowym) zostało przeprowadzone w trybie przetargu ograniczonego. - Wszczęcie tegoż postępowania nastąpiło w dniu 24-05-2011r, a publikacja ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej w dniu 26-05-2011r. pod nr 2010/S 101 - 165487. - Pkt II.2.1) ogłoszenia przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających w wysokości nie więcej niż 25 % wartości zamówienia podstawowego. - Zgodnie z pkt II.2.1) ogłoszenia szacunkowa wartość zamówienia podstawowego wynosi Bez VAT 120 625 000,00 PLN, a szacunkowa wartość niniejszego zamówienia uzupełniającego ustalona została w maju 2013 r. na kwotę 794 830, 25 PLN (co stanowi 0,66 % wartości zamówienia podstawowego). Ponadto Zamawiający udzielił już: - w 2012r. jedno zamówienie uzupełniające na kwotę 1 240 218,56 PLN, - w 2013r. drugie zamówienie uzupełniające na kwotę 4 406 821,35 PLN - w 2013r. trzecie zamówienie uzupełniające na kwotę 2 647 171,38 PLN - co łącznie, z uwzględnieniem obecnie prowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia uzupełniającego, daje kwotę 9 089 041,54 PLN netto (co stanowi 7,53 % wartości zamówienia podstawowego), - W kwestii natomiast samego udzielenia zamówienia podstawowego, to umowa została zawarta w dniu 10 października 2011r. z Wykonawcą POL- DRÓG Piła Spółka z o.o., Ul. Wawelska 106, 64-920 Piła i Przedsiębiorstwo Inżynieryjnych Robót Kolejowych TOR- KRAK Sp. z o.o., Ul. Rydlówka 5, 30-363 Kraków (ogłoszenie o udzieleniu zamówienia opublikowane w Dz.U.UE w dniu 13.10.2011r. o nr 2011 S/199 - 323468), gdzie w międzyczasie Wykonawca TOR- KRAK Sp. z o.o. zmienił swoją siedzibę na Ul. Isep 2e, 31-588 Kraków, co zostało potwierdzone aneksem do umowy w dniu 22-11-2012r. - Niniejsze zamówienie uzupełniające jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego - Roboty budowlane w zakresie branży kolei tramwajowej i dróg, polegające na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, czyli: 1. Przebudowa ul. Grunwaldzkiej do układu dwujezdniowego na odcinku od ul. Smoluchowskiego do ul. Malwowej polegać będzie w szczególności na: - przebudowie istniejącej ul. Grunwaldzkiej do klasy drogi G(2/2) na odcinku od ul. Jeleniogórskiej do ul. Cmentarnej, w tym w szczególności: - przebudowie skrzyżowań, - budowie chodników i ścieżek rowerowych, - budowie oświetlenia drogowego i monitoringu, - budowie kanalizacji deszczowej i odwodnienia, - budowie sygnalizacji świetlnej, - wykonaniu docelowej organizacji ruchu, - wykonaniu małej architektury i założenie zieleni, - przebudowie wszelkich niezbędnych kolizji, - zintegrowaniu wszystkich branż przedmiotowej Inwestycji z istniejącą infrastrukturą miejską. Na podstawie przekazanej zaproszonym Wykonawcom dokumentacji projektowej, należy przyjąć dostosowanie tymczasowej organizacji ruchu dla przyjętego etapowania robót budowlanych. 2. Odnowa infrastruktury transportu publicznego w związku z organizacją Euro 2012 w Poznaniu - etap II polegać będzie na modernizacji infrastruktury torowo-sieciowej w ul. Grunwaldzkiej na odcinku od pętli tramwajowo-autobusowej na Junikowie (wraz z pętlą) do ul. Smoluchowskiego oraz układu drogowego na zasadzie odpowiedniego usunięcia kolizji w ciągu ul. Grunwaldzkiej. Zakres inwestycji obejmuje w szczególności: - modernizację torowiska tramwajowego w ul. Grunwaldzkiej od pętli tramwajowo-autobusowej (wraz z pętlą)do ul. Smoluchowskiego (długość ca 3 500 mtp.), - budowę wiaduktu tramwajowego nad planowaną III Ramą, - budowę dwóch wiaduktów drogowych nad planowaną III Ramą, - budowę pętli przesiadkowej tram-bus na Junikowie (perony, zadaszenia, budynek obsługi ruchu), - przebudowę ul. Grunwaldzkiej do klasy drogi G(2/2) na odcinku od ul. Smoluchowskiego do ul. Jeleniogórskiej oraz od ul. Cmentarnej do ul. Malwowej, - modernizację infrastruktury tramwajowej dla projektowanego zakresu torowego (napędy, sterowania, ogrzewania zwrotnic), - modernizację sieci trakcyjnej dla torowiska tramwajowego, wraz z niezbędnymi odcinkami właściwego nawiązania z siecią istniejącą, - modernizację peronów przystanków tramwajowych, - przebudowę skrzyżowań, - budowę chodników i ścieżek rowerowych, - budowę oświetlenia drogowego i monitoringu, - budowę kanalizacji deszczowej i odwodnienia, - budowę sygnalizacji świetlnej, - wykonanie docelowej organizacji ruchu, - wykonanie małej architektury i założenie zieleni, - przebudowę wszelkich niezbędnych kolizji. Zintegrowanie wszystkich branży przedmiotowej Inwestycji z istniejącą infrastrukturą miejską. Na podstawie przekazanej zaproszonym Wykonawcom dokumentacji projektowej, należy przyjąć dostosowanie tymczasowej organizacji ruchu dla przyjętego etapowania robót budowlanych. Dodatkowo - Wykonawca powinien przewidzieć koszty nakładów związanych z wykonaniem projektów technicznych tymczasowych dowiązań istniejących torowisk tramwajowych, tymczasowych platform przystankowych oraz jezdni drogowych do układów nowo realizowanych (wraz z ich uzgodnieniem) oraz ich realizacją (roboty budowlane), w związku z planowanych etapowaniem robót i częściowym oddaniu poszczególnych odcinków do użytkowania, a także opłatę za czasowe zajęcie terenu pod wykonanie robót budowlanych dla przepustu Junikowskiego. Podstawą udzielenia niniejszego zamówienia są następujące odpowiednie rodzaje i zakresy prac polegające na powtórzeniu i zgodne z zamówieniem podstawowym: a) Wykonanie dodatkowych barierek u- 12a, b) Usunięcie kolizji proj. Kanału deszczowego DN1000 na odc. D34-D35 z istn. Kablami energetycznymi na wysokości ul. Dziewińskiej, c) Usuniecie kolizji studni S8/2 z istniejącymi kablem energetycznym w rejonie ul. Dziewińskiej - strona południowa jezdni, d) Wykonanie dodatkowych pomiarów rezystancji pętli, e) Rozbiórka relacji skrętnej, f) Wymiana płyty peronowej w rejonie ul. Cmentarnej, g) Usunięcie kolizji kabla światłowodowego PCSS relacji Instytut Ochrony Roślin - Centrum Edukacji Ustawicznej, h) Usunięcie kolizji wysokościowej istn. Kabla Netia z proj. Chodnikiem po południowej stronie na odc. Dziewińska - Ścinawska, n) Usunięcie kolizji wysokościowej istn. Kabli SN, NN z proj. Chodnikiem po południowej stronie na odc. Dziewińska - Ścinawska, j) Wymiana/przebudowa istn. Słupa linii napowietrznej NN na zjeździe na posesję nr 265a między ul. Dziewińską a Ścinawską, k) Współpraca sterowania na pętli Junikowo MSR, l) Odwodnienie połaci dachowych konstrukcji stalowej peronów i wiaty rowerowe, m) Roboty w branży zieleni. Mając na uwadze charakter i zakres robót, Zamawiający (Inwestor Zastępczy) zakwalifikował je jako zamówienie uzupełniające, a w zaistniałej sytuacji i okolicznościach, mając na uwadze cel i termin realizacji, a także znaczenie prowadzonego przedsięwzięcia nie mógł zastosować innych trybów wyłonienia Wykonawcy zamówienia.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

• POL- DRÓG Piła Spółka z o.o., Ul. Wawelska 106, 64-920 Piła, kraj/woj. wielkopolskie.

• Przedsiębiorstwo Inżynieryjnych Robót Kolejowych TOR- KRAK Sp. z o.o., Ul. Isep 2e, 31-588 Kraków, kraj/woj. małopolskie.