Ogłoszenie nr 500288308-N-2018 z dnia 03-12-2018 r.

Wójt Gminy Choczewo, Urząd Gminy Choczewo: Przebudowa drogi leśnej w ramach Pomorskiej Trasy Rowerowej R10 - podniesienie nośności dróg leśnych

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

tak
Nazwa projektu lub programu
Regionalny Program Operacyjny Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020, Osi Priorytetowa 8 Konwersja, Działania 8.4 Wsparcie atrakcyjności walorów dziedzictwa przyrodniczego współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 638500-N-2018

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Wójt Gminy Choczewo, Urząd Gminy Choczewo, Krajowy numer identyfikacyjny 53446300000, ul. ul. Pierwszych Osadników 17, 84210 Choczewo, woj. pomorskie, państwo Polska, tel. 585 723 940, e-mail inwestycje@choczewo.com.pl, faks 586 763 012.
Adres strony internetowej (url): http://www.choczewo.com.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Przebudowa drogi leśnej w ramach Pomorskiej Trasy Rowerowej R10 - podniesienie nośności dróg leśnych

Numer referencyjny(jeżeli dotyczy):

IKS.271.ZP.PN.19.2018

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi leśnej na terenie Nadleśnictwa Choczewo, zlokalizowanej na terenie działek nr 321, 320, 308, 307, 300, 299 obręb Kierzkowo, gmina Choczewo w ramach Pomorskiej Trasy Rowerowej R10 polegająca na podniesieniu nośności drogi leśnej oraz przebudowie drogi gruntowej poprzez jej utwardzenie. Przedmiot zamówienia został podzielony na dwie części, a każda z tych części będzie fakturowana odrębnie dla każdej części: Część I - Odcinek drogi znajdujący się na terenie działek nr 321, 320, 300, 299 obręb Kierzkowo gmina Choczewo - długość przebudowy odcinka drogi wynosi 2 302 mb o szerokości jezdni 3m. Część II - Odcinek drogi znajdujący się na terenie działek nr 308, 307 obręb Kierzkowo gmina Choczewo - długość przebudowy odcinka drogi wynosi 814mb o szerokości jezdni 4m. Zamawiający wymaga aby całość zamówienia była realizowana przez jednego Wykonawcę. Podział zamówienia na części ma na celu jedynie ułatwienie rozliczenia gdyż każda z części będzie rozliczana oraz fakturowana odrębnie. 1. Cała droga objęta niniejszym postępowaniem posiada nawierzchnię gruntową śladową, miejscami utwardzoną kruszywem naturalnym bez profilowanych poboczy. Stan istniejących nawierzchni nie spełnia wymagań stawianym obciążeniom dlatego należy utwardzić nawierzchnię drogową. 2. Trasa obejmująca przebudowę nawierzchni drogi przebiega po śladzie istniejącej drogi gruntowej z niewielkimi korektami przebiegu, uwzględniając proste łuki poziome. 3. Budowa drogi polega na miejscowym regulowaniu pasa drogowego, likwidacji wybojów i niecek terenowych występujących na trasie, utwardzenie skrzyżowań, zapewnieniu właściwego odwodnienia oraz ułożeniu nowej nawierzchni drogi. 4. Odwodnienie drogi powierzchniowo przewidziano na całej długości trasy 3% dla drogi i 5% dla poboczy. 5. Roboty przygotowawcze obejmują wytyczenie drogi, wykarczowanie pni kolidujących z drogą i składnicami oraz wywiezienie karpiny w miejsce wskazane przez Zamawiającego. 6. W ramach robót ziemnych przewidziano minimalne skorygowanie niwelety istniejącej drogi gruntowej, która będzie wykorzystana jako droga. Ponadto przewidziano plantowanie gruntu pod mijanki i zjazdy. 7. Na odcinkach drogi zaprojektowano budowę nawierzchni o szerokości 3,0m / 4,0m z obustronnymi poboczami gruntowymi 2 x 0,75m. Nawierzchnię należy ułożyć w dwóch warstwach - warstwa dolna z gruzu betonowego o frakcji 0-63mm, grubości 20cm oraz warstwa górna z kruszywa naturalnego o frakcji 0-31,5mm, grubości 4,0cm. Prędkość projektowa dla drogi leśnej wynosi 30km/h. 8. Odwodnienie korony drogi zapewniają spadki poprzeczne jezdni i poboczy. Dla nawierzchni tłuczniowej przewidziano dwustronne spadki poprzeczne 3%. Na poboczach przewidziano spadki poprzeczne 5%. Odprowadzenie wód opadowych powierzchniowo z powierzchni drogi na teren przyległy nie powodujący zalegania i zalewania terenów sąsiednich. Projektuje się również czyszczenie przepustu i rowów melioracyjnych na dł. 30m. 9. Konieczne jest odtworzenie rowów obustronnie na całej długości drogi w miejscach których jest to konieczne. Przebudowany odcinek wymaga profilowania na całej długości z wykonaniem podbudowy i nawierzchni z kruszywa kamiennego łamanego o szerokości 3,5m i poboczy o szerokości 0,75m. 10. Droga jest w dostatecznym stanie technicznym na którym wymagana jest naprawa skarp i rowów oraz wykonaniem podbudowy i nawierzchni z kruszywa kamiennego. 11. Podłoże gruntowe, pod warstwą gruntów nasypowych o miąższości 0,3m, reprezentowane jest przez grunty piaszczyste i gliniaste. Podłoże gruntowe zaliczono do kategorii G1 i G2. 12. Na odcinkach drogi zaprojektowano budowę nawierzchni o szerokości 3m / 4m, kategoria obciążenia - KR 1. Szerokość podbudowy i nawierzchni 3,5m, spadki poprzeczne jezdni - 3-4%. 13. Projektowana niweleta przebiega po istniejącym terenie i zostaje wyniesiona o grubość podbudowy i w/wy nawierzchni. 14. Wykarczowane pnie i pozostałości po karczowaniu krzaków należy wywieźć w miejsca wskazane przez Zamawiającego. 15. Odwodnienie powierzchniowe ze skierowaniem wód opadowych przy pomocy spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów. Należy przyjąć głębokość rowu trapezowego do 0,5m. 16. Roboty ziemne na skarpach wiążą się ze zdjęciem ziemi roślinnej i wykonaniem skarp koparkami przystosowanymi do skarpowania. Podłoże gruntowe pod nawierzchnią i pobocza winno być zagęszczone do wskaźnika wz =1. Roboty ziemne prowadzić zgodnie z normą PN-S-02205 lub równoważną. a) Konstrukcja jezdni: 7 cm - w/wa z kruszywa kamiennego łamanego 0/31,5 15cm - w/wa podbudowa z kruszywa betonowego łamanego 0/63 - podłoże wyprofilowane i zagęszczone do wz=1 Pobocza z mieszanki piaszczysto gliniastej o grub. 10cm. 17. Rodzaj użytych materiałów i zakres projektowanych prac nie spowoduje wyłączenia jakichkolwiek części działek po których przebiega droga z powierzchni biologicznie czynnej. 18. Prace będą w całości prowadzone w granicach istniejącej drogi i w całości przebiega przez tereny leśne pokryte lasami oraz omija wszystkie stwierdzone w obszarze zbiorowiska przyrodnicze i nie ma wpływu na oddziaływanie na środowisko Natura 2000. Nie przewiduje się strat związanych z niszczeniem roślinności i runa. 19. Droga tworzy obszar transportowy, w ramach którego odbywa się przepływ ładunków transportowych drewna do dróg publicznych. 20. Droga ta będzie spełniać kryteria zawarte w Rozporządzeniu Ministra Środowiska w zakresie zasad zabezpieczenia przeciwpożarowego lasu, służy jako dojazd do punktu czerpania wody oraz potencjalnych miejsc pożarów. Łączna długość projektowanej przebudowy nawierzchni drogi wynosi: 3 116mb

II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:

nie

II.5) Główny Kod CPV: 45233142-6

Dodatkowe kody CPV: 45111213-4, 45232452-5, 45111200-0, 45233220-7

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 14/11/2018 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 769859.49 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 1 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 1 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: Produkcja i Eksploatacja Kruszywa "FORMELLA" s.c. Email wykonawcy: Adres pocztowy: Niepoczołowice 3A Kod pocztowy: 84-223 Miejscowość: Linia Kraj/woj.: pomorskie Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 769859.49 Oferta z najniższą ceną/kosztem 769859.49 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 769859.49 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe:

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.