Oświęcim: Dostawa samochodu ciężarowego z nadwoziem bramowym o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton
Numer ogłoszenia: 91048 - 2008; data zamieszczenia: 30.04.2008
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: Tak, numer ogłoszenia w BZP: 59443 - 2008.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zakład Usług Komunalnych Sp. z o.o., ul. Bema, 32-602 Oświęcim, woj. małopolskie, tel. 033 8423140, fax 033 8423140.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Spółka z o.o. ze 100%-owym udziałem Gminy.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OPIS

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Dostawa samochodu ciężarowego z nadwoziem bramowym o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: dostawy.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Skrócona nazwa zamówienia: Dostawa samochodu ciężarowego z nadwoziem bramowym o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton 2. Pełna nazwa zadania: Dostawa fabrycznie nowego samochodu (rok produkcji 2008) z bramowym systemem załadowczym o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton oraz przystosowanie nadwozia solarki typu ECO 40 36 do obsługi przez system bramowy i zamontowanie czołownicy pod pług SNK 270 wraz ze sterowaniem z kabiny. 3. Opis zadania wraz z parametrami technicznymi: 1. Podwozie. 1) dwuosiowe o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton, 2) silnik o mocy nie mniejszej niż 240 KM spełniający normę emisji spalin EURO 4 bez konieczności stosowania AdBlue, wyposażony w hamulec silnikowy z dodatkowym uruchamianiem przez pedał hamulca, podgrzewany filtr paliwa oraz dodatkowy podgrzewany filtr paliwa wyposażony w separator wody, 3) elektroniczna regulacja silnika EDC, 4) kabina krótka trzymiejscowa klimatyzowana w kolorze pomarańczowym RAL 2011, 5) tylna ściana kabiny z oknem, 6) lusterka wsteczne (prawe i lewe) ogrzewane i elektronicznie sterowane z kabiny, lusterko przednie po stronie pasażera /dojazdowe/ - ramiona lusterek dla zabudowy 2500-2600 mm, 7) elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, 8) układ kierowniczy wspomagany hydraulicznie, 9) fotel kierowcy regulowany z zawieszeniem pneumatycznym - pokrowce na fotele, 10) tachograf z legalizacją oraz licznik motogodzin, 11) elektroniczny ogranicznik prędkości 85 km/h, 12) płomieniowe urządzenie rozruchowe, 13) układ wydechowy wyprowadzony do góry po lewej stronie kabiny, 14) zawieszenie paraboliczne przednie min. 7,1 tony, a tylne min. 11,5 tony, 15) blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, 16) stabilizator tylnej osi, 17) hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej wyposażone w ABS, 18) przyłącze hamulcowe 2-przewodowe na końcu ramy, 19) koła jezdne o wymiarach 295/80 R22,5 plus koło zapasowe, opony Good Year Omnitrack lub Michelin XTY-2 o podwyższonej wytrzymałości do pracy w terenie lub równorzędne, 20) przystawka odbioru mocy spełniająca wymogi zabudowy bramowej oraz solarki ECO 40-36 przystosowana do pracy ciągłej podczas jazdy pojazdu, 21) dźwiękowy sygnał ostrzegawczy biegu wstecznego, 22) zbiornik paliwa o pojemności nie mniejszej jak 200 litrów, 23) centralny zamek, 24) radioodtwarzacz z CD, 25) dodatkowe miejsce na zamontowanie CB z wyprowadzoną instalacją elektryczną, 26) światło ostrzegawcze zamontowane na kabinie pojazdu z napisem ZUK w kształcie cienkiej belki, 27) układ centralnego smarowania wszystkich punktów jeżeli producent nie stosuje technologii pozwalającej na wyeliminowanie takiego układu. 2. Zabudowa - urządzenie bramowe 1) urządzenie bramowe przystosowana do obsługi pojemników kontenerowych typu KP7, MULDA i itp. o pojemności 5 m3 - 10 m3, 2) udźwig urządzenia bramowego min. 10 000 kg. 3) maksymalna masa urządzenia bramowego 2 300 kg, 4) czas załadunku kontenera ok. 50 s, a czas wyładunku kontenera ok. 60 s, 5) sterowanie ręczne i zewnątrz kabiny, 6) podpory wysuwane hydraulicznie 7) cztery łańcuchy w pokrowcach z regulowaną długością na ogniwach z zabezpieczeniem przed odpięciem w czasie jazdy, 8) dwa haki blokujące kontener przy wywrocie sterowane pneumatycznie lub hydraulicznie, 9) ramiona podnoszące teleskopowe hydrauliczne z regulowaną wysokością - szybki ruch przy opuszczaniu nieobciążonych ramion lub odstawianiu pustego kontenera, 10) rozdzielacz zamontowany na zewnątrz pojazdu, 11) filtr wysokociśnieniowy ze wskaźnikiem zanieczyszczeń, 12) zbiornik oleju hydraulicznego, 13) zawór odcinający przy zbiorniku oleju, 14) zabudowa w kolorze pomarańczowym RAL 2011, 15) centralne smarowanie ruchomych elementów nadwozia w przypadku konieczności zainstalowania układu centralnego smarowania dla podwozia. 3. Prace dodatkowe - przystosowanie solarki typu ECO 40-36 do obsługi przez urządzenie bramowe, montaż czołownicy pod pług typu SNK 270 produkcji Schmidt wraz z montażem sterownia w kabinie (urządzenia typu: solarka ECO 40-36, pług SNK 270 łącznie z oprzyrządowaniem do sterowania, dostarcza zamawiający). 1) adaptacja i przystosowanie posypywarki typu ECO 40-36 do współpracy z urządzeniem bramowym o którym mowa w ppkt 2 poprzez zastosowanie sytemu szybko złącz lub innych systemów szybkiego montażu instalacji hydraulicznej i elektrycznej (podpięcie sterowania solarki do kabiny i pługa), przeróbka istniejącego napędu typu /wolne koło/ na napęd hydrauliczny z możliwością wykonywania pracy w ruchu ciągłym, 2) montaż czołownicy pod pług typu SNK 270 i sterowania pługu hydraulicznego, 3) zamontowanie dwóch siłowników do podnoszenia mechanizmu rozsypującego (talerz i rynna) przy rozładunku solarki, sterowanych z kabiny pojazdu 4) przyłączenie instalacji elektrycznej sterującej pracą solarki i pługu - należy zastosować złącza typu UTICNICA 15-1na 24V ISO 12098 8JB 007 242-021 (gniazda w obu przypadkach zamontować na kabinie) lub równoważne. 4. Wyposażenie. 1) koło zapasowe, 2) podnośnik hydrauliczny. 3) trójkąt ostrzegawczy. 4) zestaw podstawowych narzędzi. 5) apteczka. 6) gaśnica. 7) przewód do pompowania kół. 8) kliny zabezpieczające pod koła (2 szt.). 5. Dodatkowe wymagania dotyczące pojazdu. 1) Pojazd musi posiadać niezbędne wyposażenie oraz dokumenty dopuszczające samochód do ruchu drogowego w Polsce i umożliwiające jego rejestrację i eksploatację bezpośrednio po odbiorze przez zamawiającego; 2) Świadectwo homologacji dla całego pojazdu wraz z zabudową lub dokumenty dopuszczające samochód do ruchu drogowego w Polsce 3) Kartę pojazdu. 4) Odbiór UDT potwierdzony świadectwem rejestracji urządzenia bramowego.

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): Oryginalny kod CPV: 34.14.45.10 - Pojazdy do transportu odpadów Kod CPV wg słownika 2008: 34.14.45.10 - Pojazdy do transportu odpadów Oryginalny kod CPV: 34.14.45.11 - Pojazdy do zbierania odpadów Kod CPV wg słownika 2008: 34.14.45.11 - Pojazdy do zbierania odpadów .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 340220 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 08.04.2008.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SIGNUS - AUTO MARKETING Marek HAWRO, ul. Chrobrego 80/12, 55-200 Oława, kraj/woj. dolnośląskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 340220.00
• Oferta z najniższą ceną: 340220.00 / oferta z najwyższą ceną: 340220.00
• Waluta: PLN.